DE293259C

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Publication number: DE293259C
Application number: DENDAT293259D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Halteringe gepreßt wird.

Bei elektrischen Maschinen mit hoher .Strombelastung der Schleifringe besteht die Schwierigkeit, die Schleifringe mit Rücksicht auf die Strombelastung so zu bemessen, daß einerseits den Anforderungen auf Festigkeit des Schleifringes genügt wird, anderseits eine unzulässige Temperaturerhöhung desselben verhindert wird. Mit Rücksicht auf die Festigkeit kann der Durchmesser des Schleifringes bzw. seine Umfangsgeschwindigkeit eine gewisse Grenze nicht überschreiten, Schleifringmaterial von hoher Festigkeit hat anderseits nur eine geringe elektrische Leitfähigkeit.

Diese Nachteile werden durch die Erfindung behoben. Nach der neuen Anordnung wird das Material für die Schleifringe lediglich mit Rücksicht auf gute Leitfähigkeit ausgewählt. Um nun diesen Ring geringer Festigkeit gegen die Wirkung der Zentrifugalkraft zu sichern, wird die Schleifringanordnung derart ausgebildet, daß clie an sich bekannten Halteringe hoher Festigkeit den Schleifring hoher elektrischer Leitfähigkeit, jedoch mäßiger Festigkeit an derartig angeordneten Sitzflächen halten, daß die Halteringe die auf den eigentlichen Schleifring wirkenden Zentrifugalkräfte zum größten Teil aufnehmen, ohne selbst beim Zusammenpressen gegen den zwischen ihnen angeordneten Schleifring auf diesen in Richtung der Zentrifugalkräfte wirkende, zusätzliche Kräfte auszuüben.

In den Zeichnungen sind die zur Stromab-

gabe an die Bürsten bestimmten-Ringe mit a bezeichnet. Auf konischen Sitzflächen C₁, C₂ dieser Ringe sitzen Halteringe S₁, δ₂-

An Stelle der konischen Sitzflächen, der An-Ordnung nach den Fig. 1 und 2 können auch anders gestaltete Sitzflächen, wie die zylindrischen in Fig. 3, in Frage kommen.

Die Wärmeabfuhr des Schleifringes, die an sich schon durch die Metallmassen der Halteringe begünstigt ist, läßt sich dadurch weiter verbessern, daß man in den Sitzflächen Aussparungen vorsieht. Diese Aussparungen dienen dazu, Kühlluft abzuführen, die durch die Halteringe hindurch vermittels Bohrungen, radialer Schlitze usw. den Schleifringen zugeführt wird.

Die Konstruktion der Halteringe im einzelnen kann auf die verschiedenste Weise ausgeführt werden. In den Zeichnungen sitzt beispielsweise der Haltering B₁ auf einer Nabe d_x des Halteringes 5₂- Die beiden Ringe werden durch eines der bekannten Mittel gegen den Zwischen ihnen angeordneten Schleifring gepreßt. Der Pressungsdruck wird bei den Anordnungen mit konischen Sitzflächen zweckmäßigerweise so bemessen, daß die auf den Schleifringen radial nach innen gerichtete Komponente der Druckkraft ungefähr der radial nach außen gerichteten Komponente der Zentrifugalkraft gleich wird. Bei voller Umfangsgeschwindigkeit des Schleifringes sind dann die auf ihn wirkenden Kräfte im Mittel gering, während sie von dem entsprechend bemessenen Haltering ohne Ge-

fährdung aufgenommen werden können. Die Umfangsgeschwindigkeit der Schleif ringe, kann daher ganz beträchtlich erhöht werden. '

Claims

Patent-An Sprüche:

i. Anordnung von Schleifringen für elektrische Maschinen, bei der der eigentliche mit Sitzflächen versehene Schleifring zwischen zwei auf der Welle angeordnete Halteringe gepreßt wird, dadurch gekennzeichnet, daß für hohe Umfangsgeschwindigkeiten Halteringe hoher Festigkeit den Schleifring aus Material hoher elektrischer Leitfähigkeit, jedoch mäßiger Festigkeit an derartig angeordneten Sitzflächen halten, daß die Halteringe die auf den eigentlichen Schleifring wirkenden Zentrifugalkräfte zum größten Teil aufnehmen, ohne. selbst beim Zusammenpressen gegen den zwischen ihnen angeordneten Schleifring auf diesen in Riehtung der Zentrifugalkräfte wirkende, zusätzliche Kräfte auszuüben.

.2. Anordnung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch Aussparungen zwischen Schleifring und Halteringen, die Kühlluft führen, die dem Schleifring durch Bohrungen, radiale Schlitze usw. in dem .Haltering zuströmt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.