DE29709945U1

DE29709945U1 - Vorrichtung zum Heben und Transportieren von Personen zusammenklappbar

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Publication number: DE29709945U1
Application number: DE29709945U
Authority: DE
Original assignee: HOYER GmbH
Current assignee: HOYER GmbH
Priority date: 1997-06-07
Filing date: 1997-06-07
Publication date: 1997-09-25
Anticipated expiration: 2007-06-08

Description

D-35510 Butzbach I ||[er &Sgr;

Tel.: 06033 / 9652-0 Fax 06033 / 965252 ^SYSTEME Beschreibung

Vorrichtung zum Heben und Transportieren von Personen, zusammenklappbar.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Heben und Transportieren von Personen. Vorrichtungen dieser Art werden in der Pflege verwendet. Sie werden vom Pflegepersonal beispielsweise benutzt, um Personen, die sich nicht aus eigener Kraft bewegen Können, anzuheben und zu transportieren. Mitunter ist es notwendig, eine solche Vorrichtung platzsparend unterzubringen, z.B. um sie im Kfz zu transportieren, oder wenn sie nicht ständig gebraucht wird. In diesen Fällen werden zusammenklappbare Vorrichtungen verwendet.

Zusammenklappbare Vorrichtungen zum Heben und Transportieren von Personen haben oft den Nachteil, daß Einzelteile gelöst werden müssen, die beim Transport verloren gehen können. Unzureichend befestigte Teile können beim Transport vibrieren upd zu Beschädigungen führen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Hebe- und Transportvorrichtung so zu konstrujeren, daß sie leicht zusammenklappbar ist und der Transport in einem stabilen Zugtand vor sich gehen kann. Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß diese Vorrichtung zusammenklappbar und durch Verbindungen zu stabilisieren ist.

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Heben und Transportieren von Personen, mit einem Bodenlaufrollen aufweisenden Fahrgestell, mindestens einem daran angebrachten Mast, und mindestens einem davon ausgehenden Ausleger, an dem das Haltemittel für die Person angebracht werden kann. Bei der vorliegenden Erfindung wird der bzw. die Ausleger zunächst in eine weitgehend parallele Stellung zum Mast geklappt. Anschließend wird der Mast in eine weitgehend parallele Stellung zum Fahrgestell geklappt.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in der Zeichnung dargestellten bevorzugten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1: eine. Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Vorrichtung

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HOYER GmbH Am Hetgesborn 15 D-35510 Butzbach Tel.: 06033 / 9652-0

Fax 06033 / 965252

Fig. 2: eine Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Vorrichtung in zusammengeklapptem Zustand

Fig. 3 eine Aufsicht einer erfindungsgemäßen Vorrichtung in zusammengeklapptem Zustand

In einer bevorzugten Ausführung besteht das Fahrgestell aus zwei Längsholmen 1,1a und einerri Querholm 2, wobei die Längsholme spreizbar sind. Zum Betätigen des Spreizmechanismus kann z.B. ein Verstellhebel 3 benutzt werden. Der Querholm des Fahrgestells trägt einen Mast 4, von dem ein Ausleger 5 ausgeht. Der Ausleger ist um eine Gelenkverbindung drehbar. Zwischen Mast und Ausleger ist ein Hubelement 7 (Hydraulik, Motor) so angebracht, daß der Ausleger 5 angehoben und abgesenkt werden kann.

Als Vorteil bildet in dieser Ausführung das Hubelement eine leicht zu montierende Komponente (Wartung, Reparatur, Austausch).

In einer möglichen Ausführung wird zum Zusammenklappen das Sicherungseiement 6 an der Gelenkverbindung zwischen Ausleger 5 und Mast 4 (z.B. Schraube) gelöst und an einer zweiten Stelle des Auslegers wieder hergestellt. In einer möglichen Ausführung ist dies die Öse 8. Dadurch wird der Ausleger in eine weitgehend parallele Stellung zum Mast gebracht.

In einer anderen möglichen Ausführung ist das zum Mast weisende Ende des Auslegers als nach oben an einer Seite offener Haken ausgebildet, der sich um einen am Mast angebrachten Bolzen dreht. Der Ausleger wird durch sein eigenes Gewicht und durch das der zu transportierenden Person in Position gehalten. Durch Aushängen wird de/ der Ausleger in eine dem Mast weitgehend parallele Stellung überführt..

