DE2908605A1 - Pneumatische lineareinheit mit zylindern ohne kolbenstange - Google Patents

Pneumatische lineareinheit mit zylindern ohne kolbenstange

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/02—Mechanical layout characterised by the means for converting the movement of the fluid-actuated element into movement of the finally-operated member
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
    • F15B15/082—Characterised by the construction of the motor unit the motor being of the slotted cylinder type

Description

  • Pneumatische Lineareinheit mit Zylindern ohne Kolbenstange
  • Diese neuartige pneumatische Lineareinheit besteht aus einem Zylinder ohne Kolbenstange ( 1 ), einer oder mehreren parallel zum Zylinder liegenden Führungsschienen mit Kugel führungen ( 2 ), wobei die Führungsschienen mit dem Zylinder fest verbunden sind und die auftretenden Horizontal- und Vertikalkräfte sowie Momente aufnehmen, und einem Wagen ( 3 ), der mit dem Kolbenbügel ( 4 ) verbunden ist, zur Aufnahme von weiteren Linear-, Dreh- oder anderen Bewegungseinheiten oder von Handlingsgewichten.
  • Der wesentliche Vorteil dieser pneumatischen Lineareinheit besteht darin, daß durch die Verwendung von Zylindern ohne Kolbenstange große lineare Wege schnell und platzsparend durchgeführt werden können.
  • Dadurch, daß der Zylinder mit den Führungsschienen und der Wagen mit den Kugel führungen und dem Kolbenbügel des Zylinders verbunden ist, ergibt sich eine kompakte Lineareinheit nach dem Baukastensystem.
  • Durch die Anwendung der Führungsschienen werden hohe Reproduziergenauigkeiten in Bezug auf Parallelführung und Endlage erreicht, und es können große Kräfte und'Momente bewegt werden.
  • Diese neue pneumatische Lineareinheit mit Zylindern ohne Kolbenstange ist gegenüber herkömmlichen Lineareinheiten mit Zylindern mit Kolbenstange wesentlich billiger, platzsparender und läßt schnellere Bewegungsgeschwindigkeiten zu.
  • Die Handhabung ist äußerst einfach An dem Wagen wird das zu bewegende Handlingsgewicht oder weitere Linear-, Dreh- oder andere Bewegungseinheiten befestigt. Danach wird die pneumatische Lineareinheit an der Maschine oder einem Gestell befestigt und an dem Druckluftnetz und einer Steuerung angeschlossen.

Claims (5)

  1. Schutzansprüche : S ) Pneumatische Lineareinheiten mit Zylindern ohne Kolbenstangen, die aus Zylindern ohne Kolbenstangen, einer oder mehreren Fuhrungsschienen mit Kugelführungen und einem Wagen bestehen, Die Führungsschienen sind parallel zum Zylinder angeordnet und am Ende mit diesen verbunden.
    Der Wagen wird über die KUgelführungen auf den Führungsschienen geführt und durch den Kolbenbügel des Zylinders bewegt. Der Wagen ist mit den Kugelführungen und dem Kol benbügel verbunden.
  2. 2. Pneumatische Lineareinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsschienen einseitige oder doppelseitige Prismenlaufschienen sind und daß der Wagen über ein, zwei oder mehrere Kugelführungselemente in der Prismenlaufschiene geführt wird.
  3. 3. Pneumatische Lineareinheit nach Anspruch 1, dadruch gekennzeichnet, daß die Führungsschienen Hohl- oder Vollwellen sind und daß der Wagen über ein- zwei oder mehrere Kugelbüchsen über die Hohl-oder Vollwellen geführt wird.
  4. 4. Pneumatische Lineareinheit nach Anspruch 1, dadruch gekennzeichnet, daß die Führungsschienen Rechteck- oder Quadratrohre oder Vollprofile sind, und daß der Wagen über ein, zwei oder mehrere Kugellager geführt wird.
  5. 5. PneuEatische Lineareinheit mit Zylindern mit Kolbenstange, die aus Zylindern mit Kolbenstange, einer oder mehreren einseitig oder doppelseitigen Prismeniaufschienen als Führungsschienen mit Kugelführungselemente für den Wagen bestehe. Die Führungsschienen sind parallel zum Zylinder angeordnet, und mit diesem verbunden Der Wagen wird über die Kugelführungselemente in den Pri smenl aufs chi enen geführt und mit der Zylinderstange bewegt.
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