DE2932915A1 - DOUBLE ACTING FREEWHEEL - Google Patents
DOUBLE ACTING FREEWHEELInfo
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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Abstract
Description
Doppeltwirkender Freilauf Double-acting freewheel
Die Erfindung betrifft einen doppeltwirkenden Freilauf mit Klinkengesperre zur Anordnung am Antriebsrad oder auf der Antriebswelle eines mechanischen Systems; vorzugsweise an Kinderfahrzeugen.The invention relates to a double-acting freewheel with ratchet lock for arrangement on the drive wheel or on the drive shaft of a mechanical system; preferably on children's vehicles.
Bs sind bereits vielfältige Formen von Freilaufsystemen oder Freilaufbremsen mit Klinkengesperre bekannt, nach deren Funktionsprinzip Klinkengesperre zur Anordnung auf der Antriebswelle kommen, die Jedoch nur in eine Richtung einen Bremsvorgang auslösen, besonders nachteilig werden diese Systeme, wenn sie entgegen der Antriebsrichtung gedreht werden; denn dann wird sogar ein ungewollt er Bremsvorgang ausgelöst und eine weiter.Bs are already diverse forms of freewheel systems or freewheel brakes known with ratchet lock, according to their functional principle ratchet lock to the arrangement come on the drive shaft, but only brake in one direction trigger, these systems are particularly disadvantageous if they run counter to the drive direction to be turned around; because then even an unintentional braking process is triggered and one more.
Rtickwärtsbewegung verhindert.Backward movement prevented.
Um diesen ungewollten Bremsvorgang zu verhindern, wurden die verschiedensten zusätzlichen Sohaltelemente und Funktionsteile vorgeschlagen, welche in der Handhabung doch sehr unpraktisch sind und durch manuelle Betätigung erst funktionsttlchtig werden.In order to prevent this unwanted braking process, the most diverse Suggested additional Sohaltelemente and functional parts, which in the handling but are very impractical and only functional through manual operation will.
So sind beispielsweise handbetätigte Ratschenklauen vorgeschlagen worden, die in ein Klauengehäuse hineinbewegt werden und damit diesen Bremsvorgang verhindern.For example, hand-operated ratchet claws are proposed which are moved into a claw housing and thus this braking process impede.
Dieses Funktionsprinzip ist in der Handhabung unpraktiech, da eine selbsttätige Ausschaltung nicht erfolgt und damit eine zusätzliche Funktion notwendig macht.This functional principle is impractical to use because a automatic switch-off does not take place and therefore an additional function is necessary power.
Eine bekannte vorgeschlagene Bremsvorrichtung ftlr Leichtmotorräder weist einen Bremsarm auf, der mit einem Außenrad verbunden ist, daß auf seiner Innenseite einen Sperrzahnkranz aufweist. Dieser umschließt ein Innenrad mit zwei in HusnezJlngen angeordneten Sperrklinken, die Je durch eine Feder nach außen gegen den Sperrzahn gedrUckt werden. Perner ist eine Freilaufnabe mit Rücktrittbremse für Fahrräder bekannt, die in di Nabe des angetriebenen Rades, des Fahrrades angeordnet ist. Der aus Freilaufklinken und der Innenverzahnung der Nabe bestehende Sperrkliy-enmechanismus läßt ein Riickwärtsdrehen des angetriebenen Rades, ohne die Auslösung eines Bremsvorganges zu. Der beim normalen Fahren eingeklinkte Sperrklinkenmechanismus dient zur Ein- und Ausschaltung des Nabenantriebes eines Rades.A known proposed braking device for light motorcycles has a brake arm which is connected to an outer wheel that on its inside has a ratchet ring. This encloses an inner wheel with two HusnezJllngen arranged pawls, each by a spring to the outside against the ratchet to be printed. Perner is a freewheel hub with coaster brake known for bicycles, which are arranged in the hub of the driven wheel of the bicycle is. The pawl mechanism consisting of freewheel pawls and the internal teeth of the hub allows the driven wheel to rotate backwards without triggering a braking process to. The pawl mechanism that is latched during normal driving is used to and switching off the hub drive of a wheel.
