DE2909395A1 - Schuerfeinrichtung fuer den vortrieb von tunneln, stollen oder sonstigen hohlraeumen - Google Patents
Schuerfeinrichtung fuer den vortrieb von tunneln, stollen oder sonstigen hohlraeumenInfo
- Publication number
- DE2909395A1 DE2909395A1 DE19792909395 DE2909395A DE2909395A1 DE 2909395 A1 DE2909395 A1 DE 2909395A1 DE 19792909395 DE19792909395 DE 19792909395 DE 2909395 A DE2909395 A DE 2909395A DE 2909395 A1 DE2909395 A1 DE 2909395A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- scraper
- mining
- head
- arms
- digging
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000005065 mining Methods 0.000 claims description 17
- 239000002689 soil Substances 0.000 claims description 10
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 9
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 3
- 238000011010 flushing procedure Methods 0.000 claims description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 238000007790 scraping Methods 0.000 abstract description 2
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 3
- 235000016068 Berberis vulgaris Nutrition 0.000 description 1
- 241000335053 Beta vulgaris Species 0.000 description 1
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 description 1
- 238000006731 degradation reaction Methods 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 1
- 230000009974 thixotropic effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
- E21D9/00—Tunnels or galleries, with or without linings; Methods or apparatus for making thereof; Layout of tunnels or galleries
- E21D9/06—Making by using a driving shield, i.e. advanced by pushing means bearing against the already placed lining
- E21D9/08—Making by using a driving shield, i.e. advanced by pushing means bearing against the already placed lining with additional boring or cutting means other than the conventional cutting edge of the shield
- E21D9/0875—Making by using a driving shield, i.e. advanced by pushing means bearing against the already placed lining with additional boring or cutting means other than the conventional cutting edge of the shield with a movable support arm carrying cutting tools for attacking the front face, e.g. a bucket
- E21D9/0879—Making by using a driving shield, i.e. advanced by pushing means bearing against the already placed lining with additional boring or cutting means other than the conventional cutting edge of the shield with a movable support arm carrying cutting tools for attacking the front face, e.g. a bucket the shield being provided with devices for lining the tunnel, e.g. shuttering
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geochemistry & Mineralogy (AREA)
- Geology (AREA)
- Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
Description
- Titel: Schürfeinrichtung für den Vortrieb von Tunneln,
- Stollen oder sonstigen Hohlräumen Die Erfindung betrifft eine Schürfeinrichtung für den Vortrieb von Tunneln, Stollen oder sonstigen Hohlräumen im lockeren Erdreich, bestehend aus einem rotierenden Schürfkopf, der mit radialen Schürfarmen und einer Abfördervorrichtung für das Erdreich versehen ist.
- Aus DE-PS 388 278 ist eine Einrichtung für das Herstellen von Unterwassertunneln bekannt, bei der in der durch eine Querwand abgeschotteten Arbeitskammer eines Vortriebsschildes ein rotierendes Förderrad angeordnet ist, welches an radialen Förderarmen Schaufeln trägt. An den Förderarmen sind außerdem Rohrkanäle befestigt, durch die das von den Förderschaufeln an den Enden der Förderarme bei der Umdrehung des Förderrades vom Fuß der Erdböschung hochgehobene Gut radial nach innen einem Schleusenförderer zugeführt wird, welcher die Querwand zentral durchdringt.
- Bei anderen bekannten Schürfeinrichtungen gemäß DE-AS 15 34 642 weist der in dem Vortriebsschild rotierende Schürfkopf am Umfang ebenfalls Förderschaufeln auf, die das von den Schürfzähnen gelockerte Schürfgut auffangen und es anheben, bis es durch die Schwerkraft in eine feststehende Absaugschurre fällt, die mit einer durch die Querwand nach hinten in den Tunnel führenden Ablaufleitung in Verbindung steht.
- Aufgabe der Erfindung ist es, eine insbesondere als Schneidkopf für einen Vortriebsschild verwendbare Schürfeinrichtung der eingangs genannten Art so auszugestalten, daß sich mit ihr besonders hohe Abbauleistungen erreichen lassen.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Schürföffnungen der Schürfarme in unterschiedlichem radialen Abstand zueinander liegen und im wesentlichen den gesamten Radius des Schürfkopfes überdeckend sich auf konzentrischen Umlaufbahnen bewegen.
