DE200528C

DE200528C -

Info

Publication number: DE200528C
Application number: DENDAT200528D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Seitenwagen, welcher an Motorzweiräder gekuppelt werden kann. Die Erfindung besteht nun darin, daß der Seitenwagen mit zwei in derselben Ebene hintereinanderliegenden Laufrädern versehen wird, so daß nach geschehener Verbindung Motorrad und Seitenwagen einen einzigen vierräderigen Wagen darstellen.The present invention relates to a sidecar which is coupled to two-wheeled motor vehicles can be. The invention consists in that the sidecar with two running wheels lying one behind the other in the same plane is provided, so that after a connection motorcycle and sidecar one represent a single four-wheeled carriage.

Die bisher ausgeführten Seitenwagen hatten ίο nur ein einziges Rad, welches mit dem Hinterrade des Motorrades korrespondierte, während vorn die Verbindung durch eine Stange erreicht wurde, die man mittels Schellen an dem vorderen unteren Rohr des Motorrades befestigte.The sidecars carried out so far had ίο only one wheel, which corresponded to the rear wheel of the motorcycle, while at the front the connection was achieved by a rod that was attached by means of clamps attached to the front lower tube of the motorcycle.

Diese Art Seitenwagen wurden naturgemäß sehr einseitig beansprucht, wodurch zugleich der Rahmenbau des Motorrades übermäßig viel auszuhalten hatte. Der zweiräderige Seitenwagen hilft durch seine Bauart diesem Übelstande ab, indem die in der vorderen Kupplung auftretenden ungünstigen Beanspruchungen des Materials vermieden werden. Fig. ι zeigt den Wagen in Seitenansicht, Fig. 2 in Vorderansicht, Fig. 3 in Draufsicht und Fig. 4 in Hinteransicht, während Fig. 5 die Lenkvorrichtung darstellt.This type of sidecar was naturally very unilaterally stressed, which at the same time the frame construction of the motorcycle had to endure a lot. The two-wheeled sidecar helps with its design Obsolete by removing the unfavorable stresses occurring in the front clutch of the material should be avoided. Fig. Ι shows the car in side view, FIG. 2 in front view, FIG. 3 in plan view and FIG. 4 in rear view, while FIG represents the steering device.

Wie aus der Zeichnung ersichtlich, ist der hintere Teil des Wagens in bekannter Weise mit der Achse des Motorrades und der Klemmschraube der Sattelstütze verbunden (siehe Fig. 3 und 4).As can be seen from the drawing, the rear part of the car is in a known manner connected to the axle of the motorcycle and the clamping screw of the seat post (see Fig. 3 and 4).

Das vordere Rad des Beiwagens ist nach der bei Fahrrädern gebräuchlichen Art in einer Gabel d gelagert, die in einem Lenk-Stangenrohr drehbar ist. Dieses ist an einer Verstrebung α starr befestigt, welche ihrerseits an .dem anderen Ende mit dem Lenkstangenrohr des Motorzweirades lösbar verbunden werden kann. Auf der Verstrebung a ruht der vordere Teil des Wagenkastens oder -korbes. Jedes Lenkstangenrohr der beiden Vorderradgabeln trägt nun an'seinem oberen Ende einen Hebel b. Diese beiden Hebel sind durch eine Stange c unter sich verbunden, so daß die Gabel d des Seitenwagens jede durch die Lenkstange e des Motorrades ausgeführte Bewegung mitmachen muß.The front wheel of the sidecar is mounted in a fork d , which is rotatable in a handlebar tube, in the manner customary for bicycles. This is rigidly attached to a strut α , which in turn can be detachably connected at the other end to the handlebar tube of the motorized two-wheeler. The front part of the car body or basket rests on the strut a. Each handlebar tube of the two front forks now has a lever b at its upper end. These two levers are connected to each other by a rod c , so that the fork d of the sidecar must follow every movement carried out by the handlebar e of the motorcycle.

Die Bewegung der Vorderräder ist daher immer eine parallele.The movement of the front wheels is therefore always parallel.

Es ist ersichtlich, daß sich ein solches Gefährt leicht lenken läßt und gegen seitliche Schwankungen ein hohe Sicherheit bietet.It can be seen that such a vehicle can be easily steered and against the side Fluctuations offers a high level of security.

Claims

Patent-An saying:

Sidecar for motorcycles, characterized in that an inherently rigid, the Seat-supporting frame is provided on one side with a steerable front wheel and a rear wheel while it is on the other side, which does not carry any wheels, is detachably connected to the motorcycle frame can be, for the purpose of being able to produce a four-wheel motor vehicle.

1 sheet of drawings.