DE29614664U1 - Aus thermoplastischem Kunststoff bestehendes Gehäuse eines Fahrzeugspiegels - Google Patents
Aus thermoplastischem Kunststoff bestehendes Gehäuse eines FahrzeugspiegelsInfo
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Description
BESCHREIBUNG "" l *"" if*663 "* '"
Die Erfindung betrifft ein aus einem thermoplastischen Kunststoff bestehendes Gehäuse oder Gehäuseteil eines
Innenspiegels oder Außenspiegels für ein Fahrzeug.
Der Außenspiegel oder Innenspiegel eines Kraftfahrzeugs
ist oft Träger von Einrichtungen, die mit der eigentlichen Funktion des Spiegels, nämlich dem Fahrzeugführer
eine Sicht auf das Geschehen hinter und neben dem Fahrzeug zu ermöglichen, nur noch wenig oder nichts mehr zu
tun haben. Zu solchen Einrichtungen gehören beispielsweise eine Einstiegsbeleuchtung im Außenspiegel, ein
Empfänger im Innenspiegel für Infrarot- oder Funkstrahlung zur Sicherung des Fahrzeugs gegen Diebstahl, Einbruch
und dergleichen, Umlicht- und/oder Blendlichtssensoren
für ein automatisches Abblenden des Innenspiegels, eine Text- oder Statusanzeige in einer zusätzlichen
Anzeigeleiste des Innenspiegels.
Derartige Einrichtungen bedingen, daß sie entweder vom Fahrzeugführer oder durch Umgebungsbedingungen betätigbar
sein oder Licht abgeben müssen. Dazu muß das Spiegelgehäuse oder ein Teil desselben licht- oder strahlungsdurchlässig
sein oder Öffnungen aufweisen, durch die Licht von außen auf im Spiegelgehäuse angeordnete
Sensoren einfallen oder Licht von im Spiegelgehäuse angeordneten Lampen nach außen emittiert werden kann.
Soweit Öffnungen wie beispielsweise beim Außenspiegelgehäuse wegen des Eindringens von Schmutz und Feuchtigkeit
stören, müssen diese durch spezielle lichtdurchlässige Einsätze verschlossen werden.
Da derartige Einsätze in Öffnungen"des*Spiegelgehauses
wegen der im Laufe der Zeit oft verloren gehenden Maßhaltigkeit zu Einbuchtungen oder Kanten am Spiegelgehäuse
führen, sind diese oft für unangenehme Windgeräusche bei schneller Fahrt verantwortlich. Ferner schließen
solche Einsätze nicht dicht mit dem Gehäuse ab, so daß dessen Inneres rasch verdreckt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Maßhaltigkeit von Einsätzen in Öffnungen von Spiegelgehäusen
oder von Teilen desselben am Innen- und/oder Außenspiegel eines Fahrzeugs zu verbessern.
Dazu ist .erfindungsgemäß vorgesehen, daß in den Kunststoff
des Gehäuses oder Gehäuseteils wenigstens eine Einfügung aus anderem Material eingespritzt ist, die
strahlungsdurchlässiger ist als der Kunststoff Ein derartiges Spiegelgehäuse oder -gehäuseteil läßt sich
nach einem der bekannten Mehrkomponentenspritzgußverfahren herstellen. Dabei geht das andere Material, das
zweckmäßigerweise ein anderer Kunststoff ist, mit dem übrigen Kunststoff des Gehäuses oder Gehäuseteils eine
innige, dichtende physikalische oder chemische Verbindung an den Nahtflächen ein. Die Erfindung ermöglicht
die Fertigung eines Spiegelgehäuseteils aus verschiedenen Kunststoffen mit unterschiedlichen Eigenschaften
als ein hochfunktionelles Gehäuseeinzeltel. Dadurch wird es möglich, in das Spiegelgehäuse Sensoren
und/oder .Lichtquellen hinter der jeweiligen Einfügung einzubauen, wobei die Sensoren, die durch die Einfügung
ankommende Strahlung aufnehmen bzw. die Lichtquellen ihre Strahlung durch die zugehörige Einfügung abstrahlen
können. Dabei zeigen die Einfügungen keinerlei vorspringenden Kanten oder Öffnungen, die zu Windgeräuschen
Anlaß geben könnten. Ferner ist die Herstellung
Windgeräuschen Anlaß geben konnten. Ferner i*st** die
Herstellung eines derartigen Gehäuses oder Gehäuseteiles vereinfacht, weil weniger Teile zu
behandeln sind und das Gehäuse oder der Gehäuseteil mit den Einfügungen nach dem Spritzvorgang fertig vorliegt.
