DE29516837U1 - Two-wheeler for downhill runs - Google Patents
Two-wheeler for downhill runsInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Zweirad für Bergabfahrten mit einem Rahmen, der ein über Gabel und Lenker lenkbares Vorderrad und ein spurstarres Hinterrad verbindet und keinerlei Antriebsvorrichtung aufweist.The invention relates to a two-wheeler for downhill riding with a frame that connects a front wheel that can be steered via a fork and handlebars and a rigid rear wheel and has no drive device whatsoever.
Bekannt sind derartige Zweiräder als Roller, in Kinder- und Erwachsenenausführung, mit der rollertypischen Verbindung von Vorder- und Hinterrad durch ein tiefliegendes horizontales Trittbrett. Die Belastbarkeit von Trittbrett und Bremsen ist ausgelegt für den Einsatz in nahezu ebenem Gelände, so daß Roller für Bergabfahrten mit Gefällen größer als z.B. 10% ungeeignet sind.Such two-wheelers are known as scooters, in children's and adult versions, with the typical scooter connection of the front and rear wheels by a low, horizontal footboard. The load capacity of the footboard and brakes is designed for use on almost flat terrain, so that scooters are unsuitable for downhill rides with gradients greater than 10%, for example.
Bekannt sind auch Zweiradfahrzeuge in Form von Bergrädern (Mountain-Bikes). Deren Ausführung ist speziell für den Einsatz im Gelände ausgelegt, z.B. sind sie mit einem Tretkurbelantrieb mit einer Vielzahl von Übersetzungen ausgerüstet. Für reine Bergabfahrten wird jedoch keinerlei Antriebsvorrichtung benötigt, so daß Bergräder dafür zu aufwendig sind.Two-wheeled vehicles in the form of mountain bikes are also well known. Their design is specially designed for off-road use, e.g. they are equipped with a pedal crank drive with a variety of gear ratios. However, no drive device is required for pure downhill rides, so mountain bikes are too complex for that.
Weiterhin bekannt ist ein in DE-OS 40 20 841 beschriebenes, geländegängiges Radfahrzeug für sportliche Hangabfahrten. Die, aufgrund der fehlenden Fußrasten gezwungenermaßen sitzende Haltung, erfordert zum Schutz des Fahrers bei Hangabfahrten die dort beschriebene Federung. Dadurch wird diese Konstruktion mechanisch aufwendig. Trotz Federung muß außerdem von einer Gefährdung der Wirbelsäule des Fahrers durch auftretende Stöße ausgegangen werden.Another known off-road wheeled vehicle for sporty downhill riding is described in DE-OS 40 20 841. The forced sitting position due to the lack of footrests requires the suspension described there to protect the driver when downhill. This makes this construction mechanically complex. Despite the suspension, it must also be assumed that the driver's spine is at risk from impacts.
- 1/5-- 1/5-
Bernhard Beck, Zweirad für BergabfahrtenBernhard Beck, two-wheeler for downhill riding
Den bekannten, für Bergabfahrten geeigneten Zweirädern gemeinsam ist der Nachteil, daß
weder geringes Gewicht noch kleine Transportabmessungen einen einfachen Bergauftransport,
als Voraussetzung für Bergab fahrten, unterstützen.The common disadvantage of the well-known two-wheelers suitable for downhill riding is that neither low weight nor small transport dimensions allow easy uphill transport,
as a prerequisite for downhill rides.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Zweirad als Sportgerät zu schaffen, das für Bergabfahrten geeignet ist und aufgrund seiner einfachen Bauweise, mit geringem Gewicht, kleinen Abmessungen und kostengünstig herzustellen ist.The invention is therefore based on the object of creating a two-wheeled vehicle as a sports device that is suitable for downhill riding and, due to its simple design, low weight, small dimensions and can be manufactured inexpensively.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Rahmen statt als Trittbrett,
als fachwerkartige Verbindung ohne Sitz oder Sattel ausgeführt ist, mit beiderseitig
angebrachten, knapp vor dem Hinterrad und unterhalb dessen Drehachse auskragenden
einzelnen Fußrasten und daß bei mehrteiliger Ausführung des Rahmens, Rahmenvorderteil
und Hinterradstreben am unteren Rahmenknoten in der Verbindungsachse der Fußrasten
drehbar gelagert und am oberen Rahmenknoten gegeneinander arretierbar sind und
dadurch daß Lenker und Räder leicht demontierbar ausgeführt sind derart, daß zusammen
mit dem Rahmen das Packmaß auf Rucksackgröße reduzierbar ist und daß das
Gesamtgewicht wesentlich unter dem von Bergfahrrädern liegt.This object is achieved according to the invention in that the frame is designed as a lattice-like connection without a seat or saddle, instead of as a footboard, with
mounted just in front of the rear wheel and projecting below its axis of rotation
individual footrests and that in the case of a multi-part frame design, the front part of the frame and the rear wheel struts are rotatably mounted on the lower frame node in the connecting axis of the footrests and can be locked against each other at the upper frame node and
because the handlebars and wheels are easily removable so that together with the frame the packing size can be reduced to backpack size and that the
Total weight is significantly lower than that of mountain bikes.
