DE2836212C3

DE2836212C3 - Vorrichtung zur Dichtheitsprüfung unterschiedlicher Werkstücke mit mehreren voneinander abgetrennten Hohlräumen mittels Druckluft

Info

Publication number: DE2836212C3
Application number: DE19782836212
Authority: DE
Inventors: Heinz 7000 Stuttgart Ehmann
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1978-08-18
Filing date: 1978-08-18
Publication date: 1981-03-26
Also published as: DE2836212B2; DE2836212A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Vor. chtung zur Dichtheitsprüfung unterschiedlicher Werkstücke mit mehreren voneinander abgetrennten Hohlräumen mittels Druckluft nach dem Oberbegriff des Anspruchs.

Bei den bekannten Vorrichtungen zum Überprüfen von mehreren voneinander abgetrennten Hohlräumen eines Werkstückes auf Dichtheit mittels Druckluft, mit einer in einer Kontrollflüssigkeit absenkbaren Aufnahmevorrichtung, wird derart verfahren, daß von einem Verteilkopf für die Druckluft entsprechende Strömungsverbindungen zu dem zu prüfenden Werkstück führen, wo dieselben mit den Hohlräumen des Werkstückes verbunden werden. Jedem einzelnen Hohlraum ist ein Manometer zugeordnet und durch je eine entsprechende vom Verteilkopf ausgehende pruckluftzuführungsleitung mit diesem verbunden. Über den Verteilkopf werden die einzelnen Druckluftzuleitungen über Steuerventile mit Druck so lange beaufschlagt, bis die angeschlossenen Manometer den vorbestimmten Prüfdruck anzeigen. Nach dem Schließen der Steuerventile muß bei Dichtheit der Hohlräume des Werkstückes der Prüfdruck in den einzelnen Druckluftzuleitungeri konstant bleiben bzw. ist bei abfallendem Prüfdruck — am bzw. an den Manometern ersichtlich — eine Undichtheit des betreffenden Hohlraumes bzw. der Hohlräume gegeben. Die Stelle der Undichtheit am Werkstück ist durch eine sichtbare Luftblasenspur der austretenden Druckluft in der Kontrollflüssigkeit genau feststellbar. Bisher mußten beim Wechseln der Werkstücksorte die Druckluftzuleitungen von der Aufnahmevorrichtung zum Verteilkopf von Hand ausgelöst bz.w. verbunden werden, wozu einerseits ein ziemlicher Zeitaufwand erforderlich war, andererseits kam es bei Werkstücken mit mehreren Hohlräumen oft zu Verwechslungen zwischen den Druckluftzuleitungen der Hohlräume und den Anschlüssen vom Verteilkopf zu den betreffenden Manometern, indem diese nicht mit den dafür vorgesehenen Hohlräumen verbunden wurden, so daß falsche Werte abgelesen bzw. festgehalten wurden.

Aufgabe der Erfindung ist es, derartige Verwechslungen bei den Druckluftzuleitungen zu vermeiden und den Arbeitsaufwand beim Herstellen der Anschlüsse zu

to reduzieren.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs gelöst.

Dadurch wird erreicht, daß durch Lösen eines Verbindungsgliedes, z. B. einer Sterngriffschraube, das fteckverbindungstei! mitsamt der Aafnahmevorrichtung und den daran angeschlossenen Druckluftzuleitungen abgenommen werden kann und bei einer neuen Werkstücksorte lediglich ein neues Steckverbindungsteil mit einer neuen Aufnahmevorrichtung eingesetzt und mit der Sterngriffschraube wieder befestigt zu werden braucht, um die erforderlichen Anschlüsse programmgemäß für die neue Werkstücksorte herzustellen. Ein rascher, unkomplizierter Vorgang, ohne daß Leitungsverwechslungen möglich sind.

Anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles soll die Erfindung näher erläutert werden. Es zeigt

F i g. 1 eine Vorrichtung zur Dichtheitsprüfung von Werkstücken in Ansicht und

F i g. 2 ein Steckverbindungsteil gemäß der Erfindung.

