DE2817739A1 - Connecting bellows for articulated vehicle - incorporates cellular air-spaces to give bending action with cushioning effect - Google Patents
Connecting bellows for articulated vehicle - incorporates cellular air-spaces to give bending action with cushioning effectInfo
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Abstract
Description
B e s c h r e i b u n g:Description:
Die vorliegende Erfindung betrifft einen der Verbindung von zwei aneinander angelenkten Fahrzeugen dienenden Balg, der einerseits an einem die stirnseitige Öffnung des betreffenden Fahrzeuges umgebenden Rahmen und andererseits an einem portalartigen oder auch als Zelle ausgebildeten Zwischenstück befestigt ist, das selbst wieder mit dem an dem anderen Fahrzeug befestigten Balges zu verbinden ist.The present invention relates to one of the connection of two together hinged vehicles serving bellows, on the one hand on one of the frontal Opening of the vehicle in question surrounding frame and on the other hand on one portal-like or designed as a cell intermediate piece is attached, the itself is to be connected again to the bellows attached to the other vehicle.
Sowohl bei der Verbindung von zwei aneinander gekuppelten Eisenbahnwagen als auch bei der Verbindung eines zu einem Gelenkomnibus gehörigen Vorläufers mit dem zugehörigen Nachläufer verwendet man seit Jahren im Querschnitt U-förmige Faltenbälge, die einerseits an der stirnseitigen Öffnung des Vorläufers, bzw. des Nachläufers und andererseits an einem den gleichen Querschnitt aufweisenden portalartigen Balgjoch befestigt sind.Both when connecting two railroad cars that are coupled to one another as well as when connecting a forerunner belonging to an articulated bus the associated trailer has been used for years with U-shaped bellows in cross-section, on the one hand at the front opening of the precursor or the follower and on the other hand on a portal-like bellows yoke having the same cross section are attached.
Die Verwendung derartiger Faltenbälge ist jedoch insofern immer noch mit Schwierigkeiten verbunden, als bei einem Ausziehen und wieder Zusammenschieben der Faltenbälge deren Falten jeweils gegeneinander verschwenkt werden, was im Bereich der abgekröpften Faltenübergänge jeweils ein wechselweises Abbiegen derselben zur Folge hat. Dieses wechselweise Abbiegen der Faltenübergänge aber stellt eine ungeheurere Beanspruchung des Materials dar, so daß dieses nach einer bestimmten Anzahl der auftretenden Wechselbiegevoränga im Bereich dieser Übergänge zu Bruch geht und der gesamte Faltenbalg durch einen neuen ersetzt werden muß. Darüber hinaus aber ist die Dehnfähigkeit eines solchen Balges auch nur beschränkt.However, the use of such bellows is still insofar more difficult than pulling it out and pushing it back together again the bellows whose folds are pivoted against each other, which is in the area of the cranked fold transitions in each case an alternating turning of the same to Consequence. This alternating turning of the folds transitions, however, is a tremendous one Stress on the material, so that this after a certain number of alternating bending processes occurring in the area of these transitions to break goes and the entire bellows must be replaced with a new one. Furthermore but the elasticity of such a bellows is only limited.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es nunmehr, einen solchen, der Verbindung von zwei aneinander angelenkten Fahrzeugen dienenden Balg zu schaffen, bei dem einerseits die oben aufgezeigten Verschleißerscheinungen nicht mehr auftreten und andererseits ein Ausziehen des Balges über eine größere Strecke möglich ist.The object of the present invention is now to provide such, to create bellows used to connect two linked vehicles, in which, on the one hand, the above-mentioned signs of wear no longer occur and on the other hand, the bellows can be pulled out over a longer distance.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß nun dadurch gelöst, daß der Balg aus einem elastischen Material gefertigt ist und aus einer Vielzahl reihenförmig hintereinander angeordneter, jeweils durch Stege miteinander verbundener Luftkammern besteht, die beispielsweise einen runden, ovalen, rechteckigen oder auch birnenförmigen Querschnitt aufweisen können0 Wird ein solcher Balg nun auseinandergezogen, so verformt sich hierbei lediglich der Querschnitt der Luftkammern, die nunmehr in der Streckrichtung des Balges auseinandergezogen werden und, sobald der auf sie ausgeübte Zug aufhört, infolge der Rückstellkraft des elastischen Materials wieder in ihre ursprüngliche Form zurückkehren, was wieder ein Zusammenziehen des Balges zur Folge hat. In der gleichen Weise aber läßt sich der Balg auch zusammenschieben, wobei dann die den Stegen benachbarten, einander gegenüberstehenden Seitenwandungen der Luftkammern gegeneinander gedrückt werden.According to the invention, this object is now achieved in that the bellows is made of an elastic material and of a variety in a row air chambers arranged one behind the other, each connected to one another by webs consists, for example, a round, oval, rectangular or pear-shaped Can have a cross-section0 If such a bellows is now pulled apart, it is deformed This is only the cross section of the air chambers, which are now in the stretching direction of the bellows are pulled apart and, as soon as the tension exerted on them ceases, due to the restoring force of the elastic material back to its original position Return shape, which again causes a contraction of the bellows. In the In the same way, however, the bellows can also be pushed together, in which case the the Bars adjacent, opposing side walls of the air chambers are pressed against each other.
