DE2805289A1 - Autopneumatischer druckgasschalter - Google Patents

Autopneumatischer druckgasschalter

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DE2805289A1
DE2805289A1 DE19782805289 DE2805289A DE2805289A1 DE 2805289 A1 DE2805289 A1 DE 2805289A1 DE 19782805289 DE19782805289 DE 19782805289 DE 2805289 A DE2805289 A DE 2805289A DE 2805289 A1 DE2805289 A1 DE 2805289A1
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Herbert Dr Ing Karrenbauer
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    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H33/00—High-tension or heavy-current switches with arc-extinguishing or arc-preventing means
    • H01H33/70—Switches with separate means for directing, obtaining, or increasing flow of arc-extinguishing fluid
    • H01H33/7015—Switches with separate means for directing, obtaining, or increasing flow of arc-extinguishing fluid characterised by flow directing elements associated with contacts
    • H01H33/7023—Switches with separate means for directing, obtaining, or increasing flow of arc-extinguishing fluid characterised by flow directing elements associated with contacts characterised by an insulating tubular gas flow enhancing nozzle
    • H01H33/703—Switches with separate means for directing, obtaining, or increasing flow of arc-extinguishing fluid characterised by flow directing elements associated with contacts characterised by an insulating tubular gas flow enhancing nozzle having special gas flow directing elements, e.g. grooves, extensions

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  • Circuit Breakers (AREA)

Description

. .. Licentia Patent-Verwaltungs-GmbH
6 Frankfurt/M.70,. Theodor-Stern-Kai 1
Ah/bu KS Π/12Ί
3.2.1978
Autopneumatischer Druckgasschalter. Zusatz zu Patent . .. :. ... (Patentanmeldung P 26 27 948.1)
Die Erfindung bezieht sich auf einen autopneumatischen Druckgasschalter, wie er in der Hauptanme!dung P 26 27 948.1 beschrieben ist. Es handelt sich dabei um einen -Schalter mit einer Druckgaspumpe und einer Isolierstoffdüse, bei dem innerhalb der Isolierstoff düse e.in Leistungskontakt und außerhalb der .Isolierstoffdüse ein ringförmiger Nennstromkontakt angeordnet ist, und der bewegliche Nennstromkontakt von einem mit Abstand angeordneten, an der Druckgaspumpe befestigten Isoiiers'toffröhr umgeben ist. - . - ■:■..."'■--■■-■-■ ί;ϊ . .' ■- "-ν; :.::::-<-..: .-..-
Dieser Schalter, wird nun erfindungsgeiaäß dadurch weiter ausge-r bildet, daß im Gasraum innerhalb des.Isolierstoffrohres mehrere von der Druckgaspumpe ausgehende ringförmig verteilte Bohrungen münden.
Anhand der; Zeichnung. soll die Wirkungsweise, dej- Erfindung näher erläutert werden., Es ist ein autopneumatisucher. Leistungsschalter im. Schnitt dargestellt, wobei die linke Zeichnungshälfte die Einschaltstellung und die rechte Zeichungshälfte die Ausschaltstellung zeigt. Alle nicht zur-Erfindung gehörenden Teile des Schalters, wie Antrieb, Gehäuse, Stromanschlüsse usw., sind der Einfachheit halber nicht dargestellt.
90983 2/04 3 6
- 3 - KS 77/127
Der Schalter weist eine Isolierstoffdüse 9 auf, innerhalb der ein beweglicher Leistungskontakt 12 angeordnet ist. Der Nennstrom fließt im eingeschalteten Zustand über einen festen Nennstromkontakt 8, der als ringförmiger Fingerkontakt ausgebildet ist, zum beweglichen Nennstromkontakt 1.
Bei einer Ausschaltung wird der bewegliche Leistungskontakt mit der daran befestigten Düse 9 durch einen Antrieb nach unten gezogen. Hierdurch wird der Zylinder 3 der Druckgaspumpe über einen feststehenden Kolben 10 gezogen und so das in der Druckgaspumpe 4 befindliche Löschgas verdichtet. Das Gas strömt nach der Kontakttrennung durch die Isolierstoffdüse 9 und die hohlen Leistungskontakte 11, 12 ab und bebläst den zwischen den Leistungskontakten brennenden Schaltlichtbogen.
Der bewegliche Nennstromkontakt 1 ist von einem an der Außenwand 3 der Druckgaspumpe 4 befestigten Isolierstoffrohr 2 umgeben. Dieses Isolierstoffrohr bewirkt, daß der Nennstromkontakt 1 stets von frischem Gas umgeben ist. Dieses Frischgas kann auch durch eine nach unten strömende Lichtbogenwolke nur schwer verdrängt werden, da das Isolierstoffrohr 2 gasdicht mit der Zylinderwand 3 verbunden ist.
Um den Nennstromkontakt 1 noch besser gegen das. durch eine Ausschaltung zersetzte Druckgas abzuschirmen, weist die Isolierstoffdüse 9 mehrere ringförmig über ihren Umfang verteilte Bohrungen 5 auf. Diese verbinden die Druckgaspumpe 4 bzw. einen Zuetrömkanal 7 mit dem Gasraum innerhalb des Isolierstoffrohres 2-.
Bei einer Ausschaltung fließt ein Teil des durch den Zuström kanal 7 kommenden Gases nicht durch die Düse 9, sondern durch die Bohrungen 5. Hierdurch wird der Gasraum innerhalb des Isolier Stoffrohres 2 mit frischem Gas unter erhöhtem Drück ausgefüllt bzw. beblasen· Ein Überschlag vom festen Gegenkontakt 11, zum beweglichen Nennstromkontakt 1 wird dadurch mit Sicherheit verhindert. .
509832/0436
- 4 - KS 77/127
Anstatt oberhalb, können die Bohrungen 5 auch unterhalb des Nennstromkontaktes 1 angeordnet werden (nicht dargestellt). Sie durchdringen dann die Wandung 6 des Zuströmkanals 7. Die Wirkungsweise bleibt dabei gleich.
Es ist nicht unbedingt notwendig, das Isolierstoffrohr 2 vorzusehen. Bei ausreichender Anzahl und genügendem Durchmesser der Bohrungen 5 stellt sich die erwartete Wirkung, nämlich die Abschirmung des Nennstromkontaktes 1, auch so ein. Bei vorhandenem Isolierstoffrohr 2 ist jedoch die zur Abschirmung benötigte Gasmenge geringer.
909832/0436

