DE2932915C2 - - Google Patents

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DE2932915C2
DE2932915C2 DE19792932915 DE2932915A DE2932915C2 DE 2932915 C2 DE2932915 C2 DE 2932915C2 DE 19792932915 DE19792932915 DE 19792932915 DE 2932915 A DE2932915 A DE 2932915A DE 2932915 C2 DE2932915 C2 DE 2932915C2
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DE19792932915
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Walter Ddr 5700 Muehlhausen Dd Arpert
Ulrich Ddr 5701 Langula Dd Thalmann
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VEB KINDERFAHRZEUGE MUEHLHAUSEN, 5700 MUEHLHAUSEN,
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VEB KINDERFAHRZEUGE MUEHLHAUSEN DDR 5700 MUEHLHAUSEN DD
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D41/00Freewheels or freewheel clutches
    • F16D41/12Freewheels or freewheel clutches with hinged pawl co-operating with teeth, cogs, or the like
    • F16D41/16Freewheels or freewheel clutches with hinged pawl co-operating with teeth, cogs, or the like the action being reversible

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
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  • Crystals, And After-Treatments Of Crystals (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen doppeltwirkenden Freilauf mit Klinkengesperre, welcher mittels eines Flansches an einer getriebenen Welle fest angeordnet ist, insbesondere für Kinderfahrzeuge.The invention relates to a double-acting freewheel Jack ratchet, which by means of a flange on a driven shaft is fixed, especially for Children's vehicles.

Es sind Formen von Freilaufsystemen oder Freilaufbremsen mit Klinkengesperre bekannt, nach deren Funktionsprinzip Klinkengesperre zur Anordnung auf der Antriebswelle kommen, die jedoch nur in eine Richtung einen Bremsvorgang auslösen, besonders nachteilig werden diese Systeme, wenn sie entgegen der Antriebsrichtung gedreht werden; denn dann wird sogar ein ungewollter Bremsvorgang ausgelöst und eine weitere Rückwärtsbewegung verhindert.They are forms of freewheel systems or freewheel brakes known with ratchet, according to their principle of operation Pawl come to be arranged on the drive shaft, which, however, only trigger braking in one direction, These systems become particularly disadvantageous if they are opposed the drive direction are rotated; because then even an unwanted braking process triggered and another Backward movement prevented.

Um diesen ungewollten Bremsvorgang zu verhindern, wurden die verschiedensten zusätzlichen Schaltelemente und Funktions­ teile vorgeschlagen, welche in der Handhabung doch sehr un­ praktisch sind und durch manuelle Betätigung erst funktions­ tüchtig werden.To prevent this unwanted braking, the most diverse additional switching elements and functional Parts suggested, which is very un handling are practical and only work by manual operation become proficient.

So ist aus der US-PS 34 32 015 ein doppeltwirkender Frei­ lauf bekannt, bei dem ein mit dem Antriebsrad fest verbundener Flansch, ein Raststern mit darin entgegengesetzt gelagerten mit Federkraft beaufschlagten Klinken sowie in einer fest­ stehenden Bremsscheibe liegende Schaltfedern Verwendung fin­ den. Dabei ist die einzige Schaltfeder so ausgeführt, daß sie in ihrer Breite nahezu hülsenförmig nicht nur die Brems­ scheibe, sondern gleichzeitig den Klinkenträger und die in diesem entgegengesetzt gelagerten Klinken umschließt, wobei mit der Bremsscheibe eine reibschlüssige Verbindung besteht. Um die Bremsscheibe wirksam werden zu lassen und sie fest mit dem Fahrzeugrahmen zu verbinden, ist eine Halterung so­ wie eine Buchse erforderlich, wobei diese Teile starr mit­ einander verbunden sind.So from US-PS 34 32 015 is a double-acting free known run, in which a firmly connected to the drive wheel Flange, a locking star with oppositely mounted in it spring loaded pawls and in a fixed standing brake disc lying switch springs use fin the. The only switching spring is designed so that they are almost sleeve-shaped in their width, not just the brakes disc, but at the same time the jack carrier and the in  encloses this opposite pawl, whereby there is a frictional connection with the brake disc. To let the brake disc take effect and keep it tight to connect to the vehicle frame is a bracket required as a socket, these parts being rigid with are connected.

Der Klinkenträger oder Raststern ist dabei eine Baugruppe, die über eine Klauenkupplung, einen Mitnehmer und das An­ triebsrad zum Eingriff kommt, wobei er Aussparungen zum Auf­ nehmen der Klinken, radiale Widerlager, eine Ringnut für die Feder sowie seitliche Klauen als Kupplungselement aufweist. Diese Ausführungen haben den Nachteil, daß die konstruktive Lösung sehr kompliziert und aufwendig ist, d. h. im Hinblick auf die räumliche Gestaltung, die Störanfälligkeit und War­ tung.The jack carrier or locking star is an assembly, which via a claw coupling, a driver and the An drive wheel comes into engagement, with recesses for opening take the pawls, radial abutments, an annular groove for the Has spring and side claws as a coupling element. These designs have the disadvantage that the constructive Solution is very complicated and expensive, d. H. with regard on the spatial design, susceptibility to faults and war tung.