Sowohl die Rückstellkraft des elastischen Materials als auch dessen Verschleißfestigkeit läßt sich noch dadurch erhöhen, daß dieses Material durch eine Gewebeeinlage oder dergleichen verstärkt ist.Both the restoring force of the elastic material and its Wear resistance can be increased by the fact that this material by a Fabric insert or the like is reinforced.
Um einen solchen Balg nun leicht an dem Fahrzeugrahmen oder aber einem Zwischenstück befestigen zu können, ist es zweckmäßig, wenn an den Außenkanten der äußeren Stege jedes Balges ein in ein im Querschnitt C-förmiges Profilstück eingreifender Wulst od. dgl. angeformt ist, wobei in diesem Wulst gegebenenfalls auch noch ein Stahlseil oder auch Bewährungsstab eingelegt sein kann.To such a bellows now easily on the vehicle frame or one To be able to attach intermediate piece, it is useful if on the outer edges of the outer webs of each bellows one engaging in a cross-sectionally C-shaped profile piece Bead or the like. Is formed, in this bead possibly also a Steel cable or probation rod can be inserted.
Desgleichen ist es natürlich auch möglich, an den Außenkanten der äußeren Stege jedes Balges jeweils direkt ein Verbindungsseil oder auch einen Verbindungsstab anzuordnen.It is of course also possible to use the outer edges of the outer webs of each bellows each directly a connecting rope or a connecting rod to arrange.
Zwei beispielsweise Ausführungsformen eines solchen Balges im Zusammenhang mit der Verbindung eines zu einem Gelenkzug gehörigen Vorläufers mit dem Nachläufer sind auf der Zeichnung dargestellt.Two example embodiments of such a bellows in connection with the connection of a forerunner belonging to an articulated train with the trailer are shown on the drawing.
Es zeigen: Fig. 1 die Seitenansicht eines Gelenkomnibusses, Fig. 2 einen Querschnitt der Balgverbindung, Fig. 3 den Querschnitt des zusammengedrückten Balges, Fig. 4 den Querschnitt des teilweise auseinandergezogenen Balges und Fig. 5 den Querschnitt einer weiteren Balgverbindung.They show: FIG. 1 the side view of an articulated bus, FIG. 2 a cross section of the bellows connection, Fig. 3 the cross section of the compressed Bellows, Fig. 4 shows the cross section of the partially expanded bellows and Fig. 5 shows the cross section of a further bellows connection.
Der in der Fig. 1 in der Seitenansicht dargestellte Gelenkomnibus 1 besteht aus dem mit 2 bezeichneten Vorläufer und dem an diesem angelenkten Nachläuf er 3, wobei der Vorläufer 2 und der Nachläufer 3 durch eine elastische Balgeinrichtung 4 miteinander verbunden sind.The articulated bus shown in side view in FIG. 1 1 consists of the forerunner labeled 2 and the trailer linked to it he 3, the forerunner 2 and the trailer 3 by an elastic bellows device 4 are connected to each other.
