DE2755356A1 - Abdichtung fuer kreuzfoermig verlaufende teilfugen eines druckbehaelters - Google Patents
Abdichtung fuer kreuzfoermig verlaufende teilfugen eines druckbehaeltersInfo
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Description
Abdichtung für kreuzförmig verlaufende Teilfugen eines Druckbehälters
Die Erfindung bezieht sich auf eine Abdichtung für den Kreuzungsbereich der Teilfugen eines aus mehreren Teilstücken zusammengefügten
Druckbehälters.
Bei Dampfturbinengehäusen mit horizontalen Teilfugenf!ansehen,
deren Gehäuse aus einem Hochdruckteil und einem in axialer Sichtung daran aasctf.ießenden Niederdruckteil zusammengefügt ist,
entstehen im Kreasungsbereich von vertikalen Teilfugen und horizontalen
Teilfugen sogenannte Kreuzfugen. Der Bereich des kreuzförmigen Teilfugenverlaufes muß abgedichtet werden, da hier
häufig Leckstellen entstehen, aus denen der Turbine:L.dampf austritt.
An die Abdichtung im Bereich der Kreuzfuge werden die folgenden Anforderungen gestellt:
a) -Die Abdichtung muß den Austritt von Turbinendampf durch entsprechende
Leckstellen des Turbinengehäuses vollständig verhindern ;
b) das Gehäuse und insbesondere die Teile der Abdichtung müssen im Bedarfsfalle, beispielsweise regelmäßiger Überholungen der
Turbine (.ein- oder zweimal im Jahr je nach den Vorschriften)
leicht auseinandergenommen werden können; außerdem müssen die Abdichtungen bei voller Punktionssicherheit eine lange Lebens=
dauer erreichen.
KIk 2 Fl / 5.12.1977
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-"2"'-' ' " VPA 76 P 8597 BED
Zur Abdichtung einer Kreuzfuge ist es bekannt, im Kreuzungsbereich
einen Bolzen einzusetzen. Hierdurch ergibt sich jedoch keine verläßliche lecksichere Abdichtung. Der Bolzen muß bei Überholungen
der turbine ex'setzt werden, je nachdem wie weit Abnutzung und
Korrosion seine Haltbarkeit beeinträchtigt haben. Ein Verschweißen des Kreuzungsbereichs der Teilfugen ist zwar möglich, es verhindert
jedoch eirx Auseinandernehmen des Gehäuses und erschwert Überholungen der TurL'.-e.
Der vorliegender? Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Abdichtung
für die kreuzförmig verlaufenden Teilfugen zu schaffen,
bei welcher dxe Nachteile der- bekannten Abdichtungen vermieden werden und durch konstruktiv einfache Maßnahmen der Avstritt von
Dampf durch Leckstellen vollständig verhindert wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß auf den
Außenflächen der Teilfugenflansche im Kreuzungsbereich der Teilfugen eine Sitzfläche für einen Deckelflansch vorgesehen ist und
daß der Deckelflansch lösbar auf der Sitzfläche befestigt ist. Eine derartige erfindungsgemäß ausgebildete Abdichtung ist insbesondere
zur Abdichtung der Kreuzfugen von Dampfturbinengehäusen geeignet.
