DE2847036A1

DE2847036A1 - Oelmengen-minimumanzeigevorrichtung fuer brennkraftmaschinen

Info

Publication number: DE2847036A1
Application number: DE19782847036
Authority: DE
Inventors: Wolfram Dipl Ing Dahm
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1978-10-28
Filing date: 1978-10-28
Publication date: 1980-05-08

Description

"lmengen-irlimmazeigevorrichtung für Brennkraftmaschinen" Die Erfindung bezieht sich auf eine blmengen-Minimumanzeigevorrichtung für Brennkraftmaschinen mit einem in den Ölvorrat in der Ölwanne außermittig hineinragenden Tauchrohr und mit einem in diesem angeordneten Ölstandgeber, der bei einem Absinken des Ölstandes unter den minimal zulässigen Ölstand ein Signal abgibt.
Dei Anzeigevorrichtungen dieser Art erfolgt eine Signalabgabe schon dann, wenn bei noch ausreichendem ölvorrat in der Ölwanne sich der Ölspiegel unter dem Einfluß von Fliehkräften in Kraftfahrzeug-Brennkraftmaschinen bei Kurvenfahrt oder bei Schrägstellung des Kraftfahrzeuges aus dem Bereich des Ölstandgebers im Tauchrohr fortbewegt. Um eine solche Fehlanzeige zu vermeiden, sind verschiedene Maßnahmen bekannt geworden.
Diese zielen jedoch ausschließlich darauf hin, bei auftretenden Fliehkräften vorübergehend im Bereich des Ölstandgebers im Tauchrohr eine bestimmte Menge an 01 vorzulagern. Sie sind dann wirkungslos, wenn der Ölstandgeber im Tauchrohr längere Zeit aus dem Öl ausgetaucht ist, z.B. dann, wenn ein von der Brennkraftmaschine angetriebenes Kraftfahrzeug auf einer seitwärts geneigten Fahrbahn fährt oder eine stationäre Brenllkraftmaschine in Schräglage betrieben wer-den muß-.
Der Erfindung liegt -die Aufgabe zugrunde, bei an sich noch ausreichendem ölvorrat in der Ölwanne eine Fehlanzeige durch den Ölstandgeber sowohl bei Kurvenfahrt als auch insbesondere bei statischer Schräglage zu vermeiden. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Tauchrohr in einen in der Ölwanne angeordneten Ölsperrbehälter eingetaucht ist, an den einerseits am oberen Ende ein über dem minimal zulässigen umstand liegendes Entlüftungsrohr angeschlossen ist, dessen Austrittsquerschnitt am jenseitigen Ende der Ölwanne liegt, und an den andererseits am unteren Ende in der Nähe des Ölwannenbodens ein Zu- bzw. Ablaufrohr angeschlossen ist, dessen Ein- bzw. Austrittsquerschnitt etwa in der Mitte der Ölwanne liegt.
Durch diese einfachen Naßnaiimen bleibt der Ölstand im Tauchrohr im Bereich des Ölstandgebers erhalten, obwohl in unmittelbarer Umgebung des Tauchrohres der Ölstand abgesenkt ist.
Es kann keine Fehlanzeige auftreten.
In vorteilhafter Ausgestaltung des Gegenstandes der Erfindung kann das Tauchrohr gegenüber dem Ölsperrbehälter durch einen 0-Ring abgedichtet sein.
In der Zeichnung ist in Querschnitten durch eine Ölwanne einer Brennkraftmaschine eine Ölmengen-Minimumanzeigevorrichtung gemäß der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigen: Fig. l eine Ölwanne mit horizontalem Ölstand und Fig. 2 eine Ölwanne mit Ölständen, wie sie durch Fliehkräfte und Schräglagen entstehen.
