DE2755641C2 - Axialgleitlager für Wellen mit Kippsegmenten - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Axialgleitlager für Wellen mit zu beiden Seiten einer umlaufenden Druckscheibe im Lagergehäuse angeordneten Kippsegmenten, die über eine Inspektionsöffnung ein- und ausbaubar sind, wobei das Lagergehäuse im Bereich der Kippsegmente eine Nut zur Aufnahme einer Halteeinrichtung für die Kippsegmente aufweist, die Nut im Bereich der Inspektionsöffnung unterbrochen ist und die Halteeinrichtung mit den Kippsegmenten über korrespondierende Elemente im Spiel verbunden ist.

Ein gattungsgemäßes Gleitlager ist bereits nach dem DE-GM 72 30 723 bekanntgeworden. Bei dieser Anordnung besteht aber das Problem, daß für jede Käfiggröße ein entsprechendes Gußmodel zu fertigen ist und eine mechanische Bearbeitung erfolgen muß, um eine Haltevorrichtung für die Kippsegmente zu schaffen. Hierbei ist es dann auch erforderlich, daß die Kippsegmenie einen entsprechenden Fuß aufweisen. Bei einer solchen Ausbildung ist der Platzbedarf relativ groß. Der in der Praxis sehr bedeutsame Ein- und Ausbau der Kippsegmente ist darüber hinaus nur möglich, indem die Welle über eine sogenannte Törnmaschine gedreht wird. Ferner ist zur Befestigung eines Mitnehmers für die Montage eine mechanische Bearbeitung der Druckscheibe erforderlich.

Weiterhin ist gemäß der DE-AS 25 51 032 ein Axialgleitlager bekannt, bei dem die einzelnen Kippsegmente in einer Gehäusenut geführt angeordnet sind Und die Kippsegmente über Zwischenglieder miteinander gelenkig ZU einer Kette mit hinreichendem Spiel verbunden sind, Hierbei haben die einzelnen Kippsegmente im Bereich der Gelenke stufenartig zurückgesetzte Anlageflächen für die Kettenglieder und sind mit einem umlaufenden balligen Bund versehen, mit dem sie im Einbauzustand aneinander liegen.
Die Zwischenglieder verbinden die Kippsegmente zu einer zunächst endlichen Kette, die es ermöglicht eine Einfädelung über die Inspektionsöffnung in die Gehäusenut des Gleitlagers vorzunehmen.

Mit dieser Anordnung ist es möglich, bei stehender

ίο Welle und (bis auf die Montageöffnung) geschlossenem Gehäuse die Kippsegmente ein- und auszubauen. Im eingebauten Zustand wird die endliche Kippsegmentkette mit Hilfe einer Brücke geschlossen und bildet einen Ring, wobei die Zwischenglieder nur der Bedingung genügen mü5sen, die relative Eigenbeweglichkeit der Kippsegmente im Belastungszustand zu ermöglichen und somit keinerlei Kraft aus dieser Eigenbeweglichkeit aufzunehmen oder zu übertragen. Die Zwischenglieder müssen aber festigkeitsmäßig so ausgebildet sein, daß sie die beim Einfädeln und Herausziehen der gesamten Kippsegmentenkette auftretenden Kräfte übernehmen können.

Der Nachteil dieser Anordnung besteht darin, daß sie konstruktiv aufwendig ist, da die Kippsegmente geführt und mit Zwischengliedern verbunden werden müssen, um den Ein- und Ausbau zu gewährleisten. Darüber hinaus ist eine große Anzahl von Kontaktflächen vorhanden, die durch die daraus resultierenden Reibungskräfte die Kippfreiheit der einzelnen Kippsegmente einschränkt.

Weiterhin muß berücksichtigt werden, daß die Zwischenglieder sich beim Einfädeln der Kippsegmentenkette querstellen können und zum Hindernis beim Einbau werden oder sogar den Einbau unmöglich machen. Insbesondere bei schweren Kippsegmenten wäre es unmöglich, ohne Hilfsvorrichtung die Kippsegmente einzubauen. Deshalb ist beim Anfang der Kippsegmentenkette ein Zugglied in Form eines Seiles vorgesehen, das um die Lagerwelle herumgeführc und mit dessen Hilfe die gesamte Kippsegmentenkette in die Führungsnut des Lagergehäuses eingezogen wird. Es hat sich gezeigt, daß es auch mit diesem Seil äußerst schwierig ist, dieses ohne Hilfsmittel mit der Hand zu ziehen.

Da bei der Montage nur ein Teil der Kraft als Komponente der Zugkraft wirkt, muß eine Hilfsvorrichtung relativ groß ausgelegt werden. Hierbei besteht auch die Gefahr, daß das Seil sich an die Welle anlegt und Beschädigungen hervorruft. Ein weiterer Mangel besteht insbesondere beim Einsatz in engen Schiffsräumen, da bei Inspektionen und notwendigen Reparaturen für den Ein- und Ausbau der Kippsegmentenkette ein relativ großer Raum über dem Lager erforderlich ist.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Anordnung für ein Axiallager mit Kippsegmenten zu schaffen, das die Kippsegmente hält und gegen Verdrehung sichert und einen einfachen Ein- und Ausbau der Kippsegmente bei geringem Raumbedarf ohne Hilfsvorrichtungen gewährleistet.

Die Lösung dieser Aufgabe er.'olgt erfindungsgemäß dadurch, daß als Halteeinrichtung eine unendliche Kette vorgesehen ist, deren Länge die Länge der Nut übertrifft, Um eine Schleife in der Inspektionsöffnung zu bilden.