Keine der bisher bekanntgewordenen Bremsvorrichtungen der geschilderten Konstruktionsarten weist die vereinfachte Form eines Freilaufsystems auf, welches sich vorzugsweise für Kinderfahrzeuge eignet.None of the braking devices of the described types of construction shows the simplified Form of a freewheel system, which is preferably suitable for children's vehicles.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen doppelt­ wirkenden Freilauf, welcher mittels eines Flansches an ei­ ner getriebenen Welle fest angeordnet ist, insbesondere für Kinderfahrzeuge, zu schaffen, der unkompliziert im Auf­ bau, einfach in der Herstellung und Benutzung ist und durch den ein komplikationsloser Wechsel der Drehrichtung sowie der Freilaufwirkung gewährleistet ist.The invention has for its object a double acting freewheel, which by means of a flange on egg ner driven shaft is fixed, in particular for children's vehicles, to create the uncomplicated on construction, is easy to manufacture and use and is the a change of direction without complications as well the freewheel effect is guaranteed.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß an dem FlanschAccording to the invention, this object is achieved in that  on the flange

  • a) ein Trägerflansch form- oder kraftschlüssig befestigt ist, an dema) a support flange is attached in a positive or non-positive manner, to the
  • b) ein Ausnehmungen aufweisender Raststern fest angeordnet ist,b) a locking star having recesses arranged fixed is
  • c) auf dem eine Antriebsscheibe drehbar gelagert ist, wobeic) on which a drive pulley is rotatably mounted, wherein
  • d) in der Antriebsscheibe in Aussparungen durch Druckfedern radial nach innen beaufschlagte Klinken mit entgegenge­ setzter Wirkrichtung gelagert sind undd) in the drive disk in recesses by compression springs pawls acted radially inwards with counter set direction of action are stored and
  • e) neben der Antriebsscheibe eine feststehende Haltescheibe angeordnet ist unde) next to the drive pulley, a fixed holding washer is arranged and
  • f) zwischen der Haltescheibe und einer neben dem Raststern liegenden Distanzscheibe unter Vorspannung stehende Schalt­ federn, die zwischen den Raststern und die Antriebsscheibe ragende seitliche Ansätze aufweisen, so angeordnet sind, daßf) between the holding disc and one next to the locking star lying spacer under tensioned switching springs between the locking star and the drive pulley have protruding lateral lugs are arranged so that
  • g) jeweils nur eine der Klinken in die Ausnehmungen des Rast­ sternes eingreift.g) only one of the pawls in the recesses of the rest star intervenes.

Von besonderem Vorteil ist es, wenn der Raststern, die Di­ stanzscheibe sowie die Abdeckscheibe mittels Nieten oder ei­ nem anderen Verbindungselement fest mit dem Trägerflansch zu einem kompakten Körper verbunden sind.It is particularly advantageous if the locking star, the Di stamping disc and the cover disc by means of rivets or egg nem other connecting element firmly to the support flange are connected to a compact body.

Der erfindungsgemäße doppeltwirkende Freilauf ist aufgrund seines konstruktiven einfachen Aufbaus mit geringem Material-, Kosten- und Montageaufwand herstellbar und zuverlässig, ins­ besondere an Kinderfahrzeugen im Einsatz.The double-acting freewheel according to the invention is due to its simple construction with low material, Cost and assembly costs can be produced and reliably, ins especially in use on children's vehicles.

Eine besonders vorteilhafte Anwendung ist an Drei- und Vier­ radfahrzeugen gegeben, da infolge des wechselweisen Eingriffs der entgegengesetzt gelagerten Klinken ein komplikationslo­ ser Wechsel der Drehrichtung sowie der Freilaufwirkung ge­ währleistet ist.A particularly advantageous application is on three and four given wheel vehicles because of the alternate intervention  the pawls on the opposite side are no complications This change in the direction of rotation and the freewheel effect is guaranteed.

Die Erfindung wird an Hand der Zeichnungen in einem Ausfüh­ rungsbeispiel näher beschrieben und in seiner Funktions­ weise erläutert. Es zeigtThe invention is based on the drawings in one embodiment Example described in more detail and in its function explained wisely. It shows

Fig. 1 eine Seitenansicht im Schnitt eines doppeltwirkenden Freilaufs; Figure 1 is a side view in section of a double-acting freewheel.