Diese Balgeinrichtung 4 weist dabei einen Vorderbalg 5 und einen Hinterbalg 6 auf, die wieder mittels eines Balgjoches 7 miteinander verbunden sind.This bellows device 4 has a front bellows 5 and a rear bellows 6, which are again connected to one another by means of a bellows yoke 7.
Die Fig. 2 zeigt sodann einen Querschnitt des Vorderbalges 5, der einerseits an dem die rückwärtige Öffnung 8 des Vorläufers 2 umgebenden Rahmen 9 und andererseits an der ihm zugekehrten Seite des Balgjoches 7 befestigt ist.Fig. 2 then shows a cross section of the front bellows 5, the on the one hand on the frame 9 surrounding the rear opening 8 of the precursor 2 and on the other hand is attached to the side of the bellows yoke 7 facing it.
Dieser Vorderbalg 5 sowie auch der gleichartige Hinterbalg 6 besteht dabei aus einer Vielzahl reihenförmig hintereinander angeordneter, im Querschnitt länglich oval gestalteter, in sich geschlossener Luftkammern 10, die wieder über an ihnen direkt angeformte Stege 11 miteinander verbunden sind. An den Außenkanten 12 der äußeren Stege 13 sind dabei mit 14 bezeichnete Wülste angeformt, die, wie dieses im rechten Teil der Fig. 2 dargestellt ist, gegebenenfalls durch einen Stab 15 oder auch ein Stahlseil verstärkt sein können. Diesen Wülsten 14 sind wieder im Querschnitt C-förmig gestaltete Verbindungsleisten 16 zugeordnet, die in einen mit 17 bezeichneten Steg auslaufen und jeweils an der Außenseite 18 des Rahmens 9 bzw. des Balgjoches 7 befestigt sind. Bei der Montage des Balges 5 ist es somit lediglich notwendig, vor derselben die Verbindungsleisten 16 auf die Wülste 14 aufzuschieben und anschließend an dem Balgjoch 7 bzw. dem Vorläuferrahmen 9 zu befestigen.This front bellows 5 and also the rear bellows 6 of the same type are made thereby from a large number of rows arranged one behind the other, in cross section elongated oval shaped, self-contained air chambers 10, which again over webs 11 formed directly on them are connected to one another. On the outer edges 12 of the outer webs 13 are formed with 14 designated beads which, like this is shown in the right part of FIG. 2, optionally by a rod 15 or a steel cable can be reinforced. These beads 14 are again Associated in cross-section C-shaped connecting strips 16, which in a with 17 designated web run out and each on the outside 18 of the frame 9 or the bellows yoke 7 are attached. When assembling the bellows 5, it is only necessary to push the connecting strips 16 onto the beads 14 in front of the same and then to be attached to the bellows yoke 7 or the precursor frame 9.
Die Längen 1 der Stege 16 sowie auch die lichten Breiten b der Luftkammern 9 sind dabei etwa gleich gemessen. Hierdurch ist es möglich, sowohl den Vorderbalg 5 als auch den Hinterbalg 6 in der in der Fig. 3 dargestellten Weise soweit zusammenzudrücken, daß sich die Längswände 19 jeder der Luftkammern 10 nach innen durchbiegen, die Mittelteile 20 dieser Längswände 19 als auch deren Außenteile 21 aneinanderstoßen und so ein sattes Zusammenfalten des Balges 5 oder 6 erfolgt. Es ist somit möglich, den Balg 5,6 auf etwa 60% seiner Normallänge zusammenzuschieben.The lengths 1 of the webs 16 as well as the clear widths b of the air chambers 9 are measured roughly the same. This makes it possible to use both the front bellows 5 and the rear bellows 6 to be compressed in the manner shown in FIG. 3, that the longitudinal walls 19 of each of the air chambers 10 bend inward, the Middle parts 20 of these longitudinal walls 19 and their outer parts 21 abut one another and so the bellows 5 or 6 is fully folded up. It is thus possible to push the bellows 5.6 together to about 60% of its normal length.