Claims (3)

  1. Licentia Patent-Verwaltungs-GmbH
    6 Frankfurt/M.70, Theodor-Stern-Kai 1
    Ah/bu ; L: ■ ! ι'-'- / "^ ■ ; ;■ : Λ^ - : - S - ^ ? ' -' KS_77/127_ . .. :■■■ . 3.2.1978
    Patentansprüche
    / l.jAutopneumatischer Druckgasschalter. mit einer Druckgaspumpe und / einer Isolierstoff düse, bei dem innerhalb der Isolierstoff düse ein Leistungskontakt und außerhalb' der Isolierstoffdüse ein ringförmiger Nennstromkontakt angeordnet ist. und der bewegliche Nennstromkontakt von einem mit Abstand angeordneten, an der Druckgaspumpe befestigten Isolierstoffrohr umgeben ist, nach Patent . ... ... (Patentanmeldung P 26 27 948*1), dadurch gekennzeichnet, daß im Gasraum innerhalb des Isolierstoffrohres (2) mehrere von der Druckgaspumpe (.4) ausgehender ringförmig verteilte Bohrungen (5) münden.
  2. 2. Autopneumatischer Druckgasschalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrungen (5) die Isolierstoffdüse (9) oberhalb des beweglichen Nennstromkontaktes (1) durchdringen.
  3. 3. Autopneumatischer Druckgasschalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnetf daß die Bohrungen (5) die Wandung (6) eines Zuströmkanals (7) unterhalb des beweglichen Nennstromkontaktes Cl) durchdringen.
    9832/04
    ORIGINAL INSPECTED
DE2805289A 1978-02-08 1978-02-08 Autopneumatischer Druckgasschalter Expired DE2805289C2 (de)

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JP976779A JPS54120871A (en) 1978-02-08 1979-02-01 Automatic air compression gas breaker
CH105279A CH639797A5 (en) 1978-02-08 1979-02-02 Auto-pneumatic gas-blast circuit breaker
IT19997/79A IT1166619B (it) 1978-02-08 1979-02-07 Interruttore autopneumatico a gas compresso
FR797903257A FR2417173B1 (fr) 1978-02-08 1979-02-08 Disjoncteur a gaz comprime autopneumatique

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DE2805289A1 true DE2805289A1 (de) 1979-08-09
DE2805289C2 DE2805289C2 (de) 1984-06-07

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ID=6031427

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IT (1) IT1166619B (de)

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NICHTS-ERMITTELT *

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CH639797A5 (en) 1983-11-30
FR2417173B1 (fr) 1985-07-26
IT7919997A0 (it) 1979-02-07
JPS54120871A (en) 1979-09-19
FR2417173A2 (fr) 1979-09-07
DE2805289C2 (de) 1984-06-07
IT1166619B (it) 1987-05-05

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