DE2854583A1

DE2854583A1 - Foerderanlage

Info

Publication number: DE2854583A1
Application number: DE19782854583
Authority: DE
Inventors: Manfred Dr Ing Grothe; Harald Dipl Ing Simonsen
Original assignee: Continental Gummi Werke AG
Current assignee: Continental AG
Priority date: 1978-12-18
Filing date: 1978-12-18
Publication date: 1980-06-26

Description

Förderanlage
Die Erfindung bezieht sich auf Förderanlagen mit einem über Antriebs-und Umlenktrommeln endlos geführten Fördergurt aus Gummi oder gummiähnlichen Kunststoffen mit Verstärkungseinlagen.
Es ist üblich, die Antriebstrommeln in Gurtförderanlagen mit einem Gummibelag zu umkleidet, um höhere, daneben aber auch gleichmäßige Reibwerte zwischen Gurt und Trommelmantel zu erhalten und als Folge davon die Antriebskraft selbst unter ungünstigen Verhältnissen in voller Höhe ohne schädliche Schlupf erscheinungen auf den Gurt übertragen zu können. En hat sich dabei als zweckmäßig erwiesen, den Trommelbelag ähnlich dem Laufstreifen von Fahrzeugreifen mit einer meist in Form von schräg eingeschnittenen Nuten oder Rillen ausgebildeten Profilierung zu versehen (z.B. deutsche Auslegeschrift 1 781 214), so daß vom Fördergut oder aus der Außenatmosphäre auf die Trommeln gelangte Feuchtigkeit unter dem umschlingenden Gurt nach den Trommel-Stirnseiten hin verdrängt werden kann. Die Vorzüge solcher elastischen Trommelbeläge im prakti3chen Förderbetrieb sind unbestritten, und es wurde der mit ihren Aufbringen und Herrichten verbundene verhältnismäßig hohe Arbeits- und Kostenaufwand bisher als unvermeidlich hingenommen; denn Verbesserungsmöglichkeiten schienen sich nur in geringem Umfange im Rahmen der prqktizierten Arbeitsverfahren anzubieten. Es ist demgegenüber Aufgabe der Erfindung, durch eine neuartige Gestaltung und Anordnung der beteiligten Elemente zueinander nachhaltige Vereinfachungen mit weiterreichenden günstigen Auswirkungen auf den Förderbetrieb zu erzielen.
Nach der Erfindung kennzeichnen sich Förderanlagen der eingangs geschilderten Art dadurch, daß die mit dem Außenmantel der Trommeln in Berührung tretende Lauffläche des Gurtes über seine ganze Länge mit einer in Form von Vertiefungen eingebrachten Profilierung versehen ist.
Die Erfindung verlegt in grundlegender Abkehr von der bisher geübten Praxis die für die Antriebsverhältnisse wichtige Profilierung auf den Fördergurt selbst und erreicht damit überraschende vorteilhafte Wirkungen. In der neuartigen Paarung kann der Gurt ohne Beeinträchtigung des Reibschlusses mit glattzylindrischen Ganzmetalltrommeln zusammenlaufen. Das kostenverursachende und zum zeitweiligen Stillsetzen der gesamten Förderanlage zwingende Belegen der Trommeln entfällt, und ebenso sind auch alle aus dem sonst unvermeidlichen starken Verschleiß oder dem möglichen stellenweisen Ablösen der Beläge entstehenden Folgeschäden von vornherein vermieden. Die Profilierung der Gurtlauffläche, die zweckmäßig in gleicher Weise wie bisher im Falle des Trommelbelages von geradlinig unter spitzen Winkeln gegen die Längsrichtung über die Breite der Lauffläche verlaufenden und an den Seitenkanten des Gurtes offenen Nuten gebildet ist, sichert den erwünschten schlupffreien Ubergang der Antriebskräfte vom Trommelumfang auf den Fördergurt, wobei sie gleichzeitig am Gurt selbst oder am Trommelmantel anhaftendem Abfallgut, Wasser und anderem Zwischenmittel Möglichkeit zum seitlichen Abfließen unter der Wirkung des Preßdruckes im Umschlingungsbogen verschafft. Die im Vergleich zum Umfang einer Antriebstrommel vielfach größere Gurtlänge reduziert auch den Abrieb der Profilierung beträchtlich bis zur praktisch vollkommenen Bedeutungslosigkeit.
Zwar spricht der Anschein der erfindungsgemäßen Maßnahme jede Wirtschaftlichkeit ab. Tiefergehende Überlegungen zeigen aber, daß es durch einfaches Einlegen eines Profjileinsatzes in die üblichen Vulkanisierpressen möglich ist, Fördergurte mit einer beliebig profilierten Lauffläche in beliebigen Längen ohne zusätzliche Kosten und ohne weiteren Arbeitsaufwand herzustellen. Im Gegensatz zu den eigens mit größter Sorgfalt aufzubringenden Trommelbelägen fällt die Profilierung der Gurtlauffläche gleichsam als Nebenprodukt des normalen Herstellvorganges an.
Die Erfindung ist anhand der schematischen Darstellung eines Ausführungsbeispiels in der Zeichnung verdeutlicht. Die einzige Figur der Zeichnung zeigt die Antriebstrommel einer Förderanlage mit dem umschlingenden Abschnitt eines Fördergurtes in perspektivischer Ansicht.
Die Antriebstrommel 1 ist in üblicher Weise am Kopfende einer umfassenden Förderanlage gelagert und wird über Getriebemittel von einem Motor in Pfeilrichtung angetrieben. Sie ist in Ganzmetallausführung beispielsweise aus Stahl mit einem einfachzylindrisch glatten Außenmantel ohne jede Umkleidung hergestellt und wird in der gezeichneten Anordnung von dem aufliegenden Fördergurt 2 über einen Winkel von etwa 1800 umschlungen. Der Fördergurt, der der tibersichtlichkeit halber ohne Verstärkungseinlagen schematisch vereinfacht dargestellt ist, trägt auf seiner der Trommel zugekehrten Lauffläche eine eingeformte Profilierung in Gestalt pfeilförmig von den Gurtkanten aus in einer längs gerichteten Mittennut 21 zusammenlaufender geradliniger Nuten 22. Die Nuten 22 haben einen zum Nutengrund hin sich verengenden Keilquerschnitt und sind unter einem 0 Winkel von etwa 60 gegen die Seitenkanten des Gurtes ausgerichtet.
Zweckmäßig ist die sie aufnehmende Laufflächenschicht aus einer Kautschukmischung mit einem besonders hohen Reibbeiwert gegenüber Stahl hergestellt, um die Antriebsverhältnisse am Umfang der Trommel 1 im Zusammenwirken mit der Laufflächenprofilierung des Gurtes 2 noch günstiger zu gestalten.
Die Erfindung ist keineswegs auf den gezeichneten Verlauf der Profilnuten 21, 22 beschränkt. Ein solches Pfeilmuster oder auch ähnliche zweiseitigsymmetrische Dessins bieten jedoch den zusätzlichen Vorteil einer Richt-oder Lenkwirkung auf den bevegten Fördergurt.

