DE2918690A1

DE2918690A1 - Kolbenantrieb mit zumindest zwei ineinander verschiebbaren, gleichlaufenden teleskopkolben

Info

Publication number: DE2918690A1
Application number: DE19792918690
Authority: DE
Inventors: Guenter Obermeyer
Original assignee: WEBER OELHYDRAULIK
Current assignee: WEBER OELHYDRAULIK
Priority date: 1979-05-09
Filing date: 1979-05-09
Publication date: 1980-11-13
Also published as: DE2918690C2

Description

Kolbenantreib mit zumindest zwei ineinander
verschiebbaren, gleichlaufenden Telekopkolben Die Erfindung betrifft einen Kolbenantrieb mit zumindest zwei ineinander verschiebbaren Telekopkolben laut Oberbegriff dos Anspruches 1.
Solche Kolbenantriebe sind bekannt (DC-OS 21 29 279). Diese bekannten Kolbenantriebe sind so ausgelegt, daß die Teleskopkolben wenigstans annähernd gleichzeitig ihre Endstellung erreichen. Zu diesem Zweck wird bei Beaufschlagung des Druckraumes mit einem Druckmittel der Hohlkolben verschoben, so daß sich der durch dessen Boden abgetrennte Ringraum verringert. Dieser steht beispielseise über Kanäle mit dem Hohlraum in seinem Inneren in Verbindung. Hierdurch wird das in dem Ringraum befindliche [)ruckmittrll bei Herausbewegen das als erster Teleskobkolben ausgebildeten Hohlkolbens in den Hohlraum gedrängt, so daß sich in diesem der Druck vergrößert. Als Folge hiervon wird der zweite Teleskopkolben, der innerhalb des Hohlkolbens verschieblich geführt ist, auch aus dem Kolben herausbewegt. Die Kolbenquerschnitte und das in dem Ringraum sowie dem Hohlraum befindliche Volumen an Druckmittel sind so ausgelegt, daß sich annähernd ein Gleichlauf bei-der Teleskopkolben ergibt Der in der Ringkammer und dem Hohlraum herrschende Oruck bei Betätigung des Kolbenantriebs ist größer als jener in der Druckkammer, so daß das Rückschlagventil im Normalbetrinb geschlossen ist. Durch diesen unterschiedlichen Druck kann öl durch di OichtungHn von dr Ringkammer und dem Hohlraum in die Druckkammer wandern, was in hohem Maße unerwünscht ist, weil infolge dessen der zweite Teleskopkolben nicht mehr vollständig ausgefahren wird. Andererseits kann es beim Ausfahren des Kolbenantriebes und einer plötzlichen Unterbrechung der Druckmittelzufuhr in den Druckraum vorkommen, daß der zweite Teleskopkolben aufgrund seiner Trägheit noch ein Stück nachläuft und dabei über das Rückschlagventil öl nachsaugt, was dazu führt, daß in der Ringkammer und dem Druckraum zu visl öl vorhanden ist. Aufgrund dessen erreicht der zweite Teleskopkolben schneller seine ausgefahrene Endlage als der Hohikolben. Wird letzterer jedoch trotz schon in der EndstHllung befindlichem zweiten Teleskopkolben infolge weiterer Druckmitelzufuhr in den Druckraum ausgefahren, entsteht in dem Ringraum und dem Hohlraum ein nicht unterrächtlicher Öberdruck, durch den der Zylinder aufgesprengt werden kann.
Zur Wiederherstellung des Gleichlaufes ist deshalb bei dem bekannten Kolbenantrieb ein Verbindungskanal zwischen dem Druckraum und dem Ringraum vorgesehen, der bei eingefahrenen Kolben geöffnet wird. Somit wird in jedem Falle bei in der Anfangsstallung befindlichen teleskopkolben deren Gleichlauf wieder neu eingestellt. WHnn der Kolbenantrieb jedoch nicht in einem Zug von seiner eingefahrenen Anfangs- in die Endstellung ausgefahren wird, sondern mehrfach angehalten wird, kann es infolge der Trägheit des zweiten Teleskopkolbeins zu einem gewissen Nachlauf kommen, bei dem öl nachgesaugt wird. Wird dann der Kolben in seine Endstellung gefah ren, entstehen die gefährlichen Öberdrücke in dum Hohlraum und der Ringkammer.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Kolbenantrieb laut Oberbegriff des Anspruches 1 so auszubildena daß in der Ringkammer und dem Hohlraum keine gefährlichen Überdrücke in der ausgefahrenen Endstellung auftreten können.
Diese Aufgabe wird bei einem Kolbenantrieb laut Oberbegriff des Anspruches 1 erfindungsgemäß durch dessen ksnnzRichnende Markmale gelöst.
Durch die erfindungsgemäße Einrichtung wird also kurz vor oder bei Erreichen der Endstellung des zweiten Teleskop -kolbens erreicht, daß die Ringkammer und der Hohlraum mit der Druckkammer durch öffnen des Rückschlagventils verbunden werden. Erreicht aus irgendwelchen Gründen der zweite Teleskopkolben seinen Endanschlag vor dem Hohlkolben, woal z.B. der zweite Teleskopkolben vor Beginn der Zufuhr des Druckmittels nicht in seiner eingefahrenen Anfangsstellung gewesen ist, oder wenn der Hohlkolben mehr als die Hublänge dem zweiten Teleskopkolben nachläuft, so wird also durch öffnen des Rückschlagventils ein Druckausgleich zwischen der Ringkammer und dem Hohlraum einerseits, der Druckkammer andererseits bewirkt. Infolgedessen ergeben sich in der aus gefahrenen Endstellung keine gefährlichen Überdrücke in dem Hohlraum und der Ringkammer, so daß die Gefahr einer Beschädigung des Kolbenantriebs zuverlässig durch die erfindungsgemäß ausgebildete Einrichtung verhindert wird.
Zweckmäßige Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den Untsransprüchen gekennzeichnet.
Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform anhand der Zeichnungen, die einuit schematischen Querschnitt durch einen Kolbenantrieb zeigt Der insgesamt mit 1 bezeichnete Kobenantrieb wsist einen Zylinder 2 auf, in dessen Innenseite ein insgesamt mit 3 bezeichneter Hohlkolben mit einem Boden 4 angeordnet ist.
Der Boden 4 ist an der Innenseite des Zylinders 2 versohieblich geführt. An der Oberseite des Zylinders 2 ist eine Dichtung 5 in einem insgesamt mit 6 bezeichneten Anschlag für den Hohikolben 3 angeordnet. Im unteren Bereich des Zylinders 2 ist eine öffnung 7 für den EinlaB eines Druck mittels in den unter dem Boden 4 des Hohl kolbens 3 gebildeten Druckraum 8 angebracht. Über dem Boden 4 zwischen der Außenseite des Hohlkolbens 3 und der Innenwand des Zylinders 2 ergibt sich eine insgesamt mit 9 bezeichnete Ringkammer.
Im Innern des als Hohlkolben 3 ausgebildeten ersten Teleskopkolbens ist ein über dem Doden 4 befindlicher Hohlraum 10 gebildet, in welchem ein zweiter Teleskopkolben 11 gleitsnd mittels Gleitführungsstücken 12, 13 verschlebblich geführt ist, wobei in dem ersten Glsitführungsstück 12 noch eine Dichtung 14 angeordnet ist und das Teil 13 zugleich mit einem Begrenzungsanschlag 15 auf der Unterseite des zwei ten Teleskopkolbens zusammenwirkt.
In dem Boden- 4 ist desweiteren ein in Richtung auf den Hohlraum 10 öffnendes, schematisch mit 16 bezeichnetes Rückschlagventil angeordnet, an dem eine es kurz vor oder bei Erreichen der Endstellung des zweiten Teleskopkobens 11 öffnende, insgesamt mit 17 bezeichnete Einrichtung angreift.
Diese Einrichtung 17 weist eine mit dem zweiten Teleskopkolben 11 zusammenwirkende Zugstange 18 auf, die in einer Führung 19 des zweiten Teleskopkolbens gleitend geführt ist.
Diese Führung weist einen Anschlag 20 auf, der mit einem einstellbaren, als Kopf einer Schrauba 21 ausgebildeten Gegenanschlag der Zugstange 18 zusammenwirkt, d. h. bei bis zu seiner Endstellung ausgefahrenem zweiten Teleskopkolben 11 an dem Anschlag 20 der Führung 19 zur Anlage kommt, wobei das Rückschlagventil unter Verbindung der Druckkammer 8 mit dem Hohlraum 10 geöffnet wird, der jber eine öffnung 22 mit der Ringkammer 9 in Verbindung steht. Leerseite

