DE29615028U1 - Transport- und Lagergestell für flächige Bauelemente - Google Patents
Transport- und Lagergestell für flächige BauelementeInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
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Description
Meine Akte: P 90/1
Transport- und Lagergestell für flächige Bauelemente
Die Erfindung bezieht sich auf ein Transport- und Lagergestell für flächige Bauelemente, insbesondere für beschädigungsanfällige
und zerbrechliche Waren, wie Glasscheiben, Fenster, Türen, Türfüllungen und dgl., welches in L-Form aus aufrechten
langen Standholmen, kurzen Standfüßen und dazwischen angeordneten horizontalen Gestellholmen, sowie daran
festgelegten, in Höhen- und in Horizontalrichtung verlaufenden Profilen, welche An- und Auflager für die Bauelemente bilden,
besteht.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein derartiges Transport- und Lagergestell in einfacher Weise stapelbar auszubilden und
dabei *im beladenen Zustand durch die Stapelbarkeit wenig Lagerraum zu erreichen und im leeren Zustand durch ein Ineinanderstapeln
der Gestelle wenig Rückladevolumen zu bekommen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden
Merkmale des Schutzanspruches 1 gelöst. Die sich daran anschließenden Unteransprüche beinhalten Gestaltungsmerkmale,
welche vorteilhafte und förderliche Weiterbildungen der Aufgabenlösung darstellen.
Das Transport- und Lagergestell für flächige Bauelemente ist einfach aufgebaut und kostengünstig herstellbar und ermöglicht
eine Stapelbarkeit sowohl im beladenen als auch im leeren Zustand.
Durch, einsteckbare Stapelrungen in das L-förmige Gestell
lassen sich die beladenen Gestelle übereinander stapeln, so daß nur wenig Lagerraum erforderlich wird.
Im leeren Zustand können die Stapelrungen entnommen werden und
dann werden die Gestelle ineinander gestapelt, so daß ein geringes Rückladevolumen entsteht.
Das Transport- und Lagergestell ist weiterhin kranbar und gabelstaplerfähig ausgeführt. Dabei bilden die Aufnahmen für
die Gabeln der Gabelstapler gleichzeitig Kippsicherungen, in dem das Gestell lagefixiert von den Gabeln erfaßt werden kann.
Weiterhin besitzen die An- und Auflageprofile des L-förmigen Gestelles Spezialgummileisten, die eine schonende und weiche
Aufnahme der zerbrechlichen bzw. beschädigungsanfälligen Bauelemente gewährleisten.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, welches nachfolgend näher erläutert wird. Es
zeigt:
Fig. 1 eine Vorderansicht eines stapelbaren Transport- und Lagergestelles ohne Stapelrung-en,
Fig. 2 eine Seitenansicht desselben Gestelles mit noch
nicht eingesteckten Stapelrungen,
Fig. 3 eine Draufsicht auf das Gestell ohne Stapelrungen, Fig. 4 eine Draufsicht auf das Gestell mit Stapelrungen.
Das Transport- und Lagergestell für beschädigungsanfällige und zerbrechliche Bauelemente, wie Glasscheiben, Fenster, Türen,
Türfüllungen o. dgl. ist in L-Form aus zwei aufrechten langen Standholmen (1), zwei kurzen Standfüßen (2) und dazwischen
angeordneten, horizontalen Gestellholmen (3 bis 6) sowie daran festgelegten, in Höhen- und in Horizontalrichtung verlaufende
An- und Auflager bildenden Profilen {17, 18) gebildet.
Die Gestellholme (3 bis 6) sind von zwei unteren und einem Jfe oberen in Gestell-Breitenrichtung verlaufenden Gestell-Längsholmen
{3, 4, 5) und zwei unteren, in Gestell-Tiefenrichtung sich erstreckenden Gestell-Seitenholmen (6)
gebildet.
Das L-förmige Gestell hat in der Draufsicht eine Rechteckform.
In die beiden kurzen Standfüße {2) ist jeweils eine aufrechte Stapelrunge (7) einsteckbar und die beiden Standholme (1) und
die beiden Stapelrungen (7) weisen obenendig Stapeltaschen (8)
für eine Gestell-Stapelung auf.