Die folgende Fig. 4 zeigt nun den teilweise auseinandergesich zogenen Balg 5,6, bei dem die lichte Breite b auf das Maß b' vergrößert hat, was etwa eine Verlängerung des Balges um etwa 35% oder auch mehr gegenüber seiner normalen Länge zur Folge hat. Bei einem noch weiteren Aussehen des betreffenden Balges 5,6 nehmen die Luftkammern 10 im Querschnitt eine kreisrunde oder sogar in der Zugrichtung verlaufende ovale Gestaltung an.The following Fig. 4 now shows the partially pulled apart Bellows 5.6, in which the clear width b has increased to the dimension b ', which is about a Lengthening of the bellows by about 35% or even more compared to its normal length has the consequence. If the bellows in question has another appearance, take 5.6 the air chambers 10 have a circular cross section or even in the pulling direction running oval design.
Bedeutsam sowohl bei dem Zusammenschieben als auch dem Auseinanderziehen dieses Balges 5,6 ist dabei, daß die Mittelteile 20 der Luftkammern 10 lediglich ähnlich einer Membran zusammengedrückt oder auch auseinandergezogen und die Außenteile 21 dieser Luftkammern 10 lediglich eine minimale Änderung ihrer sowieso bestehenden Krümmung erfahren. Hierdurch aber sind die Materialbeanspruchungen so gering, daß ein solcher Balg 5,6 sich nicht nur weiter ausziehen und enger zusammendrücken läßt, sondern darüberhinaus auch wesentlich verschleißfester ist.Significant both when pushing together and pulling apart this bellows 5,6 is that the central parts 20 of the air chambers 10 only similar to a membrane compressed or pulled apart and the outer parts 21 of these air chambers 10 only make a minimal change to their already existing ones Experience curvature. As a result, however, the material stresses are so low that Such a bellows 5,6 can not only be pulled out further and compressed more tightly, but is also much more wear-resistant.
Was nun weiterhin die Fig. 5 betrifft, so ist in diesem Fall zwischen dem die rückwärtige Öffnung 22 des Vorläufers 2 umgebenden Rahmen 23 und dem die gegenüberstehende Öffnung 24 des Nachläufers 3 umgebenden Rahmens 25 noch als Zwischenstück eine um eine vertikale Achse schwenkbare Zelle 26 angeordnet. Um nun zwischen der Zelle 26 und den ihr gegenüberstehenden Rahmen 23 und 25 die erforderliche elastische Verbindung herzustellen, sind wieder jeweils ein Vorderbalg 5 und ein Hinterbalg 6 vorgesehen, die in der gleichen, zuvor schon ausführlich beschriebenen Weise einerseits an den beiden Rahmen 23 und 25 und andererseits an den gegenüberstehenden Längskanten 27 und 28 der Zelle 26 befestigt sind. In ihrer Normalstellung nehmen diese Bälge 5 und 6 dabei ihre in der Fig. 5 ausgezogene Schräglage ein. Erfolgt dagegen ein Verschwenken der Zelle 25 gegenüber dem Vorläufer 2 bzw. dem Nachläufer 3, in Richtung des Pfeiles 29, so hat dieses ein Auseinanderziehen beider Bälge 5 und 6 zur Folge, wie dieses in der Fig. 5 gestrichelt dargestellt ist.Now referring to FIG. 5, in this case between the frame 23 surrounding the rear opening 22 of the precursor 2 and the opposite opening 24 of the trailer 3 surrounding frame 25 still as an intermediate piece a cell 26 pivotable about a vertical axis is arranged. To now between the Cell 26 and the opposite frame 23 and 25 the required elastic To establish connection, a front bellows 5 and a rear bellows are again in each case 6 provided, on the one hand, in the same manner already described in detail above on the two frames 23 and 25 and on the other hand on the opposite longitudinal edges 27 and 28 of the cell 26 are attached. In their normal position, these bellows take 5 and 6 are their inclined position drawn out in FIG. 5. On the other hand, a Pivoting the cell 25 relative to the precursor 2 or the follower 3, in the direction of arrow 29, this results in the two bellows 5 and 6 being pulled apart, as this is shown in dashed lines in FIG.
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