DE29816269U1

DE29816269U1 - Vorrichtung zum Verschließen eines Abgasrohres

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Publication number: DE29816269U1
Application number: DE29816269U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1998-09-10
Filing date: 1998-09-10
Publication date: 1999-03-04
Anticipated expiration: 2008-09-11

Description

PATENTANWALT

Bergiusstr. 2c, 30655 Hannover

Gebrauchsmusteranmeldung: &ldquor;Verschlußdeckel mit integriertem Zugregulierer"

Anmelder: Herr Norbert Wolf Akener Landstraße 06369 Wulfen

Vorrichtung zum Verschließen eines Abgasrohres

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verschließen einer Prüf- und/oder Reinigungsöffiwng eines mit einer Drosselklappe ausgerüsteten Abgasrohres einer Feuerstätte mit einem der Kontur des Abgasrohres angepaßten Verschlußdeckel und einem Element zum dichtenden Andrücken des Verschlußdeckels an das Abgasrohr.

Abgasrohre von Feuerstätten sind zur Überprüfung und Reinigung mit verschließbaren Öffnungen versehen. Zum Verschließen dienen Verschlußdeckel, die dichtend am Abgasrohr anliegen.

Ferner ist es bekannt, Abgasrohre mit Drosselklappen zu versehen, die in der Lage sind, einen wesentlichen Teil des Abzugsquerschnitts zu verschließen. Aus optischen Gründen wird angestrebt, die Reinigungsöffiiung mit dem Verschlußteil auf der dem Betrachter abgewandten Seite, vereinfacht als Rückseite bezeichnet, anzuordnen. In vielen Fällen ist die zusätzliche Anordnung einer Drosselklappe und deren Montageöfmung an der Rückseite eines Rohres nicht möglich. Außerdem reicht üblicherweise die Stellwelle für die Drosselklappe durch das gesamte Abgasrohr, so daß auch beim Einbau von der Rückseite her ein Wellenende an der sichtbaren Seite des Rohres erkennbar bleibt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genannten Gattung zu schaffen, die eine Anbringung an der Rückseite des Abgasrohres ermöglicht.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist der Verschlußdeckel gleichzeitig als Träger der Drosselklappe ausgebildet.

Diese Lösung ermöglicht es, die Schenkellänge eines Rohrbogens zu verkürzen, da durch nur eine Öffnung im Abgasrohr zwei Funktionen erfüllt werden. Es können sowohl eine Inspektion und Reinigung ausgeführt als auch durch eine Verstellung der Drosselklappe der Strömungsquerschnitt verändert werden.

Mit einem an der Abgasrohrrückseite angeordneten Handgriff können der Verschlußdeckel abdichtend arretiert und die Drosselklappe verstellt werden. Vorzugsweise ist als Element zum dichtenden Andrücken des Verschlußdeckels an das Abgasrohr ein schwenkbares, federndes Klemmelement vorgesehen, das bei geschlossenem Deckel mit seinen Enden federnd gegen die Innenfläche des Abgasrohres andrückt. Als besonders günstig für diesen Zweck haben sich eine Blattfeder oder ein Federstab erwiesen.

In weiterer vorteilhafter Ausbildung des Erfindungsgegenstandes ist eine den Verschlußdeckel durchsetzende Stellwelle vorgesehen, deren inneres Ende die Drosselklappe und das federnde Klemmelement trägt und am äußeren Ende der Handgriff befestigt ist.

Ein wesentliches konstruktives Merkmal ist die Ausbildung der Stellwelle mit einem rechtwinkligen Querschnitt. Sie kann zum Betätigen des federnden Klemmelements um eine begrenzte Strecke in Längsrichtung verschoben werden. Eine Rückstellfeder sorgt für die auswärts gerichtete Rückstellung der Stellwelle. Für die Lagerung der Welle sorgt eine im Verschlußdeckel angeordnete Lagerbuchse, die vorzugsweise mit klauenförmig über das federnde Klemmelement fassenden Anschlägen zur Begrenzung der Drehbewegung des Klemmelements ausgeführt ist. Während des geschlossenen Zustande kann die Stellwelle zur Gewährleistung einer freien Drehbarkeit im Bereich des federnden Klemmelements mit einer zylindrischen Querschnittsverringerung, einem Einstich, versehen sein, die durch eine Längsverschiebung der Welle aus dem Klemmelement herausbewegbar ist. Dadurch kann ein Formschluß zwischen dem Klemmelement und dem rechteckigen Profil der Stellwelle gebildet werden.