Im folgenden werden Kreuzfugenaodichtungen nach dem Stande der
Technik und Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung näher erläuterte Es seigt;
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung eines Dampfturbinengehäuses
mit horizontalen Teilfugenflanschen und kreuzförmig angeordneten Teilfugen;
Fig. 2 eine ausschnittsweise wiedergegebene perspektivische Darstellung
entsprechend der Einzelheit "a" der Fig. ι;
Fig. Ja eine nach dem Stande der Technik abgedichtete Kreuzfuge
im Aufriß;
Fig. 3^> einen ausschnittsweise wiedergegebenen Schnitt durch ein
Dampfturbinengehäuse mit einer nach dem Stande der Technik abge-
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:-"j"- : : VPA 76 P 8597 BED
dichteten Kreuzfuge, wobei der Schnitt entlang der horizontalen Teilfuge verläuft, wie es beispielsweise durch die Linie III-III
der Fig. 3a angegeben ist;
Fig« 4· den Aufriß einer erfindungsgeniäß abgedichteten Kreuzfuge
in schematischer Darstellung;
Fig. 5 einen ausschnittsweise wiedergegebenen Schnitt durch ein
Dampfturbinengehäuse mit einer erfindungsgemäß abgedichteten Kreuzfuge, wobei der Schnitt entlang der horizontalen Teilfuge
verläuft, wie es beispielsweise durch die Linie V-V der Fig. 4-angegeben
ist und die
Fig. 6a bis 6d schematich dargestellte Schnitte durch verschiedene
Ausfuhrungsformen erfindungsgemäß ausgebildeter Deckelflansche,
welche von den vorstehend aufgezeigten Deckelflanschen abweichen und ohne Schrauben dargestellt sind«
Das in Fig* 1 dargestellte Turbinengehäuse besteht aus einem j
Hochdruckteil 1 und einem niederdrückteil 2. Die beiden Teile ]
1 und 2 sind mit vertikal ausgerichteten Teilfugenflanschen 3 bzw. 4 versehen, über welche sie miteinander verschraubt werden
können. Der Hochdruckteil 1 besteht aus einem Oberteil 1a und j einem Unterteil 1b, welche mit horizontal ausgerichteten Teilfu- <
genflanschen 5 und 6 versehen sind und mittels Schrauben ver- j bunden werden. In ähnlicher Weise besteht der Niederdrückt eil 2
aus einem Oberteil 2a und einem Unterteil 2b, welche mit horizontal ausgerichteten Tailfugenf!ansehen 7 bzw. 8 versehen sind
und mittels Schrauben verbunden werden. Das Bezugszeichen A bezieht sich auf die vertikale Teilfuge zwischen den Teilfugeiiflanschen
3 und 4. während sich das Bezugszeichen B auf die horizontale
Teilfuge zwischen den Teilfugenflanschen 5 und 6 bzw. 7 und 8 bezieht. Die Kreuzungsstelle der Teilfugen A und B bildet
eine Kreuzfuge.
Um das durch Leckstellen im Bereich der Kreuzfuge mögliche Austreten
von DaEpf aus dem Turbinengehäuse 1, 2 zu verhindern, ist es bekannt, an der Kreuzungsstelle einen Bolzen 9 einzusetzen,
wie es in den Fig. 3a und 3b dargestellt ist. Ferner ist es be-
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..:.. -: r·. ;4. - : : vpa 76 P 8597 BRD1
kannt, den Bereich der Kreuzfuge durch eine in Fig. 3b dargestellte
Schweißnaht 10 abzudichten.
Die bekannten Methoden zur Abdichtung einer Kreuzfuge erfüllen jedoch nicht sämtliche der eingangs aufgestelltea Forderungen.
So wird bei der Abdichtung mit Hilfe eines Bolzens keine leck- |
sichere Dichtwirkung,· erreicht. Bei der Abdichtung mit Hilfe einer
Schweißnaht ist keine leichte Demontage des Gehäuses bei Überholungen der Turbine gewährleistet.
Wie es in den Fig. 4 und 5 dargestellt ist, ist gemäß der vorliegenden
Erfindung auf den äußeren Flächen der Teilfugenflansche 5, 6, 7 und 8, welche die Kreuzfuge AB bilden, im Kreuzungsbereich der vertikalen Teilfuge A und der horizontalen Teilfuge B
eine Sitzfläche 13 für einen Deckelflansch 11 vorgesehen. Der
Deckelflansch 11 ist auf der Sitzfläche 13 mit geeigneten Mitteln,
z. B. mit Schrauben 12 lösbar befestigt und bewirkt auf diese Weise eine sichere Abdichtung. Bei einer in den Fig. 4 und 5 dargestellten
bevorzugten Äusführungsform besteht die Sitzfläche aus in zwei dichtungen ebenen Flächen, deren zentraler Bereich
eine kreisförmige Halterung bildet, welche einen vorspringenden ringförmigen Teil 14· des Deckelflansches 11 umfaßt. Die Sitzfläche
13 VaiiTi durch mechanische Bearbeitung der in der Fabrik
zusammengefügten Gehäuseteile 1 und 2 hergestellt werden. Mit der Bezugsziffer I5 ist eine ringförmige Dichtung bezeichnet, welche
an das Ende des vorspringenden ringförmigen Teiles 14 angepaßt ist
Die Bezugsziffern 16 bezeichnen Leitschaufelträger und die Bezugsziffern
17 die entsprechenden Leitschaufeln.
