DE29822244U1 - Energieerzeugung, die durch den fließenden Straßen- oder Schienenverkehr bzw. durch Druckaufbau erzeugt wird - Google Patents

Energieerzeugung, die durch den fließenden Straßen- oder Schienenverkehr bzw. durch Druckaufbau erzeugt wird

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DE29822244U1
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03G—SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS; MECHANICAL-POWER PRODUCING DEVICES OR MECHANISMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR OR USING ENERGY SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03G7/00—Mechanical-power-producing mechanisms, not otherwise provided for or using energy sources not otherwise provided for
    • F03G7/08—Mechanical-power-producing mechanisms, not otherwise provided for or using energy sources not otherwise provided for recovering energy derived from swinging, rolling, pitching or like movements, e.g. from the vibrations of a machine
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B35/00—Piston pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by the driving means to their working members, or by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors, not otherwise provided for
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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    • F04B45/00—Pumps or pumping installations having flexible working members and specially adapted for elastic fluids
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Description

Dipl.-Ing. Hermann Kruse
Penkefitz112
29451 Dannenberg (Elbe)
Dannenberg, 14. Dezember 199b
Gebrauchsmusteranmeldung für die Energieerzeugung die durch den fließenden Straßenoder Schienenverkehr bzw. durch Druckaufbau erzeugt wird
Prinzip
Ein Zylinder wird durch ein Gewicht in eine andere Endlage gedrückt, er fördert hierbei ein Volumen z.B. Öl vom Durchmesser multipliziert mit der Länge des Zylinders.
Das Medium z.B. Öl hat der Zylinder vorher bei seiner Aufwärtsbewegung, hervorgerufen durch eine Feder, über ein Rückschlagventil aus einem Tank angesaugt.
Bei der Abwärtsbewegung schließt das Ansaugventil und drückt über eine Leitung das Öl in den Hydrospeicher.
Die Abwärtsbewegung wird erzeugt durch das Gewicht eines Fahrzeuges übertragen durch das Rad beim Überfahren der Pumpeinheit.
Der Hydrospeicher besteht aus äußerem Mantel, Freiraum und einer Stickstoffblase. Die Stickstoffblase ist vorgespannt auf ca. 100 bar.
Der Speicher wird durch die Pumpeinheit, gespeist durch den fließenden Verkehr, aufgepumpt. Aus dem Speicher wird das unter Druck stehende Öl ca. mit 150 bis 200 bar direkt in einen Hydraulikmotor mit angekuppeltem Generator gespeist.
Der Generator erzeugt den gewünschten Strom, der wiederum gespeichert werden kann oder direkt in ein Netz-eingespeist werden kann.
Die als Pufferspeicher parallel geschalteten Hydrospeicher versorgen kurzfristig den Generator mit Energie, wenn der Verkehrsfluß nicht stattfindet..
Erläuterungen der Bezugszeichen Straße oder Schiene
für die Gewicht eines Autos, LKW oder Eisenbahn
&iacgr; Energieerzeugung die durch den fließenden Straßen- oder Rad eines Autos, LKW oder Eisenbahn
Schienenverkehr bzw. durch Druckaufbau erzeugt wird Uberfahrblech
1 Hubzylinder
CNl Kolben des Hubzylinders
3 Rückschlagventil
4 Vorratsbehälter
5 Rückschlagventil
5.1 Stickstoffblase, die sich im Speicher befindet
6 01, das sich im Speicher befindet
7 Hydrospeicher, ein Behälter der mit Ol und Stickstoff gefüllt ist
8 Feder
9.1 Hydraulikmotor
9.2 Generator
10 Stromabnahme
11 14.12.1998
12
13

Claims (9)

  1. Dipl.-Ing. Hermann Kruse
    Penkefitz112
    29451 Dannenberg (Elbe)
    Dannenberg, 14. Dezember 1998
    Gebrauchsmusteransprüche für die Energieerzeugung die durch den fließenden Straßen- oder Schienenverkehr bzw. durch Druckaufbau erzeugt wird
    GEBRAUCHSMUSTERANSPRUCHE
    1. Eine Pumpeinheit an der Oberseite mit einem Überfahrblech (4) versehen, welches quer zum Verkehrsweg positioniert ist und auf der Unterseite ein Zylinder (5) mit Vorratsbehälter (7) und Hydrospeicher (10) angeordnet ist.
  2. 2. Die Pumpeinheit wird betätigt durch die Abwärtsbewegung, erzeugt durch das Gewicht eines Fahrzeuges übertragen durch das Rad (3) beim Überfahren der Pumpeinheit.
  3. 3. Das Volumen im Zylinderraum wird durch das Rückschlagventil (8) über die Leitung in den Hydrospeicher (10) gedrückt.
  4. 4. Ist das Fahrzeugrad (3) über das Überfahrblech (4) gefahren, wird es druckentlastet und gleichzeitig drückt die Feder (11) das Überfahrblech (4) und den daran befestigten Kolben (5.1) nach oben.
  5. 5. Bei dieser Aufwärtsbewegung saugt die Kolben Unterseite Öl aus einem offenen Behälter (7) und hält es fest mit dem Rückschlagventil (6), somit ist die Pumpeinheit gefüllt und für den nächsten Pumpvorgang vorbereitet.
  6. 6. Im Speicher (10) befindet sich eine Stickstoffblase (9.1), die bei jedem Pumpvorgang weiter zusammen gepreßt wird.
  7. 7. Das Öl (9.2), welches durch diesen Pumpvorgang unter Druck steht, fließt zu dem Hydraulikmotor (12), der den angekoppelten Generator (13) antreibt.
  8. 8. Über die Stromabnahme (14) wird der Strom an den Verbraucher weitergegeben.
  9. 9. Bei fließenden Verkehr entsteht somit eine permanente Pumpbewegung und durch hintereinander geschaltete Pumpeinheiten kann unendlich viel Strom erzeugt werden.
DE29822244U 1998-12-15 1998-12-15 Energieerzeugung, die durch den fließenden Straßen- oder Schienenverkehr bzw. durch Druckaufbau erzeugt wird Expired - Lifetime DE29822244U1 (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2009037559A2 (en) * 2007-09-19 2009-03-26 Lorenzo Callegari Vehicular hump for electric energy production
IT201700028775A1 (it) * 2017-03-15 2018-09-15 C E I S R L Unipersonale Sistema di recupero dell’energia da treni su rotaia

Cited By (3)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2009037559A2 (en) * 2007-09-19 2009-03-26 Lorenzo Callegari Vehicular hump for electric energy production
WO2009037559A3 (en) * 2007-09-19 2009-09-24 Lorenzo Callegari Vehicular hump for electric energy production
IT201700028775A1 (it) * 2017-03-15 2018-09-15 C E I S R L Unipersonale Sistema di recupero dell’energia da treni su rotaia

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