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Eine besonders einfache Befestigung der Drosselklappe an der Stellwelle kann durch sich in Richtung der Drehachse erstreckende Sicken erreicht werden.

Die für die Inspektion und Reinigung des Abgasrohres sowie für das Einsetzen einer Drosselklappe in den Abzugsquerschnitt des Rohres vorgesehene einzige Öffnung kann bei freistehenden Feuerstätten, beispielsweise bei Kaminöfen, an der Rohrrückseite, also den Blicken des Betrachters entzogen, angeordnet werden. Da die Drosselklappe auf dem inneren vorkragend ausgebildeten Ende der Stellwelle befestigt, d. h. fliegend gelagert ist, entfallt die zweite Lagerstelle an der dem Verschlußdeckel gegenüberliegenden, sichtbaren Seite des Abzugsrohres.

In der Zeichnung ist ein Ausfuhrungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt und nachstehend erläutert.
Es zeigen:

Fig. 1 ein Explosionsschaubild der Vorrichtung,

Fig. 2 eine montierte Vorrichtung vor dem Einsetzen in einen Rohrabschnitt in

schaubildlicher Darstellung und
Fig. 3 die Lagerbuchse für die Stellwelle in erheblicher Vergrößerung.

Mit dem Verschlußdeckel 1 wird die Prüf- und Reinigungsöffnung 2 eines Abgasrohres 3 verschlossen. Der Verschlußdeckel ist mit einer Lagerbuchse 4 zur Aufnahme einer Stellwelle 5 versehen. Am inneren, frei vorkragenden Ende der Stellwelle ist eine Drosselklappe 6 formschlüssig befestigt. Für die formschlüssige Verbindung sorgen zwei axial gerichtete Sicken 7a und 7b, durch welche die Stellwelle mit ihrem quadratischen Querschnitt geschoben wird.

Die Lagerbuchse 4 besteht aus einem auf der Innenseite des Verschlußdeckels befindlichen Abschnitt 8 größeren Durchmessers und einem sich nach außen reichenden, längeren Führungsabschnitt 9 für die Stellwelle. Die sich durch die Lagerbuchse erstreckende Lagerbohrung ist mit 10 bezeichnet. An der Innenseite der Lagerbuchse liegt das federnde Klemmelement in Form einer Blattfeder 11 an. In ihrem zentralen Abschnitt ist sie mit

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einer kreisförmigen Kontur 12 versehen, deren Zentrum eine quadratische Öffnung 13 zur Aufnahme der Stellwelle 5 aufweist. Klauenartige Anschläge 14 greifen über die Blattfeder und begrenzen deren Drehwinkel auf etwa 90 Grad in jede Drehrichtung.

Am äußeren Ende ist die Stellwelle mit einem Handgriff 15 ausgerüstet, um sowohl die Drehung der Blattfeder 11 als auch der Drosselklappe 6 ausführen zu können. Um die Drehung der Drosselklappe zu ermöglichen, weist die Stellwelle eine zylindrische Einschnürung 16 mit zylindrischem Querschnitt auf. Eine Schraubendruckfeder 17 als Rückstellelement sorgt für eine ständige, auswärtsgerichtete Federvorspannung. Zwei Anlageringe sind mit 18 und 19 bezeichnet. Mit einem Sicherungssplint 20 wird die Drosselklappe 6 gegen Längsverschiebung gesichert.