- Bei dieser Ausgestaltung der Schürfeinrichtung ist also die Summe der radialen Öffnungsbreiten sämtlicher Schürföffnungen gleich dem Radius des Schürfkopfes, so daß der Gesamt-Öffnungsquerschnitt der Schürföffnungen im wesentlichen dem je Schneidkopfumdrehung anfallenden Bodenmaterial entspricht. Damit ist es möglich, große Abbauleistungen zu erzielen.
- Die Abförderung des Bodenmaterial erfolgt vorzugsweise in Form einer Spülförderung durch die hohle Drehachse des Schneidkopfes hindurch. Die Schürfarme sind dabei zweckmäßig im Inneren über Saugkanäle mit der hohlen Drehachse des Schürfkopfes verbunden, an der mindestens ein Anschluß für die Zuführung von Spülflüssigkeit angeordnet sein kann.
- Beim Vortrieb von Tunneln und dgl. in lockeren, aus Sand, Kies oder dgl. bestehenden Schichten ist es üblich, zur Abstützung der Ortsbrust in die Arbeitskammer des quer abgeschotteten Vortriebsschildes eine aus einer Schwertrübe gebildete Stützflüssigkeit einzubringen. Da bei der erfindungsgemäßen Schürfeinrichtung das von dem rotierenden Schürfkorf gelöste Bodenmaterial unmittelbar von dem Schürfkopf aufgenommen und über dessen hohle Drehachse abgefördert wird, kann dieses Bodenmaterial sich nicht mit der Stützflüssigkeit vermischen, wie dies beim Einsatz eines Schneidrades der herkömmlichen Art der Fall ist. Damit wird auch der Vorteil erreicht, daß der Verbrauch an Stützflüssigkeit erheblich gesenkt werden kann. Die Schürfarme können dieselbe radiale Länge aufweisen, wobei aber die mit Schneiden oder dgl. versehenen Schürföffnungen im unterschiedlichen radialen Abstand an den verschiedenen Schürfarmen angeordnet sind. Mit dieser Ausgestaltung des Schürfkopfes lassen sich übermäßig große Unwuchten weitgehend vermeiden.
- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt.
- Es zeigt: Fig. 1 eine Schürfeinrichtung gemäß der Erfindung im Längsschnitt durch einen Vortriebsschild; Fig. 2 eine Ansicht auf den rotierenden Schürfkopf von der Ortsbrust her gesehen; Fig. 3 eine Einzelheit der Schürfeinrichtung gemäß Fig.
- 1 und 2.
- Die dargestellte Schürfeinrichtung ist in einem zylindrischen Vortriebsschild 10 angeordnet, der mittels hydraulischer Pressen 11 in Vortriebsrichtung V vorpreßbar ist. Die Pressen 11 stützen sich an einem geeigneten Widerlager, z.B. der eingebrachten Tunnelauskleidung 12 ab. Der Vortriebsschild ist im Inneren durch eine Querwand 13 gegenüber der Ortsbrust 14 abgeschottet. Die Querwand 13 weist eine zentrale Öffnung 15 auf, durch welche die hohle Drehachse 16 der Schürfeinrichtung unter Abdichtung hindurchgeführt ist. Die Drehachse 16 ist hinter der Querwand 13 im Vortriebsschild 10 mittels geeigneter Lager 17 drehbar gelagert; sie trägt den eigentlichen Schneidkopf 18, der in der gegenüber dem Schildinnenraum abgeschotteten Arbeitskammer 19 rotiert, in die in bekannter Weise eine thixotrope Stützflüssigkeit eingebracht werden kann.
- Der Schneidkopf 18 weist mehrere Schneidarme 18A, 18B, 18C auf, deren radiale Länge vorzugsweise gleichgroß ist und die in unterschiedlichem radialen Abstand Schürföffnungen 20 aufweisen. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind drei radiale Schürfarme vorgesehen, die jeweils in einem Umfangsabstand von 1200 an der hohlen Drehachse 16 befestigt sind. Die radiale Breite der Schürföffnungen 20 und der hier angeordneten Schneiden 21 (Fig. 3) ist so bemessen, daß die Summe dieser Breiten im wesentlichen gleich dem Radius des Schürfkopfes bzw.