Die in der F i g. 1 dargestellte Vorrichtung zur

Dichtheitsprüfung von Werkstücken besteht aus einem mit Kontrollflüssigkeit, insbesondere Wasser, gefüllten Behälter 1, in welchem eine Aufnahmevorrichtung für

J5 ein Werkstück 3 durch einen Arbeitszylinder 4 senkrecht bewegbar angeordnet ist. Das Werkstück 3 wird mittels Spann- und Abdichtzylinder 5, 6 und 7 in der Aufnahmevorrichtung 2 verspannt und gleichzeitig durch diese die Hohlräume 8—10 pr.s Werkstückes 3

■to durch Überströmbohrungen mit den Druckluftzuleitungen lla—lic verbunden. Die Anzahl der Spann- und Abdichtzylinder ist in der Regel identisch mit der Anzahl der zu prüfenden Hohlräume 8—10 eines Werkstückes 3. Die einerseits mit den Spann- und

■*5 Abdichtzylindern 5 — 7 der Aufnahmevorrichtung 2 verbunden bleibenden Druckluftzuleitungen lla—lic sind andererseits in vorbestimmter Reihenfolge an einem dazugehörigen Steckverbindungsteil 12 angeschlossen, welches ii> einen Verteilkopf 13 einsteckbar

■>o ist und durch ein Verbindungselement 14, wie z. B. eine Sterngriffschraube, an diesem mit Hilfe eines Raststifts 15 (Fig. 2) in eindeutiger Lage gehalten sind. Dem Verteilkopf 13 sind nichtgezeichnete umschaltbare Steuerventile angegliedert, über die die Vorrichtung mit

■" Druckluft versorgt wird. Außerdem sind in vorbestimmter Reihenfolge Leitungsanschlüsse 16—18 zu je einem Manometer 19—21 vorgesehen. Über die Steuerventile und den Verteilkopf 19 wird über die Druckluftzuleitungen lla— lic Druckluft in die Hohlräume 8—10 des zu prüfenden Werkstückes 3 eingeleitet, bis der vorgegebene Prüfdruek erreicht ist, was an den Manometern 19—21 zu ersehen ist. Anschließend wird die Druckluftzufuhr durch Umschalten der Steuerventile unterbrochen, während die Verbindung der Hohlräume zu den

^hr> Manometern erhalten bleibt und das Werkstück 3 mittels des Arbeitszylinders 4 in die Kontrollflüssigkeit abgesenkt. An einer eventuellen sichtbaren Luftblasenreihe in der Kontrollflüssiükeit bzw. an einem Absinken

der Anzeige des betreffenden Manometers 19—21, kann die undichte Stelle am Hohlraum 8—10 erkannt und festgehalten werden.

Für jede Werkstücksorte ist eine separate Aufnahmevorrichtung 2 mit den entsprechenden, den zu prüfenden Hohlräumen 8—10 zugeordneten Spann- und Abdichtzylindern 5—7 und ein an diesen über die Druckluftzuleitungen 11a—lic angeschlossenes, für diese Werkstücksorte vorgesehenes Steckverbindungsteil 12 erforderlich.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentanspruch:

Vorrichtung zur Dichtheitsprüfung unterschiedlicher Sorten von Werkstücken mit mehreren voneinander abgetrennten Hohlräumen mittels Druckluft im in Kontrollflüssigkeit, insbesondere Wasser, untergetauchten Zustand, mit jeweils einer an eine Sorte der zu prüfenden Werkstücke angepaßten auswechselbaren in die Kontrollflüssigkeit absenkbaren Aufnahmevorrichtung für das Werkstück, mit jeweils einer Druckluftzuleitung zu jedem Hohlraum des Werkstückes, mit mehreren, jeweils einem der einzelnen Hohlräume zugeordneten Manometern und mit einem die Leitungsanschlüsse für Druckluftzuleitungen und für die Manometer aufnehmenden mit Steuerventilen ausgerüsteten Verteilkopf, dadurch gekennzeichnet, daß die den Druckluftzuleitungen (lla—11 c)zugeordneten Anschlüsse am Verteilkopf (13) als ge^.einsam anschließbare Steckverbindungen ausgebikfet sind und daß zwischen Druckluftzuleitungen (lla— HcJ und dem Verteilkopf (13) ein mit den Druckluftzuleitungen (lla—lic) bzw. der Aufnahmevorrichtung (2) ständig verbundenes mit diesem auswechselbares Steckverbindungsteil (12) vorgesehen ist, welches hinsichtlich Anzahl der Hohlräume (8, 9, 10) des Werkstückes (3) und Zuordnung zu jeweils einem bestimmten Manometer (19, 20, 21) der zugehörigen Werkstücksorte angepaßt ist.