Dabei kann die Einfügung gefärbt, beispielsweise rot gehalten sein, um im Außenspiegel etwa eine rote
Positionsleuchte oder Bremslicht unterzubringen. Ferner kann bei gelbgefärbter Einfügung an dem vom Fahrzeug
abstehenden Ende des Gehäuses oder Gehäuseteils ein Blink- oder Begrenzungslicht vorgesehen sein. Für einen
Innenspiegelgehäuse ermöglicht die Erfindung beispielsweise die Anordnung eines Infrarot-Empfängers
am Gehäuserand, wenn dieser mit einer infrarotdurchlässigen Einfügung versehen ist. Dadurch
entfällt der zusätzliche Aufwand, der durch einen separaten infrarotdurchlässigen Abblendstellknopf
erforderlich ist.
Die Erfindung bringt gegenüber dem Stand der Technik u.a. folgende Vorteile:
- Montagekosten (Clipsen, Kleben, Schrauben, Schweißen) von Einsätzen entfallen;
- Dichtungen an den Einsätzen entfallen;
- Einzelteilereduzierung, kleinere Lagerhaltung;
- bessere mechanische Stabilität;
- verlängerte Lebensdauer;
- bessere Designmöglichkeiten.
Für die Einfügung empfehlen sich als farblose oder eingefärbte Klarsichtkunststoffe Polymethylmethacrylat
(PMMA) oder transparente Polyamide. Gegebenenfalls kommt auch ein Polykarbonat beispielsweise bei
Hitzeeinwirkung in Betracht. Die Auswahl der nichtdurchsichtigen Kunststoffe als Gehäusebaustoff
Mehrkomponenten-SpritzgießverfahVeri. *
• · · &igr;
Im übrigen sind bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung
in den Unteransprüchen angegeben und nachstehend beschrieben.
Die Erfindung wird nachstehend anhand der in der beigefügten Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel im
einzelnen beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1: eine Ansicht gegen Fahrtrichtung eines
Kf&zgr;-Außenspiegels;
Fig. 2: eine Ansicht des Kf&zgr;-Außenspiegels in
Fahrtrichtung;
Fig. 3-10: Ansichten eines Schnittes durch einen
Teil eines Spiegel gehäuses,-
Fig. 11-14: Draufsichten auf je einen Ausschnitt
eines Spiegelgehäuses.
Der im Ganzen mit 3 0 bezeichnete Außenspiegel für einen Personenkraftwagen besteht im wesentlichen aus drei
Teilen, nämlich einem am Fahrzeug befestigbaren Spiegelfuß 32, einem Spiegelgehäuse 34 und einer auf die Vorderseite,
d.h. der der Spiegelfläche abgewandten Seite des Spiegelgehäuses 34 aufsteckbaren Gehäusekappe 36.
In bekannter Weise ist das Spiegelgehäuse 3 0 über ein Gelenk 33 an dem Spiegelfuß 32 so befestigbar, daß das
Spiegelgehäuse 34 mit Kappe 3 6 bei an das Fahrzeug anmontiertem Spiegelfuß 32 um eine im wesentlichen vertikale
Achse nach vorne und hinten schwenkbar ist. Die in Fig. 1 nicht dargestellte Innenseite der Kappe 36 weist
Rastelemente auf, die zum Aufstecken der Kappe 3 6 auf
• · I
das Spiegelgehäuse 34 in Schlitz'e 31, 3*5 am Sp'iege'lgehäuse
34 eingreifen können.
Das Spiegelgehäuse 34 und die Kappe 3 6 sowie die von außen sichtbar Abdeckung 38 des Spiegelfußes 32 bestehen
aus einem steifen, harten Kunststoff aus einem Thermoplast wie etw PP, PA, PS, PVC, PBT, PET, PC, POM oder
ABS.
Die von außen sichtbare Abdeckung 38 des Spiegelfußes 32 besitzt eine erste Einfügung 40, hinter der ein
Sensor beispielsweise zur Aufnahme von Umgebungslicht angeordnet ist. Demzufolge besteht die erste Einfügung
40 aus einem anderen Kunststoffmaterial, das lichtdurchlässig
und beispielsweise aus Polymethylmethacrylat oder einem transparenten Polyamid bestehen kann. Die
Form der Einfügung 40 ist üblicherweise kreisförmig und so groß gewählt, daß der Erfassungswinkel für die Strahlung
des Sensors nicht beeinträchtigt wird.
Das vom Spiegelgehäuse 34 umschlossene Spiegelglas und sein zur Verstellung des Spiegelglases dienender Antriebsmechanismus
werden üblicherweise auf einer nicht dargestellten metallischen oder jedenfalls starren,
festen Tragplatte montiert, die mit dem Gelenk 33 verbunden ist und auf welcher das Spiegelgehäuse 34 befestigt
ist. An der der Tragplatte abgewandten Rückseite ist im hier dargestellten Ausführungsbeispiel eine zwei
Lampen 37, 3 9 umfassende Beleuchtungseinrichtung befestigt, von denen beispielsweise die Lampe 37 als Parklicht
und die Lampe 3 9 als Positionslicht dienen kann. Demzufolge ist die Kappe 36 mit einer zweiten Einfügung
42 versehen, die aus dem erwähnten Klarsichtkunststoff besteht. Die zweite Einfügung 42 ist so angeordnet, daß
bei auf das Spiegelgehäuse 34 aufgesteckter Kappe 3 6
»♦
H t
die zweite Einfügung 42 unmitt*e"l*bar vor" den Lampen* 37,
39 liegt. Die Einfügung 42 kann je nach der Funktion der Lampen 3 7 und 3 9 ganz oder teilweise eingefärbt
sein, beispielsweise gelb, rot oder ähnlich.
An dem vom Spiegelfuß 32 abgewandten Ende der Tragplatte ist eine weitere Leuchte montiert, die mit der Blinkeranlage
des Fahrzeugs elektrisch verbunden ist und demzufolge dann blinkt, wenn die auf der Montageseite
des Außenspiegels 3 0 am Fahrzeug befindlichen Blinker aufleuchten. An dem vom Spiegelfuß 32 abgewandten Ende
der Kappe 36 befindet sich eine weitere Einfügung 44 aus einem der erwähnten Klarsichtkunststoffe, die bei
auf das Spiegelgehäuse 34 aufgesetzte Kappe 3 6 der Blinkleuchte gegenüberliegt. Wenn der Außenspiegel 3 0
in dieser Weise in die Blinkeranlage beispielsweise eines Lastkraftwagens oder Omnibusses einbezogen wird,
können die sonst an der Seitenkarosserie vorgesehenen Blinker -entfallen. Die für den Blinker vorgesehene gelb
eingefärbte Klarsicht-Einfügung 44 befindet sich an der
seitlich exponiertesten Stelle des Fahrzeugs und ist daher von nachfolgenden und auch von entgegenkommenden
Fahrzeugen aus jeder Richtung leicht erkennbar.
Schließlich besitzt die Kappe 3 6 am unteren Rand eine weitere Einfügung 46, die aus farblosem Klarsichtkunststoff
besteht. Hinter der Einfügung 46 ist in nicht dargestellter Weise eine Leuchte an der Tragplatte montiert,
die als Einstiegsbeleuchtung am Fahrzeug dient.
Bei dem im ganzen mit 50 bezeichneten Außenspiegel für einen Pkw gemäß Fig. 2 ist an dem vom Spiegelfuß 52 abgewandten
Ende des Spiegelgehäuses 54 wieder eine Einfügung 56 vorgesehen, die aus einem Klarsichtkunststoff
besteht und gelb eingefärbt ist und daher die Anordnung
einer Blinkleuchte im Augenspiegel* sb wie" vorstelienc! beschrieben
ermöglicht.
Der untere Randwulst 58 des Spiegelgehäuses 54 weist eine weitere Einfügung 55 aus rot eingefärbtem Klarsichtkunststoff
auf, hinter welchem an der nicht dargestellten Tragplatte des Außenspiegels 50 eine Bremsleuchte
angeordnet ist.
Alternativ kann die Einfügung 55 farblos durchsichtig sein, so daß die im Inneren des Spiegelgehäuses 54
hinter der Einfügung 55 angeordnete Leuchte als Einstiegsbeleuchtung für die betreffende Fahrzeugstür
dienen kann.
Gemäß Fig. 3 wird in ein Spiegelgehäuseteil 1 ein farbloser oder eingefärbter Klarsichtkunststoff eingeformt,
der als Sammellinse 2 ausgebildet ist. Die Stärke der Sammellinse 2 an ihrem Rand ist genauso groß wie die
Stärke des Spiegelgehäuseteils 1. Hinter der Sammellinse 2 befindet sich im Gehäuse-Inneren ein Sensor oder
Aktor 3 zur Signalaufnahme oder Signalaussendung.
Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 4 wird in ein Spiegelgehäuseteil
4 wieder ein farbloser oder eingefärbter Klarsichtkunststoff eingeformt, der eine Art Lichtleiter
5 mit Samme11insen-Wirkung aufgrund der konkaven äußeren
und inneren Begrenzungsflächen besitzt. Hinter der verlängerten Sammellinse befindet sich im Gehäuse-Inneren
ein Sensor oder Aktor 6. Die Ausbildung des Lichtleiters 5 kann auch in der Weise erfolgen, daß der
Lichtleiter seitlich im Inneren des Spiegelgehäuses 4 gebogen und unmittelbar vor die Abstrahlungsflache des
Aktors G geführt ist. So kann sowohl ein auszusendendes Lichtsignal wie auch ein über den Lichtleiter 5 empfan-
genes Lichtsignal im Gehäuse-Inneren* auch* an* wei*rer**entfernte
Bauteile geleitet werden.
Bei der Gestaltung der Erfindung gemäß Fig. 7 wird in ein Spiegelbauteil I1 das zum Beispiel aus ABS bestehen
kann, ein Rückstrahler 8 aus farblosem oder rot eingefärbten Klarsichtkunststoff eingeformt. Dieser Rückstrahler
8 ist an der Gehäuse-Außenseite glatt und besitzt an der Gehäuse-Innenseite viele kleine, zu einem
Feld aneinander gereihte Tripelspiegel 10, die zur verbesserten Reflexion des durch den Rückstrahler 8 einfallenden
Lichtes mit einer metallischen Beschichtung 9 versehen sind. Ein derartiger Rückstrahler 8 kann beispielsweise
in die Kappe 3 6 oder in den äußeren Rand des Spiegelgehäuses 54 eingearbeitet sein. Bei der
Draufsicht auf die Innenseite des Spiegelbauteils 7 gemäß Fig. 13 sind die Tripelspiegel mit 11 bezeichnet.
Bei dem Spiegelbauteil 12 gemäß Fig. 8, das wieder aus ABS bestehen kann, wird ein Beleuchtungssegment 13 in
Form eines farblosen oder eingefärbten Klarsichtkunststoffs eingeformt. Dieses Beleuchtungssegment 13 besitzt
an der Außenwand des Spiegelbauteils 12 eine glatte Oberfläche, während die Innenseite zu einer Vielzahl
kleiner optischen Linsen geformt ist, die eine gezielte Lichtverteilung ermöglichen. Eine derartige Gestaltung
des Spiegelbauteils 12 kommt beispielsweise für Leseleuchten am Innenspiegel, für die bereits erwähnte
Sinstiegsbeleuchtung, sowie für das Blinklicht, Bremslicht, Positionslicht und eine sonstige Anzeige in
Betracht. Bei der Draufsicht auf die Gestaltung der Erfindung
gemäß Fig. 8, die in Fig. 14 dargestellt ist, sind die Linsensegmente mit 16 bezeichnet.
Bei der in Fig. 5 dargestellten Ausführungsform der Erfindung
ist in ein Spiegelbauteil 17, das wieder aus ABS bestehen kann, ein Fenster 18 aus farblosem oder
eingefärbten Klarsichtkunststoff eingeformt. Das Fenster
18 ist an der Innen- und Außenfläche glatt und in der zugehörigen Draufsicht gemäß Fig. 11 mit 19 bezeichnet,
und hat verzerrungsarme optische Eigenschaften. Das Fenster dient der Sichtdurchdringung von im Gehäuse-Inneren
befindlichen Anzeige-Einheiten einer alphanumerischen
Anzeigeleiste. Damit ergibt sich eine durchsichtige Abdeckung von Anzeigen und Displays wie sie
beispielsweise im Fahrzeug-Innenspiegel häufig verwendet werden.
In einer weiteren Variante der Erfindung wird ein Spiegelbauteil 20 zur Abschirmung der im Spiegel-Inneren
befindlichen elektronischen Komponenten aus leitfähigem Kunststoff ausgeführt. Der Kunststoff kann entweder
durch eine Zugabe von elektrisch leitfähigem Kohlepulver oder durch Einbetten eines Stahldrahtnetzes oder
durch Zugabe von Stahlfasern leitfähig gemacht werden. In das Spiegelbauteil 20 wird eine Funktionszone 21 in
Form einer Einfügung aus nichtleitfähigem Nichtklarsichtkunststoff
eingeformt. Diese Einfügung ist in Fig. 12 mit 23 bezeichnet. Elektromagnetische Strahlungen in
Form von Funkwellen kann die Einfügung 21, 23 weitgehend unbedämpft durchdringen und daher von einem im
Spiegel-Inneren hinter der Einfügung 21, 23 angeordneten
Sensor 22 aufgenommen werden.