Die einsteckbaren Stapelrungen (7) sind von langen Rohren gebildet, welche in der in die Standfüße (2) eingesteckten
Stapelstellung mit ihren Stapeltaschen (8) in gleicher Höhe wie die Stapeltaschen (8) der Standholme (1) liegen.
Die Stapeltaschen (8) sind von Eckwinkeln oder Topfen
gebildet, in oder zwischen die die untenseitigen Fußteile (la) der Standholme (1) und die Standfüße (2) einsteckbar sind.
Die Stapeltaschen (8) haben mindesten zwei trichterförmige
Seitenwandungen (8a), durch die beim Stapeln der Gestelle die Fußteile (la) und Füße (2) automatisch in die Stapeltaschen
(8) eingeführt werden.
Unter den beiden in Gestell-Tiefenrichtung verlaufenden
Gestell-Seitenholmen (6) ist jeweils ein Auflagerfuß (9) für die leere Ineinanderstapelung der Gestelle vorgesehen.
Unter den beiden unteren in Gestell-Breitenrichtung zwischen den Standholmen (1) und Standfüßen (2) verlaufenden Gestell-Längsholmen
(3, 4) sind jeweils zwei bügeiförmige Einsteckführungen (10) für die Gabeln eines Gabelstaplers
festgelegt, welche gleichzeitig beim Gabelstaplerstransport eine Gestell-Kippsicherung bilden.
An dem vorderen, zwischen den Standfüßen (2) und dem oberen, zwischen den Standholmen (1) verlaufenden Gestell-Längsholmen
(3, 5) sind jeweils zwei Kranhaken oder -ösen (11) befestigt.
Die Standholme (1), Standfüße (2), Gestellholme (3 bis 6,
17, 18) haben einen eckigen, vorzugsweise quadratischen Rohrquerschnitt. Das gesamte Gestell besteht aus Metall und
ist feuerverzinkt.
Die An- und Auflagerprofile (17, 18) bestehen aus Metall und
besitzen einen hinterschnittenen, vorzugsweise C-förmigen
Querschnitt, in den aus den Profilen {17, 18) herausstehende
und eine schonende An- und Auflage für die Bauelemente bildende Hohl- und/oder Vollgummileisten (12) eingesetzt sind.
Die in Höhenrichtung verlaufenden Anlageprofile (17) sind schräg nach oben und in Richtung Standholme (1) angeordnet, so
daß die auf die horizontalen Auflageprofile (18) aufgestellten flächigen Bauelemente geneigt nach oben und von den
einsteckten Stapelrungen (7) weg im Gestell stehen.
Zum Einbringen der Bauelemente in das Geistell sind die
Stapelrungen (7) aus den Standfüßen (2) herangezogen, so daß das Gestell von der Standfußseite her mit Bauelementen
bestückt werden kann.
Zum Stapeln der Gestelle mit Bauelementen für die Lagerung werden die Stapelrungen (7) in die Standfüße (2) eingesteckt
und dann können zwei oder mehrere Gestelle übereinander mit ihren Fußteilen (la) und Füßen (2) in die Stapeltaschen (8)
des jeweils darunter stehenden Gestelles eingestellt werden.
Für eine Leerstapelung der Gestelle werden die Stapelrungen (7) entfernt und dann die Gestelle ineinander gestellt, wobei
jedes Gestell mit seinen Fußteilen (la) und den Auflagerfüßen (9) auf den Gestell-Seitenholmen (6) steht.
Claims (9)
1. Transport- und Lagergestell für flächige Bauelemente, welches in L-Form aus aufrechten, langen Standholmen, kurzen
Standfüßen und dazwischen angeordneten horizontalen Gestellholmen sowie daran festgelegten, in Höhen- und in
Horizontalrichtung verlaufende An- und Auflager bildenden Profilen besteht,
dadurch gekennzeichnet, daß in die kurzen Standfüße (2) aufrechte Stapelrungen (7) einsteckbar sind und die Standholme
{1) und Stapelrungen (7) obenendig Stapeltaschen (8) für eine Gestell-Stapelung aufweisen.
