DE2943526A1 - Vorrichtung zum anwaermen der druckfluessigkeit fuer die arbeitshydraulik eines kraftfahrzeugs - Google Patents
Vorrichtung zum anwaermen der druckfluessigkeit fuer die arbeitshydraulik eines kraftfahrzeugsInfo
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Description
KIöckner-Huirtoldl-Oeutz AG A\ ItLu U uJf 2943 526
500Π Köln 80, den 25. Okt. 1979 Unser Zeichen: D 79/71 AG-XPB Da/B
■3·
Vorrichtung zum Anwärmen der Druckflüssigkeit
für die Arbeitshydraulik eines Kraftfahrzeugs
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Anwärmen der Druckflüssigkeit für die Arbeitshydraulik eines Kraftfahrzeugs,
insbesondere eines land- und/oder bauwirtschaftuch
nutzbaren Kraftfahrzeugs, mit einer von einer Druckmittelpumpe
aus einem Vorratsbehälter mit Druckflüssigkeit versorgten Arbeitshydraulik,
wobei in einer sperrbaren Umgehungsleitung hierzu ein Drosselorgan zur Wärmeerzeugung im Druckmittel angeordnet
ist und wobei die Anlage ferner für die Abgabe von Wärme aus der Druckflüssigkeit einen Wärmetauscher aufweist.
Hydraulikanlagen von Kraftfahrzeugen genannter Gattung sind,
abhängig von den verwendeten hydraulischen Bauelementen, an bestimmte Temperaturbereiche des Druckmittels gebunden. Das trifft
besonders für Hydraulikpumpen zu, deren Arbeitsbereich bei Temperaturen zwischen 50 und 80 0C liegt. Bei Überschreitung der
oberen Temperaturgrenze versagen oft Dichtungen und wegen sinkender Viskosität des Druckmittels steigen die Spaltverluste.
Bei Unterschreitung der Temperaturgrenze steigen die Ansaugwider stände und Kavitationsschaden sind die Folge. Zur Einhaltung der
oberen Temperaturgrenze werden daher vielfach Kühler mit thermostatischer Regelung eingesetzt. Aber selbst solche Anlagen bieten
keine Gewähr für eine schnelle Aufheizung des Druckmittels unter kalten Einsatzbedingungen des Kraftfahrzeugs, z.B. bei
Außentemperaturen unter 0 0C.
Ausgehend von dieser Erkenntnis ist es daher Aufgabe der Erfindung
, für eine Vorrichtung der eingangs umrissenen Art unter Verwendung
möglichst einfacher Mittel ein Drosselorgan zum Anwärmen des Druckmittels zu schaffen, durch das unter weitgehender Beibehaltung
der Belastbarkeit der Arbeitshydraulik ein relativ schnelles Aufheizen des Druckmittels gewährleistet ist.
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Wöckner-Humboldt-Oeirtz AG /4Λ a \kU~*W -^& 2 9 A 3 5 2 6
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Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelösh, daß als Drosselorgan
ein Dreiwege-Stromregelventil in Verbindung mit einem Vorspannventil vorgesehen ist, wobei der den Konstantstrom führende
Abfluß des Stromregelventils über das Vorspannventil mit dem
Rücklauf und der, andere Abfluß mit der Versorgungsleitung der Arbeitshydraulik in Verbindung steht.
Durch diese Anordnung fließt der Konstantstrom des Dreiwege-Stromregelventils,
der gegenüber dem Reststrom sehr klein ist, unter Druck über das Vorspannventil in den unbelasteten Rücklauf.
Dabei wird das Druckgefälle zwischen dem Zulauf und dem Rücklauf zur Wärmeerzeugung im Druckmittel genutzt.
In Weiterbildung eier Erfindung ist zur Vermeidung der Überhitzung
des Druckmittels die Leitung zwischen dem Öreiwege-Stromregelventii
und dem Vorspannventi1 über ein direkt oder indirekt von der Druckmittel temperatur geregeltes fefegenvetil mit dem Rücklauf
verbindbar.
Bei einem Kraftfahrzeug mit einer hydrostatischen Lenkung und
mit einem dieser nachgeschalteten Druckmittelkühler ist es im Rahmen der Erfindung zur Temperaturregelung des Druckmittels
zweckmäßig, wenn die Abflußseite der Lenkhydraulik durch ein abhängig
von der Druckmittel temperatur geregeltes Wegeventil entweder über den Druckmittelkühler oder über das Wegeventil mit dem
Rücklauf verbindbar ist? weiches den Rücklauf des konstanten
Druckmittelstroms hinter dem Dreiwege-Stromregelventil beherrscht.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist die
qemeinsame fiücklaufleitung für das Druckmittel der hydrostatischen
Lenkung und des Konstantstroms des Dreiwege-Stromregelventils durch ein Wegeventil wahlweise direkt oder über einen als Heizung
ausgebildeten "Wärmetauscher mit dem Vorratsbehälter für
Druckmittel verbindbar.