Nach Fig. 1 ist zur Anzeige des Ölmengenminimums in einer Ölwanne 1 einer Hrennkraftmaschine ein Tauchrohr 2 außermittig angeordnet, in dem ein mit einer Warnleuchte 3 verbundener ülstandgeber angeordnet ist. Das Tauchrohr 2 ragt in der Ölwanite 1 in einen Ölsperrbehälter 4 hinein, der gegenüber dem Tauchrohr durch einen 0-Ring 5 abgedichtet ist. An das obere Ende des Ölsperrbehälters 4 ist ein Entlüftungsrohr 6 angeschlossen, dessen Austrittsquerschnitt 7 am jenseitigen Ende der ölwanne 1 liegt. An das untere Ende des blsperrbehälters 4 ist in der Nähe des Ölwannenbodens ein Zu- bzw.
Ablaufrohr 8 angeschlossen, von dem der Ein- bzw. Austrittsquerschnitt 9 etwa in der Mittc der ölwanne liegt. Das Entlüftungsrohr 6 liegt knapp über dem minimal zulässigen Ö1-stand 10, der seinerseits dicht über dem Schaltpunkt 11 des Ölstandgebers im Tauchrohr 2 liegt. Bei dem gezeigten horizontalen Olstand 11 in der Olwanne 1 steht das Öl in dem Ö1-sperrbehälter 4 wegen dessen Entlüftung durch das Entlüftungsrohr 6 gleich hoch wie in der Ölwanne.
Verändert sich der Ölstand in der ölwanne 1 unter dem Einfluß von Fliehkräften oder durch eine Schräglage der Ölwanne selbst und nimmt er beispielsweise eine Lage ein, wie sie in Fig. 2 mit 10a bezeichnet ist, in welcher der Ölstand im Bereich des Ölsperrbehälters 4 abgesunken ist, ist der Ölspiegel im Bereich des Austrittsquerschnittes 7 des Entlüftungsrohres 6 angestiegen und das Entlüftungsrohr 6 hydraulisch verschlossen. Da nun das Entlüftungsrohr 6 und das Zu- bzw.
Ablaufrohr 8 unter Öl stehen, kann sich der Ölstand im Ölsperrbehälter 4 nicht verringern, so daß mittels des Ölstandgebers auch keine Signalgabe erfolgen kann. Selbst bei extremen Fliehkräften, wenn der Ölstand beispielsweise die mit lOb bezeichnete Lage einnimmt, findet im Ölsperrbehälter 4 keine Änderung des Ölstandes statt und es erfolgt keine Fehlanzeige.
Wird die Ölwanne an der mit dem Tauchrohr 2 versehenen Seite nach unten geneigt oder treten nach dieser Seite gerichtete Fliehkräfte auf und nimmt der Ölstand beispielsweise die mit lOc bezeichnete Lage ein, dann taucht das Entlüftungsrohr 6 aus dem 01 aus. Dies hat keine negativen Folgen, da der Ölstand im Ölsperrtopf 4 ansteigen und der Schaltpunkt 11 des Ölstandgebers unter Öl bleiben wird, so dan ein vorzeitiges Aufleuchten der harnleuchte 3 ausgeschlossen bleibt.
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Claims

Ansprüche 0Olmengen-Minimumanzeigevorrichtung für Brennkraftmaschinen mit einem in den Ölvorrat in der Ölwanne außermittig hineinragenden Tauchrohr und mit einem in diesem angeordneten Ölstandgeber, der bei einem Absinken des L;lstandes unter den minimal zulässigen Ölstand ein Signal abgibt, d ad u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß das Tauchrohr <2) in einen in der Ölwanne (1) angeordneten Ölsperrbehälter (4) eingetaucht ist, an den einerseits am oberen Ende ein über dem minimal zulässigen Umstand liegendes Entlüftungsrohr (6) angeschlossen ist, dessen Austrittsquerschnitt (7) am jenseitigen Ende der Olwanne liegt, und an den andererseits am unteren Ende in der Nähe des Ölwannenbodens ein Zu- bzw. Ablaufrohr (8) angeschlossen ist, dessen Ein- bzw. Austrittsquerschnitt (9) etwa in der Mitte der Ölwanne liegt.
2. Anzeigevorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß das Tauchrohr gegenüber dem Olsperrbehälter durch einen O-Ring (5) abgedichtet ist