- seiner Schürfarme ist. Die Schürföffnungen überdecken demgemäß im wesentlichen den gesamten Radius des Schürfkopfes. Während der Schürfarbeit bewegen sich die Schürföffnungen 20 auf konzentrischen Umlaufbahnen. Dabei schneidet der Schürfarm 18A an der Ortsbrust 14 den zwischen den beiden konzentrischen Kreisen 24 und 25 liegenden Ring, während der Schürfarm 18B den Ring zwischen den konzentrischen Kreisen 23 und 24 schneidet. Der dritte Schürfarm 18C schneidet den Ring zwischen den Kreisen 22 und 23. Der Querschnitt des Innenkreises 22 wird von einer zentrischen Schneide 26 geschnitten. Damit ist sichergestellt, daß bei jeder Umdrehung des Schürfkopfes der Kreisquerschnitt vollflächig geschnitten wird. Die Schürföffnungen an den verschiedenen Schürfarmen stehen über Saugkanäle 27 im Inneren der Schürfarme mit dem gemeinsamen Kanal 28 in der hohlen Drehachse 16 in Verbindung.
- Die Abförderung des Bodenmaterial erfolgt in Form einer Spülförderung durch die hohle Drehachse 16 hindurch.
- Etwaiges Bodenmaterial, welches auf die Sohle fällt, gelangt hier in eine Kammer 29, die über eine Öffnung 30 der Schottwand mit der Arbeitskammer 19 des Schürfkopfes in Verbindung steht. Aus der Kammer 29 kann das Bodenmaterial über eine Leitung 31 abgefördert werden. Die Abförderung des Bodenmaterials einerseits durch den Schürfkopf und dessen Drehachse 16 hindurch und andererseits im Bodenbereich über die Leitung 31 ist in Fig. 1 durch Pfeile angegeben.
- Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel liegen sämtliche Schürfarme 18A, 18B und 18C in einer gemeinsamen Radialebene. Es wäre aber auch möglich, die radial gerichteten Schürfarme mit ihren äußeren Enden zur Ortsbrust 14 hin vorzuziehen, derart, daß die Schürfarme mit der Drehachse 16 einen von dem rechten Winkel abweichenden Winkel bilden.
- Leerseite
Claims (5)
- Titel: Schürfeinrichtung für den Vortrieb von Tunneln, Stollen oder sonstigen Hohlräumen Ansprüche: 1. Schürfeinrichtung für den Vortrieb von Tunneln, Stollen oder sonstigen Hohlräumen im lockeren Erdreich, bestehend aus einem rotierenden Schürfkopf, der mit radialen Schürfarmen und einer Abfördervorrichtung für das Erdreich versehen ist, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Schürföffnungen (20) der Schürfarme (18A, 18B, 18C) in unterschiedlichem radialen Abstand zueinander liegen und im wesentlichen den gesamten Radius des Schürfkopfes (18) überdeckend sich auf konzentrischen Umlaufbahnen bewegen.
- 2. Schürfeinrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Schürfarme (18A, 18B, 18C) im Inneren über Saugkanäle (27) mit der hohlen Drehachse (16) des Schürfkopfes verbunden sind, über welche das wasserhaltige Schürfgut durch Spülförderung abziehbar ist.
- 3. Schürfeinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Schürfarme (18A, 18B, 18C) dieselbe radiale Länge aufweisen, wobei die mit Schneiden (21) versehenen Schürföffnungen in unterschiedlichem radialen Abstand an den Schürfarmen angeordnet sind.
- 4. Schürfeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß im Sohlbereich des den Schürfkopf (18) aufweisenden, durch eine Querwand (13) gegenüber der Arbeitskammer des Schneidkopfes abgeschotteten Vortriebsschildes (10) eine Kammer (29) für die hydraulische Abförderung des restlichen Abbaumaterials angeordnet ist.
