DE10313539B3 - Tricycle for transportation of loads has rear wheel drive and front wheel steering, and can be converted easily into load carrier - Google Patents

Tricycle for transportation of loads has rear wheel drive and front wheel steering, and can be converted easily into load carrier Download PDF

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Abstract

The tricycle has a rear drive part (10) with wheel (14) driven by a pedal crank (16), and a front structure (22) with chassis (24) and two wheels (26). Rear drive and structure are connected via a joint (32) on a horizontal double strut (12). In a first position of the front structure, a load carrier (30) is located in front of the joint in direction of travel. In a second position, is carrier is connected to the strut and faces the drive wheel. A seat pin (20) can be folded down onto the strut. The carrier has a fastener unit for engagement with a fixing mechanism for a child seat. The wheels have a brake.

Description

Die Erfindung betrifft ein dreirädriges Lastentransportfahrrad mit Hinterradantrieb und Vorderradlenkung und einer Lastentransportaufnahme mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1.The invention relates to a three-wheel cargo transport bike with rear-wheel drive and front wheel steering and a load transport mount with the features of the preamble of claim 1.

Dreiräder, d.h. Fahrräder, die ein mittels der Pedale angetriebenes Hinterrad und ein lenkbares Doppelvorderrad aufweisen, sind bekannt ( DE 4323120 A1 , DE 2539817 A1 ). Auch ist es nicht neu, Fahrräder zur Beförderung von Personen oder Lasten zu verwenden, wobei die lenkbare Vorderradanordnung von einem Rollstuhl bzw. Lastenträgeraufbau gebildet wird ( DE 9302220 U1 , DE 8710562 U1 , DE 3724242 A1 , gattungsbildende DE 9115026 U1 ). Des Weiteren sind Dreiräder bekannt, die mittels Umbauvorrichtung zu multifunktionellen Fahrzeug- und Transportmittel umgewandelt werden können.Tricycles, ie bicycles which have a rear wheel driven by the pedals and a steerable double front wheel, are known ( DE 4323120 A1 . DE 2539817 A1 ). It is also not new to use bicycles for the transport of people or loads, the steerable front wheel arrangement being formed by a wheelchair or load carrier structure ( DE 9302220 U1 . DE 8710562 U1 . DE 3724242 A1 , generic DE 9115026 U1 ). Furthermore, tricycles are known which can be converted into multifunctional vehicles and means of transport by means of conversion devices.

Aus der DE 4228994 C2 ist ein dreirädriges Lastentransportfahrrad bekannt, bei dem der vordere Lastenträgerteil als abnehmbarer mit dem hinteren Antriebsteil gekoppelter und im abgekoppelten Zustand unabhängig von dem hinteren Antriebsteil fahrbarer Wagen ausgebildet ist. Zwar ermöglicht die Konstruktion des Fahrrades eine Funktionsumwandlung zum Transportwagen, jedoch besteht der Nachteil, dass das Antriebsteil nach Umbau keine Verwendung findet.From the DE 4228994 C2 a three-wheel load transport bicycle is known, in which the front load carrier part is designed as a detachable carriage which is coupled to the rear drive part and which, in the uncoupled state, is movable independently of the rear drive part. Although the construction of the bicycle enables a functional conversion to a transport trolley, there is the disadvantage that the drive part is not used after the conversion.

Aus der DE 426912 C ist ein zerlegbarer, in ein Kinderfahrrad verwandelbarer Kinderwagen bekannt. Der Gestellrahmen dieses Kinderwagens besteht aus lösbar verbundenen Teilstäben und die Sitzfläche wird durch eine Bespannung des Rahmens mittels schmiegsamen Stoffen gebildet. Zwar ist bei diesem bekannten Kinderwagen die Umwandlung in ein Kinderfahrrad weitgehend ohne jede Hinzunahme neuer Teile möglich, jedoch ist der Umbau in die jeweils andere Gebrauchsform ziemlich komplex und verlangt große Übung, ganz abgesehen davon, dass dieses nur über am Vorderrad anbringbare Pedalen angetrieben werden kann. Darüber hinaus lässt die Stabilität des Fahrzeugs in beiden realisierbaren Bauformen zu wünschen übrig.From the DE 426912 C. is a collapsible stroller that can be converted into a children's bike. The frame of this stroller consists of detachably connected partial bars and the seat is formed by covering the frame with flexible materials. In this known stroller, the conversion to a children's bike is largely possible without the addition of new parts, but the conversion to the other form of use is quite complex and requires great practice, quite apart from the fact that this can only be driven via pedals attachable to the front wheel , In addition, the stability of the vehicle leaves something to be desired in both realizable designs.

