DE29515129U1 - Vorrichtung zum Aufhängen von Fahrrädern - Google Patents
Vorrichtung zum Aufhängen von FahrrädernInfo
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- 230000004308 accommodation Effects 0.000 description 1
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
- B62H3/12—Hanging-up devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/06—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D45/00—Means or devices for securing or supporting the cargo, including protection against shocks
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- Health & Medical Sciences (AREA)
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- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Description
Die Neuerung betrifft eine Vorrichtung zum Aufhängen von Fahrrädern in einem
Omnibus oder in einer Straßenbahn o. dgl.
Das Bedürfnis, ein Fahrrad in einem Omnibus oder in einer Straßenbahn mitzunehmen,
vergrößert sich in der letzten Zeit, so daß Schwierigkeiten bei der Unterbringung
entstehen.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, derartige Schwierigkeiten zu beheben,
und in Lösung dieser Aufgabe besteht die Neuerung darin, daß an einer Wandung des Fahrzeuges in einem besonderen Aufnahmeteil ein Schlitz zum
Einsetzen des Hinterrades eines Fahrrades angeordnet ist, ferner ein schwenkbarer
Hebel zum Halten des Fahrradrahmens und schließlich über dem Aufnahmeteil an einer Stange eine die Felge des Vorderrades haltende Halterung vorgesehen
ist.
Durch die Neuerung kann ein Fahrrad sicher festgehalten werden, ohne daß
zuviel Platz beansprucht würde.
Weitere Ausgestaltung und vorteilhafte Merkmale sind den Unteransprüchen
und der nachfolgenden Beschreibung der Zeichnung entnehmbar.
Nach Fig. 1 sind an einer Wandung eines Omnibusses mehrere Aufnahmeteile
angeordnet, die von der Seite gesehen etwa dreieckförmig ausgebildet sind. Die Aufnahmeteile 1 sind mit Schlitzen 2 versehen, die für kleinere Raddurchmesser
nach unten hin und nach hinten oben enger verlaufen. Für jeden Schlitz 2 ist ein Hebel 3 vorgesehen, der um eine Achse 4 schwenkbar ist. Um diese
Achse 4 schwenkt auch eine Klappe 5, die den Aufnahmeteil von oben her ab-
-2-
deckt. Zweckmäßigerweise ist der Hebel 3 mit der Klappe derart verbunden,
daß mit dem Anheben des einen Teiles der andere Teil mitschwenkt. Über dem Aufnahmeteil 1 sind an einer Stange 6 Halterungen 7 vorgesehen, welche die
Felgen der Vorderräder der Fahrräder festhalten.
Wie ein Fahrrad 8 gehalten wird, ist aus Fig. 2 ersichtlich.
Claims (8)
1. Vorrichtung zum Aufhängen von Fahrrädern in einem Omnibus oder in
einer Straßenbahn o. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß an einer Wandung des Fahrzeuges in einem besonderen Aufnahmetei! ein Schlitz zum
Einsetzen des Hinterrades eines Fahrrades angeordnet ist, ferner ein schwenkbarer Hebel zum Halten des Fahrradrahmens und schließlich
über dem Aufnahmeteil an einer Stange eine die Felge des Vorderrades haltende Halterung vorgesehen ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahme
- von der Seite gesehen - im wesentlichen dreieckförmig ist und der Schlitz nach vorn und nach oben hin offen ist.
3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, daß
der schwenkbare Hebel über dem Schlitz angelenkt ist und in den Schlitz hineinragt.
4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß
der Schlitz mit dem Hebel von oben her mit einer Klappe abgedeckt ist.
5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß
mehrere Aufnahmeteile nebeneinander angeordnet sind.
6. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß
die Schlitze sowohl nach unten hin als auch nach hinten oben enger ausgebildet sind.
7. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß
die Hebel gemeinsam mit den Klappen schwenken.
-2-
8. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß
die Aufnahmeteile aus Kunststoff bestehen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29515129U DE29515129U1 (de) | 1995-09-21 | 1995-09-21 | Vorrichtung zum Aufhängen von Fahrrädern |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29515129U DE29515129U1 (de) | 1995-09-21 | 1995-09-21 | Vorrichtung zum Aufhängen von Fahrrädern |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29515129U1 true DE29515129U1 (de) | 1995-11-23 |
Family
ID=8013279
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29515129U Expired - Lifetime DE29515129U1 (de) | 1995-09-21 | 1995-09-21 | Vorrichtung zum Aufhängen von Fahrrädern |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29515129U1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102020202750A1 (de) | 2020-03-04 | 2021-09-09 | Psa Automobiles Sa | Fahrzeugsitz für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit dem Fahrzeugsitz |
-
1995
- 1995-09-21 DE DE29515129U patent/DE29515129U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102020202750A1 (de) | 2020-03-04 | 2021-09-09 | Psa Automobiles Sa | Fahrzeugsitz für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit dem Fahrzeugsitz |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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R207 | Utility model specification |
Effective date: 19960111 |
|
R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 19981014 |