DE291664C - - Google Patents
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- DE291664C DE291664C DENDAT291664D DE291664DA DE291664C DE 291664 C DE291664 C DE 291664C DE NDAT291664 D DENDAT291664 D DE NDAT291664D DE 291664D A DE291664D A DE 291664DA DE 291664 C DE291664 C DE 291664C
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- Germany
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- leg
- springs
- rim
- leaf springs
- wheel
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- 210000002414 Leg Anatomy 0.000 claims description 5
- 210000001699 lower leg Anatomy 0.000 claims description 3
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B9/00—Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces
- B60B9/02—Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces using springs resiliently mounted bicycle rims
- B60B9/04—Wheels of high resiliency, e.g. with conical interacting pressure-surfaces using springs resiliently mounted bicycle rims in leaf form
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Elastische Wagenräder, bei denen die auftretenden Stöße gleichmäßig auf mehrere Flachfedern
verteilt werden, sind bekannt. Von diesen Rädern unterscheidet sich der Erfindungsgegenstand
dadurch, daß die Federn aus dreieckförmig auf sich zurückgebogenen Flachfedern bestehen, deren unterer Schenkel zum
Teil konzentrisch zur Felge verlaufend einen Stützpunkt auf ihr findet, während der übrige
ίο Teil dieses Schenkels sich stützend gegen das obere Ende des anderen Schenkels legt. Es
wird also auf diese Weise eine Verminderung der Elastizität des Rades durch seitliche Verschiebung
der Federn wirksam vermieden.
In beiliegender Zeichnung ist
In beiliegender Zeichnung ist
Fig. ι die Seitenansicht eines Teiles des Rades gemäß der Erfindung, teilweise im
Schnitt, und
Fig. 2 ist ein Querschnitt durch dasselbe nach der Linie 2-2 der Fig. 1.
Zwischen der festen Innenfelge 2 des Rades und der beweglichen, äußeren Felge desselben,
die aus den Teilen 6 und 7 besteht, sind eine Anzahl räumlich voneinander getrennter Blattfedern
vorgesehen, die aus dreieckförmig auf sich zurückgebogenen Flachfedern bestehen,
deren unterer Schenkel 17 zum Teil konzentrisch zur Felge verlaufend einen Stützpunkt
auf ihr findet, während der übrige Teil dieses Schenkels 17 sich stützend gegen das obere
Ende des anderen Schenkels 16 dieser Federn legt. Die Federn können dabei in beliebiger,
bekannter Weise befestigt werden.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Rad mit fester Innenfelge und beweglicher, durch Blattfedern abgefederter Außenfelge, dadurch gekennzeichnet, daß die Blattfedern aus dreieckförmig auf sich zurückgebogenen Flachfedern bestehen, deren unterer Schenkel zum Teil konzentrisch zur Felge verlaufend einen Stützpunkt auf ihr findet, während der übrige Teil dieses Schenkels sich stützend gegen das obere Ende des anderen Schenkels legt.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE291664C true DE291664C (de) |
Family
ID=546526
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT291664D Active DE291664C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE291664C (de) |
-
0
- DE DENDAT291664D patent/DE291664C/de active Active
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