DE29700486U1

DE29700486U1 - Tretroller, zusammenfaltbar

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Publication number: DE29700486U1
Application number: DE29700486U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Henne Ralf De
Priority date: 1997-01-15
Filing date: 1997-01-15
Publication date: 1997-06-05
Anticipated expiration: 2007-01-16

Description

Beschreibung:

Tretroller, zusammenfaltbar

Tretroller sind zur Zeit im Handel als Spielzeug für Kinder und als Fortbewegungsmittel für Erwachsene erhältlich. Dabei handelt es sich meistens um eine feste Rohrrahmenkonstruktion in Verbindung mit Luftreifen, die in einer Version für Erwachsene meist über 10 kg wiegt

Der im Schutzanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, einen sehr leichten und trotzdem stabilen Tretroller zu schaffen, der bei Bedarf schnell platzsparend zusammengeklappt werden kann, zum Beispiel für die Mitnahme in öffentlichen Verkehrsmitteln.

Dieses Probleme werden durch die in Schutzanspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst. (Gliederung der Einzelteile des Rollers in zwei Baugruppen(der einrohrigen Rahmengruppe und der Lenkgruppe) in Verbindung mit dem verkürzbaren weiträumig wirkenden Stabilisierungelement(4)und dem kardanischen Gelenk(3)

Mit der Erfindung wird erreicht, daß der Tretroller gleichzeitig sehr leicht und dennoch stabil ist.Dies geschieht in der Hauptsache durch die Verwendung kleiner Räder in verbidung mit der einrohrigen Rahmenkonstruktion und der Versteifung von Rahmengruppe und Lenkgruppe durch das Stabilisierungselement(4) .

Gleichzeitig ist der Roller mit einem Handgriff zusammenlegbar. Eine Version für Erwachsene bis 100 kg Nutzgewicht kann unter 2kg wiegen, selbst wenn er mit herkömmlichen Materialien gebaut wird.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist in Schutzanspruch 2 angegeben,

Die Weiterbildung nach Schutzanspruch 2 stellt eine konstruktiv einfache und deswegen preiswerte Möglichkeit dar, den Roller herzustellen.

Ein. Ausführungsbeispiel der Erfindung nach Schutzanspruch 2 wird anhand der Figur 2 und 3 erläutert:

Rahmengruppe(14):

Der Rahmen des Rollers besteht aus einem einzelnen Rohr als Hauptträger zur Aufnahme des Fahrergewichtes.Die Verwendung eines einzelnen Rohres, (oder eines anderen geschlossenen Hohlprofiles)anstadt mehrerer Rohre als Hauptträger bedeutet für diese Komponente eine hohe Stabilität bei geringem Materialeinsatz.Dieses Rohr ist mehrfach gebogen, damit das Trittbrett(10) für den Fahrer möglichst tief liegen kann.Am. hinteren Ende Des Rahmenrohres ist das Hinterrad einseitig oder auch in einer Gabel befestigt. Auf dem Rahmenrohr ist das Trittbrett angebracht und gegen verdrehen gegenüber dem Rahmenrohr gesichert. In der vorderen Hälfte des Rahmenrohres ist der untere Befestigungspunkt (8)für das Stabilisierungselement(4)angebracht.Er ist als einfaches Gelenk ausgebildet.

Am seinem vorderen Ende ist das Rahmenrohr durchbohrt und dient, mit Buchsen versehen zur Lagerung des Gelenkelementes(3).Die Achse dieser Lagerung, (die Lenkachse(11))liegt im Fahrbetrieb in etwa so , daß sie mit dem oberen Befestigungselement(9) in einer Flucht liegt, was den Vorteil hat, daß kaum Auswirkungen von einseitigen Trittbrettbelastungen auf das Lenkverhalten auftreten

Die Lenkgruppe(13) besteht aus dem Vorderrad(5) , das einseitig an der Lenksäule(1) befestigt ist, welche im unteren Bereich eine Biegung nach hinten aufweist, damit sich für das Vorderrad(5) ein gewisser Nachlauf einstellt. An der Lenksäule(1) ist etwas oberhalb des Vorderrades(5) eine Querbohrung angebracht, welche mit Buchsen versehen zur Lagerung des Gelenkes (3) dient. Diese Lagerung bildet die Faltachse(12).Oben an der Lenksäule ist die Lenkstange angebracht

Der obere Befestigungspunkt(9) an der Lenksäule(1) ist als Kugelgelenk ausgebildet. Das Kugelgelenk verbindet die Lenksäule(1) mit dem Stabilisierungselement (4) .

Das Gelenk (3) besteht aus einem soliden , im Winkel gebogenen Bolzen, der mit Anlaufscheiben versehen ist. Dieser ist einerseits Im Steuerrohr (2) gelagert, andererseits im Rahmenrohr (1).

