DE29515129U1 - Vorrichtung zum Aufhängen von Fahrrädern - Google Patents

Vorrichtung zum Aufhängen von Fahrrädern

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DE29515129U1 DE29515129U DE29515129U DE29515129U1 DE 29515129 U1 DE29515129 U1 DE 29515129U1 DE 29515129 U DE29515129 U DE 29515129U DE 29515129 U DE29515129 U DE 29515129U DE 29515129 U1 DE29515129 U1 DE 29515129U1
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
    • B62H3/12—Hanging-up devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/06—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D45/00—Means or devices for securing or supporting the cargo, including protection against shocks

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Description

Gebrauchsmusteranmeldung Vorrichtung zum Aufhängen von Fahrrädern
Die Neuerung betrifft eine Vorrichtung zum Aufhängen von Fahrrädern in einem Omnibus oder in einer Straßenbahn o. dgl.
Das Bedürfnis, ein Fahrrad in einem Omnibus oder in einer Straßenbahn mitzunehmen, vergrößert sich in der letzten Zeit, so daß Schwierigkeiten bei der Unterbringung entstehen.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, derartige Schwierigkeiten zu beheben, und in Lösung dieser Aufgabe besteht die Neuerung darin, daß an einer Wandung des Fahrzeuges in einem besonderen Aufnahmeteil ein Schlitz zum Einsetzen des Hinterrades eines Fahrrades angeordnet ist, ferner ein schwenkbarer Hebel zum Halten des Fahrradrahmens und schließlich über dem Aufnahmeteil an einer Stange eine die Felge des Vorderrades haltende Halterung vorgesehen ist.
Durch die Neuerung kann ein Fahrrad sicher festgehalten werden, ohne daß zuviel Platz beansprucht würde.
Weitere Ausgestaltung und vorteilhafte Merkmale sind den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung der Zeichnung entnehmbar.
Nach Fig. 1 sind an einer Wandung eines Omnibusses mehrere Aufnahmeteile angeordnet, die von der Seite gesehen etwa dreieckförmig ausgebildet sind. Die Aufnahmeteile 1 sind mit Schlitzen 2 versehen, die für kleinere Raddurchmesser nach unten hin und nach hinten oben enger verlaufen. Für jeden Schlitz 2 ist ein Hebel 3 vorgesehen, der um eine Achse 4 schwenkbar ist. Um diese Achse 4 schwenkt auch eine Klappe 5, die den Aufnahmeteil von oben her ab-
-2-
deckt. Zweckmäßigerweise ist der Hebel 3 mit der Klappe derart verbunden, daß mit dem Anheben des einen Teiles der andere Teil mitschwenkt. Über dem Aufnahmeteil 1 sind an einer Stange 6 Halterungen 7 vorgesehen, welche die Felgen der Vorderräder der Fahrräder festhalten.
Wie ein Fahrrad 8 gehalten wird, ist aus Fig. 2 ersichtlich.

Claims (8)

• ·· Schutzansprüche
1. Vorrichtung zum Aufhängen von Fahrrädern in einem Omnibus oder in einer Straßenbahn o. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß an einer Wandung des Fahrzeuges in einem besonderen Aufnahmetei! ein Schlitz zum Einsetzen des Hinterrades eines Fahrrades angeordnet ist, ferner ein schwenkbarer Hebel zum Halten des Fahrradrahmens und schließlich über dem Aufnahmeteil an einer Stange eine die Felge des Vorderrades haltende Halterung vorgesehen ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahme - von der Seite gesehen - im wesentlichen dreieckförmig ist und der Schlitz nach vorn und nach oben hin offen ist.
3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, daß der schwenkbare Hebel über dem Schlitz angelenkt ist und in den Schlitz hineinragt.
4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlitz mit dem Hebel von oben her mit einer Klappe abgedeckt ist.
5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Aufnahmeteile nebeneinander angeordnet sind.
6. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlitze sowohl nach unten hin als auch nach hinten oben enger ausgebildet sind.
7. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Hebel gemeinsam mit den Klappen schwenken.
-2-
8. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmeteile aus Kunststoff bestehen.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102020202750A1 (de) 2020-03-04 2021-09-09 Psa Automobiles Sa Fahrzeugsitz für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit dem Fahrzeugsitz

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