DE29924194U1 - Fronthaubenanordnung - Google Patents

Fronthaubenanordnung

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    • B60R21/38—Protecting non-occupants of a vehicle, e.g. pedestrians using means for lifting bonnets
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/536—Hoods

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Claims (8)

1. Fronthaubenanordnung, bei der eine Fronthaube (1) eines Fahrzeugs über mindestens ein als Viergelenkscharnier (4') ausgebildetes Scharnier an den Rahmen des Fahrzeugs angelenkt ist, welche Fronthaube (1) über wenigstens ein Haubenschloß verschließbar ist, wobei das wenigstens eine Viergelenkscharnier (4') in einer geschlossene Lage der Fronthaube (1) verriegelbar und zugleich in Richtung auf eine angehobene Lage der Fronthaube (1) vorgespannt ist, wobei zwei Lenker des Viergelenkscharniers (4') an einem Basisteil (7) angelenkt sind, dadurch gekennzeichnet, daß Basisteil (7) des Viergelenkscharniers (4') zur Ausführung der Schwenkbewegung der Fronthaube (1) um eine durch das Haubenschloß definierte horizontale Achse ein in einem senkrecht zur Schwenkachse ausgebildeten Lager (8) axial beweglich angeordnet ist.
2. Fronthaubenanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Verriegelungselement vorgesehen ist, das das vorgespannte Scharnier (4') freigibt, wenn eine Aufprallbedingung erfüllt ist.
3. Fronthaubenanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufprallbedingung bei externer Betätigung eines Drucksensors im vorderen Bereich des Fahrzeugs erfüllt ist.
4. Fronthaubenanordnung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufprallbedingung bei Überschreiten eines ersten Geschwindigkeitsschwellenwertes beziehungsweise bei Unterschreiten eines zweiten Geschwindigkeitsschwellenwertes, der über dem ersten Geschwindigkeitsschwellenwert liegt, erfüllt ist.
5. Fronthaubenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß eine Gasdruckfeder die Fronthaube in Öffnungsrichtung vorspannt, und bei Entriegelung des Haubenschloßes die Fronthaube um eine durch die Gelenke definierte Achse verschwenkt, und bei der Entriegelung des Gelenks die Fronthaube (1) um eine durch das Haubenschloß definierte Achse nach oben verlagert.
6. Fronthaubenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Scharnier (4') einen Lenker umfaßt, der unter Vorspannung einer Feder (13) das Gelenk in Öffnungsrichtung verlagert.
7. Fronthaubenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Haubenschloß (3) ebenfalls in Richtung auf eine angehobene Lage der Fronthaube (1) vorgespannte Mittel zum Verlagern der Fronthaube (1) umfaßt.
8. Fronthaubenanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß ein in das Scharnier (4') integrierter Endanschlag die Verlagerung der Fronthaube (1) in Richtung auf eine angehobene Lage begrenzt.
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Effective date: 20020704

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Effective date: 20050610

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Effective date: 20070608

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