Claims

Kolbenatrieb mit zumindest zwei ineinander verschiebbaren, gleichlaufenden Teleskopkolban P A T E N T A N S P R Ü C H E 1. Mittels eines Druckmittels betätigbarer Kolbebabtrieb, der zumindest zwei ineinander verschiebbare, gleichlaufende Teleskopkolben aufweist, mit einem Zylinder, in dem ein Hohlkolben als erster Teleskopkolben mit einem Boden unter Bildung einer Druckkammer und einer davon gertennten Ringkammer gleitend geführt ist, und mit dem in dem Hohlraum des Hohlkolbens geführten zweiten Teleskopkolben, wobei der Hohlraum mit der Ringkammer ständig verbunden ist, sich in dem Boden dss Hohlkörpers ein in Richtung auf den Hohlraum öffnendes Rückschlagventil befindet und die Ringkammer und der Hohlraum mit Druckmittel gefüllt und so ausgelegt sind, daß der darin beim Betätigen des Kolbenantriebs entstehende Druck grössur als dr Druck in dar Drucckammer ist, d a d u r c h g H k H n n z a i c h n ( t , daß eine das Rückschlagventil (16) kurz vor oder bei Erreichen der Endstellung das zwniton Teleskop-kolbens (11) uffnnndu Einrichtung (17) vorgesehen ist.
2. Kolbebabtreib nach Anspruch 1, d a d u r c h g 0 -k e n n z e i c h n e t , daß die Einrichtung (17) eine in dem zweiten Teleskopholben (11) geführte Zugstange (18) ist.
3. Kolbenantreib nach Anspruch 2, d a d u r c h g a -k e n n z e i c h n e t , daß die Zugstange (18) in einer Führung (18) gleitend angeordnet ist.
4. Kolbenantreib nach Anspruch ;' oder 3, d a d u r c h g a k a n n z a i c h n a t , daß d din Führung (19) in dem zweiten Teleskopkolben (11) angebracht ist.

Kolbenantrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 4, d a -d u r c h g a k a ? n ri Z a i c h ri n t , daß die Führung (19) einen Anschlag (20) aufweist, der mit einem Gegenanschlag (21) der Zugstange (18) zusammenwirkt.

6, Kolbenantrieb nach Anspruch 5, d a d u r c h g n -k e n n z e i c h n e t , daß der Gegenanschlag als Kopf einer einstallbaren Schraube (21) ausgebildet ist.