DE2946731A1

DE2946731A1 - In ein bett verwandelbares sitzmoebel

Info

Publication number: DE2946731A1
Application number: DE19792946731
Authority: DE
Inventors: Manfred Dipl Ing Landl; Guenther Vetter
Original assignee: KAPSAMER KG JOKA WERKE JOHANN
Current assignee: KAPSAMER KG JOKA WERKE JOHANN
Priority date: 1978-11-30
Filing date: 1979-11-20
Publication date: 1980-06-12
Also published as: IT7960493V0

Description

In ein Bett verwandelbares Sitzmöbel
Die Erfindung betrifft ein in ein Bett verwandelbares Sitzmöbel, mit ausfahrbaren Wagen, daraufliegenden Polstern und einer schwenkbar im Möbelgestell gelagerten Rückenlohne, die in umgeklappter Stellung einen Teil der Liegefläche bildet.
Derartige Sitzmöbel sind in den verschiedensten Ausführungsarten und Formen bekannt. So sind Sitzmöbel bekannt, die zwei übereinanderliegende Sitzpolster aufweisen, die auf zwei sich in Sitzposition übereinander befindlichen Wagen liegen und zur Erlangung einer geringeren Sitztiefe die RUckenlehne gemeinsam untergreifen. Um dieses Sitzmöbel in ein Liegemöbel umzubauen, ist es nötig, die beiden ausziehbaren Wagen ganz auszuziehen, den einen Sitzpolster auf den zweiten Wagen umzulegen und die Rückenlehne in die richtige Position zu bringen. Dieses Möbel verlangt demnach fUr die Umwandlung vom Sitzzum Liegemöbel vom Benützer mehrere, getrennt voneinander durchzuführende Manipulationsvorgänge und ist deshalb nur begrenzt einsetzbar (Öst. Pat. Nr. 173.815). Um diesem Mißstand abzuhelfen wurden Sitzmöbel geschaffen, die diese fur den Benützer aufwendige Manipulation des Umbaues vom Sitz- zum Liegemöbel dadurch zu vermeiden versuchten, daß die RUckenlehne mit Teilen der ausziehbaren Wagen gelenkig verbunden wurde und so beim Ausziehen dieser Wagen durch Gestänge oder ähnliche meist aufwendige Beschlagsteile gleichzeitig in die geforderte Liegeposition mitbewegt wird (Österr. Patente Nr. 185.059, 200.280, 247.546, 262.542, 260.457, 265.569).
Alle diese Sitzmöbel sind wohl durch mehr oder weniger einfaches Handhaben in Liegemöbel und wieder zurück zu verändern, zeichnen sich jedoch durchwegs durch zusätzliche und oft komplizierte Beschlagsteile aus, die einerseits die Herstellung dieser Kombinationsmöbel verteuern und anderseits Quellen fUr Fehler und AbnUtzungsgebrechen darstellen.
Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht somit darin, ein in ein Bett verwandelbares Sitzmöbel zu schaffen, das einerseits im wesentlichen ohne verteuernde und fur Gebrechen anfällige Beschläge auskommt und anderseits das Umwandeln vom Sitz- zum Liegemöbel in gewohnt einfacher und bequemer Art und Weise ermöglicht.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die in den PatentansprU-chen gekennzeichnete Anordnung gelöst.
Nachstehend ist die Erfindung an Hand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben. Dabei zeigt die Fig. 1 ein erfindungsgemäßes Möbel in der Sitzstellung und Fig. 2 stellt das gleiche Möbel in der Liegestellung dar.
In einem Möbelgestell 1 sind zwei Wagen 2 und 3 verschiebbar angeordnet. Beide Wagen sind an ihrer Vorderseite über Rollen 4 bzw. 5 am Boden abgestützt. An der hinteren Seite ist der Wagen 2 mittels seitlichen Stiften 6 in Führungen 7 geführt, welche über den größeren Teil ihrer Länge nach hinten geneigt, im Bereich ihres vorderen Endes bei 8 jedoch schräg nach vorne abgeknickt sind. Der hintere Teil des zweckmäßig mit einem Bettzeugraum 9 ausgestatteten Wagens 3 liegt am Wagen 2 auf. über einanderübergreifende Mitnehmer 10 wird beim Herausziehen des Wagens 3 auch der Wagen 2 mitgenommen.