Bei der Ausführungsform der Erfindung gemäß Fig. 9 werden
in ein Spiegelgehäuseteil 27 aus z.B. einem Thermoplast eine oder mehrere elektromagnetische Antennen 28
aus leitfähigem Kunststoff in Mehrkomponenten-Kunststoffpritzverfahren
eingeformt. Zur Kontaktierung kann
zuvor ein Kontaktelement 29 eingelegt und dieses dann
mit dem leitfähigen Kunststoff umspritzt werden.
Schließlich wird in einer weiteren Ausführungsform der
Erfindung in ein Spiegelgehäuseteil 24 gemäß Fig. 10 aus einem harten, steifen Kunststoff, z.B. PA eine Tastenmembran
25 in Form einer Einfügung aus einem weichen, flexiblen Kunststoff, z.B. TPE (thermoplastische
Elastomere) eingebracht. Die Tastenmembran 25 kann daher leicht durch Fingerdruck in Richtung des Pfeiles
eingedrückt werden, wozu es sich empfiehlt, daß die Stärke der Tastenmembran 25 geringer ist als diejenige
des Spiegelgehäuseteils 24. Eine an der Gehäuse-Innenwandung angeordnete Kurzhubtaste 26 kann somit durch
einen Fingerdruck auf die Außenseite der Tastenmembran 25 betätigt werden und eine spezifische Fahrzeugfunktion
auslösen.
Claims (12)
1. Aus thermoplastischem Kunststoff bestehendes Gehäuse oder Gehäuseteil eines Innen- oder Außenspiegels
für ein Fahrzeug, dadurch gekennzeichnet, daß in den Kunststoff des Gehäuses (1, 4, 7, 12, 17, 20,
24, 27, 34, 36, 38) oder Gehäuseteils wenigstens eine Einfügung (2, 5, 8, 13,, 18, 21, 25, 28, 40,
42, .44, 55, 56) aus anderem Material eingespritzt ist, die strahlungsdurchlässiger oder elastischer
ist als der Kunststoff.
2. Gehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einfügung aus einem Klarsichtkunststoff
besteht.
3. Gehäuse nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Einfügung aus einem Kunststoff besteht, der
mit dem Kunststoff des Gehäuses eine physikalische oder chemische Verbindung an den Nahtflächen beim
Mehrkomponenten-Spritzgießen eingeht.
4. Gehäuse nach Anspruch 2 oder 3, dadurch
gekennzeichnet, daß der andere Kunststoff aus einem Polymethylmethacrylat oder einem transparenten
Polyamid oder einem Polykarbonat besteht.
5. Gehäuse nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Kunststoff des
Gehäuses aus Polypropylen, PA, PS, PVC, PBT, PET, PC, POM, oder ABS besteht.
6. Gehäuse nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichent, daß hinter der Einfügung
(44, 56) die vom spiegelfußnahen Ende des Gehäuses am weitestens absteht, eine Blinkleuchte im Inneren
des Spiegelgehäuses angeordnet ist.
7. Gehäuse nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß hinter einer im
Gehäuserand (58) eingeformten Einfügung (55) eine Leuchte als Einstiegsbeleuchtung angeordnet ist.
8. Gehäuse nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß hinter einer im
Gehäuserand (58) eingeformten rot getönten Einfügung (55) eine Bremsleuchte angeordnet ist.
9. Gehäuse nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Einfügung (2, 5)
die Form eines linsenförmigen Lichtleiters hat.
10. Gehäuse nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die lichtdurchlässige
Einfügung gegenüber ihrer glatten Außenfläche profiliert, insbesondere zu Tripelspiegeln oder zu
kleien Linsen geformt ist.
11. Gehäuse nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Einfügung (25) aus
einem weichelastischen Kunststoff besteht, hinter welcher ein Tastenschalter (26) angeordnet ist.
12. Gehäuse nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet,
daß die Einfügung (25) eine geringere Stärke hat als die benachbarte Gehäusewand (24).
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|---|---|---|---|
| DE29614664U DE29614664U1 (de) | 1996-08-23 | 1996-08-23 | Aus thermoplastischem Kunststoff bestehendes Gehäuse eines Fahrzeugspiegels |
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Publications (1)
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| DE29614664U1 true DE29614664U1 (de) | 1997-12-18 |
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|---|---|
| DE (1) | DE29614664U1 (de) |
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1996
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Legal Events
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| R207 | Utility model specification |
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| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
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Effective date: 20040810 |
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| R071 | Expiry of right |