DE3010892C2 - Tafelförmiges Bauelement - Google Patents

Description

7. Bauelement nach Anspruch 1 bis 6, dadurch ge- 40 Solche tafel- oder plattenförmigen Bestandteile wäkennzeichnet, daß drei übereinander liegende, sich ren z. B. einsetzbar im Hochbau, im Fahrzeugbau, auch parallel zur Deckschicht (1) erstreckende Blechrand- bei Inneneinrichtung von Schiffen und sonstigen Wasstreifen (9') wenigstens derart umgebogen sind, daß serfahrzeugen.

sich eine im Querschnitt tropfenförmige Umbiegung Die DE-OS 26 00 792 beschreibt ein Verbundelement

(12) mit relativ großem Biegeradius ergibt. 45 mit zwei metallischen, profilierten Deckschichten und

8. Bauelement nach Anspruch 7, dadurch gekenn- einem dazwischen liegenden Kunstharzschaum, wobei zeichnet, daß die Umbiegung um einen eingelegten an gegenüberliegenden Rändern Nut- und Federverbin-Draht (13) erfolgt ist. dungselemente mit Z-förmiger Überdeckung ausgebildet sind, mit denen und zusätzlichen Schrauben einzelne

50 Elemente miteinander verbindbar sind.

Ein Bauelement aus Polyurethanschaum für den Möbel-, Tonmöbel-, Automobil- und Gerätebau, welches

Die Erfindung betrifft ein tafelförmiges Bauelement unter Verwendung von Duroplast-Strangpreßprofilen mit äußeren Deckschichten und zwischen diesen liegen- hergestellt ist, die mit einem Schaumkörper verbunden den mit den zugekehrten Oberflächen der Deckschich- 55 sind, beschreibt die DE-OS 21 17 070. ten fest verbundenen Schaumstoffkern, bei dem die eine Demgegenüber ist es vielmehr ein großes Problem,

äußere Deckschicht wenigstens aus zwei nebeneinander großflächige und hinreichend feste Platten kostengünliegenden, ab Abkantungen ihrer Längsränder mitein- stig herzustellen, ander verbundenen Metallblechen besteht. Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Bauelement

Ein derartiges Bauelement ist aus dem DE-GM eo der im Gattungsbegriff des Anspruchs 1 beschriebenen 22 341 bekannt. Dieses Bauelement ist speziell für die Art so auszugestalten, daß es höhere Festigkeit aufweist Verwendung als selbsttragendes Dämmelement für Da- und besonders großflächig, insbesondere zur Verweneher und Wände bestimmt und, mit einem Dämmstoff- dung für Wandungen von Transportbehältern wie Conkern aus Hartschaum, insbesondere Polyurethanschaum tainern, z. B, unter Verwendung von Stahl mit handels- und zwei Deckschichten, versehen, wobei die eine Deck- 65 üblichen Abmessungen kostengünstig herstellbar ist. schicht als armiertes Metallblech ausgebildet ist. Das Gelöst wird die Aufgabe durch die im kennzeichnen-

Bauelement wird in begrenzten handhabbaren Abmes- den Teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale, sungen hergestellt. Die andere Deckschicht besteht aus Auf diese Weise entsteht ein tafel- oder plattenförmi-

ges Bauelement praktisch jeder beliebigen Länge und Breite, dessen Oberflächen von wenigstens zwei nebeneinander liegenden Blechen gebildet sind, zwischen denen ein Schaumstoffkern liegt der mit den zugekehrten Oberflächen des Stahlblechs fest verbunden ist, entweder bei der Herstellung der Einschäumung des Schaumstoffkerns zwischen den Blechen oder durch Verkleben.

Der Schaumstoff des Kerns kann dabei so zubereitet sein, daß der Echaumstoffkern ein Konstruktionselement des Bauelements bildet und zu dessen Festigkeiten beiträgt.

Bei den Blechen handelt es sich vorzugsweise um 0,5 mm Feinstahlblech, sogenanntes Karosserieblech, das oberflächenvergütet und vorlackiert sein kann.