In einer bevorzugten Ausführung wird der Mast 4 an einer Gelenkverbindung 9 kurz oberhalb des Querholms des Fahrgestells umgeklappt, wodurch er eine Stellung weitgehend parallel zum Fahrgestell erreicht und die Höhe in zusammengeklapptem Zustand gering gehalten wird. Die Gelenkverbindung ist durch ein Sicherungselement 10 wie z.B. Schraube gesichert.

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In einer anderen möglichen Ausführung wird die Klappbewegung des Masts um die Gelenkverbindung 9 durch Federkraft unterstützt. Als Vorteil ergibt sich daraus, daß die Vorrichtung nicht in Betrieb genommen werden kann, ohne durch das Sicherungselement 1Q gehalten und damit gesichert zu werden.

In einer anderen möglichen Ausführung ist der Mast 4 an an der Gelenkverbindung auf einer Seite mit einem Fortsatz ausgestattet, der unter Belastung auf der anderen Seite in eine Aufnahme eingreift. Dies hat den Vorteil, daß die Gelenkverbindung unter Belastung z.B. beim Transport einer Person sich nicht versehentlich öffnen kann.

In einer bevorzugten Ausführung ist der Verstellhebel 3 des Fahrgestells abnehmbar und wird genutzt, um eine Steckverbindung linker Fahrgestellholm 1 - Ausleger 5 rechter Fah/gestellholm 1a zu schaffen. In dieser bevorzugten Ausführung wird diese Steckverbindung durch das beim Klappen des Masts 4 freiwerdende Sicherungselement 10 (z.B.Schraube) gekontert. Die Vorrichtung wird für einen möglichen Transport stabilisiert, und es bleiben beim Zusammenklappen keine losen Teile übrig. Als weiterer Vorteil ist die Vorrichtung auch im zusammengeklappten Zustand noch rollbar (z.B. unter ein Pflegebett).

Claims

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Tel.: 06033 / 9652-0 Fax 06033 / 965252

Ansprüche

Vorrichtung zum Heben und Transportieren von Personen, zusammenklappbar.

Vorrichtung zum Heben und Transportieren von Personen, mit einem Bodenlaufrollen aufweisenden Fahrgestell, mindestens einem daran angebrachten Mast, und mindestens einem davon ausgehenden Ausleger, an dem das Haltemittel für die Person angebracht werden kann,

dadurch gekennzeichnet,

daß die Vorrichtung zusammenklappbar ist und daß Bauteile der Vorrichtung beim Zusammenklappen so umgruppiert werden, daß sie eine Steckverbindung zum Stabilisieren der Vorrichtung in zusammengeklappter Position bilden.

Vorrichtung nach Anspruch 1

dadurch gekennzeichnet,

daß ein Sicherungselement 6 zwischen Ausleger 5 und Mast 4 der Vorrichtung gelöst und mit dem gleichen Sicherungselement eine zweite Verbindung zwischen Ausleger und Mast an einer anderen Stelle des Auslegers 5 geschaffen werden kann, wodurch der Ausleger in eine weitgehend parallele Stellung zum Mast gebracht und in dieser

Position gehalten wird.

Vorrichtung nach Anspruch 1

dadurch gekennzeichnet,

daß die Verbindung zwischen Mast und Ausleger in der Form eines an einer Seite offenen Hakens und einer Achse, in die der Haken eingehängt wird, ausgebildet ist, so daß die Verbindung durch das Eigengewicht des Auslegers bzw. durch das Gewicht der zu transportierenden Person gehalten wird und durch Aushängen zu lösen ist.

Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche

dadurch gekennzeichnet,

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Fax 06033 / 965252

daß der Mast um eine Gelenkverbindung 9 klappbar ist, die durch ein Sicherungselement 10 gehalten wird, wodurch der Mast eine Stellung weitgehend parallel zum Fahrgestell erreicht.

Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche

dadurch gekennzeichnet,

daß die Klappbewegung um die Gelenkverbindung 9 durch Federkraft unterstützt wird.

Vorrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche

dadurch gekennzeichnet,

daß der MJast an seiner Gelenkverbindung an der einen Seite mit einem Fortsatz ausgestattet ist, der auf der anderen Seite in eine entsprechende Aufnahme eingreift.

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