In der DE 10036997 C2 wird ein multifunktionelles Fahrzeug beschrieben, das je nach Bedürfnis als Kinderwagen (Buggy, Sportwagen, Spazierwagen), als Dreirad, als Kleinkinder-Zweirad bzw. allgemein als fahrbarer Mehrraduntersatz gestaltet werden kann, wobei eine hohe Stabilität des Fahrzeugs in allen Gebrauchsformen gewährleistet ist und beim Umbauen nur wenige einfach ausführbare Handgriffe und lediglich einige ergänzend zu montierende Zusatzteile, wie z.B. Pedale, Kette oder Riemen, Sattel und Lenker erforderlich sind. Das beschriebene Fahrzeug eignet sich nicht zum Transport größerer Lasten und benötigt zudem zusätzliche Teile zur Funktionsumgestaltung.In the DE 10036997 C2 describes a multifunctional vehicle that can be designed as a stroller (buggy, sports car, stroller), as a tricycle, as a toddler's two-wheeler or generally as a mobile multi-wheel base, whereby a high stability of the vehicle is guaranteed in all forms of use and when Conversion only a few easy to handle and only a few additional parts to be assembled, such as pedals, chain or straps, saddle and handlebars are required. The vehicle described is not suitable for transporting larger loads and also requires additional parts for functional redesign.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Lastentransportfahrrad zu schaffen, das sich mit geringem Aufwand ohne Einsatz oder Entnahme von Montageteilen in einen Lastentransportwagen umwandeln lässt.The present invention lies the task to create a cargo transport bike that with little effort without the use or removal of assembly parts can be converted into a goods carrier.

Die Aufgabe ist durch ein dreirädriges Lastentransportfahrrad mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.The task is through a three-wheel cargo transport bike solved with the features of claim 1.

Das Lastentransportfahrrad, ausgestattet mit Hinterradantrieb und Vorderradlenkung und einer Lastentransportaufnahme, kann in einen dreirädrigen Transportwagen, der geschoben werden kann, umgewandelt werden.The cargo transport bike, equipped with rear-wheel drive and front wheel steering and a load transport mount, can be put in a three-wheeled trolley, that can be pushed can be converted.

In der Fahrradfunktion handelt es sich um ein dreirädriges Transportfahrrad mit einer zweirädrigen, lenkbaren Vorderachse auf der Lasten befördert werden können. Der Antrieb erfolgt durch einen Fahrradhinterbau. Der Fahrradhinterbau kann gegenüber der Rahmenkonstruktion des Transportteils so umgebaut werden, dass sich das Antriebsrad des Fahrradhinterbaus vor der Achse des Transportteils befindet. Der Fahrradhinterbau ist zusammenklappbar, so dass eine kompakte, flache Form entsteht. Es entsteht ein dreirädriger Transportwagen, der mittels des Lenkers des Transportteils geschoben werden kann.It's in the bicycle function a three-wheeler Transport bike with a two-wheel, steerable Front axle carried on the loads can be. It is powered by a bicycle rear triangle. The bicycle rear triangle can against the Frame construction of the transport part to be converted so that the rear wheel drive wheel in front of the axis of the transport part located. The bicycle rear triangle is collapsible, so that one compact, flat shape is created. A three-wheeled transport wagon is created, which can be pushed by means of the handlebar of the transport part.