Hierdurch wird der Vorteil erzielt, daß das Einsetzen und der Ausbau der Kippsegmente durch Handkraft durchführbar ist und auch die Kippsegmente eingesetzt werden können ohne die Welle mitzudrehen. Ferner

wird der Vorteil geschaffen, daß die Haltevorrichtung für alle Lagergrößen ohne besondere spezifische Vorarbeiten einsetzbar ist.

Um auf einfache Weise die Kippsegmente in ihrer Position zu halten, wird vorgeschlagen, daß mindestens zwei korrespondierende Elemente jedem Kippsegment zugeordnet sind.

Eine einfache Ausbildung der korrespondierenden Elemente wird dadurch geschaffen, daß die Kette als Hohlbolzenkette ausgebildet ist und die Kippsegmente darin eingreifendt. Stifte aufweisen.

Alternativ wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß die Kette mit Zapfen versehen ist und die Kippsegmente zugeordnete Aufnahmebohrungen aufweisen.

Weiterhin ist gemäß der Erfindung vorgesehen, daß die Kette mit Aufnahmelaschen versehen ist und die Kippsegmente darin eingreifende Stifte aufweisen.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigt

F i g. 1 einen Längsschnitt durch ein Axialgleitlager,

Fig.2 einen Teilquerschnitt gemäß Fig. 1, mit der Ein- bzw. Ausbaustellung der Kette in gestrichelten Linien,

Fig.3 einen Detailschnitt im vergrößerten Maßstab mit einer Hohlbolzenkette und eingreifenden Stiften des Kippsegmentes,

Fig.4 einen Detailschnitt im vergrößerten Maßstab mit einer Zapfenkette und zugeordneten Aufnahmebohrungen des Kippsegmentes.

Das dargestellte Axialgleitlager nimmt eine Welle 1 auf, die im Gehäuse, bestehend aus Gehäuseoberteil 8 und Gehäuseunterteil 9, und in den Radiallagern 6, angeordnet ist. Die Welle 1 ist zur Übertragung von Axialkräften mit einer Druckscheibe 2 ausgestattet. Beiderseits der Druckscheibe 2 sind Kippsegmente 3 angeordnet, die sich auf zugeordneten Stützflächen 5 des Gehäuses abstützen. Das Gehäuseunterteil 9 weist ein ölbad 10 auf, und der Ölaustritt wird durch Kippendichtungen 7 im Lagergehäuse am Wellenaustritt verhindert.
Die einzelnen Kippsegmente 3 sind über eine Kette 13 gehalten, die durch eine Axialnut 11 im Lagergehäuse geführt ist. Die Kette 13 ist als unendliche Kette in der Nut 11 angeordnet und bildet in der Inspektionsöffnung 12 im Gehäuseoberteil 8 eine Schleife 14, indem in diesem Bereich die Nut 11 unterbrochen ist. Hierbei ist die Kette durch ein Element 17 axial geführt.

Die Kippsegmente 3 sind gemäß Fig.3 durch Stifte 15 mit der Kette 13 verbunden, wobei diese in die Hohlbolzen 16 der Kette 13 mit Spiel eingreifen, während gemäß Fig.4 die Kette 13 mit Zapfen 18

versehen ist, die in zugeordnete Aufnahmebohrungen 19 am Kippsegment 3 eingreifen.

Zum Ein- bzw. Ausbau der Kippseg. iente 3 wird die gebildete Schleife 14 der endlosen Kei'e 13 in die gestrichelte Lage gemäß Fig.2 gebracht und die Kippsegmente über die Stifte 15 bzw. Zapfen 18 mit der Kette 13 verbunden bzw. von ihr abgenommen. Anschließend wird die Kette 13 entsprechend weitergeführt und entsprechend in vorheriger Weise verfahren. Während des Betriebes wird die Schleife 14 der Kette 13 in der Inspektionsöffnung 12 unter dem Lagerdeckel 20 untergebracht und durch einen Stopper fixiert, um ein Verdrehen des Kippsegmentsatzes zu verhindern.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (5)

Patentansprüche:

1. Axialgleitlager für Wellen mit zu beiden Seiten einer umlaufenden Druckscheibe im Lagergehäuse angeordneten Kippsegmenten, die Ober eine Inspektionsöffnung ein- und ausbaubar sind, wobei das Lagergehäuse im Bereich der Kippsegmente eine Nut zur Aufnahme einer Halteeinrichtung für die Kippsegmente aufweist, die Nut im Bereich der Inspektionsöffnung unterbrochen ist und die Halteeinrichtung mit den Kippsegmenten über korrespondierende Elemente mit Spiel verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß als Halteeinrichtung eine unendliche Kette (13) vorgesehen ist, deren Länge die Länge der Nut (11) übertrifft, um eine Schleife (14) in der Inspektionsöffnung (12) zu bilden.

2. Axialgleitlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens zwei korrespondierende Elemente (15, 16 bzw. 18, 19) jedem Kippsegment (3) zugeordnet sind.

3. AxialgiciSlager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kette (13) als Hohibolzenkette ausgebildet ist und die Kippsegmente (3) darin eingreifende Stifte (15) aufweisen.

4. Axialgleitlager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kette (13) mit Zapfen (18) versehen ist und die Kippsegrrunte (3) zugeordnete Aufnahmebohrungen (19) aufweisen.

5. Axialgleitlager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Kette (13) mit Aufnahmelaschen versehen ist und die Kippsegmente (3) darin eingreifende oiifte aufweisen.