DE2947680A1

DE2947680A1 - Geschlossener fahrzeug-transportanhaenger

Info

Publication number: DE2947680A1
Application number: DE19792947680
Authority: DE
Inventors: Erfinder Wird Nachtraeglich Be Der
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1979-11-27
Filing date: 1979-11-27
Publication date: 1981-07-23

Description

GESCHLOSSENER FAHRZEUG-TRANSPORTANHÄNGER
Die Erfindung betrifft einen Fahrzeug-Transportanhänger, der aus einem fahrbaren Unterteil und einem diesen abdeckenden Oberteil besteht. Dieser Fahrzeug-Transportanhänger eignet sic für den verbesserten Transport und Lagerung von Motorrädern, Autos und Rennfahrrädern.
Bisher bekannte Fahrzeug-Transportanhänger bestehen zuweist aus einem aus Rohren gefertigten Unterteil, auf dem die Sportautos bzw. Rennräder aufgeladen werden.
Diese bisher bekannten Fahrzeuganhanger weisen aber verschiedene Nachteile und Unvollkommenheiten auf.
Beim Straßentransport von wertvollen Sportautos oder Renrädern ist eine Beschädigung durch Steinsplitter, Asphaltteile und dergleichen nicht ausgeschlossen. Gute Rennräder oder Sportautos werden beim Transport bzw. am Rennveranstaltungsort abgedeckt, dal..it die Konkurrenz das Fahrzeug nicht sieht, bzw. fremde Personen das Fahrzeug nicht beschdigen können. Am Veranstaltungsort können die Fahrzeuge meistens nicht in einer Halle oder Garage untergebracht werden, so daß die Sportautos und Rennräder für die ganze Dauer der Veranstaltung den Umwelteinflüssen, namlich Regen, Wind, Eis und Atmosphärilien ausgesetzt sind.
Das Gleiche gilt, wenn der Eigentümer des Fahrzeuges kein geeignetes Überwinterungsquartier für das Fahrzeug hat.
Für Fahrzeugteile wie Zubehör, Reifen, Ersatzteile und Werkzeug hat man in einem normalen Anhänger keine bestimmte Unterbringung vorgesehen. Schließlich können auch Kleinteile des Fahrzeugs oder das Fahrzeugs zubehör mühelos entwendet werden.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Fahrzeug-Transportanhänger der eingangs genannten Art zu schaffen, der diese Nachteile und Unvollkommenheiten auf einfache Weise beseitigt.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Fahrzeug-Transportanhänger aus einem Unterteil und einem Oberteil besteht, der als Abdeckhaube ausgebildet ist, wobei das Innere des Anhängers zugänglich gemacht ist.
Weitere Erfindungsmerkmale ergeben sich aus den Unteransprüchen in Verbindung mit der Beschreibung und der Zeichnung.
Diese Zeichnung stellt Ausführungsbeispiele der Erfindung dar, und es zeigen Fig. 1 den Fahrzeug-Transportanhänger teilweise im ngsschnitt und teilweise in Stitenansicht, wobei die Abdeckhaube als Ganzes auf dem Unterteil liegt; Fig. 2 eine Seitenansicht des Transportanhngers, wobei die Abdeckhaube mit dem Unterteil gelenkig verbunden und hochklappbar ist; Fig. 3 eine Seitenansicht des Transportanhnngers, wobei die mit dem Unterteil fest verbundene Abdeckhaube rückseitig mit einer hochklappbaren Partie versehen ist, die gleichzeitig als Tür fungiert.
Der Unterteil (1) des Transportanhängers nach Figur 1 bildet eine Baueinheit mit einem Fahrwerk (1') von üblicher Bauart und kann im bodenbereich offen oder geschlossen ausgebildet werden. Der als Abdeckhaube gestaltete Oberteil (2) ist mit dem Unterteil (1) fest verbunden und schützt das Fahrzeug vor äußeren Einflüssen. Der Oberteil (2) besitzt eine aufklappbare Tür (8), die auch als Einstiegsrampe dienen kann. Bei dieser Ausführung kann die Abdeckhaube (2) auch als ganze Einheit abnehmbar sein. An der Vorderseite des Cberteils (2) ist eine durch einen Deckel (3) verschließbare Öffnung (3') vorgesehen, die es ermöglicht, in eine im Unterteil (1) abgeteilte Kammer (4) Zubehörteile, Ersatzteile, Werkzeuge und Ersatzrder oder dergleichen einzubringen.
Dem Transportanhänger ist mit einer Kupplung (5) und einem Stützrad (6) versehene Zugstange (7) zugeordnet.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 ist an den Unterteil (1) der Oberteil (2) über ein Gelenk (10) befestigt und kann zur Freigabe des Fahrzeuges von Hand oder mittels eines Federelementes (11) hochgeklappt werde.
Wie das Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 zeigt, kann der haubenförmige Oberteil (2) zweiteilig gestaltet werden, wobei der rückwärtige Teil (2') über ein Gelenk (12) hochklappbar ist, um das Einfahren des Fahrzeuges zu ermöglichen.
Größere Fahrzeuge können mit Hilfe einer Seilwinde (9) und einer Einstiegsrampe in den Hänger eingeladen werden.

Claims

PATENT-ANSPRÜCHE 1. Fahrzeug-Transportanhänger mit einem fahrbaren Unterteil und einem diesen abdeckenden Oberteil, dadurch gekennzeichnet, daß der aus einem eien Fahrzeug aufnehmendem Unterteil (1) und einem Oberteil (2) besteht, der als Abdeckhaube ausgebildet ist, wobei das Innere des Anhängers zugänglich gemacht ist.
2. Fahrzeug-Transportanhänger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der die Abdeckhaube bildende Oberteil (2) mit dem Unterteil l(1) fest verbunden ist, wogei der Oberteil eine aufklappbare Tür (8) besitzt, durch die das Fahrzeug frontseitig oder heckseitig ins@@anere des @nängers per Hand oder mittels einer Winde (9) hineingeführt wird.
3. Fahrzeug-Transportanhänger nach Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der die Abdeckhaube bildende Oberteil (2) mit dem Unterteil (1) fest - aber leicht lösbar - so verbunden ist, daß bei abgehobenem Obertiel (2) das Fahrzeug freiliegt.
4. Fahrzeug-Transportanhänger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der haubenförmige Oberteil (2) zweitilig gestaltet ist, wobei der rückwärtige Teil (2') über ein Gelenk (12) nochklappbar ist.
5. Fahrzeug-Transportanhänger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der haubenförmige Oberteil (2) an dem Unterteil (1) über ein Gelenk (10) befestigt und hochklappber ist.
6. Fahrzeug-Transportanhänger nach Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß an der Vorderseite des Oberteils (2) eine durch einen Deckel (3) verschließbare Öffnung (4'9 und im Unterleil (1) eine abgeteilte Kammer (4) vorgesehen ist.
7. Fahrzeug-Transportanhänger nach Ansprüchen 1, 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkbewegung des Oberteils (2 bzw. 2') über ein Federelement (11) erfolgt.
8. Fahrzeug-Transportanhänger nach Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß an der geöffneten Seile des Unterteils eine ausziehbare Einstiegsrampe vorgesehen ist.
9. Fahrzeug-Transportanhänger nach Ansprüchen 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dae der Unterteil (1) als offene oder geschlossene Ausführung ausgebildet werden kann.