- 5. Schürfeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß an der hohlen Drehachse (16) mindestens ein Anschluß für die Zuführung von Spülflüssigkeit angeordnet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19792909395 DE2909395A1 (de) | 1979-03-09 | 1979-03-09 | Schuerfeinrichtung fuer den vortrieb von tunneln, stollen oder sonstigen hohlraeumen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19792909395 DE2909395A1 (de) | 1979-03-09 | 1979-03-09 | Schuerfeinrichtung fuer den vortrieb von tunneln, stollen oder sonstigen hohlraeumen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2909395A1 true DE2909395A1 (de) | 1980-09-18 |
DE2909395C2 DE2909395C2 (de) | 1987-10-22 |
Family
ID=6065001
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19792909395 Granted DE2909395A1 (de) | 1979-03-09 | 1979-03-09 | Schuerfeinrichtung fuer den vortrieb von tunneln, stollen oder sonstigen hohlraeumen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2909395A1 (de) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3233063A1 (de) * | 1982-09-06 | 1984-03-15 | Wayss & Freytag Ag, 6000 Frankfurt | Verfahren zum unterirdischen durchpressen eines rohrs mit nicht begehbarem durchmesser |
DE3249566A1 (de) * | 1982-09-06 | 1984-07-26 | Wayss & Freytag Ag, 6000 Frankfurt | Einrichtung zur bohrgutabfoerderung einer rohrvorpresseinrichtung fuer rohre mit nicht begehbarem querschnitt |
DE3330635A1 (de) * | 1983-08-25 | 1985-03-21 | Wayss & Freytag Ag, 6000 Frankfurt | Vortriebsschild |
DE3420921C1 (de) * | 1984-06-05 | 1985-11-21 | Alfred Kunz GmbH & Co, 8000 München | Vortriebsschild mit Spülkasten |
EP0231404A1 (de) * | 1986-01-09 | 1987-08-12 | Wayss & Freytag Aktiengesellschaft | Erddruckschild |
DE4142449A1 (de) * | 1991-12-18 | 1993-06-24 | Howaldtswerke Deutsche Werft | Tunnelvortriebsmaschine |
DE19530569A1 (de) * | 1995-08-19 | 1997-02-20 | Hochtief Ag Hoch Tiefbauten | Tunnelvortriebsmaschine, insbesondere zum Einsatz als Erddruck- oder Stützflüssigkeitsschild |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FI881964A (fi) * | 1988-04-27 | 1989-10-28 | Tampereen Alituspalvelu Oy | Foerfarande och anordning foer att bygga underjordiska roerlinjer. |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1403530A (en) * | 1920-06-28 | 1922-01-17 | Whitaker Douglas | Tunneling machine |
DE1459880C2 (de) * | 1963-05-31 | 1975-05-22 | The Robbins Co., Seattle, Wash. (V.St.A.) | Vortriebsschild |
US3917351A (en) * | 1973-04-16 | 1975-11-04 | Mcalpine & Sons Ltd Sir Robert | Tunnelling machines |
-
1979
- 1979-03-09 DE DE19792909395 patent/DE2909395A1/de active Granted
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1403530A (en) * | 1920-06-28 | 1922-01-17 | Whitaker Douglas | Tunneling machine |
DE1459880C2 (de) * | 1963-05-31 | 1975-05-22 | The Robbins Co., Seattle, Wash. (V.St.A.) | Vortriebsschild |
US3917351A (en) * | 1973-04-16 | 1975-11-04 | Mcalpine & Sons Ltd Sir Robert | Tunnelling machines |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
DE-Z.: "Schlägel u.Eisen", Jg.1965, Mai,S.321 * |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3233063A1 (de) * | 1982-09-06 | 1984-03-15 | Wayss & Freytag Ag, 6000 Frankfurt | Verfahren zum unterirdischen durchpressen eines rohrs mit nicht begehbarem durchmesser |
DE3249566A1 (de) * | 1982-09-06 | 1984-07-26 | Wayss & Freytag Ag, 6000 Frankfurt | Einrichtung zur bohrgutabfoerderung einer rohrvorpresseinrichtung fuer rohre mit nicht begehbarem querschnitt |
