DE275474C

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Publication number: DE275474C
Application number: DENDAT275474D
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Description

KAISERLICHES A IMPERIAL A

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 47h. GRUPPECLASS 47h. GROUP

in HAMBURG.in Hamburg.

Flüssigkeitsgetriebe nach Patent 221422. Zusatz zum Patent 221422.Fluid transmission according to patent 221422. Addition to patent 221422.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 20. Februar 1909 ab. Längste Dauer: 23. Juni 1920.Patented in the German Empire on February 20, 1909. Longest duration: June 23, 1920.

Die Erfindung bezieht sich auf eine weitere Ausbildung und Vervollkommnung des Flüssigkeitsgetriebes nach Patent 221422, und zwar für den Fall, daß ein Teil der Turbinenkränze für mehrere Gangarten gemeinsam dient und Leitapparate mit verstellbaren Schaufeln zwischen Primärrad und Sekundärrad eine Veränderung sowohl der Gangart als auch des Drehsinnes hervorzubringen gestatten. Die Erfindung löst die Aufgabe, das Umsteuern bei ungeschmälertem Nutzeffekt für Rückwärts- wie für Vorwärtsgang zu ermöglichen, und hat zur Voraussetzung, daß die Sekundärräder hinter den mit verstellbaren Schaufein versehenen Leitapparaten solche Schaufeln erhalten, welche im wesentlichen geradlinig sind und im wesentlichen radial stehen. Auf der Zeichnung ist die Erfindung in mehreren Ausführungsformen beispielsweise schematisch dargestellt.The invention relates to a further development and improvement of the fluid transmission according to patent 221422, in the event that part of the turbine rings serves for several gaits together and diffusers with adjustable blades between Primary wheel and secondary wheel a change in both the gait and the Allow the sense of rotation to be produced. The invention solves the problem of reversing to enable undiminished efficiency for both reverse and forward gear, and has the prerequisite that the secondary wheels behind the adjustable blades provided nozzles receive such blades which are essentially straight are and are essentially radial. In the drawing, the invention is in several embodiments, for example shown schematically.

Fig. ι ist ein Querschnitt durch ein einstufiges Getriebe mit einem einzigen Kreislauf nach Art eines Hohlringes, welches durch drehbare Schaufeln unter Verwendung einer einzigen Pumpe 1 und eines einzigen Sekundärrades 2 umgesteuert werden kann. Die Leitkanäle (hier zwischen Pumpenaustritt und Turbineneintritt liegend) werden gebildet von den festen Seitenwänden 3, 4, die durch die unbeweglichen Leitschaufeln 5 miteinander fest verbunden sind, während die nach dem Turbinenrad zu liegenden Leitschaufeln 6 um die Drehzapfen 7 in solcher Weise gedreht werden können, daß die Arbeitsflüssigkeit im Sinn einer Linksdrehung (Rückwärts) oder im Sinn einer Rechtsdrehung (Vorwärts) auf das Rad 2 geleitet wird. Fig. 2 stellt in einem Schnitt 1-5-7-6-2 die Lage der Schaufeln in beiden Fällen dar. Die Schaufelform vom Sekundärrad 2 ist im vorliegenden Beispiel so gewählt, daß dieses Rad bei Vorwärtsgang — nach den Bezeichnungen des Wasserturbinenbaues — als sogenannter Schnelläufer, bei Rückwärtsgang als sogenannter Langsamläufer betrieben wird, um kleinere bzw. größere Übersetzung zu erzielen. Die Drehschaufeln 6 können mittels der Achsen 7 und Kurbeln 8 oder ähnlicher für Wasser- oder Dampfturbinen an sich bekannter Getriebe einzeln, gruppenweise oder zusammen verstellt werden.Fig. Ι is a cross section through a single-stage Gearbox with a single circuit in the manner of a hollow ring, which is rotated by Paddling using a single pump 1 and a single secondary wheel 2 can be reversed. The guide channels (here between the pump outlet and the turbine inlet) are formed by the fixed side walls 3, 4, which by the immovable guide vanes 5 with each other are firmly connected, while the guide vanes 6 to be located after the turbine wheel the pivot 7 can be rotated in such a way that the working fluid in the In the sense of a left turn (backwards) or in the sense of a right turn (forwards) on the Wheel 2 is directed. Fig. 2 shows in a section 1-5-7-6-2 the position of the blades in in both cases. The blade shape of the secondary wheel 2 is like this in the present example chosen that this wheel in forward gear - according to the names of the water turbine construction - as a so-called fast runner, when reversing as a so-called slow runner is operated to achieve a smaller or larger gear ratio. The rotating blades 6 can by means of the axes 7 and cranks 8 or the like for water or steam turbines known transmission can be adjusted individually, in groups or together.

