DE2849197B2 - Verfahren zur Herstellung einer Instrumententafel-Polsterung oder einer gepolsterten Innenauskleidung für Fahrzeuge - Google Patents
Verfahren zur Herstellung einer Instrumententafel-Polsterung oder einer gepolsterten Innenauskleidung für FahrzeugeInfo
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- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C44/00—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles
- B29C44/02—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles for articles of definite length, i.e. discrete articles
- B29C44/12—Incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or reinforcements
- B29C44/14—Incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or reinforcements the preformed part being a lining
- B29C44/143—Means for positioning the lining in the mould
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- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Blow-Moulding Or Thermoforming Of Plastics Or The Like (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Herstellung einer Instrumententafel-Polsterung oder
einer sonstigen gepolsterten Innenauskleidung für Fahrzeuge, bei der eine Schäumform mit einer die
Flächen bzw. Kanten bedeckenden vorgeformten Folie ausgelegt und nachfolgend der Schäumvorgang durchgeführt
wird.
Instrumsntentafel-Polstcrungen und gepolsterte Innenauskleidungen,
mit denen zum Zwecke der inneren Sicherheit in Fahrzeugen nachgiebige Wandungen geschaffen werden, bestehen je Einzelteil immer aus
einer einstückigen Folie, die hinterschäumt ist. Vielfach sind aber an sich zusammenhängende Bereiche solcher
Polsterungen in Farbe oder Oberflächenprofil unterschiedlich ausgeführt. Um die Effektunterschiede
abzugrenzen, war es bisher notwendig, jedem einzelnen Effekt (Farbe bzw, Muster) einem gesonderten Polster- &o
teil zuzuordnen. Also wurde nur um des Effektes willen eine an sich zusammenhängende Polsterung in mehrere
Teile aufgegliedert, obwohl es herstellungs- und verwendungstechnisch ohne Schwierigkeit möglich
wäre, die Gesamtform der aufgegliederten Polster fts
durch ein einziges Polsterteil zu verwirklichen.
Es ist Aufgabe der Erfindung ein Verfahren zu schaffen, bei dem von einem Polsi τ ausgegangen wird,
welches sich nach Größe und Form als Schaumteil fertigen läßt und auch von dieser Gestaltung her im
Fahrzeug anbringbar ist, wobei jedoch die Gesamtform unterschiedliche Oberflächenbereiche durch unterschiedlich
eingesetzte Folien erhält
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Schäumform mit mindestens zwei vorgeformten
Folienteilen ausgelegt wird und die benachbarten Folienkanten sich gegenseitig überlappend angeordnet
werden. Das Wesentliche zur Durchführung des Schäumverfahrens ist die Ausbildung der Überlappung
der einzelnen Folienteile. Grundsätzlich ist es möglich, die Vorformung der Folien so vorzunehmen, daß eine
dichte Anlage der Lappen gegenseitig vorhanden ist Diese ist jedoch nur bei äußerster Sorgfalt der
Behandlung der Folienteile gesichert So ausreichende Abkühlung des Folienteiles vor dem Entformen und
druckfreie Zwischenlagerung.
Um die Herstellung zu vereinfachen, insbesondere eine Ausschußfreiheit zu sichern, erscheint es zweckmäßig,
daß die überlappten Bereiche der in die Schäumform einzulegenden Folienteile gegen ein
Verschieben untereinander und/oder zum Zwecke der Abdichtung gegen einen Schaumdurchtritt zumindest
bereichsweise miteinander verbunden werden. Dazu ist es möglich, zur gegenseitigen Befestigung der überlappten
Bereiche der vorgefertigten Folienteile mechanische Halteelemente, wie Heftklammern oder Klipse, zu
verwenden. Eine geeignete Verbindung ohne Fremdteile wird verfahrenstechnisch auch erreicht, wenn zur
gegenseitigen Befestigung der überlappten Bereiche der vorgefertigten Folienteile die Lappen mit ineinandergreifenden
Profilen versehen werden, wie eine napfartige Ausbildung an einem Lappen und eine angepaßte
Nockenausbildung am anderen Lappen.
Allein oder in Verbindung mit bereits angeführten Sicherungen der Lappen gegeneinander kann auch die
Schäumform mit Druckleisten oder Druckzapfen versehen werden, die so angeordnet sind, daß beim
Schäumvorgang ein Aufeinanderpressen der Lappen der Folienteile erfolgt
Auf der Zeichnung ist das Verfahren in vereinfachter Weise dargestellt. Es zeigt
Fig. 1 einen Querschnitt durch eine Instrumententafel-Polsterung
und
Fig.2 einen Längsschnitt durch die Polsterung nach Fig. 1.
Mit 1 ist eine Polsterschicht bezeichnet, welche aus einer Ausschäumung von vorgeformten Folienteilen
besteht; und zwar weist, wie insbesondere aus F i g. 1 hervorgeht, das Poisierieii zwei Folien auf, nämiich in
Schaurichtung rechts ein Folienteil 2, welches im Bereich von Lappen 3 und 4 ein weiteres Folienteil 5
untergreift. Die Lappen 3 und 4 sind im Bereich einer Vertiefung 6 der Polsterschicht 1 angeordnet Dies ist
ein Bereich, welcher später durch eine Abdeckung ausgefüllt wird. In F i g. 1 beruht die Überlappung der
Lappen 3 und 4 lediglich auf einer von der Form her gegebenen gegenseitigen Anlage.
Die F i g. 2 zeigt in einem Längsschnitt verschiedene Verbindungen der Lappen 3 und 4. So eine Napf/Nokkenausbildung
mit einem Napf 7 und einem Nocken 8, die paßgerecht bzw. druckknopfartig aufeinander
abgestimmt sind. Mit 9 ist ein Durchbruch in der Polsterschicht I bezeichnet. Sie ist durch einen nicht
dargestellten Druckzapfen der Schäumform entstanden, welcher mit anderen Teilen der Schäumform durch
Aufeinanderpressen der Lappen 3 und 4 diese Lage
id sie abdichtet Des weiteren zeigt die P i g, 2 ie Befestjgungateile, welche die Lappen 3 und 4
i verschiebesicher gegeneinander halten. So tklammer 10, einen Hohlniet 11 oder einen
2.
Claims (5)
1. Verfahren zur Herstellung einer Instrumententafel-Polsterung oder einer gepolsterten Innenauskleidung
für Fahrzeuge, bei der eine Schäumform mit einer die Flächen bzw. Kanten bedeckenden
vorgeformten Folie ausgelegt und nachfolgend der Schäumvorgang durchgeführt wird, dadurch
gekennzeichnet, daß die Schäumform mit mindestens zwei vorgeformten Folienteilen (2, 5)
ausgelegt wird und die benachbarten Folienkanten (3, 4), sich gegenseitig überlappend, angeordnet
werden.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die überlappten Bereiche (3, 4) der in die Schäumform einzulegenden Folienteile (2, 5)
gegen ein Verschieben untereinander und/oder zum Zwecke der Abdichtung gegen einen Schaumdurchtritt
zumindest bereichsweise miteinander verbunden werden.
3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß zur gegenseitigen Befestigung der
überlappten Bereiche der vorgefertigten Folienteile (2, 5) mechanische Halteelemente (10, 11, 12), wie
Heftklammern oder Klipse, verwendet werden.
4. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß zur gegenseitigen Befestigung der überlappten Bereiche (3, 4) der vorgefertigten
Folienteile (2, 5) die Lappen (3, 4) mit ineinandergreifenden Profilen versehen werden, wie eine
napfartige Ausbildung (7) an inem Lappen und eine angepaßte Nockenau"bildung (8) am anderen
Lappen.
5. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Schäumform mit Druckleisten oder Druckzapfen versehen wird, derart, daß beim
Schäumvorgang ein Aufeinanderpressen der Lappen (3,4) der Folienteile (2,5) erfolgt
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Priority Applications (3)
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SE7907763A SE7907763L (sv) | 1978-11-13 | 1979-09-19 | Forfarande for framstellning av en instrumentpanelpolstring eller en polstrad innebeklednad for fordon |
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DE2849197A1 DE2849197A1 (de) | 1980-05-14 |
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Family Applications (1)
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-
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- 1979-09-19 FR FR7923326A patent/FR2440822A1/fr not_active Withdrawn
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