Eine weitere bekannte vorgeschlagene Bremsvorrichtung ist eine Freilaufbremse mit Klinkenanordnung, die auf der Antriebswelle eines Fahrrades oder eines motorisierten Zweirades mit Pedalen angeordnet ist und bei der in an sich bekannter Weise kein Bremsvorgang ausgelöst wird, wenn das Fahrrad rückwärts bewegt wird. Somit kann sich das von dem Kettenrad angetriebene Rad des Fahrzeuges nur drehen, wenn gleichzeitig auch die Antriebswelle in Umdrehung gehalten wird. Einen Freilauf im üblichen Sinn; das Fahrrad sollt bei stillstehenden Pedalen weiter; gibt es hier nicht.Another known proposed braking device is a freewheeling brake with a pawl arrangement that is mounted on the drive shaft of a bicycle or a motorized one Two-wheeler is arranged with pedals and in a known manner no Braking is triggered when the bike is moved backwards. Thus can the wheel of the vehicle driven by the sprocket will only turn if at the same time the drive shaft is also kept rotating. A freewheel in the usual sense; the bike should continue with the pedals stationary; does not exist here.
Keine der bisher bekanntgewordenen Bremsvorrichtungen der geschilderten Konstruktionsarten weisen die vereinfachte Form eines Freilaufsystems auf, welchessich vorzugsweise für Kinderfahrzeuge eignet.None of the previously known braking devices of the described Types of construction take the simplified form of a freewheel system, which is preferably suitable for children's vehicles.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen einfachen doppeltwirkenden Freilauf; vorzugsweise für drei- oder vierrädrige Kinderfahrzeuge zu entwickeln, der einen unkomplizierten Aufbau hat und sowohl am Antriebsrad oder auf der Antriebswelle angeordnet werden kann.The invention is based on the object of a simple double-acting Freewheel; to develop preferably for three- or four-wheeled children's vehicles, which has an uncomplicated structure and both on the drive wheel or on the drive shaft can be arranged.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß ein Flansch mit dem Antriebsrad oder der Antriebswelle fest verbunden ist und an diesem Flansch ein Trägerflansch als Träger des gesamten Freilaufsystems befestigt wird, dabei nimmt der Trägerflansch den Rast stern, sowie die Antriebsscheibe mit den eingelagerten Klinken und den Druckfedern auf. Neben dem Rast stern liegt eine Distanzscheibe, welche zur Führung und Distanzgewährleistung der Bremsscheibe und der Schaltfedern dient.According to the invention this object is achieved in that a flange is firmly connected to the drive wheel or the drive shaft and to this flange a carrier flange is attached as a carrier of the entire freewheel system, here the carrier flange takes the locking star, as well as the drive pulley with the embedded ones Latches and the compression springs. Next to the grid star is a spacer, which for the guidance and distance guarantee of the brake disc and the switching springs serves.
Die Schaltfedern liegen unter Vorspannung mit ihren langen Enden in der Bremsscheibe und ragen mit Ansätzen in entsprechende Aussparungen der Antriebsscheibe hinüber.The switching springs are preloaded with their long ends in the brake disc and protrude with lugs into corresponding recesses in the drive disc over.
Das ganze System wird mittels Niete durch Vernietung des Trägerflansches, des Rast sterns, der Distanzscheibe und einer Abdeckscheibe zusannengehalten.The whole system is riveted by riveting the carrier flange, the locking star, the spacer and a cover plate held together.
Die Bremsscheibe wird an einem feststehenden Teil des mechanischen Systems gehalten und fAhrt somit keine Bewegung aus. Die in der Bremsscheibe liegenden Schaltfedern stehen unter Vorspannung wirken bei Bewegung des mechanischen Systems als Schaltelemente. The brake disc is attached to a fixed part of the mechanical System and therefore does not make any movement. The ones in the brake disc Switching springs are preloaded and act when the mechanical system moves as switching elements.
Bei Drehbewegung der Antriebsscheibe schiebt sich eine der beiden Klinken soweit über einen Ansatz einer Schaltfeder, wie dies die Aussparungen in der Antriebsscheibe zulassen.When the drive pulley rotates, one of the two moves Pawls so far over a shoulder of a switching spring, as the recesses in allow the drive pulley.
Dadurch wird je nach Drehbewegung eine Klinke in die Antriebsscheibe zurückgedrückt und bleibt wirkungslos, während die andere Klinke die Funktion des Freilaufes oder der Kraftübertragung übernimmt. Bei weiterer Drehbewegung der Antriebsscheibe werden die Schaltfedern mitgenommen und gleiten in der Bremsscheibe, während bei Freilaufwirkung die Stellung der Schaltfedern wiederum durch die Bremsscheibe fixiert werden.As a result, depending on the rotary movement, a pawl is inserted into the drive pulley pushed back and remains ineffective, while the other pawl stops the function of the Freewheel or power transmission takes over. If the drive pulley continues to rotate the switching springs are taken along and slide in the brake disc while at Freewheel effect, the position of the switching springs is in turn fixed by the brake disc will.
