DE288444C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Bei Maschinen, die nur in einer Drehrichtung laufen, wird in gewissen Fällen der Einlaßschieber durch einen Achsenregler und der Auslaßschieber durch ein festes Exzenter gesteuert. Hierbei wird in einfacher Weise veränderliche Expansion bei gleichbleibender Kompression erzielt. Bei vor- und rückwärts laufenden Maschinen, zu welchen die Lokomotive gehört, ist die Erzielung einer angenähert

ίο gleichbleibenden Kompression unter Verwendung eines einzigen glatten zylindrischen Schieberspiegels für jeden Zylinder weniger einfach. Nach der vorliegenden Erfindung ist eine zweckentsprechende Regelung der Ein- und Ausströmung einer Umsteuermaschine dadurch erreicht, daß bei Verstellung ein und desselben Steuerhebels die Expansion in anderem Maße als die Kompression beeinflußt wird, während der Beginn des Dampfein- und -austritts unbeeinflußt bleibt. Hierzu werden die Stange des Einlaßschiebers und die Stange des Auslaßschiebers beide an die Lenker einer an sich bekannten Lenkersteuerung in entsprechenden Entfernungen von den Angriffspunkten derselben angeschlossen.

In der Zeichnung ist eine schematische Ausführungsmöglichkeit des Erfindungsgegenstandes mit Heusinger-Steuerung wiedergegeben, und zwar für innere Einströmung, doch arbeitet dieselbe Steuerung auch bei äußerer Einströmung.

Der Auslaßschieber α wird durch die im Punkte b der Schwinge ibfi einer Heusinger-Steuerung angelenkte Stange c gesteuert, während der Einlaßschieber d durch die im Punkte e angelenkte Stange f bewegt wird. Hierbei ist nun angenommen, daß die Punkte g, h und i feste Gelenkpunkte sind, während die Punkte c und b sowie k und I sich während des Ganges der Maschine bewegen. Der Mittelpunkt des Kurbelzapfens ist m. Der Antrieb der Steuerung erfolgt durch die Exzentermittelpunkte η und 0. Das Exzenter η arbeitet in der gleichen Richtung wie der Kreuzkopf und kann durch diesen gegebenenfalls in bekannter Weise ersetzt werden.

Claims (2)

Patent-Ansprüche:

1. Doppelkolbenschiebersteuerung für ineinandergeschachtelte, getrennte Ein- und Auslaßschieber, die konachsial zueinander arbeiten, dadurch gekennzeichnet, daß die Stange (f) des Einlaßschiebers (d) und die Stange (c) des Auslaßschiebers (α) beide an die Lenker einer an sich bekannten Lenkersteuerung in entsprechenden Entfernungen von den Angriffspunkten derselben angeschlossen sind.

2. Doppelkolbenschiebersteuerung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Auslaßschieber (a) durch die an sich bekannte Schwinge (i b ft) einer Heusinger-Steuerung gesteuert wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.