DE2928491A1

DE2928491A1 - Verfahren und vorrichtung zum abnehmen von auf wasser schwimmendem oel

Info

Publication number: DE2928491A1
Application number: DE19792928491
Authority: DE
Inventors: Rolf Balthes
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1979-07-14
Filing date: 1979-07-14
Publication date: 1981-01-29

Description

Verfahren und Vorrichtung zum Abnehmen
von auf Wasser schwimmendem 01 Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Abnehmen von auf Besser schwimmendem Öl. Das Problem der Verschmutzung der Meere und der Meeresküsten durch Öl ist in den letzten Jahren infolge der erheblichen-Zunahme von Tankerhavarien und ähnlichen Unglücksfällen wie auch z. B. Störfälle im nusammenhang mit Ölbohrungen auf dem Meeresboden mehr und mehr in das öffentlIche Bewußtsein gerückt. Es sind deshalb bereIts verschiedene Versuche unternommen worden, die Ausbreitung von Öl auf dem Wasser zu verhindern oder wenigstkns einzudämmen oder aber auch das Öl mit anderen Mitteln zu binden und auf diese Weise leichter vom Wasser abnehmen zu können oder jedenfalls seine die Umwelt erheblich beeinträchtigende Wirkung nach Möglichkeit zu reduzieren.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, auf Wasser schwimmendes 01, insbesondere in Form einer dünnen Ölsch-ivht, vom Wasser abzunehmen und sogleich in geeignetes Tanks einzulagern.
Zur Lösung der vorstehend umrissenen Aufgabe wird das im Patentanspruch 1 angegebene Verfahren vorgeschlagen.
Das erfindungsgemäße Verfahren hat den Vorteil, daß in kurzer Zeit von einer verhältnismäßig großen Wasseroberfläche das auf dem Wasser schwimmende Öl mit einem guten Wirkungsgrad entnommen und gelagert werden kann.
Das i.m Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Verfahren für den bei diesem Verfahren benutzten Fördergurt verwendete Material kann z. B. nach Art eines hochflorigen Teppichs oder in anderer zweckdienlicher Weise zu einem Fördergurt verarbeitet sein. Der Festigung eines derartigen Fordergurtes können weiterhin Einlagen aus Stahlmatten bzw. Stahlgeflechten u. ä. dienen. Wesentlich ist lediglich, daß das vom Fördergurt beim Abnehmen des Öls von der WasseroDerfläche gleichzeitig mit aufgenommene Wasser schneller - nach Möglichkeit erheblich schneller - das obere Trum des Fördergurte; durchdringt, so daß an der Entnahmestelle für das Öl kein nennenswert großer Anteil Wasser mehr im Material des Fördergurtes enthalten ist. Die Entnahmeeinrichtung für das Öl kann z. B. durch eine mit vorbestimmter Kraft am Fördergurt quer zu dessen Bewegungsrichtung anliegende Messerleiste gebildet sein, die in eine Förderrinne mündet, welche in entsprechenden Elnfüllöffnungen eines Tankfah-zeugs endet.
Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung zum Durchführen des Verfahrens nach Patentanspruch 1. Diese Vorrichtung ist im Patentanspruch 2 angegeben. - Eine bevorzugte Ausgestaltung der Vorrichtung nach Patentanspruch 2 ist im Patentanspruch 3 angegeben.
Anhand der Fig. 1 und 2 der Zeichnung wird eine mögliche Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Vorrichtung im folgenden näher erläutert.
Es zeigen Fig. 1 eine mögl.iche, erfindungsgemäße Vorrichtung zum Abnehmen von auf Wasser schwimmendem Öl schematisch und in der Draufsicht und Fig. 2 die Vorrichtung nach Fig. 1 in der Seitenansichtim Schnitt gemäß Schnittlinie 2-2 nach Fig. 1.
Die Zeichnung zeigt ein Tankfahrzeug 1, das im wesentlichen aus den Fahrzeugteilen 3 und 4, einer Fördereinrichtung 5 für Wasser und Ö1 und einer Entnahmeeinrichtung 6 für Ö besteht. Die Fahrzeugteile 3 und 4 sind über ein mit 7 bezeichnetes Gerüst der Fördereinrichtung 5 starr miteinander verbunden. Am Gerüst 7 der Fördereinrichtung 5 sind Antriebs-bzw. U7ilenkrollen 8 und 9 sowie Stützrollen 10 für einen F5rdergurt 11 drehbar gelagert.
