DE2906728B2 - Klemmschelle - Google Patents

Klemmschelle

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Didier Bezons Theron (Frankreich)
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Regie Nationale des Usines Renault
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    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
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    • F01N13/1805Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16L25/04Constructive types of pipe joints not provided for in groups F16L13/00 - F16L23/00 ; Details of pipe joints not otherwise provided for, e.g. electrically conducting or insulating means comprising a collar or ring having a threaded pin rigid with the pipe-encircling member

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Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Klemmschelle mit zwei getrennten Klemmbereichen zum Verbinden von ineinander gesteckten Rohren, insbesondere Auspuffrohren, wobei das aufnehmende Rohr in Längsrichtung erweitert und geschlitzt ist.
Die zur Zeit am weitesten verbreitete Vorrichtung zur Verbindung zweier ineinander gesteckter Rohrteile besteht aus einer Klemmschelle, die verschiedenartig ausgestaltet sein kann, z. B. als flaches Klemmband konstanter Breite oder als Ringschelle, die mit dem Unterteil des sie bildenden Bleches auf dem Rohrteil 5r> aufsitzt.
So ist aus der DE-OS 25 50 554 und insbesondere aus den Fig. 8, 9 und 12 eine Klemmschelle mit zwei getrennten Klemmstellen bekannt, wobei über zwei koaxial zueinander angeordneten, ineinander gesteckten Rohren ein metallisches Verbindungsband gelegt wird, das die gesamte Länge der Verbindungsstelle umgibt und das sich nach dem Spannen in einem über die Elastizitätsgrenze des Metalls hinausgehenden gedehnten Zustand befindet. Der Druck, mit dem hierbei das Verbindungsband auf die beiden koaxialen Rohre wirkt, ist dabei über den gesamten Umfang gleich groß.
Mit derartigen Vorrichtungen wird üblicherweise eine haltbare Verbindung des eingesteckten Teils in das aufnehmende Teil erzielt, wobei Jeteteres normalerweise mit Schlitzen versehen ist, um dieses Ziel zu erleichtern. Diese Art Verbindung weist jedoch noch eine schlechte Dichtigkeit auf, wodurch z.B. die Abgasmessungen verfälscht werden können, die immer strengeren Forderungen unterliegen.
Es wurde bereits versucht, diesen Nachteil dadurch zu vermeiden, daß eine aus Flanschen bestehende Verbindung hergestellt wurde, wobei beide Rohre aufgeweitet sind und sich auf ein Zwischenteil abstützen oder wobei ein Rohr aufgeweitet ist und sich auf einen Anschlag stützt, der am anderen Rohr angeschweißt ist Obwohl damit eine wirksame Verbindung und eine gute Dichtigkeit erzielt wurde, kann jedoch weder eine Justierung der Anordnung erreicht werden, noch eine Dämpfung von Schwingungen, wie es bei Einsteckverbindungen der Fall ist
Man könnte daran denken, bei Einsteckverbindungen die Dichtigkeit dadurch zu erhöhen, daß die Schlitze des aufnehmenden Rohres fortgelassen werden und daß eine ringförmige Klemmschelle verwendet wird mit erhöhter Preßwirkung, um eine feste Verbindung mittels Deformierung zu erzielen. Obwohl damit außer der Verbindung eine gute Dichtigkeit erzielt werden kann, bewirkt ein Verschieben der zusammengedrückten beiden Rohi teile sehr oft ein Lockern der Verbindung, wodurch metallische Geräusche auftreten, wenn die Teile Schwingungen unterworfen sind.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Klemmschelle zu schaffen, die sowohl eine wirksame Verbindung als auch eine gute Dichtigkeit aufweist und sich für zusammensteckbare Rohre eignet, deren aufnehmendes Rohr geschlitzt ist, wodurch die Vorteile der leichten Justierung und der Schwingungsdämpfung beibehalten werden.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt mit den im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmalen. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen beschrieben.
Erfindungsgemäß wird also eine Klemmschelle von Ringform geschaffen, die die Besonderheit aufweist, daß die Klemmfunktion von der die Dichtigkeit bewirkenden Funktion getrennt ist.
Zwei Ringe, deren Abstand voneinander ungefähr dem Durchmesser der Spannschraube entspricht, sorgen für eine Rohrverbindung auf Höhe der Schlitze gemäß dem folgenden Prinzip: einer der Ringe, der für die Dichtigkeit sorgt, wird hinter dem geschlitzten Teil angeordnet und derart ausgestaltet, daß bei genügendem Druck auf den gesamten Umfang des aufnehmenden Rohrteils dieser deformiert wird und in gleichmäßige Berührung mit dem eindringenden Rohr gelangt. Der andere Ring wird auf dem geschlitzten Teil angeordnet und sorgt für die Verbindung der beiden Rohrteile miteinander.
Die Eigenschaften und Abmessungen der beiden Ringe sind derartig gewählt, daß sie die ihnen obliegenden Aufgaben optimal erfüllen. Im folgenden wird die Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert, in der bevorzugte Ausführungsbeispiele dargestellt sind. Es zeigt
Fig. 1 eine Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Klemmschelle in Verbindungsstellung,