2. Transport- und Lagergestell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die einsteckbaren Stapelrungen (7) von
langen Rohren gebildet sind, welche in der in die Standfüße (2) eingesteckten Stapelstellung mit ihren Stapeltaschen {8)
in gleicher Höhe wie die Stapel taschen (B) der Standholme (1)
liegen.
3. Transport- und Lagergestell nach Anjspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die Stapeltaschen (8) von Eckwinkeln oder Topfen gebildet sind, in oder zwischen die
untenseitigen Fußteile (la) der Standholme (1) und die
Standfüße (2) einsetzbar sind.
4. Transport- und Lagergestell nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Stapeltaschen (8)
mindestens zwei trichterförmige Seitenwandungen (8a) aufweisen.
5. Transport- und Lagergestell nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß unter den beiden in
Gestell-Tiefenrichtung zwischen den Standholmen (1) und Standfüßen (2) verlaufenden Gestell-Seitenholmen (6) jeweils
«· · · ·■· a ilti*
ein Auflagerfuß (9) für die leere Ineinander Stapelung der
Gestelle vorgesehen ist.
6. Transport- und Lagergestell nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß unter den beiden unteren in
Gestell-Breitenrichtung zwischen den Standholmen {1) und Standfüßen (2) verlaufenden Gestell-Längsholmen (3, 4) jeweils
zwei bügeiförmige Einsteckführungen (10) für die Gabeln eines Gabelstaplers vorgesehen sind.
7. Transport- und Lagergestell nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß an dem vorderen zwischen
den Standfüßen (2) und dem oberen, zwischen den Standholmen (1) verlaufenden Gestell-Längsholmen (3, 5) jeweils zwei
Kranhaken oder -ösen (11) festgelegt sind.
8. Transport- und Lagergestell nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Standholme (1),
Standfüße (2) und Gestellholme (3 bis 5, 17, 18) und Auflagerfüße (9) einen eckigen, vorzugsweise quadratischen
Rohrquerschnitt haben.
9. Transport- und Lagergestell nach einem der Ansprüche 1
bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die An- und Auflagerprofile
(17, 18) einen hinterschnittenen, vorzug:sweise C-förmigen
Querschnitt aufweisen, in den aus den Profilen (17, 18) herausstehende und eine schonende An- und Auflage bildende
Hohl- und/oder Vollgummileisten (12) eingesetzt sind.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29615028U DE29615028U1 (de) | 1996-08-29 | 1996-08-29 | Transport- und Lagergestell für flächige Bauelemente |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29615028U DE29615028U1 (de) | 1996-08-29 | 1996-08-29 | Transport- und Lagergestell für flächige Bauelemente |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29615028U1 true DE29615028U1 (de) | 1996-11-21 |
Family
ID=8028509
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29615028U Expired - Lifetime DE29615028U1 (de) | 1996-08-29 | 1996-08-29 | Transport- und Lagergestell für flächige Bauelemente |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29615028U1 (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10325041A1 (de) * | 2003-06-02 | 2005-01-13 | J. Simon Gmbh, Blechbearbeitung | Transportgestell |
| GB2444489A (en) * | 2006-12-08 | 2008-06-11 | Henley Consultants Ltd | Materials Handling System |
| DE202018005711U1 (de) | 2018-12-05 | 2019-01-07 | Thomas Walther | Einrichtung zum Transport von Fensterelementen, Fassadenelementen und/oder Türelementen als plattenförmige Bauelemente von Gebäuden |
-
1996
- 1996-08-29 DE DE29615028U patent/DE29615028U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10325041A1 (de) * | 2003-06-02 | 2005-01-13 | J. Simon Gmbh, Blechbearbeitung | Transportgestell |
| GB2444489A (en) * | 2006-12-08 | 2008-06-11 | Henley Consultants Ltd | Materials Handling System |
| DE202018005711U1 (de) | 2018-12-05 | 2019-01-07 | Thomas Walther | Einrichtung zum Transport von Fensterelementen, Fassadenelementen und/oder Türelementen als plattenförmige Bauelemente von Gebäuden |
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