Auf den Wagen liegen zwei über ein Gelenk 11 miteinander verbundene Pölster 12 und 13.
Im Bettgestell 1 ist ferner eine Rückenlehne 14 schwenkbar und federnd gelagert. Im gezeichneten Beispiel ist die Rückenlehne mit einer federnden Ausformung 15 versehen und über diese Ausformung mittels einer Schelle 16 od. dgl. festgeklemmt. An der Rückenlehne 14 befestigt ist wenigstens eine Rolle 17, über die ein Gurt od. dgl.
läuft, dessen eines Ende bei 19 am Möbelgestell 1 und dessen anderes Ende - z.B. mittels des Stiftes 6 - am Wagen 2 befestigt ist.
Mit dem Möbelgestell 1 ist ferner eine Auflage 19 für die RUckenlehne 14 verbunden.
Die Wirkungsweise des gezeigten erfindungsgemäßen Möbels ist wie folgt.
In der in Fig. 1 gezeigten Sitzstellung wird die Rückenlehne 14 in der aufrechten Stellung durch die federnde Wirkung des Fortsatzes 15 gehalten. Soll das Möbel in die Liegestellung gebracht werden, zieht der Benützer am Wagen 3 an. Nach einem StUck Weg wird durch die Mitnehmer 10 auch der Wagen 2 mitgenommen, wonach auch am Gurt 18 angezogen wird. Durch den über die Rolle 17 ausgeübten Zug des Gurtes 18 wird die Rückenlehne 14 entgegen der Federkraft ihres Fortsatzes 15 im Uhrzeigersinn verschwenkt und legt sich schließlich auf die Auflage 19 auf. Dadurch ergibt sich ein für ein Liegebett brauchbarer Keilpolster, der zusammen mit dem um das Gelenk 11 umgeklappten Polster 13 und dem Polster 12 die erforderliche Liegelänge ergibt.
Soll das Möbel zurückverwandelt werden, wird der Polster 13 zurückgeklappt, der Wagen 3 und damit der Wagen 2 eingeschoben, wodurch die Federkraft der Ausformung 15 im Stande ist, die Rückenlehne 14 wieder in die Sitzstellung zurückzudrehen.
Im Rahmen der Erfindung sind noch zahlreiche Abänderungen möglich, so kann statt der Anordnung der Ausformung 15 die RUckenlehne 14 an einer Drehstabfeder befestigt sein, die anderseits am Möbelgestell 1 festgelegt ist. Auch die Anordnung anderer Federn wäre möglich. Auch kann statt eines Gurtes ein anderes Ubliches Zugorgan, z.B. eine Schnur ein Seil od. dgl. angeordnet werden. Das Zugorgan kann auch am Wagen 3 statt am Wagen 2 angreifen.

Claims

a P a t e n t an 5 p r ü c h e 1. In ein Bett verwandelbares Sitzmöbel, mit ausfahrbaren Wagen, daraufliegenden Polstern und einer schwenkbar im Möbelgestell gelagerten Rückenlehne, die in umgeklappter Stellung einen Teil der Liegefläche bildet, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückenlehne (14) federnd in die Sitzstellung gedrängt ist und ein Zugorgan (18) vorgesehen ist, das einerseits am Wagen (2), anderseits an der Rückenlehne (14) angreift.
2. Möbel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Zugorgan ein Gurt (18) vorgesehen ist, der über eine Umlenkrolle (17) geführt ist.
3. Möbel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Wagen (2) in einer schräg nach hinten laufenden Führung 67) geführt ist, die nahe ihrem vorderen Ende schräg nach vorne abgeknickt ist.
4. Möbel nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückenlehne (14) eine federnde Ausführung (15) aufweist, mit der sie am Möbelgestell befestigt ist.
5. Möbel nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß eine Drehstabfeder vorgesehen ist, die einerseits an der Rückenlehne (14), anderseits am Möbelgestell (1) befestigt ist.