Ein solches tafelförmiges Bauelement ist für die unterschiedlichsten Verwendungszwecke geeignet. Es hat für die meisten Anwendungszwecke ausreichende Festigkeiten und eine dauerhafte, korrosionsbeständige Oberfläche, die im wesentlichen frei von Fugen und Stößen ist.

Lediglich im Bereich des Verbindungsfalzes zweier Bleche ist eine flache Einsickung vorhanden.

Obgleich es Bleche aus Aluminium gibt, die beträchtliche Breiten haben und mit denen man großflächige Bauelemente dieser Art herstellen könnte, so hat doch Aluminium wesentliche Nachteile, die sich insbesondere hinsichtlich seiner Festigkeit als auch hinsichtlich seiner Kosten ergeben.

Andererseits ist Feinblech der angegebenen Art nur in geringen Breiten erhältlich. Nun könnte man mehrere Bleche dieser Art durch eine gelaschte einschnittige Nietung miteinander verbinden, jedoch würden dadurch die Blechkanten an denen das Metall frei zu Tage liegt, der Atmosphäre ausgesetzt sein und Korrosion herbeiführen, oder es wären zusätzliche Schutzmaßnahmen zu treffen.

Die Verbindung der Bleche durch Falzen hat dagegen den Vorteil, daß die Schnittkante der Bleche im Falz eingebettet liegt und durch die umgebenden Blechschichten geschützt ist.

Die sich dadurch berührenden Oberflächen der beiden miteinander verbundenen Bleche dichter den Falz nach außen hin ab.

Auf diese Weise können nun Bauelemente der beschriebenen Art praktisch jeder Größe hergestellt werden, soweit »ie noch handhabbar sind.

Falls gewünscht und für bestimmte Verwendungszwecke erstrebt, kann aber auch das eine oder andere Blech vor dem Verfalzen mit einer oberflächlichen Struktur oder Verformung versehen sein, beispielsweise mit einer eingearbeiteten Nut oder Sicke.

Die Herstellung der Bauelemente erfolgt vorzugsweise kontinuierlich, indem von wenigstens zwei für die obere und die untere Deckschicht vorgesehenen Blechrollen das Blech kontinuierlich abgezogen, einer entsprechenden Falzeinrichtung zugeführt und miteinander verfalzt wird, um dann in einem weiteren Arbeitsgang und in einer geeigneten Vorrichtung mit dem Schaumstoff versehen zu werden, der den Kern bildet und beide Blechlagen miteinander verbindet.

Die Bauelemente können dann auf gewünschte Abmessungen zugeschnitten und der weiteren Verarbeitung zugeführt werden.

Es folgt die Beschreibung eines Ausführungsbeispieles der Erfindung, we'ches in der Zeichnung dargestellt ist. In der Zeichnung stellt dar

F i g. 1 eine Ansicht eines Bauelementes, welches drei miteinander verfalzte Bleche aufweist.

F i g. 2 zeigt einen Schnitt durch ein solches Blech auf der Linie I-I,

F i g. 3 zeigt einen Falz, einfacher Art,
F i g. 4 einen Falz besonderer Art und
Fig.5 eine weitere Ausbildung eines bevorzugten Falzes.

Die Vorrichtung zur Herstellung eines solchen Bauelements ist nicht Gegenstand dieser Erfindung, vielmehr kann jede geeignete Maschine oder Konstruktion ίο dafür verwendet werden, die es gestattet, von einer Feinblechrolle mit einem Blech von 05 mm dicke Bahnen abzuziehen, diese in eine solche Lage mit ihren Kanten zueinander zu bringen, daß sie in einem entsprechenden Walzwerk verformt und miteinander verfalzt werden können.

Diese Art der Verbindung von Blechen, die an sich bekannt ist, erfolgt dabei vorzugsweise so, daß sowohl die Bleche für die obere Blechlage des Bauelements als auch die Bleche für die untere Blechlage gleichzeitig und kontinuierlich von Blechrollen ab,-r--;zogen werden, miteinander verbunden werden und der Schaumstoffkem zwischen die Bleche eingearbeitet wird.

