DE29821605U1 - Gegensitzgruppe für ein Land-, Wasser- oder Luftfahrzeug - Google Patents
Gegensitzgruppe für ein Land-, Wasser- oder LuftfahrzeugInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D31/00—Sleeping accommodation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/32—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles
- B60P3/36—Auxiliary arrangements; Arrangements of living accommodation; Details
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R2021/0065—Type of vehicles
- B60R2021/0069—Trailers, e.g. caravans
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Description
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Claims (6)
1. Gegensitzgruppe für Land-, Wasser- oder Luftfahrzeuge mit mindestens zwei
einander gegenüberliegenden Sitzbänken (3, 4), welche mindestens je eine Truhe
(5) mit darauf befindlichen Polstern (13) beinhalten, und mit einem zwischen den
Sitzbänken (3, 4) angeordneten Tisch (2), wobei die Gegensitzgruppe für den
Umbau von einer Tages-Sitzsituation in eine Nacht-Liegesituation geeignet ist,
dadurch gekennzeichnet,
- 1. daß die Polster (13) der Sitzbänke (3, 4) auf Polsterauszügen (12) befestigt sind, welche Polsterauszüge (12) mit der jeweiligen Truhe (5) fest verbunden sind und in Längsachse (1) der Truhe (5) verschiebbar dort geführt werden, und
- 2. daß auf den Polstern (13) klappbar weitere Sitzpolster (14) angeordnet sind, welche an ihrer vorderen sitzkantennahen Seite mit einem Scharnier (17) versehen sind, wodurch die Sitzpolster (14) um eine Längsachse verschwenkt werden können, die parallel zur Längsachse (1) der Truhe (5) verläuft und
- 3. daß der Tisch (2) zwischen den Sitzbänken (3, 4) als horizontal und vertikal verschiebbarer Klapptisch (2) ausgebildet ist, und derart horizontal abgesenkt werden kann, daß dieser dann auf den Truhen (5) der Sitzbänke (3, 4) aufliegt und dann das jeweilige verschwenkte Sitzpolster (14) auf der abgesenkten oberen Fläche des Klapptisches (2) aufliegt, so daß die Sitzpolster (14) der Sitzbänke (3, 4) die gesamte Tischfläche überdecken und hiermit eine durchgehende Auflagepolsterfläche gebildet wird und
- 4. daß nach dem Auszug der Polster (13) auf den Polsterauszügen (12) auf die sich ergebenden Lücken in der Polsterfläche (13) Zusatzpolster (20-22) auflegbar sind.
2. Gegensitzgruppe für Land-, Wasser- oder Luftfahrzeuge nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß als verbindende Klappeinrichtung zwischen
Polster (13) und Sitzpolster (14) ein Stoffscharnier und/oder eine
Bandbefestigung mittels Druckknopfbändern und/oder eine Schnurbefestigung
mittels Schnüren als Scharnier (17) verwendet wird.
3. Gegensitzgruppe für Land-, Wasser- oder Luftfahrzeuge nach einem der
Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Zusatzpolster (20-22)
während der Tages-Sitzsituation im wesentlichen vertikal in Stauräumen (9)
stehend herausnehmbar eingesteckt sind.
4. Gegensitzgruppe für Land-, Wasser- oder Luftfahrzeuge nach einem der
Ansprüche 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß die Sitzpolster (14) in Keilform
profiliert sind, welche im knienahen Bereich höher ausgebildet ist als
vergleichsweise im Sitzflächenbereich.
5. Gegensitzgruppe für Land-, Wasser- oder Luftfahrzeuge nach einem der
Ansprüche 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß zusätzliche Rückenpolster (15)
vorhanden sind, die an neigungsverstellbaren Rückenstützen (18) abnehmbar
angeordnet sind, welche an den sich gegenüberliegenden Fahrzeugwänden
angeordnet sind.
6. Gegensitzgruppe für Land-, Wasser- oder Luftfahrzeuge nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet, daß die Rückenpolster (15) derart keilförmig profiliert
sind, daß sich eine ebene Auflagefläche ergibt, wenn die Rückenpolster (15)
unter die keilförmig profilierten Sitzpolster (14) gelegt werden.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29821605U DE29821605U1 (de) | 1998-12-03 | 1998-12-03 | Gegensitzgruppe für ein Land-, Wasser- oder Luftfahrzeug |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29821605U DE29821605U1 (de) | 1998-12-03 | 1998-12-03 | Gegensitzgruppe für ein Land-, Wasser- oder Luftfahrzeug |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29821605U1 true DE29821605U1 (de) | 1999-10-28 |
Family
ID=8066179
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29821605U Expired - Lifetime DE29821605U1 (de) | 1998-12-03 | 1998-12-03 | Gegensitzgruppe für ein Land-, Wasser- oder Luftfahrzeug |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29821605U1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10253052A1 (de) * | 2002-11-14 | 2004-05-27 | Götz, Helga | Wohnmobil oder Wohnwagen |
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1998
- 1998-12-03 DE DE29821605U patent/DE29821605U1/de not_active Expired - Lifetime
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