Keine der bisher bekanntgewordenen Bremsvorrichtungen und deren geschilderten Konstruktionsarten, weisen die vereinfachte Form des Freilaufsysteme auf und sind dadurch auch nicht besondere für Kinderfahrteuge geeignet.None of the previously known braking devices and their described Types of construction, have the simplified form of the freewheel systems and are therefore not particularly suitable for children's vehicles.
Bei Kinderfahrrädern wird das im Prinzip bekannte Sperrklinkensystem verwendet - formschlüssiger Eingriff und Mitnahme oder Freilauf in eine Richtung.The ratchet system, which is known in principle, is used in children's bicycles used - positive engagement and entrainment or freewheeling in one direction.
Beim Einsatz an Drei- oder Vierradfahrzeugen wird dem o.g.When used on three or four-wheel vehicles, the above
Prinzip ein weiteres Sperrklinkensystem hinzugefügt.Principle, another pawl system added.
Wesentlichstes Merkmal ist dabei die gegenläufige Anordnung der beiden Systeme.The most important feature is the opposing arrangement of the two Systems.
Je nach Drehbewegung am Antrieb wird über einen Feder-oder Schleifmechaniemue ein Klinkensystem gesperrt oder freigegeben.Depending on the rotary movement on the drive, a spring or grinding mechanism is used a latch system blocked or released.
Das gesperrte System.ist wirkungslos, das freigegebene System wirkt wie oben beschrieben.The blocked system has no effect, the released system works as described above.
Die Erfindung wird an Hand der Zeichnungen in einem Ausführungsbeispiel näher beschrieben und in seiner Funktionsweise erläutert.The invention is illustrated in an exemplary embodiment with reference to the drawings described in more detail and explained in its mode of operation.
Es zeigen: Figur 1 den doppeltwirkenden Freilauf in einer Schnittdarstellung Figur 2 zinke Darstellung der Funktion der gegenläufigen Sperrklinken des doppeltwirkenden Freilaufs Ein Flansch 1 ist mit dem Antriebsrad oder der Antriebswelle fest verbunden. An diesem Flansch 1 wird der frägerflansch 2 als Träger des gesamten Freilaufsystems befestigt.They show: FIG. 1 the double-acting freewheel in a sectional view Figure 2 zinc representation of the function of the counter-rotating pawls of the double-acting Freewheel A flange 1 is firmly connected to the drive wheel or the drive shaft. On this flange 1, the carrier flange 2 is used as the carrier of the entire freewheel system attached.
Der Trägerflanach 2 nimmt den Raststern 3, sowie die Antriebsscheibe 4 mit den eingelagerten Klinken 5 und den Druckfedern 6 auf.The carrier flange 2 takes the locking star 3 and the drive pulley 4 with the embedded pawls 5 and the compression springs 6.
Neben dem Rast stern 3 liegt eine Distanzscheibe 7, welche zur Führung und Distanzgewährleistung der Bremsscheibe 8 und der Schaltfedern 9 dient.Next to the locking star 3 is a spacer 7, which is used for guidance and distance guarantee of the brake disc 8 and the switching springs 9 is used.
Die Schaltfedern 9 liegen unter Vorspannung mit ihren langen Enden in der Bremsscheibe 8 und ragen mit Ansätzen, in entsprechende Aussparungen der Antriebsscheibe 4 hinüber.The switching springs 9 are preloaded with their long ends in the brake disc 8 and protrude with approaches, in corresponding recesses of the Drive pulley 4 over.
Das ganze System wird mittels Niet 10 durch Vernietung des Trägerfiansches 2, des Rast sterns 3, der Distanzscheibe 7 und einer Abdeckscheibe 11 zusammengehalten.The whole system is made by means of rivets 10 by riveting the support flange 2, the locking star 3, the spacer 7 and a cover plate 11 held together.
Die Bremsscheibe 8 wird an einem feststehenden Teil des mechanischen Systems gehalten und führt somit eine Bewegung aus. Die in der Bremsscheibe 8 liegenden Schaltfedern 9 stehen unter Vorspannung und wirken bei Bewegung des mechanischen Systems als Schaltelemente.The brake disc 8 is attached to a fixed part of the mechanical System and thus executes a movement. Those lying in the brake disc 8 Switching springs 9 are preloaded and act when the mechanical one moves Systems as switching elements.