Das Einarbeiten des Schaumstoffkerns kann dabei so erfolgen, daß der Schaum in Form einer geeigneten Rezeptur, beispielsweise auf der Basis von Polyurethan, zwischen die Bleche gegeben wird, sich dort zu einem Schaum entwickelt, der gegen die zugekehrten Oberflächen der Bleche drückt und sich mit ihnen fest verbindet. Dieser Schaumstoffkern, dessen Schaum auf entsprechende Festigkeit durch die Rezepturzusammensetzung einstellbar ist, bildet ein zur Festigkeit für das Bauelement beitragendes Teil, das fest auf den zugekehrten Oberflächen des Bleches haftet und das Faize in sich aufnimmt.

Die aus Blech bestehenden Deckschichten besitzen daher eine außerordentlich große Schubfestigkeit.

Die entsprechenden Blechoberflächen können dabei

bereits vor oder kurz vor der Zuführung des den Schaum bildenden Kunststoffs präpariert sein, so daß eine gute und ganzflächige Verbindung mil dem Schaumstoff eintritt.

Es ist natürlich auch möglich, solche tafelförmigen Bauelemente von endlichen Blechstücken, die miteinander verfalzt werden, zu bilden, falls das aus irgendeinem Grund erforderlich sein sollte.

Vorzugsweise und der Wirtschaftlichkeit wegen würde jedoch die kontinuierliche Fertigung von der Rolle vorzuziehen sein.

Sobald das Bauelement in der oben beschriebenen so Art fertiggestellt ist. wird es quer zu seinen Verfalzungen auf bestimmte Abmessungen geschnitten.

In F i g. 1 ist ein solches Bauelement dargestellt, welches dr".i Bleche 1,2 und 3 aufweist, und zwar jeweils für die obere als auch für die untere Lage, die an den Falzen 4 und 5 miteinander -'»rbunden sind.

Diese Falze sind in Fig.2, die einen Querschnitt durch das Bauelement nach Fig. 1 zeigt, im Schnitt schematisch und in ihrer Größe übertrieben dargestellt sind.

Aus Fig.2 geht ferner hervor, daß die Falze für die obere und die untere Deckschicht übereinander Hegen. Die Falze der unteren Deckschicht sind nüt 4' und 5' bezeichnet, während die Bleche die Bezeichnung Y, 2' und 3' tragen. Der Schaumstoffkern trägt das Bezugs- a zeichen 6.

Die Falze können auch seitlich versetzt zueinander sein, beispielsweise bis zu einer halben Blechbreite. Dies kann für manche Anwendungszwecke von Vorteil sein.

In F i g. 3 ist ein Falz dargestellt. Das linke Blech ist beispielsweise das Blech 1 und das rechte Blech 2. Der Falz 4 liegt in dem Schaumstoffkern eingebettet, von dem ein Teil dargestellt ist.

Es ist aus dieser Figur ferner zu ersehen, daß die Schnittkante der Bleche bei 7 für das Blech 2 und 8 für das Blech 1 allseitig von den umgebogenen Blechrandstreifen eingebettet sind und flächige Berührung zwischen diesen vier Lagen bei 9 vorhanden ist.

Nach außen tritt nur eine flache V-förmige Nut 10 in Erscheinung, die gewölbte Ränder besitzt. Diese Nut könnte beispielsweise bei weiterer Verarbeitung des Bleches zugespachtelt oder ausgefüllt werden, wenn weitere Anstriche oder oberflächliche Schichten aufgebracht werden, so daß das Bauelement eine einheitliche oberflächliche Erscheinung besitzt.

Da. wie eingangs erläutert, das Blech oberflächlich vergütet, lackiert oder dergleichen behandelt sein kann, wird der Innenraum des Falzes beim Zusammenpressen der verschiedenen Randstreifen der Bleche praktisch abgedichtet, so daß die Schnittkanten 7 und 8 geschützt sind.