F i g. 2 eine Vorderansicht der Schelle,
F i g. 3 eine Rückansicht der Schelle,
Fig.4 eine vergrößerte Einzelheit der Verbindungs-
zone des rückwärtigen Teils der angezogenen Schelle,
F i g. 5 eine Seitenansicht eines anderen Ausführungsbeispiels einer Schelle in Verbindungsstellung,
1- i g. 6 eine Vorderansicht dieses Ausfishrungsbeispiels und r>
F i g. 7 eine Rückansicht dieses Ausführungsbeispiels.
Das Ende des Rohres 1 ist aufgeweitet so daß es das Rohr 2 über eine bestimmte Länge aufnehmen kann, wie es bei Einsteckverbindungen üblich ist; das Rohr ist ebenfalls mit den zur Verbindung notwendigen Schiit- ι ο zen versehen.
Mit 3 ist die ringförmige Schelle bezeichnet In F i g. 2 ist insbesondere der Ring 4 zu erkennen, der die Klemmwirkung erzeugt und mit einem Flansch 5 versehen ist zur Verteilung des Klemmdruckes, wobei die Spaltbreite 6 auf dieser Seite der Schelle der Ringdehnung während des Spannens der Vorrichtung 7 entspricht
Fig.3 zeigt den Ring 8 der Schelle, r!er für die Dichtigkeit sorgt, indem er auf geeignete Art und Weise einen ausreichenden Druck auf den gesamten Umfang des rohrförmigen Teils ausübt, wie F i g. 4 im einzelnen zeigt und zwar durch Überlappung einer Lippe 9 mit einer Lippe 10, die während der Dehnung dieses Ringes durch Anziehen der Vorrichtung 7 auftritt. Wie man sieht, wird dadurch der aufgeweitete Teil des Rohres 1 vollständig umfaßt wobei aufgrund des starken, vom Auflagesitz des Ringes 8 ausgeübten Druckes dieses Rohr deformiert wird und damit den gesamten Umfang des darunterliegenden Rohres 2 berührt.
Bei dem in den nachfolgenden Figuren dargestellten Ausführungsspiel ist mit 10 eine Klemmschelle bezeichnet die aus einem runden Metalldraht aus einem Stück geformt ist und die ebenfalls die Besonderheit aufweist daß erfindungsgemäß die Dichtigkeitsfunktion von der Verbindungsfunktion getrennt ist Fig.6 zeigt eine Vorderansicht dieser Schelle, wobei mit 11 die Windung bezeichnet ist die die Verbindung der beiden Rohrteile herstellt Fig.7 wiederum zeigt denjenigen Teil der Schelle, der für die Dichtigkeit der Steckverbindung zuständig ist Wie man sieht wird die letztere Funktion dadurch gewährleistet daß der von der Windung 11 stammende Draht zweimal um das Rohrteil gewickelt wird, und zwar nach den Schlitzen. Damit wird wie im vorhergehenden Fall der Vorteil erzielt eine gleichmäßige Klemmwirkung auf den gesamten Umfang des aufnehmenden Rohrteiles zu erzielen, einschließlich der Stelle, an der der Spalt 14 vorhanden ist der vom Übergang des Drahtes der Windung U zur Windung 12 herrührt Auf diese Weise wird ein vorzüglicher Kontakt in dieser Zone mit dem eindringenden Rohrteil hergestellt einschließlich der Dichtigkeit wobei die Windung 12 durch Umwickeln entsteht
Das Anziehen erfolgt mittels eines Bolzens 13, wobei die Abstände a und b in F i g. 5 derart gewählt sind, daß eine entsprechende Wirkungsverteilung zwischen dem Ring 11 und dem Ring 12 entsteht. Dieses letztere Ausführungsbeispiel stellt eine noch einfachere und auch billigere Lösung des erfindungsgemäßen Prinzips dar.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche:
1. Klemmschelle mit zwei getrennten Klemmbereichen zum Verbinden von ineinander gesteckten Rohren, insbesondere Auspuffrohren, wobei das aufnehmende Rohr in Längsrichtung erweitert und geschlitzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der die Verbindung herstellende Teil der Klemmschelle den geschlitzten Bereich des Rohres mit einem der Ringverformung während des Spannens entsprechenden Spalt umfaßt, und daß der die Abdichtung herstellende, den erweiterten, ungeschlitzten Bereich des aufnehmenden Rohres umfassende Teil der Klemmschelle an dem entsprechenden Spalt überlappt ist und das aufnehmende Rohr beim Spannen mittels der gemeinsamen Spannvorrichtung auf dem gesamten Umfang deformiert
2. Klemmschelle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der den geschlitzten Bereich des aufnehmenden Rohrs umfassende Teil der Klemmschelle einen das Rohr berührenden Flansch aufweist und daß der den nicht geschlitzten Bereich des Rohrs umfassende Teil der Klemmschelle ein schmaler geschlitzter Ring ist mit zwei sich beim Spannen überlappenden Lippen.
3. Klemmschelle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus der Aufwicklung eines runden, aus einem Stück bestehenden Metalldrahtes besteht, wobei der den geschlitzten Bereich des aufnehmenden Rohrs umfassende Teil der Klemmschelle aus einer einzigen unterbrochenen Windung besteht, die sich von den mit Abstand einander gegenüberliegenden Windungsenden senkrecht bis zu dem ungeschlitzten Bereich des aufnehmenden Rohrs entfernt und diesen dort zweimal umschlingt und so den die Abdichtung herstellenden Teil der Klemmschelle bildet und zum ersten Teil zurückgeführt ist.
DE2906728A 1978-02-27 1979-02-21 Klemmschelle Expired DE2906728C3 (de)

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DE2906728C3 DE2906728C3 (de) 1981-11-19

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