DE3008229A1 - Doppelwirkende brennkraftturbine - Google Patents

Description

• Doppelt wirkende B r e n n k r a f t tu r b i n e
• (für feste- flüssige- gasfürmige Treibsteffe) Vorliegende Erfindung betrifft ein. doppelt wirkende Brenn= kraftturbine mit einen der mehreren Verbrennungsräumen für das brennbare Gasluftgemisch,einen oder mehreren Kompressoren zur Kempressien der den Verbrennunsräumen zuzuführenden Luft, einer oder mekerer Kemmpressienskammern die mit einströmdüsen für Wasser resp.Wasserdampf versehen sind,einer oder mehreren Ventilkammern mit einstellbaren Kegelventilen und mehreren Turbinenrädern die so angeordnet sind sodaß mit Hilfe eines Ausgleichgstriebes die rekkraft auf die Turbinenwelle über tragen wird.
• Es sind bereits mehrere Brennkraftmaschinen (Motoren, Turbinen) bekannt die mit verkompremierten Gasluftgemisch be= trieben werden,jedech wird bei verhältnismäßig hehem Kraftsteff= terbrauch,Umweltunfreundlichkeit,nicht der angemessen Wirkungs= grad erreicht, zudem noch oft recht komplizierten Bauweise ist die Verwendbarkeit nicht Breblemles, sedaßi vielerlei Typen und Medelle inbesendere bei Ersatzteilen,Reparaturen und Kesten.
• Das Ziel der Erfindung liegt darin, einen mbglichst hohen Wirkungsgrad zu erreichan und Treibsteff zu sparen. Hierzu wird ven der Erkenntnis ausgegangen, dass sie Verbrennungsgasse bei den bekannten Anerdnungen nicht welle ausgenutz und schädlich für die Umwelt sind. Auch liegen bei diesen mechanische Ursachen ver,unzwar insefern,als durch die wecbselweise Anerdnung drehbarer Turbinenräder und feststehender Stateren ein Wirkungsgradverlust eintritt, der auch eine schädliche Erwärmung der Turbine und im Zusammenwirken mit dem hindurechströmenden verbrennungsgasen eine ungewünschte Erwärmung der Lagerung zur Felge hat.
• Gemäß der Erfindung sind zwei oder mehrere im gegenläufigen Sinn drehbare Turbinenräder vergesehen, die abwechselnd an der turbinen@) welle und an einem die turbinenrider umgebenden Korb (drehbar) befestigt sind und je ::wei oder mehrere Schaufelkrün@e aufweisen, wobei ein Umkehrgetriebe der Korbdrehung auf die Turbinenwelle vorgesehen iat und wobei vor den Turdinenrädern ein Ventilator angeordnet ist, welcher die Verbrennungsluft ansaugt und zur Lagerkühlung durch den innersten,den Lurtstrem kemprimierenden Schaufelkranz der Turbinenräder drückt, werauf der Luftstrem wei= tor kemprimlert der den Verkempressienskammern da bzw. den Kempresseren zugeführt wird die ihn in den bzw.die Verbrennungs= räume führen in dennen die Verbrennung erfelgt! Eine Zünd-,bzw.Verglühanlage sewie Einspritzdüswen, je nach Treibsteffart,oder Ladeagregat sind direckt andem bzw.den Ver= en brennungsräum angeschleßen. Beim Start wird die Treibsteffpumpe bzw.Ladeagregate und weiter die Zündanlage tätig, durch die Explesien (Verbrennung) entsteht ein gewaltiger Druck,dieser wirkt auf das hängende Kegelventil.Beimöffnen ätrömen die in die Verbrennungsgase anliegende Druckkammer,webi aus der im Ventil= Mantel und Ventilplatte vergeschenen ringförmigen herizentalen Eille Wasser mitgerissen wird welches unmittelbar verdampft, sedas ein größeres Velumen und erhöhter Druck entatht.Sebald die nötige Betriebswärme erriecht ist,mird zusätslich Dampf aus dem eberhalbliegenden Keasel der Druckkammer zugeführt.
• Die für die Turbinenräder und Lager gefährliche Hitze wird semit in der Druckkammer unschädlich gemacht und dabei vell weiter als Energie genü@@@, indem das mit Wasserdampf gesätigte Verbrennungsgas durch die ärßeren Schaufellelkränse der Trubinen= räder strömen.Zweckmäßigerweise dient der ver den Tarbinenrädern angesrdnete Ventilater gleichzeitig zur Kühlung der Düsenkammer.
• Ein an die Turbine angeschleßener Elektrometer dient zum Starten und kann nach Ingangtreten der Turbine als Denerater geschaltet und so auch zur regelbaren Bremsung herangezegen werden Als weiteres Merkmal der Erfindung ist der Wärmeentzug der Verbrennungsgase.Die Turbine ist mit einem Wasserbehälter ummantelt durch welchen die Gassen in Rohren geführt,wobei infolge wieder= =helten Umlenkens bis zum Frischwasserbehälter und Abgasfilter alle nutzbare Wärme ntzegen,umweltfreundlich ausgeschieden wird.Der in den Gasen vermischte Dampf bindet viele Schadstoffe und setzt sich infolge der Abkühlung in dem an den Auspuff angeschlossenen Schlammwanne ab; die Wärme wird ur Erstellung von Heißluft und Wasser restlos in Energie verwandelt.
• Gemaß einen besonderen Merkmal der Erfindung ist die Verwendung der Turbine als Düsentriebwerk.Die leicht montier=baren Teile sind a ein Rotor, b Triebwerkmantelmit Halterungen, c Düsentrichter, d Schutzkappe, die Auspuffanlage entfhffillt,die Abgase werden von einer Lufthülle umschloßen womit das oft betärbende Geräusch gedämpft wird.
• Ein weiteres Merkmal der Erfindung ist in der Vielfalt und zweckmäßigen Verwendbarkeit der Turbine zu erkennen.
• Mittels einer Schaltverrichtung lst es möglich,selbst bei @ laufender Turblne zwei oder mehrere Brenkammern ausser Betrieb en zu set@en wenn Fallweise nur ein Teil der Leistung erforderlich sind, womit wiederum der Treibsteffverbrauch vermindert wird.
• Semit ist es moglich bei Turbinen gleiche@ dimens@@nen mehrfache Einzelleistungen zu erzielen.Se kann eine bestimmte Turbinen= gröst mit 2, 4,6,8,oder mehr Brennkammern bewstückt werden, Diese Erfindung ist zeitgemäß umwälzent,bei dem Stand der Technik,der menschlichen Bedürfnisse und Rechte; bei nur halben Verbrauch an Treibstoffen können auch nur noch die hälfte Abgase entstehen und diese,auf Grund dieser Erfindung noch weigehends gereinigt,kommt der Menschheit @ugute.
• Ebens beachtlich eind die Vor@üge für den dau sololer Turbinen, Einbeiflichkeit,dater @uflage gre er Serien aller Teile,leichte lontage,Verschleißteile unkompli@iert auswechselbar (Brennkammern,Düsen,Ventile) auch Turbinenräder und Lager.