Im übrigen bettet auch der Schaumstoffkern den Falz allseitig flüssigkeits- und gasdicht ein, so daß im Gegensatz zu Nietverbindungen ein ausgezeichneter Schutz in jeder Hinsicht für den Falz gegeben ist.

Das großflächige tafelförmige Bauelement ist vielseitig verwendbar und wird vorzugsweise dort eingesetzt, wo bisher Flächen oder Bauteile aus vielen platten- oder leistenförmigen Elementen aufgebaut werden mußten.

Die Rezeptur für die Herstellung des Schaumstoffs für den Kern des Bauelements bzw. der Schaumstoff selbst, falls dieser durch Kleben mit den Blechen verbunden wird, ist so ausgewählt, daß sich ein Schaumstoff ergibt, der als konstruktives Element zur Festigkeit des Bauelements beiträgt.

In Fig.4 ist eine bevorzugte Ausgestaltung des Faizes zur Verbindung der Bleche dargestellt.

Um zu vermeiden, daß bei zu scharfer Umbiegung der Randstreifen der Bleche im Bereich des Falzes und des sich dadurch ergebenden geringen Biegeradius die oberflächlichen Vergütungsschichten, beispielsweise die Zinkschicht oder die Lackschichten Risse bekommen, die dann zu Korrosionserscheinungen führen können und zu allen sich daraus ergebenden Nachteilen ist wenigstens die Umbiegung der Randstreifen des außen liegenden Blechs mit einem verhältnismäßig großen Biegeradius gewählt, so daß die Umbiegung praktisch tropfenförmige Gestalt in ihrem Querschnitt hat

Die Umbiegung des anderen zu verbindenden BIeches kann dagegen schärfer gebogen sein, weil es innen liegt und auch von dem Schaumstoff eingebettet ist

Diese Umbiegung größeren Radius, die mit dem Bezugszeichen 12 in Fig.4 gezeigt ist, kann, falls gewünscht, ausgefüllt sein, beispielsweise durch einen Kunststoffdraht 13. Die formschlüssige Verbindung des Falzes kommt dann weiter nach innen zu liegen, wie bei 9' dargestellt

Bei der Ausgestaltung dieses Falzes ist der umgebogene Blechrandstreifen der Bleche breiter als bei der Ausgestaltung nach F i g. 3.

F i g. 5 zeigt wie der Formschluß durch Einprägungen bei einem Falz zur Verbindung von Blechen hergestellt ist

Die abgebogenen ineinandergreifenden Endstreifen verlaufen zunächst etwa rechtwinklig zur Ebene der Bleche und das eine Blech weist lediglich einen einfachen etwa rechtwinklig abgebogenen Rand auf, während das andere Blech in einem großen Bereich rechtwinklig abgebogen ist und etwa die Hälfte dieses abgebogenen Randstreifens ist U-förmig nach außen zurückgebogen.

Der einfach abgebogene Randstreifen des Bleches 1 ist mit 17 bezeichnet, der U-förmig zurückgebogene Randstreifen des Bleches 2 mit 16 und 16'.

Die drei ineinanderliegenden Blechschichten 16, 16' und 17 sind gepunzt, was bedeutet, daß in bestimmten, vorzugsweise regelmäßigen Abständen kreisbogenförmige Einprägungen angebracht sind, die durch das Bezugszeichen 15 angedeutet sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (6)

1 2 Kunststoff. Zur Erzielung der erforderlichen Biegestei- PatentansprOche: figkeit ist die Deckschicht aus Blech mit einer Vielzahl von Armierungen versehen.