Fig. 3 stellt eine Ausführungsform dar, bei welcher die Achsen 7 der Drehschaufeln 6 nicht unmittelbar an die festen, unbeweglichen Leitschaufeln 5 anschließen, sondern unter Vermittlung von biegsamen, doppelten oder mehrfachen Blechen 10, 11, die an den starren Teilen 6 in Form von Verlängerungen befestigt sind und sich bei Vorwärts- bzw. Rückwärtsgang einmal an die eine, dann an die andere Seite der festen Leitschaufeln 5 anlegen. Der Zweck dieser Anordnung kann z. B. die Verbesserung der Flüssigkeitsführung durch Ver-FIG. 3 shows an embodiment in which the axes 7 of the rotary blades 6 do not connect directly to the fixed, immovable guide vanes 5, but below Mediation of flexible, double or multiple sheets 10, 11, which are attached to the rigid Parts 6 are attached in the form of extensions and are in forward or reverse gear Apply once on one side, then on the other side of the fixed guide vanes 5. Of the The purpose of this arrangement can be, for. B. the improvement of the liquid flow through

meidung scharfer Umlenkungen namentlich für Rückwärtsgang sein.avoid sharp turns, especially for reverse gear.

Fig. 4 stellt ein Ausführungsbeispiel für schwenkbare Schaufeln dar. Die festen, unbeweglichen Leitschaufelteile .5 sind hier mit biegsamen, federnden Zungen 13 versehen, deren äußere Enden durch einen gemeinsamen Ring 0. dgl. verstellt werden können. Auch diese Anordnung kann zur Verbesserung der Strömungsverhältnisse wie die gemäß Fig. 3 dienen; sie ist außerdem einfach und billig. In genau entsprechender Weise können mehrstufige Getriebe mit verstellbaren Schaufeln ausgerüstet werden.Fig. 4 shows an embodiment for pivotable blades. The fixed, immovable Guide vane parts .5 are provided here with flexible, resilient tongues 13, the outer ends of which can be adjusted by a common ring 0. Even this arrangement can be used to improve the flow conditions like that according to FIG. 3 to serve; it is also simple and cheap. In exactly the same way you can multi-stage gearboxes can be equipped with adjustable blades.

Claims

Patent Claims:

i. Fluid transmission according to patent 221422, in which between the bladed in the usual way primary wheel (1) and the Secondary wheel equipped with essentially straight and radial blades (2) a diffuser with adjustable blades is switched on, characterized in that the blades of the Diffuser on the side facing the primary wheel (5) are permanently fixed, so that the entry angle and cross-sections always remain the same, while the Secondary wheel facing blade ends (6) are rotated by such an angle can that not only aie the gear of the gearbox, but also the direction of rotation changed can be.

2. Transmission according to claim 1, characterized in that the blades of the diffuser in a manner known per se from fixed (5) and movable parts (6, 10, 11) exist, the latter on the side facing the fixed parts (5) as elastic wings (10, 11) are formed, which after rotating the blades in the end positions nestle against the front of the preceding or the rear of the following fixed guide vane parts and thus ensure that the water flow is as smooth as possible.

3. Transmission according to claim i, characterized in that the secondary wheel facing parts of the guide vanes are designed as resilient tongues (13) in such a way that that they run steadily in their adjustment in the various angular positions Form curves and cause the water to pass as smoothly as possible.

1 sheet of drawings.