DE2756120A1 - Zylinderblock fuer eine insbesondere luftverdichtende brennkraftmaschine - Google Patents

Description

Daimler-Benz Aktiengeselischafi Z/QD

Stuttgart-Untertürkheim Daim 11 719/4

-3- 14.12.77

Zylinderblock für eine insbesondere luftverdichtende Brennkraftmaschine

Die Erfindung bezieht sich auf einen Zylinderblock für eine insbesondere luftverdichtmde Brennkraftmaschine, der mit einem Flansch versehene trockene Laufbüchsen aufweist und bei dem jeweils zwischen zwei Zylindern ein von der Trennebene zum Zylinderkopf ausgehender, mit dem Kühlwasserkreislauf in Verbindung stehender eingefräster Kühlschlitz vorgesehen ist.

Dem Bestreben, den Zylinderabstand in einem Zylinderblock der angegebenen Art im Interesse einer kurzen Baulänge und eines geringeren Gewichtes so klein wie möglich zu halten, steht entgegen, daß die Wandstärken der Laufbüchsen nicht beliebig verringert werden können, der Kühlschlitz eine Mindestbreite aufweisen muß, um mit dem Kühlwasser ausreichend Wärme abzuführen, und die Flansche an den Laufbüchsen in radialer Richtung zumindest so groß sein müssen, daß die Laufbüchsen in Achsrichtung fest im Zylinderblock sitzen.

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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Weg zu zeigen, wie der Zylinderabstand trotz der vorstehend geschilderten Schwierigkeiten noch weiter verringert werden kann.

Die gestellte Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Wandstärke des Zylinderblockes zwischen zwei Zylindern derart bemessen wird, daß die Umfangsflachen der Flansche an den Laufbüchsen entweder den Kühlschlitz tangieren oder bei in radialer Richtung größeren Flanschen über dem Kühlschlitz aneinanderliegen.

Durch die Erfindung gelingt es, die Wandstärke des Zylinderblockes zwischen zwei Zylindern mit gegenüber einem in Großserie hergestellten Zylinderblock unveränderten Abmessungen für die Laufbüchsen, die Flansche an den Laufbüchsen und für den Kühlschlitz fast bis zu 3o % zu verringern, so daß sich auch der Abstand zwischen zwei Zylindern und die Baulänge der Brennkraftmaschine entsprechend verringert.

Die Flansche der Laufbüchsen können recht groß gemacht werden, so daß ein Setzen der Flansche beseitigt und ein Einschnappen der Laufbüchsen verringert werden kann. Außerdem können enge Fertigungstoleranzen vermieden werden.

In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung kann der Zylinderblock zwischen den Außenflächen der Flansche und dem Kühlschlitz Ausnehmungen aufweisen, deren Tiefe der Höhe der Flansche an den Laufbüchsen entspricht und deren Länge in Richtung des Kühlschlitzes kleiner als die Länge des Kühlschlitzes ist. Ohne diese Maßnahme würden - in Draufsicht auf den Zylinderblock gesehen spitz zulaufende dreieckförmige Wandungsteile zwischen zwei Zylindern stehen bleiben, die unter Umständen beim Einpressen der Laufbüchsen in den Zylinderblock Schwierigkeiten bereiten würden.

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In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in zwei Ausführungsbeispielen dargestellt. Es zeigen:

Fig. 1 einen Längsschnitt durch zwei benachbarte Zylinder eines Zylinderblockes mit in radialer Richtung kleinen Flanschen an den Laufbüchsen,

Fig. 2 eine Draufsicht auf die Zylinder nach Fig. 1,

Fig. 3 einen Längsschnitt entsprechend Fig. 1 mit in radialer Richtung größeren Flanschen an den Laufbüchsen und

Fig. 4 eine Draufsicht auf die Zylinder nach Fig. 3.

Nach den Fig. 1 und 2 weist ein Zylinderblock 1 für eine luftverdichtende Brennkraftmaschine in der Wandung 2 zwischen zwei benachbarten Zylindern 3 einen Kühlschlitz 4 auf, der von der Trennebene zum Zylinderkopf ausgeht und der beidseitig durch Bohrungen 5 begrenzt ist. In die Zylinder 3 sind Laufbüchsen 6 mit Flanschen 7 eingepreßt. Um die Stärke der Wandung 2 möglichst gering zu halten und um damit die Gesamtbaulänge des Zylinderblockes und der Brennkraftmaschine zu verringern, sind die Laufbüchsen 6 so weit an den Kühlschlitz 4 herangerückt, daß die Umfangsflächen derFlansche 7 den Kühlschlitz 4 tangieren.

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Wie näher aus Fig. 2 hervorgeht, sind die in Höhe der Flansche 7 liegenden Wandungsteile der Wandung 2 zwischen den Flanschen und dem Kühlschlitz 4 weggenommen, so daß dreieckförmige Ausnehmungen 8 entstanden sind, deren Tiefe der Höhe der Flansche entspricht und deren Gesamtlänge in Richtung des Kühlschlitzes kleiner als die Länge des Kühlschlitzes ist.

Die Abmessungen der Laufbüchsen 6, der Flansche 7 und des Kühlschlitzes 4 entsprechen üblichen und bewährten Abmessungen .

Bei dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. 3 und 4, für das die in den Fig. 1 und 2 verwendeten Bezugszeichen gelten, besteht gegenüber dem ersten Ausführungsbeispiel lediglich der Unterschied, daß die Umfangswandungen der Flansche 7 sich über dem Kühlschlitz 4 berühren. Die Flansche 7 sind demnach in radialer Richtung größer als die Flansche nach den Fig. 1 und 2.

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Claims (2)

1. Ansprüche

   Zylinderblock für eine insbesondere luftverdichtende Brennkraftmaschine, der mit einem Flansch versehene trockene Laufbüchsen aufweist und bei dem jeweils zwischen zwei Zylindern ein von der Trennebene zum Zylinderkopf ausgehender, mit dem Kühlwasserkreislauf in Verbindung stehender eingefräster Kühlschlitz vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet , daß die Wandstärke des Zylinderblockes (1) zwischen zwei Zylindern (3) derart bemessen ist, daß die Umfangsflachen der Flansche (7) an den Laufbüchsen (6) entweder den Kühlschlitz (4) tangieren (Fig. 1 und 2) oder bei in radialer Richtung größeren Flanschen über dem Kühlschlitz aneinanderliegen (Fig. 3 und 4).
2. 2. Zylinderblock nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß zwischen den Außenflächen der Flansche (7) und dem Kühlschlitz (4) Ausnehmungen vorgesehen sind, deren Tiefe der Höhe der Flansche entspricht und deren Gesamtlänge in Richtung des Kühlschlitzes kleiner als die Länge des Kühlschlitzes ist.

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   INSPECTED