DE2757891A1 - Stationaere kuehlvorrichtung fuer kuehlcontainer - Google Patents

Stationaere kuehlvorrichtung fuer kuehlcontainer

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DE2757891A1
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DE
Germany
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air
cooling device
container
air ducts
ducts
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DE19772757891
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English (en)
Inventor
Georg Falensky
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Saint Gobain Isover G+H AG
Original Assignee
Gruenzweig und Hartmann AG
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/0025Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices the devices being independent of the vehicle
    • B60H1/00257Non-transportable devices, disposed outside the vehicle, e.g. on a parking
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25DREFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F25D19/00Arrangement or mounting of refrigeration units with respect to devices or objects to be refrigerated, e.g. infrared detectors
    • F25D19/003Arrangement or mounting of refrigeration units with respect to devices or objects to be refrigerated, e.g. infrared detectors with respect to movable containers

Description

  • Stationäre Kühlvorrichtung für Kühlcontainer
  • Die Erfindung bezieht sich auf eine stationäre Kühlvorrichtung für Kühlcontainer mit einer Luftführung über Luftkanäle von einer Luftkühl einrichtung mit Kühlmaschinenanlage zu Container-Vorluftanschlüssen bzw. Container-Rückluftans chlüs sen.
  • In der Praxis besteht das Problem, daß insbesondere beim Fruchtexport aus Erzeugerländern es Schwierigkeiten bereitet, eine Zwischenlagerung der Ernte in Kühlcontainern vorzunehmen, um die Zeit bis zum eigentlichen Transport mit Anschluß an eine Kühlanlage zu überbrücken. Hierbei muß berücksichtigt werden, daß es zwar bekannt ist, an Sammelplätzen große Container-Terminals zu schaffen, die eine Anlage mit allen erforderlichen Aggregaten aufweisen.
  • Dieser Aufwand ist aber zu groß, um beispielsweise den Bedürfnissen auf Plantagen Rechnung zu tragen.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, eine robuste und kompakte Landversorgungsanlage zur Kühlung für Kühlcontainer zu schaffen, die zur Bedienung keine besonderen Fachkräfte erforderlich macht und der Platzbedarf bei Nichtbenutzung äußerst gering ist.
  • Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß dadurch,daß die Luftkanäle für Vorluft und Rückluft ausgehend von der Luftkühleinrichtung mit Kühlmaschinenanlage portalartig oberhalb von nebeneinander abgestellten Kühlcontainern angeordnet sind, und die Luftkanäle jeweils im Abstand der Kühlcontainer elastische Versorgungsschläuche aufweisen, die über Halte- und Steuermittel aus dem Bereich der Luftkanäle zur Verbindung mit den Containeröffnungen absenkbar angeordnet sind.
  • Mit dieser Anordnung wird eine kompakte Anlage geschaffen, bei der die Luftkanäle in Durchfahrtshöhe angeordnet werden können und bei Nichtbenutzung damit der Platzbedarf entsprechend gering gehalten wird.
  • Eine günstige Ausbildung zur Anordnung der Versorgungsschläuche ohne Beeinträchtigung der Durchfahrtshöhe wird dadurch geschaffen, daß die Luftkanäle für Vorluft und Rückluft im Abstand voneinander angeordnet sind und die Versorgungsschläuche in der Ruhestellung zwischen den Luftkanälen liegen.
  • Um die Versorgungsschläuche für die Ruhe- und Betriebsstellung günstig auszubilden, wird vorgeschlagen, daß jeder Versorgungsschlauch als Faltenbalg ausgebildet ist.
  • Weiterhin ist vorgesehen, daß die Halte- und Steuermittel aus einem über Rollen umgelenkten Seilzug mit einer Feststellvorrichtung gebildet sind. Hierdurch wird eine einfache Handhabung geschaffen.
  • Um ein Baukastenprinzip zu gewährleisten, wird in Ausgestaltung der Erfindung vorgeschlagen, daß die Versorgungsschläuche mit den Luftkanälen über auf die Luftkanäle aufsetzbare Anschlußkästen verbunden sind.
  • Um zu vermeiden, für das An- und Abfahren der Container besondere Hebezüge vorzusehen, wird vorgeschlagen, daß der Bodenabstand der Luftkanale entsprechend der Höhe des auf einem Trailer stehenden Kühlcontainers bemessen ist.
  • Damit die Länge der Luftkanäle entsprechend der erforderlichen Kapazität ausgelegt werden kann, wird vorgeschlagen, daß die portalartig angeordneten Luftkanäle über Rohrstützen abgefangen werden.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 eine Kühlvorrichtung mit auf Trailern angeordneten Kühlcontainern, Fig. 2 eine Draufsicht gemäß Fig. 1, Fig. 3 eine Draufsicht auf einen Anschlußkasten, Fig. 4 einen Schnitt gemäß Linie IV - IV der Fig. 3, Fig. 5 einen Schnitt gemäß Linie V - V der Fig. 3, Fig. 6 einen Anschluß der Versorgungsschläuche an einen Kühlcontainer.
  • Die Anordnung wird durch eine Kühimaschinenanlage 1 sowie die Luftkühleinrichtung 2 in einer gemeinsamen Station 3 gebildet, die in zwei Etagen unterteilt ist. Von dieser Station 3 als Maschinenhaus gehen parallel im Abstand verlaufende Luftkanäle 4 und 5 für Vorluft und Rückluft aus, die portalartig angeordnet sind und von einer Rohrstütze 6 abgefangen werden. Die Luftkanäle 4 und 5 weisen einen Bodenabstand entsprechend der Höhe des auf einen Trailer 7 stehenden Containers 8 auf, so daß die Luftkanäle 4,5 unterfahren werden können.
  • Die Luftkanäle 4,5 sind über einen entsprechenden Anschlußkasten 9 im Abstand einer Containerbreite mit Versorgungsschläuchen 10,11 für Vorluft und Rückluft verbunden. Die Anschlußstücke 9 sind dabei oberhalb der Luftkanäle 4,5 angeordnet und bilden zwischen den beiden Luftkanälen 4,5 den Anschluß für die Versorgungsschläuche 10,11. Die Versorgungsschläuche 10,11 sind als Faltenbalge ausgebildet und besitzen an ihren Enden jeweils ein Verbindungsstück 12 in Form einer Konuskupplung zur Verbindung mit einem Container 8. Hierzu weisen die Container 8 in bekannter Weise entsprechende Öffnungen 13,14 für Vorluft und Rückluft auf.
  • Die Versorgungsschläuche 10,11 sind dabei über einen Seilzug 15 gehalten, der vom Ende des Versorgungsschlauches 10 bzw. 11 von einem Halteelement 16 über Rollen 17 an den Luftkanälen 4,5 und eine Feststellvorrichtung 18 als Steuerstrang 19 zurückgeführt wird.
  • In der Ruhestellung werden die Versorgungsschläuche 10,11 über den Seilzug 15 in den Zwischenraum zwischen die Luftkanäle 4 und 5 gezogen, so daß sie nicht die Durchfahrtshöhe beeinträchtigen. Für die Betriebsstellung werden die Versorgungsschläuche 10,11 über den Seilzug 15 in den Bereich der zugeordneten Öffnung 13 bzw. 14 des Containers 8 gebracht und über die Verbindungsstücke 12 gekuppelt.
  • Selbstverständlich können die nicht benötigten Versorgungsschläuche 10,11 mit Verschlußstücken versehen werden. Ebenfalls ist es zweckmäßig, die Öffnungen 13,14 der Container 8 bei Nichtgebrauch zu verschließen.