Der Deckelflansch 11, der in den Fig. 4- und 5 mit einem vorspringenden
ringförmigen Teil und der ringförmigen Dichtung 15 dargestellt ist, kann auch so ausgebildet werden, wie es in den Fig.
6a bis 6d dargestellt ist. So kann ein Deckelflansch 11a bzw. 11b ein vorspringendes, massives Teil 14a mit einer ringförmigen
Dichtung 15a (.Fig. 6a) bzw. mit einer massiven Dichtung 15b (.Fig.
6b) aufweisen. Außerdem kann ein Deckelflansch 11c ein vorspringendes
ringförmiges Teil 14c mit abgerundeten Kanten und ohne zusätzliche Dichtung aufweisen (Fig. 6c) oder aber ein Deckel—
flansch 11d ein vorspringendes ringförmiges Teil 14d aufweisen,
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" -'5*-· ' ' YPA 76 P.8597
das ohne zusätzliche Dichtung in den zylindrischen Bereich der
Halterung der Sitzfläche 13 sicher eingesetzt werden kann.
Gemäß den vorstehend beschriebenen'Ausführungsformen werden durch '
die Vorliegende Erfindung folgende Wirkungen vollständig realisiert: Die Kreuzfugen von Druckbehältern, wie Turbinengehäusen,
können leicht und sicher abgedichtet v/erden, um das Austreten von Dampf durch Leckstellen der Kreuzfuge zu verhindern; durch
die lösbare Ausgestaltung der relevanten Teile wird eine leichte Demontage der Gehäuse bei "Überholungen der Turbine gewährleistet;
bei Beanspruchungen der Gehäuse, die ein Verziehen der Kreuzfuge verursachen, ist eine lange Lebensdauer der Abdichtung ohne
die Gefahr eines Bruches der Abdichtung gewährleistet.
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lit» Uli
. .:..:.. .ί.,,'.. : : VPA 76 P 8597 bkd
Liste der Bezugszeichen
■I
A: vertikale üeilfuge
B: horizontale Teilfüge
AB: Kreuzfuge
1: Hochdruckteil dee ühirbinengehäuses
2: Niederdruckteil des Turbinengehäuses
3»4··' vertikale Teilfugenfiansciie
5-8: horizontale Teilfugenflansche
9s Bolzen beim Stand der Technik
10: Schweißnaht beim Stand der Technik
11: Deckelflansch
12: Befestigungsschrauben des Deckelflansches
13: Sitzfläche des Deckelflanschen 11
14: ringförmiger Vorsprung des Deckelflansches
15J ringförmige. Dichtung
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Claims (2)
- VPA 76 P 8597 BEDPat entansprücheMJ Abdichtung für den Ereuzungsbereich. der Teilfugen eines ausmehreren Teilstücken zusammengefügten Druckbehälters, d a d u r c gekennz ei chnet, daß auf den Außenflächen der Teilfugenflansche (.5s 6t 7* 8) im Ereuzungsbereich (.AB) der Teilfugen (.A, B) eine Sitzfläche (1?) für einen Deckelflansch (.11, 11a, 11b, 11c, 11d) vorgesehen ist und daß der Deckelflansch (H1 11a, 11b, 11c, 11d) lösbar auf der Sitzfläche (13) befestigt ist.
- 2. Verwendung einer Abdichtung nach Anspruch 1 für die Kreuzfugen von Dampfturbinengehäusen.809826/0649
Applications Claiming Priority (1)
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JP1976177023U JPS5537681Y2 (de) | 1976-12-27 | 1976-12-27 |
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SE7714657L (sv) | 1978-06-28 |
JPS5390703U (de) | 1978-07-25 |
DK143869C (da) | 1982-04-05 |
DE2755356B2 (de) | 1979-10-31 |
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