DE280990C

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Info

Publication number: DE280990C
Application number: DENDAT280990D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Gegenstand der Erfindung ist eine kombinierte Pfeifenzündkerze für Automobilmotoren, die es . ermöglicht, während der Fahrt ein Alarmsignal abzugeben.

Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt, und zwar zeigt:

Fig. ι die Vorrichtung im Schnitt und
Fig. 2 das Gestänge zur Betätigung des Ventils.

Der Pfeifenkörper α ist in den Zündkerzenkörper b eingeschraubt. Die Körper a, b haben Kanäle c, d, die miteinander in Verbindung stehen und an ihrer Vereinigungsstelle durch ein Ventil nach außen abgeschlossen werden. Die Körper α und b sind an ihren Berührungsstellen zwecks Erzielung einer dichten Verbindung konisch ausgebildet. Der Körper a hat an seiner unteren Fläche eine Rille e.

Das senkrecht angeordnete Ventil f ist in der Führung g, welche in den Pfeifenkörper a eingeschraubt ist, geführt und kann mittels Gewinde h auf- und abgeschraubt werden. Die Führung g des Ventils f hat noch einen tellerförmigen Flansch m, der mit dem Rand des glockenförmigen Teiles des Körpers α einen Ringraum bildet. . An dem oberen Ende der Führung g sitzt der Träger I, auf dem die Feder η angeordnet ist. Der Hebel i sitzt fest auf der Spindel des Ventils f. Soll nun die Vorrichtung in Tätigkeit gesetzt werden, so wird vom Führersitz aus durch das Drahtkabel k und den Hebel * das Ventil f geöffnet, so daß die Explosionsgase durch die Kanäle c, d, das geöffnete Ventil f, die Kanäle 0 und den genannten Ringraum austreten und die Pfeife zum Ertönen bringen können.

Beim Freigeben des Kabels k dreht die Feder η den Hebel i und damit das Ventil f in entgegengesetzter Richtung, bis es den Kanal c wieder absperrt.

Die Isolierung ft der Zündkerze durchdringt die Basis des Pfeifenkörpers α und sitzt in einer konischen Aussparung des Kerzenkörpers b. Sie ist mittels des Federringes q in dem Pfeifenkörper α zentriert. Der Stromzuleitungsstift r ist auf seiner unteren Hälfte nach oben und unten konisch ausgebildet und wird durch die Feder s und die Mutter t in den entsprechenden Konus der Isolierung ft hineingezogen. Der Stift r hat drei Elektroden r¹.

Claims

Paten t-An Spruch:

Zündkerze für Explosionsmotoren, insbesondere für Automobilmotoren, dadurch gekennzeichnet, daß auf das Kerzengehäuse (b) eine Signalpfeife (a) aufgeschraubt ist, die mit dem Innern des Maschinenzylinders durch, teilweise im Kerzenkörper (b) und teilweise im Pfeifenkörper («) angeordnete Kanäle (c, d) in Verbindung steht, welche nach außen durch ein mittels eines Gestänges (i, k) bewegliches Ventil abgeschlossen werden, dessen Spindel (f) in einer mit einem tellerartigen Flansch (m) versehenen Hülse (g) geführt ist, die in den Pfeifenkörper (a) derart eingeschraubt ist, daß der tellerartige Flansch (m) und der glockenförmige Teil des Pfeifenkörpers («) einen Ringraum bilden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen