DE29520507U1 - Tanksystem, insbesondere zur Lagerung von Heizöl - Google Patents

Tanksystem, insbesondere zur Lagerung von Heizöl

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DE29520507U1
DE29520507U1 DE29520507U DE29520507U DE29520507U1 DE 29520507 U1 DE29520507 U1 DE 29520507U1 DE 29520507 U DE29520507 U DE 29520507U DE 29520507 U DE29520507 U DE 29520507U DE 29520507 U1 DE29520507 U1 DE 29520507U1
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02DFOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D27/00Foundations as substructures
    • E02D27/32Foundations for special purposes
    • E02D27/38Foundations for large tanks, e.g. oil tanks
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00Large containers
    • B65D88/02Large containers rigid
    • B65D88/022Large containers rigid in multiple arrangement, e.g. stackable, nestable, connected or joined together side-by-side

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Description

B; e a c h r e i b, &agr;. &eegr; g.
"Banksystem, insbesondere zur. Lagerung von Heizöl"
Stand der Technik:
Eeizöltanksysteme herkömmlicher. Bauart bestehen aus einem oder mehreren zusammengeschalteten lankbehältern in eini- bzw. mehrschaliger Ausführung.
Diese, bekannte Torratshaltung für Heizöl hat den wesentlichen Hachteil, daß hierfür ein. separater Raum, beispieleweise im Keller eines Gebäudes, benötigt wird. Auch, die nur bedingt mögliche Unterbringung der Tanks im Erdreich erfordert ebenfalls Platz, im Außenbereich eines Grebäüdes und ist zudem noch- relativ kostenintensiv.
Problem :
Der im S.chutzanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, ein relativ kostengünstiges fanksystem su schaffen, das montagefreundlich in Mn- bzw. Mehrfamilienhäusern beliebiger- Bauart installiert werden kann und im Gegensatz wx den bekannten Varianten keinerlei Inanspruchnahme vom Gebäude- bzw. Qrundstücksnutzflache erfordert. Lösung s
Erfindungsgemäß wird dieses Problem durch die in den Scbutzansprüchen angegebenen Merkmale gelöst.
Erreichte Tor-teile:
Durch die Erfindung wird eine Lösung angeboten, welche mit geringem Aufwand und einfachen technischen Mitteln eine wesentliche Sebrauchswerterhöhung gegenüber herkömmlichen Tanksystemvarianten garantiert. Durch die konstruktive Prinziplösung, die kostengünstig herstellbar und leicht montierbar ist, wird erreicht, daß keine Futzflache im Innen- bzw. Außenbereich eines Gebäudes zur Lagerung von Heizöl beansprucht wird.
_ 2 —
Weiterhin zeichnet sich die erfindungsgemäße Lösung infolge des Einsatzes universeller Tankmodule durch hohe Yariabilität und Flexiblität aus und trägt damit auch insbesondere den Kundenwünschen nach einer bedarfsgerechten Heizölbevorratung Rechnung.
Ausführungsbeispiel:
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. Es zeigen
- Fig.1 einen Ürundausschnitt eines Kellerraumes mit
Aufteilung des Tank-üodulsystems
- Fig.2 Schnitt durch den Kellerraum mit Tank-
Modulsystem
- Fig.3 Aneinanderreihung von. End- und Zwischenmodulen
in Aufsicht
- Fig.4 Aneinanderreihung von End- und Zwischenmodulen
in Seitenansicht
- Fig.5 einen Schnitt durch ein Tankmodul mit Anschlüssen
- Fig.&bgr; einen Schnitt durch den Tankraum mit doppeltem
Boden.
Gemäß Fig. 1 ist das Tanksystem zur EeiZollagerung im wesentlichen bestehend aus den Swischenmodulen (2) und den Endmodulen (&Iacgr;)» welche mit einer bekannten Be- und Entlüftung (6/7) versehen sind, im zusammengebauten Sustand dargestellt, welches gemäß Fig. 2 und Fig. 6.' unter den? rastermäßigen Bodenplatten (4) angeordnet ist. Mittels der Zusammenkopplung (8) können aus den beiden universellen Grundbauelementen beliebig erweiterbare Tankreihen (3) zusammengesetzt werden (Fig. 2, Fig. 3).
Alle Module sind paßgenau dem Rastermaß der Bodenplatte (4) gefertigt, so daß je nach. länge des Kellerratanes bzw. benötigter Tankgrö'ße benötigte Module wunschgemäß aneinandergereiht werden.
In der- Raumbreite w,erden dem Bedarf entsprechend ebenfalls im Raster mehrere lankreihen (3) installiert und verbunden, wodurch eine individuelle und optimale Raumausnutzung: gewährleistet ist.
Gemäß Eig, 6j sind zwischen einer tiefer gesetzten und mit: i&efälleestrich. (10) versehenen Betonwanne (11) und den Bodenplatten (4) als Ilnterkonstruktion höhenverstellbare Stützen (5) vorgesehen, die entsprechend den vorgegebenen Rastermaßen, angeordnet sind.
Über eine an einem BndmodulL (1) angeordnete Saugleitung wird ein:, bekannter Brenner (9) mit Heizöl versorgt, wobei an: den Endmodulen vorhandene und nicht benötigte Anschlüsse einfach, durch eine Blindverschraubung verschließbar, sind.
Durch, das Modulsystem können ein oder mehrere Kellerräume mit: darunterliegenden Eankeinheiten derart ausgestattet werden, daß Jedes beliebige. Qlankvolumen erreichbar ist.
Aufstellung dei· verwendeten, Bezugszeichen
1 Endmodul
2 Swiaehenmodul
3 Sankreihe
4 Bodenplatte
5 Stütze
6 Belüftung
7 Entlüftung
8 Zusanamenkopplung
9 Brenner
10 Gefälleestrich
11 Betonwanne

Claims (5)

Schutzansprüche
1. lenksystem, insbesondere zur Lagerung von Heizöl,
dadurch gekennzeichnet, daß zur Torratshaltung beliebig koppelbare Sndmodule (1) und Swischenmodule (2) vorgesehen sind, welche rastermäß unter Bodenplatten (4) angeordnet sind.
2. üanksystem nachi Anspruch. 1,
dadurch gekennzeichnet, daß die Endmodule (1) mit einer Be- und Entlüftung (S, 7) versehen sind,
3. Tanksystem nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß an den Modulen (1, 2) eine ZLusammenkopplung (8) vorhanden ist.
4. Tanksystem nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Bodenplatten (4) und der Betonwanne &zgr;&idiagr;&idigr;) höhenverstellbare Stützen (.5) angeordnet sind.
5. T'anksystem nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet, daß die Module (1 , 2) paßgenau. entsprechend dem Rastermaß der Bodenplatten (4) gefertigt sind.
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DE29520507U1 true DE29520507U1 (de) 1996-03-14

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