Der Vorteil des Transportfahrrades liegt in der Erweiterung der Mobilität bzw. Flexibilität. Es lässt sich von einem Fahrrad in einen Transportwagen (z.B. Kinderwagen) und umgekehrt umwandeln. Daraus ergibt sich im Vergleich z.B. mit einem Kinderwagen der Vorteil der Unabhängigkeit von anderen Verkehrsmitteln. Im Gegenteil zu den marktüblichen Anhängern bzw. Lastenaufnahmevorrichtungen bietet sich die Möglichkeit, dass der Transportwagen in umgewandelten Zustand komplett ohne zurückbleibende Fahrradteile als Kinder- bzw. Ein kaufswagen in ein Geschäft mitgeführt werden kann. Die Lastenaufnahme weist Isofix-Halterungen auf, damit derselbe Kindersitz sowohl im Auto als auch auf dein Fahrrad benutzt werden kann, wodurch sich vor allein Sicherheitsvorteile, aber auch Kostenvorteile ergeben.The advantage of the transport bike lies in expanding mobility or flexibility. It can be from a bicycle into a transport trolley (e.g. stroller) and convert conversely. This results in comparison e.g. with a Strollers take advantage of independence from other modes of transport. In contrast to the usual ones followers or load suspension devices offers the possibility that the trolley in the converted state completely without any remaining Bicycle parts can be carried into a shop as a stroller or a shopping cart can. The load carrier has Isofix brackets, so the same child seat Can be used both in the car and on your bike, which means there are security advantages, but also cost advantages.

Die Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The invention is illustrated below the drawings closer explained. Show it:

1 eine schematische 3D-Ansicht eines Ausführungsbeispiels der Erfindung in einem fahrbaren Betriebszustand (Fahrradfunktion). 1 is a schematic 3D view of an embodiment of the invention in a mobile operating state (bicycle function).

2 eine schematische 3D-Ansicht des in 1 dargestellten Lastentransportfahrzeugs in einem schiebbaren Betriebszustand (Transportwagen). 2 is a schematic 3D view of the in 1 shown cargo transport vehicle in a pushable operating state (trolley).

Bei dem in 1 gezeigten Lastentransportfahrzeug handelt es sich um ein dreirädriges Lastentransportfahrrad. Der hintere Antriebsteil (10) entspricht im Wesentlichen dem Antriebsteil (10) eines üblichen Zweiradfahrrades und ist somit einspurig und mittels Rücktritt abbremsbar. Die Rahmenkonstruktion besteht unter anderem aus einer horizontalen Tragstrebe (12), die als Doppelstrebe ausgebildet ist und der Aufnahme des Antriebsrades (14) und eines tretkurbelbetriebenen Antriebsmechanismus (16) dient. Des Weiteren weist die Tragstrebe (12) eine Sattelstütze (20) auf, die einen Sattel (18) mit Sattelstange trägt. Der Sattel (18) kann mittels Schnellspanner nach hinten an die Sattelstange () abgeklappt werden. Die Sattelstange kann in der Sattelstütze (20) versenkt werden. Die Sattelstütze (20) ist derart ausgebildet, dass sie nach vorn hin herunterklappbar ist, so dass die Sattelstütze (20) zwischen der der als Doppelstrebe konstruierten Tragstrebe (12) versenkt ist und der Sattel dieser aufliegt. Die Pedale sind Platz sparend einklappbar.At the in 1 Load transport vehicle shown is a three-wheel load transport bicycle. The rear drive part ( 10 ) ent essentially speaks to the drive part ( 10 ) of a conventional two-wheeled bicycle and is therefore single-track and can be braked by stepping back. The frame construction consists, among other things, of a horizontal support strut ( 12 ), which is designed as a double strut and the mounting of the drive wheel ( 14 ) and a pedal-operated drive mechanism ( 16 ) serves. Furthermore, the support strut ( 12 ) a seat post ( 20 ) on a saddle ( 18 ) with seat post. The saddle ( 18 ) can be folded back to the seat post () using a quick release. The seat post can be placed in the seat post ( 20 ) are sunk. The seat post ( 20 ) is designed in such a way that it can be folded down towards the front so that the seat post ( 20 ) between the support strut constructed as a double strut ( 12 ) is sunk and the saddle rests on it. The pedals can be folded to save space.