DE3330635A1 (de) * | 1983-08-25 | 1985-03-21 | Wayss & Freytag Ag, 6000 Frankfurt | Vortriebsschild |
DE3420921C1 (de) * | 1984-06-05 | 1985-11-21 | Alfred Kunz GmbH & Co, 8000 München | Vortriebsschild mit Spülkasten |
EP0231404A1 (de) * | 1986-01-09 | 1987-08-12 | Wayss & Freytag Aktiengesellschaft | Erddruckschild |
DE4142449A1 (de) * | 1991-12-18 | 1993-06-24 | Howaldtswerke Deutsche Werft | Tunnelvortriebsmaschine |
DE19530569A1 (de) * | 1995-08-19 | 1997-02-20 | Hochtief Ag Hoch Tiefbauten | Tunnelvortriebsmaschine, insbesondere zum Einsatz als Erddruck- oder Stützflüssigkeitsschild |
DE19530569C2 (de) * | 1995-08-19 | 2001-03-08 | Hochtief Ag Hoch Tiefbauten | Dichtungsanordnung zum Abdichten einer Arbeitskammer im Bereich einer Lageranordnung eines Schneidrades einer Tunnelvortriebsmaschine |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2909395C2 (de) | 1987-10-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4113208C2 (de) | Schildvortriebsmaschine | |
DE1534660C3 (de) | Tunne!vortriebsmaschine fur den Schildvortrieb | |
DE1459880C2 (de) | Vortriebsschild | |
DE68908288T2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Bohren eines Loches im Boden. | |
DE112012001728T5 (de) | Tunnelbohrvorrichtung | |
DE2909395A1 (de) | Schuerfeinrichtung fuer den vortrieb von tunneln, stollen oder sonstigen hohlraeumen | |
DE3514563A1 (de) | Tunnelvortriebsmaschine | |
DE3883713T2 (de) | Verfahren und Gerät zum Bau einer Pipeline. | |
DE3229268A1 (de) | Abbauvorrichtung, insbesondere zur verwendung beim schildvortrieb mit fluessigkeitsgestuetzter ortsbrust | |
DE1283862B (de) | Vortriebsschild | |
DE3627270A1 (de) | Vortriebsschild, insbesondere fuer den vortrieb mit erddruckgestuetzter ortsbrust, mit einem schneckenfoerderer fuer die bodenfoerderung | |
EP0146918B1 (de) | Tunnelbohrsystem zum Auffahren von Tunneln mittels Rohrvorpressung | |
DE2249708C3 (de) | Vorrichtung zum Rohrvorpressen mittels eines am vorzupressenden Rohrstrang stirnseitig angeordneten Schneidschuhes | |
DE2946873C2 (de) | Drehangetriebenes Erdbohrgerät | |
DE385421C (de) | Bodenfraese | |
DE3739680A1 (de) | Maschine und verfahren zum kontinuierlichen loesen von gestein od. dgl. und abfoerdern des geloesten, zerkleinerten haufwerks im berg-, erd- und tunnelbau | |
DE3627272C2 (de) | Vortriebsschild, insbesondere für den Vortrieb mit erddruckgestützter Ortsbrust, mit an einem angetriebenen Schneidrad od.dgl. angeordneten Mischarmen | |
DE4142449C2 (de) | Tunnelvortriebsmaschine mit einem Schneidrad | |
DE102013110730B4 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Entfernen von Bodenmaterial vor der Druckwand einer Schildvortriebsmaschine (SVM) sowie ein Schneidrad für die Vorrichtung | |
DE3247630C1 (de) | Vorrichtung zum Fördern von Gut, insbesondere für Vortriebsmaschinen od.dgl. | |
DE607844C (de) | Erdbohrmaschine und Untererdtank fuer Kriegs- und Kulturzwecke | |
DE2825199A1 (de) | Vorrichtung zum ziehen von graeben | |
DE3735679A1 (de) | Anordnung zum anheben des grundwasserspiegels, verfahren zur herstellung der anordnung und vorrichtung zur durchfuehrung dieses verfahrens | |
DE2805101A1 (de) | Baggergeraet | |
AT378822B (de) | Schildvortriebsmaschine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: GEWERKSCHAFT EISENHUETTE WESTFALIA GMBH, 4670 LUEN |
|
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |