DE29702071U1

DE29702071U1 - Fahrradschuh

Info

Publication number: DE29702071U1
Application number: DE29702071U
Authority: DE
Original assignee: Adidas AG
Current assignee: Adidas AG
Priority date: 1997-02-06
Filing date: 1997-02-06
Publication date: 1997-03-27
Anticipated expiration: 2007-02-07
Also published as: JP2000508571A; EP0912121A1; WO1998034507A1; US6009641A

Description

06. Februar 1997 adidas AG M25114 G/Hs/or

Gebrauchsmusteranmeldung Fahrradschuh

Technisches Gebiet

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Die vorliegende Erfindung betrifft Fahrradschuhe. Insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung Fahrradschuhe, die eine axiale Verdrehung zwischen dem Fersenteil und dem Vorderfußteil erlauben.

is Fahrradschuhe, die einen auf einer Grundplatte angeordneten Schaft aufweisen, sind wohl bekannt. Die Grundplatte wird vorgesehen, um eine starre Befestigung des Schuhs an einer Nase auf dem Pedal zu erlauben, und um den Schuh mit der benötigten vertikalen und lateralen Steifheit für effizientes Fahrradfahren auszustatten. Insbesondere während der Rotation der Pedalen

&iacgr;&ogr; überträgt der Fahrer über die Schuhe eine Vielzahl von Kräften auf die Pedalen. Unmittelbar verständlich sind die vertikalen Kräfte, die die Pedale antreiben. Weniger deutlich sind laterale Kräfte und Torsionskräfte, die sich aus der natürlichen Bewegung des alternierenden Tretens des zunächst rechten und dann linken Pedales nach unten ergeben. Bei diesem Vorgang wird das obere Bein des Radlers (in vertikaler Richtung) wiederholt aus der Ebene relativ zu jedem Pedal getrieben, und somit relativ zu dem Fuß, der fest mit dem Pedal verbunden ist. Die vertikale Fehlausrichtung zwischen dem oberen Bein des Radlers und dem Pedal wird im wesentlichen durch das Knie absorbiert. Hingegen hat das auf das Knie wirkende Biegemoment, das ein Ergebnis der Bewegung des Radlers aus der Ebene ist, einen ermüdenden Einfluß und nutzt das Knie ab.

Während unterschiedliche Fahrradschuhdesigns bekannt sind, zeigt der vorbekannte Stand der Technik keinen Schuh, der eflFektiv das Biegemoment auf dem Knie entlastet, während er gleichzeitig die Starrheit und Stärke bereitstellt, die vom Radler verlangt wird.

Es besteht daher im Stand der Technik ein Bedarf an einem Fahrradschuh, der stark und starr in sowohl lateraler als auch vertikaler Richtung ist, und der gleichzeitig den Radler mit einem Maß an Torsionsflexibilität ausstattet, um das Biegemoment auf das Knie des Radlers zu entlasten.

Zusammenfassung der Erfindung

Die vorliegende Erfindung wird in einem Fahrradschuh verwirklicht, der einen Schaft aufweist, welcher von einem externen Rahmen getragen bzw.

is von diesem gestützt wird. Der Schaft kann einen oder mehrere umfassende Riemen aufweisen, die nach den Wünschen des Radlers justiert werden können. Der Rahmen enthält einen Vorderfußteil, einen Fersenteil, ein längliches Grundteil, das den Vorderfuß- und den Fersenteil miteinander verbindet, ein mediales Seitenteil, sowie ein laterales Seitenteil. Die Unterseite des Rahmens enthält Öffnungen, in die Sohlenelemente eingeführt sind. Die Grundplatte bzw. das Grundteil ist gleichfalls torsions- bzw. drehflexibel, so daß die Ferse sich axial relativ zu dem Vorderfuß verdrehen kann, und zwar in Antwort auf ein vertikales Herausbewegen des Beines des Radlers aus der Ebene. Die medialen und lateralen Seitenteile passen sich an die axiale Rotation an, und sorgen gleichzeitig für eine vertikale und laterale Stütze für den Rahmen und den Fuß des Radlers.

Kurze Beschreibung der Zeichnung

In der Zeichnung ist eine bevorzugte Ausführungsform der vorliegende Erfindung dargestellt, in der zeigt:

Figur 1 Eine Seitenschnittansicht des Fahrradschuhes gemäß der vorliegenden Erfindung;

Figur 2 eine untere Draufsicht auf den in Figur 1 dargestellten Schuh;

Figur 3 eine Seitenschnittansicht lediglich des Rahmens des in Figur 1 &iacgr;&ogr; gezeigten Fahrradschuhes;

Figur 4 eine untere Draufsicht auf den in Figur 3 gezeigten Rahmen.
Detaillierte Beschreibung der Erfindung

Im folgenden wird eine bevorzugte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung im einzelnen beschrieben.

In den Figuren I und 2 ist ein Fahrradschuh 10 gemäß der vorliegenden Erfindung dargestellt, der einen Schaft 12 aufweist, der aus jedem beliebigem, sich eignenden natürlichen oder polymerisch gewobenen Material bestehen kann. Weiterhin sind Riemen 16a - c vorgesehen, die den Schaft 12 umfassen, um den Schuh auf dem Fuß des Radlers zu befestigen, und die eine justierbare Schnalle 18 oder andere Mittel aufweisen, wie beispielsweise Haken/Laschen Befestigungsmaterialen, um eine Justage des Riemens gemäß den Wünschen des Radlers zu erlauben. Der Schaft 12 ist vorzugsweise so hergestellt, daß er so leicht wie möglich ist, und daher sehr flexibel ist. Aufgrund seiner Flexibilität sorgt der Schaft 12 lediglich für eine sehr geringe Stützung des Fußes des Radlers.

Aus diesem Grund wird der Schaft 12 innerhalb eines Rahmens 26 gehalten, der eine Grundplatte 28, ein Fersenteil 30, einen Vorderfußteil 31, ein laterales Teil 32 und ein mediales Teil 34 aufweist (vgl. Figuren 3, 4). Vorzugsweise wird der Rahmen 26 aus einem polymerischen Material herstellt, um die gewünschte Kombination aus niedrigen Gewicht und hoher Stärke zu erzielen. Gegen Abreibung widerstandsfähige Sohlenelemente 36, 38 und 40 werden in entsprechende Öffnungen innerhalb der Grundplatte 28 eingeführt, wie man am besten den Figuren 2 und 4 entnehmen kann. Weiterhin werden Löcher 42 in der Grundplatte 28 vorgesehen, welche mit

&iacgr;&ogr; entsprechenden Nasen auf dem Fahrradpedal in Eingriff stehen. Der Eingriff der Löcher 42 in die Pedalnasen verriegelt den Rahmen und den Schuh sicher mit dem Pedal, wie es zur Übertragung von Kräften von dem Fahrer auf das Pedal nötig ist.

In vorbekannten Fahrradschuhen muß die Grundplatte hinreichend gedrungen bzw. fest sein, um den signifikanten vertikalen und lateralen Kräften widerstehen zu können, die durch den Schuh auf das Pedal ausgeübt werden. Als ein Ergebnis hiervon waren die Grundplatten von vorbekannten Fahrradschuhen gleichfalls im Hinblick auf eine axiale Verdrehung sehr widerstandsfähig und hielten die Ferse des Radlers und seinen Vorfuß in einer nahezu festen Rotationsposition relativ zueinander. Wenn die Ferse des Radlers und sein Vorfuß zueinander fest in einer axialen Ausrichtung gehalten werden, müssen die natürlichen vertikalen aus-der-Ebene-Bewegungen des Radlers im wesentlichen durch die Knie des Radlers absorbiert werden. Das daraus resultierende, auf die Knie des Radlers ausgeübte Biegemoment ist eine signifikante Ermüdungsquelle und führt zu einer Abnutzung der Knie des Radlers.