Claims (7)

  1. Patentansprüche Stationäre Kiihlvorrichtung für Kühlcontainer m.
    einer Luftführung über Luftkanäle von einer Luft kühleinrichtung mit Rühlmaschinenanlage zu Container-Vorluftanschlüssen bzw. Container-RUckluftansch wissen, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftkanäle (4,5) für Vorluft und Rückluft ausgehend von der Luftkühleinrichtung (2) mit der Külilmaschinenanlage (1) portalartig oberhalb von nebeneinander abgestellten Kühlcontainern (8) angeordnet sind, und die Luftkanäle (4,5) jeweils im Abstand der Kühlcontainer (8) elastische Versorgungsschläuche (10,11) aufweisen, die über Halte- und Steuermittel (15) aus dem Bereich der Luftkanäle (4,5) zur Verbindung mit den Containeröffnungen (13,14) absenkbar angeordnet sind.
  2. 2. Kühlvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichne-t, daß die Luftkanäle (4,5) für Vorluft und Rückluft im Abstand voneinander angeordnet sind und die Versorgungsschläuche (10,11) in der Ruhestellung zwischen den Luftkanälen (4,5) liegen.
  3. 3. Kühlvorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Versorgungsschlauch (10,11) als Faltenbalg ausgebildet ist.
  4. 4. Kühlvorrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Halte- und Steuermittel aus einem über Rollen (17) umgelenkten Seilzug (15) mit einer Feststellvorrichtung (18) gebildet sind.
  5. 5. Kühivorrichtung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Versorgungsschläuche (10,11) mit den Luftkanälen (4,5) über auf die Luftkanäle (4,5) aufsetzbare Anschlußkästen (9) verbunden sind.
  6. 6. Kühlvorrichtung nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Bodenabstand der Luftkanäle (4,5) entsprechend der Höhe des auf einem Trailer (7) stehenden Kühlcontainers (8) bemessen ist.
  7. 7. Kühlvorrichtung nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die portalartig angeordneten Luftkanäle (4,5) über Rohrstützen (6) abgefangen werden.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0018661A1 (de) * 1979-05-05 1980-11-12 G + H MONTAGE GmbH Frachtschiff mit Decks und Kühlanlage, sowie Trailer hierfür
EP0281726A1 (de) * 1987-01-13 1988-09-14 Stal Refrigeration Ab Ventilationsvorrichtung für übereinandergestapelte Container
US6014866A (en) * 1997-04-17 2000-01-18 Durham; James W. Multiplex system for maintaining of product temperature in a vehicular distribution process
WO2001066382A1 (en) 2000-03-09 2001-09-13 Carlsen Europa A/S A method of distributing cooled or frozen goods to customers by means of a plurality of vehicles, and a vehicle for such use

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