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Kföckner-Hurr.boldt-Oeutz AG A^ U \A U" J Ljfc/ 2 9 A 3 5 2 6
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!-"".ir den Betrieb der Anlage bei heißen Außentemperaturen ist es
zweckdienlich, wenn in der Druckleitung zur Versorgung der Arbeitshydraulik
ein Wegeventil zur Umgehung des Dreiwege-Stromregelventils angeordnet ist.
Weitere Merkmale, Eigenschaften und Vorteile der vorliegenden
Erfindung können der nachfolgenden Beschreibung der Zeichnung, welche ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch darstellt,
entnommen werden.
Die gezeigte Hydraulikanlage hat zwei Druckmitteipumpen 1 und 2,
von denen erstere zur Versorgung einer Arbeitshydraulik 3 und letztere zur Versorgung einer hydrostatischen Lenkung 4 mit Druckmittel
dient. Die Druckmittel pumpe 1 steht, saugseitig durch eine
Leitung 5 mit einem Druckmittelvorratsbehälter 6 sowie druckseitig
durch eine Leitung 7 und ein Wegeventil 8 mit einem Dreiwege-Stromregel ventil 9 in Verbindung. Das Dreiwege-Stromrecelventil
9 ist so ausgebildet, daß es einen sehr kleinen Konstantstrom und einen belastbaren Reststrom aufweist. Der Reststrom
gelangt vom Dreiwege-Stromregelventil 9 durch eine Leitung 11 in eine einerseits mit dem Wegeventil 8 und andererseits mit
der Arbeitshydraulik 3 verbundene Leitung 12. Die den Konstantstrom
des Dreiwege-Stromregelventils 9 führende Leitung 14 ist sowohl mit einem Vorspannventil 15 als auch mit einem Wegeventil
16 verbunden, welches in einer Richtung durch eine Feder 17 und in der anderen Richtung durch Beaufschlagung mit Steuerdruck an
seiner Stirnseite 18 betätigt wird.
Von der hydrostatischen Lenkung 4, deren Druckmittelpumpe 2 saugseitig durch eine Leitung 10 mit dem Vorratsbehälter 6 in
Verbindung steht, führt abflußseitig eine Leitung 19 über einen Thermostat 21 zu einem von diesem zusammen mit einer Feder 22
geregelten Wegeventil 23. Von hier führt eine Leitung 19a zu dem Wegeventil 16, das seinerseits durch eine Leitung 20 und
einen Filter 24 mit einem von Hand umschaltbaren Wegeventil 25 verbunden ist. Vom Wegeventil 23 geht ferner eine Leitung 26
. ..130019/0399
20000 3.J· pg . FMOfl
A EC
Wöckner-Humboldl-OeutzAG Δλ. LfSkJiTB iJP 29 A 35 26
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aus, in die ein Druckrr.itt.olkühler 28 eingeschaltet ist und die
zwischen dem Wegeventil 16 und dem Filter 24 in einer Abzweigung 29 an die Leitung 20 angeschlossen ist. Das Wegeventil 25 weist
abflußseitig zwei Leitungen 30 und 31 auf, von denen erstere an eine die Arbeitshydraulik J mit dem Vorratsbehälter 6 verbindende
Rücklauf leitung 32 angeschlossen ist, während die Leitung 31 zu einem als Heizung ausgebildeten Wärmetauscher 33 und von hier
rücklaufseitiq zum Vorratsbehälter 6 führt. An der von der Druckmittelpumpe
1 ausgehenden Leitung 7 ist zur Überwachung der Betriebstemperatur ein Thermometer 34 angeordnet.
Beim Betrieb der Hydraulikanlage werden beide Druckmittelpumpen
1 und 2 ständig angetrieben. Bei der gezeigten Schaltstellung des Wegeventils 8 gelangt die gesamte Fördermenge der Druckmittelpumpe
1 zum Dreiwege-Stromregenventil 9, von dem ein sehr geringer Konstantstrom in die Leitung 14 abgezv/eigt v/ird. Der
belastbare Reststrom des Druckmittels gelangt vom Dreiwege-Stromregelventil 9 durch die Leitungenll, 12 zur Arbeitshydraulik
3 und strömt schließlich von hier durch die Leitung 32 zum Vorratsbehälter
6 zurück.
Das von der Druckmittelpumpe 2 geförderte Druckmittel dient zur Betätigung der hydrostatischen Lenkung 4. Dabei gelangt das von
der hydrostatischen Lenkung 4 durch die Leitung 19 abströmende Druckmittel durch den Thermostat 21 sowie die beiden Wegeventile
23 und 16 zum Wegenvetil 25 und von hier durch die Leitung 21
zur Heizung 33. Das Druckmittel durchströmt die Heizung 33 unter Abgabe von Wärmeenergie und gelangt schließlich zum Vorratsbehälter
6 zurück.
Der vom Dsi wege-Stromrege1ventil 9 in die Leitung 14 gelangende
konstante Druckmitteistrom ist bei der gezeigten Stellung des Wegeventils 16 gezwungen, durch das Vorspannventil 15 zu der
its wesentlichen unbelasteten Leitung 20 veiterzuströmen. Dabei
wird das bestehende Druckgefälle zwischen der Leitung 7 und der Abfluflseite des Vorspannventils 15 bsw. der Leitung 11 s«r
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Ar τη—"^.