Der hintere Antriebsteil (10) ist durch die horizontale Tragstrebe (12), die sich in Fahrtrichtung nach vorn erstreckt über eine lösbare Verbindungseinrichtung mit dem Vorbau (22) verbunden. An der Verbindungsstelle zwischen Vorbau (22) und Antriebsteil (10) befindet sich in der Trägerstrebe ein Lager, damit die Lenkung leichtgängig und verschleißfrei ist. Die Verbindung zwischen dem Vorbau (22) und dem hinteren Antriebsteil (10) wird durch einen Bolzen gebildet. Das derartig ausgebildete Gelenk (32) ist in die Tragstrebe fest eingebaut. Der Vorbau (22) ist eine selbsttragende vertikale Stützrahmenkonstruktion, in die zwei koaxial angeordnete Räder (26) und eine Lenkvorrichtung (28) integriert sind. Der Vorbau (22) umfasst ferner eine Lastenaufnahme (30) zur Aufnahme von Transportgütern. Die Lastenaufnahme (30) besteht aus einem horizontalen Trägerrahmen, dein die Last aufliegt und einem vertikalen Stützrahmen im hinteren Bereich, dem die Last anliegt. Der Lastenträgeraufbau ist universell für die Aufnahme verschiedenster Güter geeignet. Der Trägerrahmen oder wahlweise eine Lastenträgerplattform und die Sicherungselemente sind derart ausgestaltet, dass sie insbesondere standardisierte Transportgutbehälter und dergleichen sicher aufnehmen und fixieren können. Die Arretierung der Lasten kann z.B. über ein Isofix-System erfolgen und der Fixierung von Kindersitzen dienen. Die Lenkvorrichtung (28) ist mit einer Handbremse versehen, die auf die beiden Vorderräder wirkt und die mittels eines Feststellmechanismus die Räder langfristig blockieren kann. Des Weiteren ist die Lenkvorrichtung (28) derart mit einem Gelenk ausgestattet, dass diese nach vorn auf den Tragrahmen abgeklappt werden kann, und das Lastentransportfahrrad ein geringes Packvolumen zum Transport aufweist.The rear drive part ( 10 ) is due to the horizontal support strut ( 12 ), which extends forward in the direction of travel via a detachable connecting device to the stem ( 22 ) connected. At the junction between the stem ( 22 ) and drive part ( 10 ) there is a bearing in the support strut so that the steering is smooth and wear-free. The connection between the stem ( 22 ) and the rear drive part ( 10 ) is formed by a bolt. The joint designed in this way ( 32 ) is permanently installed in the support strut. The stem ( 22 ) is a self-supporting vertical support frame construction into which two coaxially arranged wheels ( 26 ) and a steering device ( 28 ) are integrated. The stem ( 22 ) also includes a load bearing ( 30 ) for the transport of goods. The load absorption ( 30 ) consists of a horizontal support frame that supports the load and a vertical support frame in the rear area that supports the load. The load carrier structure is universally suitable for holding a wide variety of goods. The carrier frame or optionally a load carrier platform and the securing elements are designed in such a way that they can in particular securely accommodate and fix standardized transport goods containers and the like. The loads can be locked using an Isofix system and used to secure child seats. The steering device ( 28 ) is equipped with a handbrake, which acts on the two front wheels and which can lock the wheels in the long term by means of a locking mechanism. Furthermore, the steering device ( 28 ) equipped with a joint in such a way that it can be folded forward onto the support frame and the load transport bike has a small packing volume for transport.

2 zeigt die zweite Position in der das Lastentransportfahrrad wie ein Kinderwagen verwendet werden kann. 2 shows the second position in which the cargo transport bike can be used like a stroller.