Diole Fördereinrichtung 5 schließt mit der Wasseroberfläche einen spitzen Winkel ein, z. B. einen Winkel von 150 Grad.
Dabei ist die Fördereinrichtung 5 derart zwischen den- Fahrzerteilen 3 und 5 angeordnet, daß ein ausreichend langer Bereich des unteren Endes der Fördereinrichtung 5 bzw. des Fordergurtes 11 bis in das Wasser eintaucht, so daß vorn in Pfeilrichtung 12 bewegten oberen Trum 13 des Fördergurtes 11 außer dem mit 14 bezeichneten Öl bzw. der betreffenden Öl schicht auch Wasser 15 aufgenommen wird. Im Verlauf der Aufwartsbewegung des oberen Trums 13 des Fördergurtes 11 wird das Wasser infolge der besonderen Eigenschaften des Materials des Fördergurtes verhsltnismäßig schnell nach unten hin abfließen, während das Öl 14 vom Flor oder ähnlichem des Fördergurtes 11 längere Zeit gehalten wird und deshalb mit Hilfe einer mit 16 bezeichneten Messerleiste abgenommen und in eine quer zur Bewegung des Tank fahrzeuges 1 in Pfeilrichtung 17 zwischen den Fahrzeugteilen 3 und 4 angeordnete Förderrinne 18 geleitet wurden kann. Die Förderrinne 18 fahrt zu nicht näher bezeichneten Öffnungen in den Fahrzeugteilen 3 und 4, durch die hindurch das Öl sodann in Tanks geleitet wird.
Anstelle der Messerleiste 16 kann z. B. auch eine axial zur Antriebs- bzw. Umlenkrolle 9 angeordnete und mit dem Fördergurt 11 gleich- oder gegensinnig sich drehende Birste vorgesehen sein, die der Abnahme des auf dem Fördergurt 11 befindlichen Öls und der Einleitung in einen Förderkanal oder ähnliches dient.
Die vorstehend beschriebene Erfindung ist selbstverständlich nicht auf die Verwendung einer Ausführungsform entsprechend der eichnung beschränkt, sondern umfaßt alle möglichen Ausführungsformen, die einem Fachmann bei Kenntnis des erfindungsgerrä'ßen Verfahrens ohne weitere erfinderische Überlegungen zur Auswahl offenstehen.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e 1. Verfahren zum Abnehmen von auf Wasser schwimmendem Öl, dadurch gekennzeichnet, daß das 01 zusammen mit Wasser auf einen kontinuierlich mit vorgegebener Geschwindigkeit -bewegten, endlosen Fördergurt geleitet wird, der aus einem für Wasser erheblich besser als für Öl durchlässigen Material oder einer entsprechenden Materialkombination besteht, daß das auf den Fördergurt geleitete Öl dort für eine vorgegebene Zeitdauer verbleibt und daß das auf dem Fördergurt befindliche Öl sodann abgenommen und in ein schwimmendes Tìnkfahrzeug geleitet wird.
2. \torrivhtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch folgende Merkmale: a) es ist eine Fördereinrichtung mit endlosem, kontinuierlich mit vorgegebener Geschwindigkeit umlaufendem Fördergurt vorgesehen, b) der Fördergurt besteht aus einem Material oder einer Materialkombination, die für Wasser erheblich besser durchlässig ist als für Öl, c) das das Öl zusammen mit Wasser aufnehmende obere Trum des Fördergurtes ist zur Ebene der Wasseroberfläche in einem spitzen Winkel geneigt und taucht am einen Ende um ein vorbestimmtes oder vorbestimmbares Maß in das Wasser ein, d) die Fördereinrichtung ist an einem Tankfahrzeug befestigt und e) an dem Wasser abgekehrten Ende der Fördereinrichtung befindet sich eine mit dem Tankfahrzeug verbundene Entnahmeeinrichtung zur Entnahme von Öl vom Fördergurt und Einleitung dieses Öls in das Tankfahrzeug.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurct ekennzeic~net, daß das Tankfahrzeug zweiteilig ausgeführt ist mit zwischen den beiden Teilen des Tank fahrzeugs befestigter Fördereinrichtung.