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erzeugung im durchströmenden Druckmittel genutzt.
Beim Überschreiten einer vorbestimmten Temperatur des Druckmittels,
beispielsweise bei Abschaltung der Heizung 33 mittels
des Wegenventils. 25, wird das Wegeventil 23 durch die Wirkung des Thermostats 21 umgeschaltet, so daß das von der hydrostatischen
Lenkung abfließende Druckmittel durch die Leitung 26 und den Kühler 28 zum Wegeventil 25 bzw. zum Vorratsbehälter 6 gelangt.
Beim Durchströmen des Kühlers 28 wird durch Abgabe von Wärme an die Umluft die Temperatur des Druckmittels vermindert.
Außerdem fällt beim Umschalten des Wegeventils 23 der Steuerdruck an der Stirnseite des Wegeventils 16 ab, so daß die Feder 17 das
Ventil in die andere Schaltstellung versetzt. Der vom Dreiwege-Stromregelventil
9 durch die Leitung 14 geleitete Konstantstrom fließt nun nicht mehr durch das Verspannventil 15 sondern durch
das Wegeventil 16 in die Leitung 20 und von hier zum Vorratsbehälter 6. Eine zusätzliche Erwärmung des Druckmitteis erfolgt
bei dieser Schaltung nicht mehr. Sobald jedoch das Druckmittel eine vorbestimmte Temperatur unterschreitet, wird über den Thermostat
21 das Wegeventil 23 und abhängig davon auch das Wegeventil 16 erneut umgeschaltet, so daß der vom Dreiwege-Stromregenventil
9 abgezweigte Konstantstrom wieder über das Vorspannventil strömt und der Förderstrom der Pumpe 1 abgeheizt wird. Auch in
diesem Betriebszustand ist der vom Dreiwege-Stromregelventil 9 durch die Leitung 11 abfließende Reststrom voll belastbar. Die
Arbeitshydraulik 3 bleibt funktionsfähig. Das Thermometer 34 dient zur Überwachung der Temperatur, um beispielsweise beim Versagen
des Thermostat 21 den Fahrer auf steigende Druckmitteltemperaturen aufmerksam zu machen.
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Leerseite
Claims (5)
1.1 Vorrichtung zum Anwärmen der Druckflüssigkeit für die
rbeitshydraul ik eir.-js Kraftfahrzeugs, insbesondere eines land-
und/oder bauwirtschaftlich nutzbaren Kraftfahrzeugs, mit einer
von einer Druckmittelpurr.pe aus einem Vorratsbehälter mit Druckflüssigkeit
versorgten Arbeitshydraulik, wobei in einer sperrbaren Umgehungsleitung hierzu ein Drosselorgan zur Wärmeerzeugung
im Druckmittel angeordnet ist und wobei die Anlage ferner für die Abgabe von Wärme aus der Druckflüssigkeit einen Wärmetauscher
aufweist,
dadurch gekennzeichnet, daß als Drosselorgan ein Dreiwege-Stromregelventil
(9) in Verbindung mit einem Vorspannventil (15) vorgesehen ist, wobei der den Konstantstrom führende Abfluß
(14) des Strorr.regelvcntils (9) über das Verspannventil (15)
mit dem Rücklauf (6) und der andere Abfluß (11) mit der Versorgungsleitung (12) der Arbeitshydraulik (3) in Verbindung steht.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitung (14) zwischen dem Dreiwege-Strornregelventil (9)
und dem Vorspannventil (15) über ein direkt oder indirekt von der Druckmitteltemperatur geregeltes Wegeventil (16) mit dem
Rücklauf (6) verbindbar ist.
3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, wobei für das Kraftfahrzeug eine hydrostatische Lenkung mit einem dieser nachgeschalteten
Druckmittelkühler ausgestattet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Abflußseite (19) der Lenkhydraulik
durch ein abhängig von der Druckmitteltemperatur geregeltes
Wegeventil (23) entweder über einen Druckmittelkühler (28) oder über das Wegeventil (16) mit dem Rücklauf (6) verbindbar ist,
welches den Verlauf des konstanten Druckmittelstroms hinter dem Dreiwege-Stromregelventil (9) beherrscht.
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JOOOO 3 79 ρ·ι F 350/1
A*1 -*τ γι ·■■" ™*\>
_. L\kij"tji.W*
_. L\kij"tji.W*
4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die gemeinsame rücklaufleitung (31)
für das Druckmittel der hydrostatischen Lenkung (4) und des Konstantstroms des Dreiwege-Stromreqelventil (9) durch ein Wegeventil
(25) wahlweise direkt oder über einen als Heizung ausgebildeten Wärmetauscher (33) mit dem Vorratsbehälter (6) für Druckmittel
verbindbar ist.
5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in der Druckleitung (7) zur Versorgung
der Arbeitshydraulik (3) ein Wegeventil (S) zur Umgehung
des Dreiwege-Stromregelventils (9) angeordnet ist.
13Q013/0393
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