Gemäß einem Aspekt der vorliegende Erfindung wird das auf die Knie des Radlers ausgeübte Biegemoment erheblich vermindert, da die Grundplatte 28

hinreichend flexibel ist, um es der Ferse des Radlers zu erlauben, relativ zu dem Vorfuß sich axial zu verdrehen. Die Rotation der Ferse des Radlers erlaubt es den unteren und oberen Beinen über die volle Pedalrotation hinweg in dichterer Ausrichtung zu verbleiben, insbesondere wenn der Radler steht und die Pedale betätigt. Unter erneuter Bezugnahme auf die Figuren 3 und 4 wird deutlich, daß die Grundplatte 28 in dem Bereich unmittelbar vor der Ferse tailliert ist. Dieser taillierte Bereich der Grundplatte, in Kombination mit einer vergleichsweise geringen Dicke t, erlaubt es der Ferse des Radlers sich axial relativ zu dem Vorfuß zu verdrehen,

&iacgr;&ogr; wenn der Radler alternierend auf die rechten und linken Pedalen tritt. Die lateralen und medialen Teile 32 und 34, die sich von dem Fersenteil zu dem Vorfuß des Rahmens 26 erstrecken, passen sich der zuvor erwähnten axialen Rotation an und erlauben es dem Rahmen 26 gleichzeitig, den von dem Radler ausgeübten lateralen und vertikalen Kräften zu widerstehen. Als

is ein zusätzlicher Vorteil ist darauf hinzuweisen, daß die lateralen und medialen Teile 32 und 34, sowie der Fersenteil 30 den Fuß des Radlers bei Stürzen oder Kollisionen schützen.

Dadurch verbessert die vorliegende Erfindung den Stand der Technik, indem ein Fahrradschuh bereitgestellt wird, der das auf die Knie des Radlers ausgeübte Biegemoment vermindert, für eine hohe vertikale und laterale Stärke sorgt, sowie für einen zusätzlichen Schutz für den Fuß des Radlers bei Stürzen oder Kollisionen.

Die Fachleute auf dem Gebiet von Sportschuhen im allgemeinen und Fahrradschuhen im speziellen werden erkennen, daß die zuvor erläuterte exemplarische Ausführungsform im Hinblick auf Einzelheiten und Anordnung modifiziert werden kann, ohne daß dabei der Schutzumfang der beigefügten Schutzansprüche verlassen wird.

Claims

06. Februar 1997 adidas AG M25114 G/Hs/or Schutzansprüche

1. Ein Fahrradschuh (10), mit:

&iacgr;&ogr; - einem Schaft (12);

einem externen Rahmen (26) zum Stützen des Schaftes (12), wobei der verstärkte Rahmen einen Vorderfußteil (31), einen Fersenteil (30) und ein längliches Grundteil (28) aufweist, das den Vorderfußteil (31) mit dem Fersenteil (30) verbindet und eine Torsionsflexibilität aufweist, wobei der Fersenteil (30) relativ zu dem Vorderfußteil (31) in Antwort auf eine vertikale Bewegung des Beins des Radlers aus der Ebene axial verdrehbar ist;

- einem medialen Seitenteil (34), das sich zwischen dem Vorderfuß (31)- und Fersenteil (30) erstreckt, und das eine Widerstandsfähigkeit gegen horizontale und vertikale Verschiebungen des Fersenteils (30) relativ zum Vorderfußteil (31) aufweist; und

- einem lateralen Seitenteil (32), das sich zwischen dem Vorderfuß (31)- und Fersenteil (30) erstreckt, und das eine Widerstandsfähigkeit gegen horizontale und vertikale Verschiebungen des Fersenteiles (30) relativ zum Vorderfußteil (31) aufweist.

2. Fahrradschuh nach Anspruch 1, der wenigstens einen umlaufenden Riemen (16a-c) aufweist, der sich wenigstens teilweise um den Schaft (12) erstreckt.

2 -

3. Fahrradschuh nach Anspruch 2, worin der wenigstens eine umlaufende Riemen (16a-c) einen Teil enthält, der zwischen dem Schaft (12) und dem verstärkenden Rahmen (26) angeordnet ist.

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4. Fahrradschuh nach einem der vorigen Ansprüche, worin der Rahmen (26) Oberflächen enthält, die wenigstens eine Öffnung in dem Grundteil definieren, sowie ein federndes, abriebfestes Sohlenelement (36, 38, 110), das in der wenigstens einen Öffnung angeordnet ist.

&iacgr;&ogr;

5. Fahrradschuh nach einem der vorigen Ansprüche, worin das Grundteil (28) des Rahmens Oberflächen enthält, die eine Mehrzahl von Öffnungen (42) definieren, um Pedalnasen aufzunehmen.