Claims

Patentansprüche: Förderanlage mit einem über Antriebs- und Umlenktrommeln endlos geführten Fördergurt aus Gummi oder gummiähnlichen Kunststoffen, dadurch gekennzeichnet, daß die mit dem Außenmantel der Trommeln (1) in Berührung tretende Lauffläche des Gurtes (2) über seine ganze Länge mit einer in Form von Vertiefungen eingebrachten Profilierung versehen ist.
2. Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilierung des Gurtes (2) von über die Breite der Lauffläche verlaufenden und an seinen Seitenkanten offenen Nuten (21, 22) gebildet ist.
3. Anlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Nuten (22) geradlinig unter spitzen Winkeln gegen die Längsachse des Gurtes (2) ausgerichtet verlaufen.
4. Anlage nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Nuten (22) nach Art einer Pfeilverzahnung jeweils über etwa die halbe Breite der Lauffläche des Gurtes (2) gegeneinander ausgerichtet sind.
5. Anlage nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Nuten unter verschiedenen Winkeln einander kreuzend ausgerichtet sind.
6. Anlage nach den Ansprüchen 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Nuten (21) einen keilförmig zum Nutengrund hin sich verengenden Querschnitt aufweisen.
7. Anlage nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die die Profilierung (21, 22) einschließende Laufflächenschicht des Fördergurtes (2) aus einem gegenüber dem Werkstoff seiner dem Fördergut zugekehrten Tragfläche wesentlich weicheren, zähelastischen Gummi bzw. Kunststoff mit wesentlich höherem Oberflächenreibbeiwert besteht.