Bei Drehbewegung der Antriebsscheibe 4 schiebt sich eine der beiden Klinken 5 soweit über einen Ansatz einer Schaltfeder 9, wie dies die Aussparungen in der Antriebsscheibe 4 zulassen Dadurch wird je nach Drehbewegung eine Klinke 5 in die Antriebsscheibe 4 zurückgedrückt und bleibt wirkungslos, während die andere Klinke 5 die Funktion deß Freilaufes oder der Kraftübertragung übernimmt. Bei weiterer Drehbewegung der Antriebsscheibe 4 werden die Schaltfedern 9 mitgenommen und gleiten in der Bremsecheibe 8, während bei Freilaufwirkung die Stellung der Schaltfedern 9 wiederum durch die Bremsscheibe 8 fixiert werden.When the drive pulley 4 rotates, one of the two moves Pawls 5 as far as an approach of a switching spring 9, as this is the recesses allow in the drive pulley 4 This creates a pawl depending on the rotary movement 5 pushed back into the drive pulley 4 and remains ineffective, while the other Pawl 5 takes over the function of the freewheel or power transmission. With further Rotational movement of the drive pulley 4, the switching springs 9 are carried along and slide in the brake disc 8, while the position of the switching springs in the freewheeling effect 9 are in turn fixed by the brake disc 8.
Bericht über die Veröffentlichunen zum Stand der Technik Unter den Veröffentlichungen mit Aussagen über technischökonomische, technisch - konstruktive und funktionelle Lösungen bei Freilaufsystemen und ähnlicher Systeme -insbesondere für Kinderfahrzeuge - werden nachfolgende Schriften als einschlägig befunden, den Stand der Technik gegenüber der vorliegenden Erfindung zu kennzeichnen: 1. DDR a) Katalog: Fahrrad - Zubehörteile 1976 VEB RENAK - Werke Reichenbach DDR - 98 Reichenbach Dammstein - Str. 9 b) Lehrbuch: Getriebeteciinik 3.6.3.3. Freilaufgetriebe VEB Verlag Technik Berlin 1969 c) Lehrbuch: Einführung in die feinmechanische Konstruktion 3.187 und 3. 188 Zahnrichtgesperre VEB Verlag Technik 1969 d) Lehrbuch: Feinmechanische Bauelemente 3.6.2.2. Klinkenschaltwerke VEB Verlag Technik Berlin 1967 2. BRD Auslegeschrift 16 05 786 Aktenzeichen P 16 05 786.6 - 12 Int. Cl.: P 16 d 41/12 3. Japan Aktenzeichen: 40 313 - 65 Land: Japan Datum: 7. Juli 1965 4. In der DDR kein Analogschutzrecht ermittelt.Prior Art Publications Report Among the Publications with statements about technical-economic, technical-constructive and functional solutions for free-wheeling systems and similar systems - in particular for children's vehicles - the following writings are found to be relevant, the To identify the state of the art compared to the present invention: 1. DDR a) Catalog: Bicycle accessories 1976 VEB RENAK - works Reichenbach GDR - 98 Reichenbach Dammstein - Str. 9 b) Textbook: Getriebeteciinik 3.6.3.3. Freewheel gear VEB Verlag Technik Berlin 1969 c) Textbook: Introduction to precision engineering 3.187 and 3. 188 tooth straightening lock VEB Verlag Technik 1969 d) Textbook: Feinmechanische Components 3.6.2.2. Ratchet switch mechanisms VEB Verlag Technik Berlin 1967 2nd FRG Auslegeschrift 16 05 786 file number P 16 05 786.6 - 12 Int. Cl .: P 16 d 41/12 3. Japan File number: 40 313 - 65 Country: Japan Date: July 7, 1965 4. None in the GDR Analog protection law determined.
Dazu liegt Recherchebericht vom 24. Sept. 1977 -Auftrags - Nr. 20485 / 77 - vor. There is also a research report dated Sept. 24, 1977 - order no. 20485 / 77 - before.
Aufstellun£ der verwendeten Bezugszeichen 1. Flansch 2. Trägerflansch 3. Raststern 4. Antriebsscheibe 5. Klinke 6e Druckfeder 7. Distanzscheibe 8. Bremsscheibe 9. Schaltfeder 10. Niet 11. AbdeckscheibeList of the reference symbols used 1. Flange 2. Support flange 3. Ratchet star 4. Drive disk 5. Pawl 6e compression spring 7. Spacer disk 8. Brake disk 9. Switching spring 10. Rivet 11. Cover washer
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