1. Tafelförmiges Bauelement mit äußeren Deck- Sie kann aus mehreren aneinandergelegten Blechen schichten und einem zwischen diesen liegenden, mit 5 gebüdet sein, die an Scheiteln von Blechfalten zusamden zugekehrten Oberflächen der Deckschichten mengebündelt sind. Von diesem Aufbau der Deckfest verbundenen Schaumstoffkern, bei dem die eine schicht ist einleitend ausgegangen. Die aus Kunststoff äußere Deckschicht wenigstens aus zwei nebenein- bestehende Deckschicht hat geringere Festigkeitseigenanderliegenden, an Abkantungen ihrer Längsränder schäften. Sie kann aus einer genoppten diffusk>nsdichmiteinander verbundenen Metallblechen besteht, io ten Schicht aus Hart-PVC oder aus einer sonstigen vordadurch gekennzeichnet, daß die andere gefertigten Kunststoffbahn bestehen, sie kann aber Deckschicht in derselben Weise aus Metallblech (1, auch in flüssiger Form aufgebracht sein.

2,3) gebildet ist wie die erste, daß die Abkantungen Im allgemeinen ist die Oberfläche des Schaumstoffder Längsränder (4,5; 4', 5') nur für die Verbindung kernes praktisch nur durch den flüssigen Kunststoff vererforderliche Randstreifen sind und daß die Verbin- is siegelt

dung durch Falzen (4, 5) der Randstreifen zu drei Diese bekannten Bauelemente sind danach nicht dort

übereinanderliegenden Blechstreifen (9; 9'; 16, 16', einsetzbar, wo man höhere Festigkeitswerte erzielen

17), Zusammenpressen dieser und zusätzlich durch muß, wo die Deckschichten möglichst glatt t:nd ohne

Einprägungen (FormschluB) (15) hergestellt ist. Vertiefungen oder Erhebungen ausgebildet sind und je-

2. Bauelement nach Anspruch 1, dadurch gekenn- 20 de Deckschicht möglichst hohe Festigkeitswerte hat. zeichnet, daß die Metaiibleche(i, 2) Feinsiahlbieche, Die Festigkeit des bekannten Bauelements ist nur >.n sogenannte Karosseriebleche sind, die oberflächli- einer Richtung ausreichend.

ehe Vergütung aufweisen und vorlackiert sind und Man verwendet für Bauzwecke vielfach Platten aus

vorzugsweise eine Dicke von 0,5 mm haben. Holz oder aus Kunstharz verleimten Holzspänen, soge-

3. Bauelement nach Anspruch 1 und 2, dadurch 25 nannten Spanplatten oder Gipskartonplatten oder songekennzeichnet, daß die Fab^(4,5) der Bleche (1,2) stige aus organischen und anorganischen Materialien der einen Seite und die (4', 5') der anderen Seite (1', bestehende platter.förmige Bauelemente, die jedoch 2') in einer Ebene liegen. wegen ihrer mechanischen Festigkeitswerte, wegen ih-

4. Bauelement nach Anspruch 1 und 2, dadurch rer Brennbarkeit oder wegen ihrer geringen Beständiggekennzeichnet, daß die Falze (4,5) der Bleche (1,2) 30 keit gegen Wasser oder Feuchtigkeit nicht immer eingeder einen S«.ite zu denen (4', 5') der anderen Seite (V, setzt werden können.

2') seitlich versetzt liefen. Vorteilhaft wären Bauelemente in tafel- oder platten-

5. Bauelement nach Anspruch 1 bis 4, dadurch ge- förmiger Gestalt, die nicht nur einen möglichst großen kennzeichnet, daß der Schaurstoffkern (6) ein Po- Flächeninhalt haben, sondern die auch bei Erfüllung der lyurethanschaumstoff ist 35 erforderlichen mechanischen Festigkeiten relativ leicht

6. Bauelement nach Anspruch 1 bis 5, dadurch ge- sind, die unbrennbar oder zumindest schwer entflammkennzeichnet, daß der Schaumstoffkern (6) kon- bar sind, die auch Witterungseinflüssen gut auf lange struktives Element des tafelförmigen Bauelements Zeit standhalten können und die eine ausreichende Korist, rosionsbeständigkeit aufweic-en.