Claims (1)

1. P a t e n t a n s p r ü c h e 1. Doppeltwirkende Erennkraftturbine mit einem oder mehreren Verbrennungsräumen das brennbare gasluftgemisch fester-, flüssiger- und gasförmiger Treibstoffe (3rennstoffe), einem oder mehreren Lompressoren zur Kompression er den Verbrennungsrämen zuzufürenden Luft und einen oder mehreren Ladepumpen (Agregete) einer oder mehreren Vorkompressionskammern, .ie Ventil- und Bodenplatte für Druckausgleich zur Düsenkammer mit Einlaßdüsen für Dampf und Wasser zur Druckverstärkung; weiter sind zwei oder mehrere Turbinenräder, in gegenläufigen sinn drehbar, vorgesehen, die abwechselnt an der Turbinenwelle und an einem die Turbinenrader umgebenden, drehbaren Iforb befestigt sind und je zwei oder mehrere Schaufelkr'nze aufweisen, wobei ein Umkehrgetriebe zur Übertragung der Korbdrehung auf die Turbinenridsx welle vorgesehen ist, das vor den Turbinenradern ein Ventilator Luft ansaugt mit Hilfe der Turbinenräder verdichtet zur Iuftkammer und Kompressoren in die Kompressionskammer bereits vorgewärmt gedrückt wird; die durchströmenden Verbrennungsgase werden mittels Verbrennungsgasringbehälter und Rohrleitungen durch wassermantel, er die Turbine umhüllt und weiter durch die Luftkammern gefiihrt in einem Sa.mmelringbehälter durch den Frichwasserbehälter als Abgas im Abgasfilter filtriert, wobei die ausscheidenden Stoffe in der Schlammwanne sich sammeln; bei Wegfall der Abgassnlagen, einem zusätzlichn Rotor, äußeren Ummantelung mit Halterungen, Dusentrichter mit Umlenkvorrichtung und Schutzkappen ergeben ein Düsentriebwerk.