Der Rahmen wird vorzugsweise aus dünnwandigen Rohren gefertigt.
Für die Verbindungsknoten von Rah men Vorderteil und Hinterradstreben werden kurze
querliegende Rohrstücke eingesetzt. Diese werden im Falle einer mehrteiligen Ausführung
des Rahmens dreigeteilt und mit einem koaxialen Innenrohr als Lagerbuchse verbunden.
Der Rahmen kann auch einteilig ausgeführt werden. Für diese Variante läßt sich durch
Anwendung von GFK-Material das Rahmengewicht weiter vermindern.The frame is preferably made of thin-walled tubes.
For the connection nodes of the frame front part and rear wheel struts, short
transverse pipe sections are used. In the case of a multi-part design of the frame, these are divided into three parts and connected to a coaxial inner tube as a bearing bush. The frame can also be designed in one piece. For this variant,
The use of GRP material can further reduce the frame weight.
-2/5--2/5-
Bernhard Beck, Zweirad für BergabfahrtenBernhard Beck, two-wheeler for downhill riding
Höhe und Position des Lenkers ermöglichen eine bequeme aufrecht stehende Haltung. Die Ausstattung von Vorder- und Hinterrad mit Bremsen ermöglicht ein sicheres Bergabfahren.The height and position of the handlebars allow for a comfortable upright position. The front and rear wheels are equipped with brakes, which allows for safe downhill riding.
Das Bergabfahren erfolgt in bequem stehender Haltung. Auf diese Weise können Stöße in unebenem Gelände durch Abwinkein der Knie abgefedert werden.Riding downhill is done in a comfortable standing position. This allows you to cushion shocks on uneven terrain by bending your knees.
Der Stand auf beidseitigen Fußrasten zusammen mit dem tiefliegenden Schwerpunkt ergibt eine gute Stabilität und Handhabbarkeit, sowohl in Geradeaus- wie in Kurvenfahrten.The stand on footrests on both sides together with the low center of gravity results in good stability and handling, both when driving straight ahead and when cornering.
Mangelnde Festigkeit eines Trittbretts, verbunden mit Abrutschgefahr von der Standfläche sind beseitigt.The lack of stability of a footboard, combined with the risk of slipping from the standing surface, are eliminated.
Durch den zurückverlegten Schwerpunkt wird zum einen die Hangneigung kompensiert, zum anderen eine hohe Bremsverzögerung ermöglicht, ohne die Gefahr eines Frontalüberschlags.The relocated center of gravity compensates for the slope and also enables high braking deceleration without the risk of a frontal rollover.
Aufgrund des geringen konstruktiven Aufwands kann ein vergleichsweise geringes Gewicht erzielt werden. Zusammen mit rucksackgeeigneten Abmessungen ergibt sich ein Bergsportgerät, das z.B. auch als Abstiegshilfe für Wandertouren geeignet ist.Due to the low construction effort, a comparatively low weight can be achieved. Together with dimensions suitable for a backpack, the result is a mountain sports device that is also suitable as a descent aid for hiking tours, for example.
Das Rahmenvorderteil, die Hinterradstreben und die zugehörigen Verbindungsknoten, als Basiskomponenten des Zweirads für Bergab fahrten, können kostengünstig unter Anwendung von Schweiß- und Löttechnik z.B. aus Stahlrohr hergestellt werden. Für notwendige Anbauteile wie Räder, Bremsen, Lenker, werden Standardfahrradteile verwendet.The front part of the frame, the rear wheel struts and the associated connecting nodes, as basic components of the two-wheeler for downhill riding, can be manufactured inexpensively using welding and soldering technology, e.g. from steel tubes. Standard bicycle parts are used for necessary attachments such as wheels, brakes and handlebars.
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Bernhard Beck, Zweirad für BergabfahrtenBernhard Beck, two-wheeler for downhill riding
Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand von Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:In the following, an embodiment of the invention is explained in more detail using drawings. They show:
Fig. 1 eine perspektivische Gesamtansicht des Zweirads in fahrbereitem Zustand,Fig. 1 is a perspective overall view of the two-wheeler in ready-to-drive condition,
Fig.2 eine Seitenansicht des Rahmens mit vorgeklappten Hinterradstreben,Fig.2 a side view of the frame with the rear wheel struts folded forward,
Fig.3 eine Prinzipdarstellung einer Rahmenverbindung undFig.3 a schematic diagram of a frame connection and
Fig.4 eine Seitenansicht des zusammengepackten Zweirads.Fig.4 a side view of the packed two-wheeler.
Das Rahmenvorderteil 10 bildet zusammen mit den Hinterradstreben 11 eine stabile Fachwerkverbindung zwischen Vorderrad 18 und Hinterrad 19 mit am unteren Rahmenknoten 17 seitlich angebrachten Fußrasten 27 (Fig.l).The front frame part 10 together with the rear wheel struts 11 forms a stable framework connection between the front wheel 18 and the rear wheel 19 with footrests 27 attached to the side of the lower frame node 17 (Fig. 1).