Das Stabilisierungselement(4) ist aus zwei Rohrstücken gebildet, welche über ein Gelenk beweglich miteinander verbunden sind. Beim Fahrbetrieb wird über das Lelenk eine Hülse geschoben, und so die beidden Teile miteinander versteift.

Materialien:im ausgeführten Beispiel handelsübliche Rohre aus Aluminium.Die selbe Konstruktion ist aber auch in Stahl oder anderen Materialien ausführbar.

Bezugszeichenliste:

1.) Lenksäule 2.) Rahmenrohr 3.) Gelenk 4.) Stabilisierungselement 5.) Vorderrad 6.) Hinterrad 7.) Lenkstange 8 .) unterer Befestigungspunkt 9.) oberes Befestigungselement 10.) Trittbrett 11.) Lenkachse 12.) Faltachse 13.) Lenkgruppe bestehend aus:

Lenksäule(1),Vorderrad(5), Lenkstange(7) 14.) Rahmengruppe bestehend aus:

Rahmenrohr(2),Hinterrad(6),Trittbrett(10) 15.) Knickgelenk

Es zeigen:

Fig.l der Roller nach Schutzanspruch 1 in fahrbereitem und in gefaltetem Zustand, alle Gelenke schematisch dargestellt.

Fig.2 das Stabilisierungselement nach Schutzanspruch(2), betriebsbereit und eingeknickt.

Fig.3 das Gelenk (3) nach Schutzanspruch 2 von der Seite und im Schnitt.

Claims

Ansprüche Tretroller, zusammenfaltbar :

1. Anspruch:

&agr;, zusammenfaltbarer Tretroller mit kleinen Rädern oder Rollen, versehen mit einer Lenkstange, herkömmlicher Lenkgeometrie des Vorderrades,einem Trittbrett welches zwischen den Rädern liegt, ausgezeichnet dadurch,

5. a)daß das Vorderrad(5) mit der Lenksäule(1)und der Lenkstange(7) eine Baugruppe bildet, hier genannt Lenkgruppe(13), während das Hinterrad(6) mit einem einrohrigen Rahmen(2) und dem Trittbrett(10) eine zweite Baugruppe bildet, hier genannt Rahmende gruppe (14) ,

b)daß die Lenkgruppe(13) und die Rahmengruppe(14) über ein Gelenk(3) miteinander verbunden sind,

bl)das möglichst tief über dem Vorderrad liegt

&Lgr;5 b2)das zwei voneinander unabhängige Bewegungen erlaubt, einmal die Lenkbewegung über eine Lenkachse(11), welche in etwa parallel zur Lenksäule verläuft, zum anderen eine Faltbewegung der Rahmengruppe(14) gegen die Lenkgruppe(13) über

Zo eine Faltachse(12), welche lotrecht zur gesamten Fahrzeugebene liegt, wobei beide Achsen möglichst nahe beeinander liegen.

c)daß die Lenkgruppe(13) und die Rahmengruppe(14) über ein Stabilisierungselement(4) während des Fahrbetriebs 15gegenseitig in einer Position fixiert werden,

el)wobei das Stabilisiserungselement(4) möglichst weiträumig Lenkgruppe(13) und Rahmengruppe(14) verstreben soll, also der untere Befestigungspunkt (8) am Rahmenrohr(2) möglichst weit in

*io Richtung Trittbrett liegt, das obere Befestigungselement(9)möglichst weit oben liegt.

c2)wobei das Stabilisierungselement(4)im oberen Befestigungselement(9) so gelagert ist, daß einerseits .die Lenkbewegung ermöglicht wird,andererseits die aufteretenden Zug und Druckkräfte übertragen werden können

c3)wobei das Stabilisierungselement(4) nach lösen einer Sicherung in sich teleskopartig verkürzt, oder an einem der Befestigungspunkte gelöst und ^-o verschoben, oder in sich zusammen gefaltet, oder auf der Lenksäule verschoben werden kann, oder durch eine andere Maßnahme verkürzt werden kann.

d) der Lenkausschlag mit einer Rückstellfeder versehen ist, die proportional zum Lenkausschlag zunimmt und die ^5"Lenkung auf Geradeausfahrt zurückstellt.

2.Anspruch;

Tretroller nach Schutzanspruch 1 ausgezeichnet dadurch, daß:

e)das Vorderrad einseitig an der Lenksäule(1) aufgehängt ist.

5~of)das Gelenk (3) aus Merkmal b einseitig an der Lenksäule(1) angelenkt ist, so, daß die Achse des Gelenks, welche Lenkachse(11) ist, von vorne gesehen über dem Aufstandspunkt des Vorderrades (5) liegt

g)das Stabiliserungselement(4)aus zwei Teilen besteht, 5"5"welche über ein Knickgelenk (15) so miteinander gekoppelt sind, daß zum Zusammenfalten des Rollers nach lösen einer Sperre die zwei Teile über das Knickgelenk(15) zusammengefaltet werden können.