DE29921925U1 - Doppelstöckige Fahrrad-Parker-Anlage - Google Patents

Doppelstöckige Fahrrad-Parker-Anlage

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
    • B62H3/04—Separate supports or holders for parking or storing cycles involving forked supports of brackets for holding a wheel
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/005—Garages for vehicles on two wheels

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  • Architecture (AREA)
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Description

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Claims (10)

1. Doppelstöckige Fahrrad-Parker-Anlage (10; 10') mit einem Gestell (12), welches auf einer bodennahen unteren Ebene schienenartige Aufnahmen für die Räder von einzustellen­ den Fahrrädern (24) und auf einer demgegenüber in Höhen­ richtung versetzten oberen Ebene schienenartige Aufnah­ men (20a; 20b) für die Räder von einzustellenden Fahrrä­ dern (24) aufweist, wobei die oberen schienenartigen Aufnahmen (20a; 20b) aus der bestimmungsgemäßen horizon­ talen Fahrrad-Parkstellung in Richtung auf eine ein Fahrrad einzustellende oder entnehmende Person ver­ schieblich und in der verschobenen Stellung mit dem ein­ stellseitigen Ende in Abwärtsrichtung verschwenkbar aus­ gebildet sind, so dass das einstellseitige Ende der Auf­ nahmen (20a; 20b) für das einfache und kräftesparende Einstellen bzw. Entnehmen der Räder von zu parkenden Fahrrädern (24) gegenüber der bestimmungsgemäßen Fahr­ rad-Parkstellung in Richtung zum Boden abgesenkt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die oberen schienenartigen Aufnahmen (20a; 20b) vorzugsweise in ihrem einstellseitigen Endbereich zumin­ dest in der herabgeschwenkten Stellung der jeweiligen Aufnahme verlängerbar ausgebildet sind.
2. Fahrrad-Parker-Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, dass im einstellseitigen Endbereich der oberen schienenartige Aufnahmen (20a; 20b) ein in Längsrichtung um ein vorgegebenes Maß teleskopisch verschiebbarer Ver­ längerungsabschnitt (38) angeordnet ist.
3. Fahrrad-Parker-Anlage nach Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, dass im einstellseitigen Endbereich der oberen schienenartigen Aufnahmen (20a; 20b) zwei voneinander beabstandete parallele stangenartige Verlängerungsele­ mente (40) in an der jeweiligen Aufnahme befestigten Führungshülsen (42) längsverschieblich gehaltert sind, deren über das einstellseitige Ende der jeweiligen Auf­ nahme (20a; 20b) vortretenden Enden durch einen Bügel (44) miteinander verbunden sind.
4. Fahrrad-Parker-Anlage nach Anspruch 3, dadurch gekenn­ zeichnet, dass im bügelabgewandten Endbereich der stan­ genartigen Verlängerungselemente (40) jeweils ein in der ganz ausgezogenen Stellung an der zugeordneten Führungs­ hülse (42) zur Anlage kommender Anschlag vorgesehen ist.
5. Fahrrad-Parker-Anlage nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass die stangenartigen Verlängerungs­ elemente (40) in ihrem dem Bügel (44) zugewandten Endbe­ reich zusätzlich durch einen quer verlaufenden Steg (46) miteinander verbunden sind.
6. Fahrrad-Parker-Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die oberen schienenartigen Aufnahmen (20a; 20b) in ihrem einstellseitigen Endbereich mit ei­ nem um eine horizontale und rechtwinklig zur Längsachse der schienenartigen Aufnahme verschwenkbarer Verlänge­ rungsabschnitt (38') angeordnet ist.
7. Fahrrad-Parker-Anlage nach Anspruch 6, dadurch gekenn­ zeichnet, dass der Verlängerungsabschnitt (38') zwei voneinander beabstandete parallele stangenartige Verlän­ gerungselemente (40') aufweist, deren aufnahmeseitigen Enden verschwenkbar im Endbereich der jeweiligen Auf­ nahme (20a; 20b) gelagert sind, während ihre gegenüber­ liegenden Endbereiche miteinander verbunden sind, und dass Anschlagmittel vorgesehen sind, welche den Schwenk­ bereich der stangenartigen Verlängerungselemente (40') derart begrenzen, dass die Verlängerungselemente in der einen Schwenk-Endstellung im wesentlichen parallel zur Längserstreckung der jeweiligen schienenartigen Aufnahme (20a; 20b) bzw. in der anderen Schwenk-Endstellung gegenüber der Längserstreckung der Aufnahme (20a; 20b) un­ ter einem Winkel schräg nach oben gerichtet ist.
8. Fahrrad-Parker-Anlage nach Anspruch 7, dadurch gekenn­ zeichnet, dass Einrichtungen zur Fixierung der stangen­ artigen Verlängerungselemente (40') in den beiden Schwenk-Endstellungen vorgesehen sind.
9. Fahrrad-Parker-Anlage nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Enden der stangenförmi­ gen Verlängerungselemente (40') durch einen Bügel (44') miteinander verbunden sind.
10. Fahrrad-Parker-Anlage nach Anspruch 9, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die stangenartigen Verlängerungselemente (40') in ihrem durch den Bügel (44') verbundenen Endbe­ reich zusätzlich durch einen quer verlaufenden Steg (46') miteinander verbunden sind.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2002095168A1 (es) * 2001-05-18 2002-11-28 Garcia Simon Esteban Sistema modular para el aparcamiento-almacenaje de bicicletas
DE102006021941A1 (de) * 2006-05-11 2007-11-15 Volkswagen Ag Motorradtransportschiene für ein Fahrzeug
DE102020124222A1 (de) 2020-09-17 2022-03-17 Dieter Melder Parksystem zum Parken von Zweirädern

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