Die Lage der Fußrasten 27 ist so bemessen, daß ein möglichst tiefer und für Bergabfahrten in Fahrtrichtung hintenliegender Gesamtschwerpunkt erzielt wird. Dabei muß die Höhe der Fußrasten 27 ausreichende Bodenfreiheit in Kurven und unebenem Gelände zulassen. Die Fußrasten 27 können als simples frei auskragendes Rohr oder in Pedalform ausgeführt werden.The position of the footrests 27 is dimensioned in such a way that the overall center of gravity is as low as possible and as far back as possible for downhill rides. The height of the footrests 27 must allow sufficient ground clearance in curves and on uneven terrain. The footrests 27 can be designed as a simple cantilevered tube or in the form of a pedal.
Position und Höhe des Lenkers 22 in Bezug auf die Fußrasten 27 ermöglichen einen aufrechten, bequemen Stand des Fahrers auf den Fußrasten 27.The position and height of the handlebars 22 in relation to the footrests 27 enable the rider to stand upright and comfortably on the footrests 27.
Im Falle einer einstückigen Ausführung des Rahmens werden die Rahmenknoten 16 und 17 aus in Querrichtung angeordneten kurzen Rohrstücken hergestellt, bei mehrteiliger Ausführung werden diese querliegenden Rohre dreigeteilt und über ein einschiebbares innenliegendes Verriegelungsrohr 13 gegeneinander fixiert.In the case of a one-piece design of the frame, the frame nodes 16 and 17 are made from short pipe pieces arranged in the transverse direction; in the case of a multi-part design, these transverse pipes are divided into three parts and fixed against each other via an insertable internal locking pipe 13.
Die Vorderradaufhängung ist in fahrrad üblicher Weise über Gabel 21 und Lenkkopflager gelöst.The front wheel suspension is in the usual bicycle manner via fork 21 and steering head bearing.
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Bernhard Beck, Zweirad für BergabfahrtenBernhard Beck, two-wheeler for downhill riding
Die am Lenker 22 angebrachten Bremsgriffe 24 wirken auf die für Bergabfahrten ausgelegte Vorderbremse 25 und Hinterbremse 26.The brake levers 24 attached to the handlebars 22 act on the front brake 25 and rear brake 26, which are designed for downhill riding.
Der Lenker 22 ist mit einem Lenkerspannverschluß 23 leicht demontierbar im Gabelrohr arretiert.The handlebar 22 is locked in the fork tube with a handlebar clamp 23 which can be easily removed.
Die Räder ebenfalls sind mit Radspann verschlüssen 20 leicht demontierbar in den Ausfallenden an Gabel 21 und Hinterradstreben 11 gehalten.The wheels are also held in the dropouts on the fork 21 and rear wheel struts 11 using wheel clamps 20 which can be easily removed.
Mit vorgeklappten Hinteradstreben 11 kann die Gesamtrahmenlänge zu Transportzwecken stark verkürzt werden (Fig.2).With the rear wheel struts 11 folded forward, the overall frame length can be significantly shortened for transport purposes (Fig. 2).
Zu diesem Zweck wird am oberen Rahmenknoten 16 das Verriegelungsrohr 13 herausgezogen und die Hinterradstreben 11 um die Drehachse des unteren Rahmenknoten 17 geschwenkt.For this purpose, the locking tube 13 is pulled out on the upper frame node 16 and the rear wheel struts 11 are pivoted about the axis of rotation of the lower frame node 17.
Die Rahmenverriegelung am oberen Rahmenknoten 16 und das Rahmendrehlager am Rahmenknoten 17 sind identisch ausgeführt (Fig.3). Sie entstehen durch Dreiteilung der quer angeordneten Rohrstücke der Rahmenknoten und gemeinsamer Lagerung auf einem als Riegel dienenden Rohrstück.The frame lock on the upper frame node 16 and the frame pivot bearing on the frame node 17 are identical (Fig. 3). They are created by dividing the transversely arranged pipe sections of the frame nodes into three parts and storing them together on a pipe section that serves as a latch.
Nach einer Demontage der Räder 18,19 und Lenker 22 entsteht zusammen mit dem Rahmen ein sehr kleines Packmaß (Fig.4). Dieses Packmaß wird hauptsächlich durch die Wahl der Radgröße, vorzugsweise 20-Zoll, bestimmt.After dismantling the wheels 18,19 and handlebars 22, the frame and the bike have a very small packing size (Fig.4). This packing size is mainly determined by the choice of wheel size, preferably 20 inches.
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Claims (7)
Priority Applications (1)
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| DE29516837U DE29516837U1 (en) | 1995-10-25 | 1995-10-25 | Two-wheeler for downhill runs |
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| DE29516837U DE29516837U1 (en) | 1995-10-25 | 1995-10-25 | Two-wheeler for downhill runs |
Publications (1)
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Family
ID=8014526
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29516837U1 (en) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| FR3019136A1 (en) * | 2014-03-26 | 2015-10-02 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | INDIVIDUAL TRANSPORT VEHICLE |
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-
1995
- 1995-10-25 DE DE29516837U patent/DE29516837U1/en not_active Expired - Lifetime
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| R207 | Utility model specification |
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