Fig. 2 die Vorderansicht des doppeltwirkenden Freilaufs nach Fig. 1 im Schnitt. Fig. 2 is a front view of the double-acting freewheel according to Fig. 1 in section.

Ein Flansch 1 ist mit dem Antriebsrad oder der Antriebswelle fest verbunden. An diesem Flansch 1 ist ein Trägerflansch 2 form- oder kraftschlüssig befestigt.A flange 1 is fixedly connected to the drive wheel or the drive shaft. At this flange 1, a support flange 2 is mounted positively or non-positively.

Mit dem Trägerflansch 2 ist ein Raststern 3, der mit Aus­ nehmungen 12 versehen ist, eine Antriebsscheibe 4 mit in Aussparungen 16 eingelagerten Klinken 5 und zugehörigen Druckfedern 6, einer Distanzscheibe 7 sowie einer Abdeck­ scheibe 11 mittels Nieten 10 oder anderen Verbindungsele­ menten zu einem kompakten Körper verbunden. Die auf dem Rast­ stern 3 drehbar gelagerte Antriebsscheibe 4 übt gleichzeitig die Funktion des Klinkenträgers mit entgegengesetzt eingela­ gerten Klinken 5, die in die Aussparungen 16 eingreifen und mittels der Druckfeder 6 beaufschlagt sind, aus. With the support flange 2 is a locking star 3 , which is provided with recesses 12 , a drive plate 4 with recesses 16 pawls 5 and associated compression springs 6 , a spacer 7 and a cover plate 11 by means of rivets 10 or other connecting elements to a compact Body connected. The on the locking star 3 rotatably mounted drive pulley 4 simultaneously performs the function of the pawl carrier with oppositely inserted pawls 5 which engage in the recesses 16 and are acted upon by the compression spring 6 .

Neben dem Raststern 3 liegt die Distanzscheibe 7, welche zur Führung und Distanzgewährleistung einer Haltescheibe 8 und Schaltfedern 9 vorgesehen ist. Die Haltescheibe 8 hält die Schaltfedern 9 in ihrer Lage. Sie übt auf die Schaltfedern 9 eine ausschließliche Haltefunktion aus.In addition to the locking star 3, there is the spacer 7 , which is provided for guiding and ensuring the distance of a retaining washer 8 and switching springs 9 . The holding disc 8 holds the switch springs 9 in their position. It exerts an exclusive holding function on the switching springs 9 .

Die Schaltfedern 9 liegen unter Vorspannung in der Halte­ scheibe 8 und weisen Ansätze 15 auf, die in die Aussparungen 16 der Antriebsscheibe 4 ragen. Neben der Antriebsscheibe 4 ist die feststehende Haltescheibe 8 angeordnet, wobei diese direkt ohne weitere Bauteile mit dem Fahrzeugrahmen fest verbunden ist.The switching springs 9 are under tension in the holding disc 8 and have lugs 15 which protrude into the recesses 16 of the drive disc 4 . In addition to the drive disc 4 , the fixed retaining disc 8 is arranged, which is directly connected to the vehicle frame without further components.

Die unter Vorspannung stehenden Schaltfedern 9 wirken bei der Drehbewegung als Schaltelemente. Bei Drehbewegung der Antriebsscheibe 4 schiebt sich eine der Klinken 5 so weit über einen Ansatz 15 der Schaltfedern 9, wie dieses die die Klinken 5 aufnehmenden Aussparungen 16 in der Antriebsscheibe 4 zulassen. Dadurch wird je nach Drehbewegung eine Klinke 5 in die Antriebsscheibe 4 zurückgedrückt und bleibt wirkungs­ los, während die andere Klinke 5 die Funktion des Freilaufes oder der Kraftübertragung übernimmt. Bei weiterer Drehbewe­ gung der Antriebsscheibe 4 werden die Schaltfedern 9 mitge­ nommen und gleiten in der Haltescheibe 8, während bei Frei­ laufwirkung die Stellung der Schaltfedern 9 wiederum durch die Haltescheibe 8 fixiert wird. Ändert sich die Drehrichtung der Antriebsscheibe 4, so wird die Lage der Ansätze 15 der Schaltfedern 9 so verändert, daß durch eine der Druckfedern 6 eine der Klinken 5 wieder in eine der Ausnehmungen 12 des Raststernes 3 eingreift. The prestressed switching springs 9 act as switching elements during the rotary movement. When the drive disk 4 rotates, one of the pawls 5 pushes as far over an extension 15 of the switching springs 9 as the recesses 16 in the drive disk 4 receiving the pawls 5 allow. As a result, depending on the rotational movement, a pawl 5 is pushed back into the drive disk 4 and remains ineffective, while the other pawl 5 takes over the function of free-wheeling or power transmission. Upon further Drehbewe supply of the drive pulley 4, the switch springs 9 mitge taken and slide in the holding plate 8, whereas in the free position of the switching springs 9 run effectively in turn by the retaining plate 8 is fixed. The direction of rotation of the drive disc 4 is changed, the position of the lugs is changed, the switching springs 9 15 so that by the pressure springs 6 one of the pawls 5 engaged again in one of the recesses 12 of the latch star. 3