Zum Umbau wird zunächst der Schnellspanner an der Sattelstütze gelöst und die Sattelstange zusammengeschoben. Nach Lösen einer Sattelarretierung wird der Sattel hinten geklappt und die Sattelstütze nach vorn an den Rahmen geklappt werden. Nach Lösen eines Bolzens aus dem Gelenk (32) sind der Vorbau (22) und das hintere Antriebsteil (10) voneinander gelöst. Der Vorbau wird um 180° geschwenkt, wo bei der Vorbau (22) mit seiner Spitze auf der horizontalen Tragstrebe (12) aufliegt. In diesem Zustand kann das Fahrzeug in ähnlicher Weise wie ein Kinderwagen geschoben werden. zur Stabilisierung kann eine -nicht gezeigte- Fixierungseinrichtung zur Befestigung der Lastenaufnahme (30) an der Tragstrebe (12) vorgesehen sein.To convert, the quick release on the seat post is loosened and the seat post pushed together. After releasing a saddle lock, the saddle is folded back and the seat post is folded forward onto the frame. After loosening a bolt from the joint ( 32 ) are the stem ( 22 ) and the rear drive part ( 10 ) separated from each other. The stem is swiveled through 180 °, where the stem ( 22 ) with its tip on the horizontal support strut ( 12 ) rests. In this state, the vehicle can be pushed in a manner similar to a stroller. a stabilization device (not shown) for attaching the load receiver ( 30 ) on the support strut ( 12 ) be provided.

Claims (5)

Dreirädriges Lastentransportfahrrad mit einem hinteren Antriebsteil (10), der eine Tragstrebe (12), ein daran befestigtes Antriebsrad (14), einen auf das Antriebsrad (14) wirkenden Pedalantrieb (16) und eine an der Tragstrebe (12) befestigte, einen Sattel (18) tragende Sattelstütze (20) aufweist, und mit einem Vorbau (22), der ein Fahrgestell (24), zwei daran angeordnete Laufräder (26), eine Lenkvorrichtung (28) und eine Lastenaufnahme (30) aufweist, wobei der hintere Antriebsteil (10) mit dem Vorbau (22) an der Tragstrebe (12) über ein Gelenk (32) verbunden ist, und wobei die Lastenaufnahme (30) in einer ersten Position des Vorbaus (22) in Fahrtrichtung gesehen vor dem Gelenk (32) angeordnet ist dadurch gekennzeichnet, dass in einer zweiten Position des Vorbaus (22) die Lastenaufnahme (30) zu dem Antriebsrad (14) weisend mit der Tragstrebe (12) verbunden ist.Three-wheel cargo transport bike with a rear drive part ( 10 ), which is a support strut ( 12 ), a drive wheel attached to it ( 14 ), one on the drive wheel ( 14 ) acting pedal drive ( 16 ) and one on the support strut ( 12 ) attached a saddle ( 18 ) seat post ( 20 ) and with a stem ( 22 ) which is a chassis ( 24 ), two impellers arranged on it ( 26 ), a steering device ( 28 ) and a load bearing ( 30 ), the rear drive part ( 10 ) with the stem ( 22 ) on the support strut ( 12 ) via a joint ( 32 ) is connected, and the load bearing ( 30 ) in a first position of the stem ( 22 ) seen in the direction of travel in front of the joint ( 32 ) is characterized in that in a second position of the stem ( 22 ) the load bearing ( 30 ) to the drive wheel ( 14 ) pointing with the support strut ( 12 ) connected is. Lastentransportfahrrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sattelstütze (20) auf die Tragstrebe (12) umlegbar ausgebildet ist.Load transport bicycle according to claim 1, characterized in that the seat post ( 20 ) on the support strut ( 12 ) is designed to be foldable. Lastentransportfahrrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die horizontale Tragstrebe (12) eine Doppelstrebe ist.Load transport bicycle according to one of the preceding claims, characterized in that the horizontal support strut ( 12 ) is a double strut. Lastentransportfahrrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lastenaufnahme (30) eine Befestigungseinrichtung aufweist, in die ein Fixierungsmechanismus für Kindexschutzsysteme eingreift.Load transport bicycle according to one of the preceding claims, characterized in that the load pick-up ( 30 ) has a fastening device in which a fixing mechanism for child protection systems engages. Lastentransportfahrrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch einen auf eines der Räder einwirkenden Feststellmechanismus.Load transport bike according to one of the preceding Expectations, characterized by a locking mechanism acting on one of the wheels.
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