Die einsatzfertig montierte Vorrichtung wird mit der Drosselklappe 6 voran bis zur Anlage des Verschlußdeckels an der Rohroberfläche in die Öfihung 2 des Abgasrohres gebracht. Durch Druck gegen die Kraft der Schraubendruckfeder 17 wird die Stellwelle einwärts geschoben, bis der mit einem quadratischen Querschnitt versehene Abschnitt 5a der Stellwelle in die quadratische Öffnung 13 der Blattfeder 11 greift. Durch den hergestellten Formschluß wird die Drehung der Blattfeder ermöglicht, bis ihre äußeren Enden hinter die Seitenkanten der ovalen Rohröffiiung gelangen. Nach der Freigabe des Handgriffs sorgt die Feder 17 für eine Rückstellung der Stellwelle. Deren zylindrische Einschnürung 17 gelangt in den Bereich der zentralen Öffnung 13 der Blattfeder 11 und hebt den Formschluß zwischen dieser und der Welle auf. Über die Anlagescheibe 19 wird ein ausreichender Druck auf den zentralen Bereich der Blattfeder ausgeübt, der sich auf ihre Enden überträgt. Diese drücken gegen die Innenseite des Rohres und ziehen den Verschlußdeckel 1 dichtend an seinen Sitz. Die Drosselklappe 6 kann jetzt innerhalb der durch die klauenförmigen Anschläge 14 gewährleisteten Drehwinkel frei gedreht werden, ohne die Lage der Blattfeder zu verändern.

Claims

DIPL.-ING..HEL*iflir kÜEMi)ij :»j PATENTANWALT Bergiusstr. 2c, 30655 Hannover Gebrauchsmusteranmeldung: &ldquor;Verschlußdeckel mit integriertem Zugregulierer" Anmelder: Herr Norbert Wolf Akener Landstraße 06369 Wulfen Schutzansprüche

1. Vorrichtung zum Verschließen einer Prüf- und/oder Reinigungsöflhung eines mit einer Drosselklappe ausgerüsteten Abgasrohres einer Feuerstätte mit einem der Kontur des Abgasrohres angepaßten Verschlußdeckel und einem Element zum dichtenden Andrücken des Verschlußdeckels an das Abgasrohr, dadurch gekennzeichnet, daß der Verschlußdeckel (1) als Träger der Drosselklappe (6) ausgebildet ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Handgriff (15) vorgesehen ist, mit dem sowohl der Verschlußdeckel dichtend an der Rohröflhung arretiert als auch die Drosselklappe bedienbar ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Element zum dichtenden Andrücken des Verschlußdeckels an das Abgasrohr ein schwenkbares federndes Klemmelement (11) eingesetzt ist, das bei verschlossener Öflhung seine Enden federnd gegen die Innenfläche des Abgasrohres preßt.

4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß als federndes Klemmelement eine Blattfeder (11) oder ein Federstab vorgesehen sind.

5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Verschlußdeckel eine diesen durchsetzende Stellwelle (5) gelagert ist, deren in das Rohrinnere kragendes Ende (5b) die Drosselklappe und das federnde Klemmelement trägt und deren äußeres Ende (5a) mit dem Handgriff (15) ausgerüstet ist.

6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Stellwelle einen rechtwinkligen Querschnitt aufweist und zum Betätigen des federnden Klemmelements um eine begrenzte Strecke in Längsrichtung verschiebbar ist.

7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Stellwelle auswärts gerichtet federnd vorgespannt ist.

8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Verschlußdeckel mit einer Lagerbuchse (4) fur die Stellwelle versehen ist.

9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerbuchse mit klauenförmig über das federnde Klemmelement fassenden Anschlägen (14) zur Begrenzung der Drehbewegung des Klemmelements ausgeführt ist.

10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Stellwelle zur freien Drehbarkeit im Bereich des federnden Klemmelements mit einer zylindrischen Einschnürung (16) versehen ist, die durch eine Längsverschiebung der Welle aus der zentralen Aufhahmeöflhung (13) des Klemmelements herausbewegbar ist.

11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Drosselklappe durch sich in Richtung der Drehachse erstreckende Sicken (7a, 7b) formschlüssig mit der Stellwelle verbunden ist.

12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Verschlußdeckel mit einem sich von dessen Innenseite abspreizenden Aufsatzelement (21) versehen ist.