Daraus folgt, daß bei Drehbewegung die Kraft direkt von der Antriebsscheibe 4 über die Kinke 5 auf den Raststern 3 über­ tragen wird, indem diese in die Ausnehmung 12 eingreift und über die Verbindung zur Fahrzeugnabe wirkt.It follows that the force is transmitted directly from the drive pulley 4 via the pawl 5 to the locking star 3 when the rotary movement occurs, by engaging in the recess 12 and acting via the connection to the vehicle hub.

Bei einer Umkehr der Drehbewegung werden folglich die Schalt­ federn 9 zunächst durch die Vorspannung in der Haltescheibe 8 angehalten und bei weiterer Bewegung der Antriebsscheibe 4 werden die Schaltfedern 9 an ihren seitlichen Ansätzen 15 durch die Aussparungen 16 mitgenommen und die vorher im Ein­ satz befindliche Klinke 5 wird gesperrt, so daß die andere Klinke 5 in Einsatz kommt.With a reversal of the rotational movement, the switching springs 9 are therefore initially stopped by the bias in the retaining disk 8 and with further movement of the drive disk 4 , the switching springs 9 are carried along their side approaches 15 through the recesses 16 and the pawl 5 previously in use is locked so that the other jack 5 is used.

Claims (2)

1. Doppelt wirkender Freilauf mit Klinkengesperre, welcher mittels eines Flansches an einer getriebenen Welle fest angeordnet ist, insbesondere für Kinderfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Flansch (1)
  • a) ein Trägerflansch (2) form- oder kraftschlüssig be­ festigt ist, an dem
  • b) ein Ausnehmungen (12) aufweisender Raststern (3) fest angeordnet ist,
  • c) auf dem eine Antriebsscheibe (4) drehbar gelagert ist, wobei,
  • d) in der Antriebsscheibe (4) in Aussparungen (16) durch Druckfedern (6) radial nach innen beaufschlagte Klinken (5) mit entgegengesetzter Wirkrichtung gelagert sind und
  • e) neben der Antriebsscheibe (4) eine feststehende Halte­ scheibe (8) angeordnet ist und
  • f) zwischen der Haltescheibe (8) und einer neben dem Rast­ stern (3) liegenden Distanzscheibe (7) unter Vorspannung stehende Schaltfedern (9), die zwischen den Raststern (3) und die Antriebsscheibe (4) ragende seitliche An­ sätze (15) aufweisen, so angeordnet sind, daß
  • g) jeweils nur eine der Klinken (5) in die Ausnehmungen (12) des Raststernes (3) eingreift.
1. Double-acting freewheel with ratchet mechanism, which is fixedly arranged on a driven shaft by means of a flange, in particular for children's vehicles, characterized in that on the flange ( 1 )
  • a) a support flange ( 2 ) is positively or non-positively fastened to which
  • b) a locking star ( 3 ) having recesses ( 12 ) is fixedly arranged,
  • c) on which a drive pulley ( 4 ) is rotatably mounted,
  • d) in the drive disc ( 4 ) in recesses ( 16 ) by compression springs ( 6 ) radially inwardly loaded pawls ( 5 ) are mounted with the opposite direction of action and
  • e) a fixed holding disc ( 8 ) is arranged next to the drive disc ( 4 ) and
  • f) between the retaining washer ( 8 ) and a spacer ( 7 ) lying next to the detent star ( 3 ), prestressed switching springs ( 9 ) which project between the detent star ( 3 ) and the drive washer ( 4 ) at the side sets ( 15 ) have, are arranged so that
  • g) only one of the pawls ( 5 ) engages in the recesses ( 12 ) of the locking star ( 3 ).
2. Doppelt wirkender Freilauf nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Raststern (3), die Distanzscheibe (7) so­ wie die Abdeckscheibe (11) mittels Nieten (10) oder einem anderen Verbindungselement fest mit dem Trägerflansch (2) zu einem kompakten Körper verbunden sind.2. Double-acting freewheel according to claim 1, characterized in that the locking star ( 3 ), the spacer ( 7 ) as well as the cover plate ( 11 ) by means of rivets ( 10 ) or another connecting element with the support flange ( 2 ) to one compact body are connected.
DE19792932915 1978-10-04 1979-08-14 DOUBLE ACTING FREEWHEEL Granted DE2932915A1 (en)

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