DE29610966U1 - Schwerlast-Kragarm-Steckregal - Google Patents

Schwerlast-Kragarm-Steckregal

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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B57/00—Cabinets, racks or shelf units, characterised by features for adjusting shelves or partitions
    • A47B57/30—Cabinets, racks or shelf units, characterised by features for adjusting shelves or partitions with means for adjusting the height of detachable shelf supports
    • A47B57/48—Cabinets, racks or shelf units, characterised by features for adjusting shelves or partitions with means for adjusting the height of detachable shelf supports consisting of tongues, pins or similar projecting means coacting with openings
    • A47B57/485—Straight pins

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  • Joining Of Building Structures In Genera (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Description

Beschreibung
Schwerlast-Kragarm-Steckregal zur Lagerung von Personenkraftwagen in Auto-Recycling-Demontage-Betrieben, oder Demontage-Betrieben
Schwerlast-Kragarm-Regale üblicher Bauart dienen hauptsächlich zur Lagerung von Blechpaketen, Stabmaterial, Spanplatten u. ä.. Der zunehmend expandierende Auto-Recycling-Markt fordert robuste, anpassungsfähige, mehrstöckige Schwerlast-Kragarm-Regale zur Zwischen-Lagerung von Personenkraftwagen.
Dieses Problem wird mit den im Schutzanspruch aufgeführten Merkmahlen gelöst.
Mit der Erfindung wird erreicht, daß bei geringem Platzbedarf möglichst viele Personenkraftwagen übereinander gelagert werden können. Die Anpassung der Schwerlast-Kragarm-Steckregale an die unterschiedlichen Personenkraftwagen-Abmessungen erfolgt durch die Konstruktion in 3 Größen.
Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand der Figuren 1-4 erläutert. Es zeigen:
Figur 1 ein einseitiges Schwerlast-Kragarm-Steckregal. Figur 2 ein doppelseitiges Schwerlast-Kragarm-Steckregal. Figur 3 einen Kragarm mit Sicherheits-Steckriegel. Figur 4 eine Regal-Anlage
Figur 1 zeigt die Säule (1) mit dem einseitigen, gelochten C-Profil (3), sowie den mit dem Halbrund-Abweiser (13) versehenen einseitige Fußbalken (2) als Schweißkonstruktion.
Die Feldlaschen (4) sind an den Steg des Doppel-T-Träger-Profiles geschweißt.
An das gelochte C-Profil (3) werden die Kragarme (8) mit den Steckriegeln (12) positioniert. Diese Position kann jederzeit verändert werden.
Figur 2 zeigt die Säule (1) mit dem doppelseitigen, gelochten C-Profil (3), sowie den mit den Halbrundabweisern (13) versehenen doppelseitige Fußbalken (2) als Schweißkonstruktxon.
Die Feldlaschen (4) sind an den Steg des Doppel-T-Träger-Profiles geschweißt.
An das gelochte C-Profil (3) werden die Kragarme (8) mit den Steckriegeln (12) positioniert. Diese Position kann jederzeit verändert werden.
Figur 3 zeigt den Kragarm (8) mit dem U-Schuh (9) und dem Knotenblech (11), sowie den Halbrund-Abweiser (10) als Schweißkonstruktxon. Der Sicherheits-Steckriegel (12) dient zur Befestigung des Kragarmes (8).
Figur 4 zeigt die komplette Schwerlast-Kragarm-Regal-Anlage mit den verschraubten Horizontal-(ö) und Diagonal-(7)-Verbänden.
296 10 Qfifi.5

Claims (3)

Schutzansprüche
1. Schwerlast-Kragarm-Steckregal zur Lagerung von Personenkraftwagen in Auto-Recycling-Demontage-Betrieben, oder Demontage-Betrieben
dadurch gekenn &zgr; e i chnet,
daß die aus Doppel-T-Träger-Profilen bestehenden, an einem Ende mit einem U-Schuh (9) und Knotenblech (11), sowie am anderen Ende mit einem Halbrund-Abweiser (10) versehenen Kragarm (8) mittels 2 Stück Sicherheits-Steckriegel (12) an der Regalsäule in einem Raster höhenverstellbar befestigt sind.
2. Regalsäulen nach Schutzanspruch 1
dadurch gekennzeichnet,
daß die aus Doppel-T-Träger-Profilen bestehenden Regalsäulen (1) und Fußbalken (2) sowohl einseitig, als auch doppelseitig ausgeführt werden. Ein dem Doppel-T-Träger-Profil auf dem Flansch geschweißtes, gelochtes C-Profil (3) dient zur Aufnahme der Kragarme (8). Die einzelnen Regalständer werden durch Feldlaschen (4), sowie Horizontal (6) -und Diagonal (7) -Verbände miteinander verschraubt. An dem Fußbalken geschweißte Dübellaschen (5) dienen zur Befestigung auf dem Boden.
3. Sicherheits-Steckriegel nach Schutzanspruch 1
dadurch gekennzeichnet,
daß der mit der stirnseitigen Rundung nach unten eingesetzte Sicherheits-Steckriegel (12) den Kragarm (8) hält und durch die Stufung seitlich arretiert ist.
DE29610966U 1996-06-29 1996-06-29 Schwerlast-Kragarm-Steckregal Expired - Lifetime DE29610966U1 (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202015008887U1 (de) 2015-12-21 2016-03-31 Gottwald GmbH Maschinenbau-Förderanlagen Schwerlastregal
DE102016007539A1 (de) 2015-12-21 2017-06-22 Gottwald GmbH Maschinenbau-Förderanlagen Schwerlastregal

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202015008887U1 (de) 2015-12-21 2016-03-31 Gottwald GmbH Maschinenbau-Förderanlagen Schwerlastregal
DE102016007539A1 (de) 2015-12-21 2017-06-22 Gottwald GmbH Maschinenbau-Förderanlagen Schwerlastregal

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