DE29921890U1 - Karren - Google Patents

Karren

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
    • B62B1/10—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is intended to be transferred totally to the wheels
    • B62B1/14—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is intended to be transferred totally to the wheels involving means for grappling or securing in place objects to be carried; Loading or unloading equipment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/007—Coaster wagons

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

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Claims (15)

1. Karren (100) mit einem Kasten (10), mindestens zwei Rädern und einer Deichsel (11), dadurch gekennzeichnet, daß der Kasten (10) des Karrens (100) aus zwei Seitenteilen (12, 13), einer vorderen und einer hinteren Wand (14, 15) sowie einem Bodenbrett (16) besteht, die reversibel miteinander verbunden sind, und daß die Deichsel (11) und die Räder reversibel am Kasten (10) festgelegt sind.
2. Karren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die rever­ sible Verbindung der Seitenteile (12, 13) und der hinteren sowie der vorderen Wand (14, 15) durch Haken (23, 24), die jeweils an den Enden (21, 22) der Seitenteile (12, 13) befindlich sind und die in ver­ tikal ausgerichteten, korrespondierende Schlitze (19, 20) der hinte­ ren bzw. der vorderen Wand (14, 15) eingreifen, besteht.
3. Karren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Haken (23, 24) direkt aus den Seitenteilen (12, 13) ausgeformt sind.
4. Karren nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Haken (23, 24) mit dem freien Ende (21, 22) entweder zum Boden­ brett (16) des Kasten (10) oder entgegengesetzt ausgerichtet sind.
5. Karren nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Enden (21, 22) der Seitenteile (12, 13) jeweils zwei Haken (23, 24) aufweisen.
6. Karren nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß bei nach unten weisenden Haken (23, 24) der jeweilige an der oberen Kante (36) der vorderen oder hinteren Wand (14, 15) befind­ liche Schlitz (19) zur Kante (36) hin offen sein kann.
7. Karren nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß bei nach oben weisenden Haken der jeweilige an der unteren Kante der vorderen oder hinteren Wand befindliche Schlitz zur Kante hin offen sein kann.
8. Karren nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlitze (23, 24) von der Vertikalen abweichen und/oder daß die Enden (21, 22) der Seitenteile (12, 13) in Richtung des Boden­ bretts (16) abgeschrägt sind.
9. Karren nach einem der Ansprüche 2 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausgestaltung der Seitenteile (12, 13) und der vorderen so­ wie der hinteren Wand (14, 15) mit Schlitzen und Haken jeweils an den entsprechenden Teilen umgekehrt wie zuvor beschrieben be­ steht.
10. Karren nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenteile (12, 13) und/oder die vordere sowie die hintere Wand (14, 15) auf der nach innen gewandten Seite bodenseitig eine Leiste (30, 31) als Auflage für das Bodenbrett (16) aufweisen.
11. Karren nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeich­ net, daß an der vorderen oder der hinteren Wand (14, 15) horizon­ tale Schlitze (26, 27) eingebracht sind, die mit Nasen (28, 29) an der Kante des Bodenbretts (16) korrespondieren.
12. Karren nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeich­ net, daß die Deichsel (11) des Karrens (100) auf der Unterseite des Kastens (10) bis zu dessen Mitte geführt und dort nach in Richtung des Bodenbretts (16) abgewinkelt ist, das eine Öffnung (32) besitzt, so daß das Ende (33) der Deichsel (11) in den Kasten (10) hinein­ ragt und dort nochmals in die entgegengesetzte Richtung abgewin­ kelt ist, und daß das andere freie Ende (34) der Deichsel (11) an der vorderen Wand (14) hochgeführt ist, wobei im Bereich der oberen Kante (36) der vorderen Wand (14) an der Deichsel (11) ein feder­ beaufschlagtes Hakenelement (38) angeordnet ist, das die obere Kante (36) der vorderen Wand (14) umgreift.
13. Karren nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeich­ net, daß für jedes Rad am entsprechenden Seitenteil (12, 13) eine Tasche (42) befestigt ist.
14. Karren nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Ta­ schen (42) an den Seitenteilen (12, 13) mit Nieten befestigt sind.
15. Karren nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeich­ net, daß die Seitenteile (12, 13), die vordere und die hintere Wand (14, 15) sowie das Bodenbrett (16) aus wasserfest verleimten Holz oder Holzspanplatten gefertigt ist.
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