DE275474C - - Google Patents
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- DE275474C DE275474C DENDAT275474D DE275474DA DE275474C DE 275474 C DE275474 C DE 275474C DE NDAT275474 D DENDAT275474 D DE NDAT275474D DE 275474D A DE275474D A DE 275474DA DE 275474 C DE275474 C DE 275474C
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- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 4
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
- F16H61/38—Control of exclusively fluid gearing
- F16H61/48—Control of exclusively fluid gearing hydrodynamic
- F16H61/50—Control of exclusively fluid gearing hydrodynamic controlled by changing the flow, force, or reaction of the liquid in the working circuit, while maintaining a completely filled working circuit
- F16H61/52—Control of exclusively fluid gearing hydrodynamic controlled by changing the flow, force, or reaction of the liquid in the working circuit, while maintaining a completely filled working circuit by altering the position of blades
- F16H61/56—Control of exclusively fluid gearing hydrodynamic controlled by changing the flow, force, or reaction of the liquid in the working circuit, while maintaining a completely filled working circuit by altering the position of blades to change the blade angle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Control Of Turbines (AREA)
Description
KAISERLICHES A
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 47h. GRUPPE
in HAMBURG.
Flüssigkeitsgetriebe nach Patent 221422. Zusatz zum Patent 221422.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 20. Februar 1909 ab.
Längste Dauer: 23. Juni 1920.
Die Erfindung bezieht sich auf eine weitere Ausbildung und Vervollkommnung des Flüssigkeitsgetriebes
nach Patent 221422, und zwar für den Fall, daß ein Teil der Turbinenkränze
für mehrere Gangarten gemeinsam dient und Leitapparate mit verstellbaren Schaufeln zwischen
Primärrad und Sekundärrad eine Veränderung sowohl der Gangart als auch des
Drehsinnes hervorzubringen gestatten. Die Erfindung löst die Aufgabe, das Umsteuern
bei ungeschmälertem Nutzeffekt für Rückwärts- wie für Vorwärtsgang zu ermöglichen,
und hat zur Voraussetzung, daß die Sekundärräder hinter den mit verstellbaren Schaufein
versehenen Leitapparaten solche Schaufeln erhalten, welche im wesentlichen geradlinig
sind und im wesentlichen radial stehen. Auf der Zeichnung ist die Erfindung in mehreren Ausführungsformen beispielsweise
schematisch dargestellt.
Fig. ι ist ein Querschnitt durch ein einstufiges
Getriebe mit einem einzigen Kreislauf nach Art eines Hohlringes, welches durch drehbare
Schaufeln unter Verwendung einer einzigen Pumpe 1 und eines einzigen Sekundärrades
2 umgesteuert werden kann. Die Leitkanäle (hier zwischen Pumpenaustritt und Turbineneintritt liegend) werden gebildet von
den festen Seitenwänden 3, 4, die durch die unbeweglichen Leitschaufeln 5 miteinander
fest verbunden sind, während die nach dem Turbinenrad zu liegenden Leitschaufeln 6 um
die Drehzapfen 7 in solcher Weise gedreht werden können, daß die Arbeitsflüssigkeit im
Sinn einer Linksdrehung (Rückwärts) oder im Sinn einer Rechtsdrehung (Vorwärts) auf das
Rad 2 geleitet wird. Fig. 2 stellt in einem Schnitt 1-5-7-6-2 die Lage der Schaufeln in
beiden Fällen dar. Die Schaufelform vom Sekundärrad 2 ist im vorliegenden Beispiel so
gewählt, daß dieses Rad bei Vorwärtsgang — nach den Bezeichnungen des Wasserturbinenbaues
— als sogenannter Schnelläufer, bei Rückwärtsgang als sogenannter Langsamläufer
betrieben wird, um kleinere bzw. größere Übersetzung zu erzielen. Die Drehschaufeln 6
können mittels der Achsen 7 und Kurbeln 8 oder ähnlicher für Wasser- oder Dampfturbinen
an sich bekannter Getriebe einzeln, gruppenweise oder zusammen verstellt werden.
Fig. 3 stellt eine Ausführungsform dar, bei welcher die Achsen 7 der Drehschaufeln 6
nicht unmittelbar an die festen, unbeweglichen Leitschaufeln 5 anschließen, sondern unter
Vermittlung von biegsamen, doppelten oder mehrfachen Blechen 10, 11, die an den starren
Teilen 6 in Form von Verlängerungen befestigt sind und sich bei Vorwärts- bzw. Rückwärtsgang
einmal an die eine, dann an die andere Seite der festen Leitschaufeln 5 anlegen. Der
Zweck dieser Anordnung kann z. B. die Verbesserung der Flüssigkeitsführung durch Ver-
meidung scharfer Umlenkungen namentlich für Rückwärtsgang sein.
Fig. 4 stellt ein Ausführungsbeispiel für schwenkbare Schaufeln dar. Die festen, unbeweglichen
Leitschaufelteile .5 sind hier mit biegsamen, federnden Zungen 13 versehen,
deren äußere Enden durch einen gemeinsamen Ring 0. dgl. verstellt werden können. Auch
diese Anordnung kann zur Verbesserung der Strömungsverhältnisse wie die gemäß Fig. 3
dienen; sie ist außerdem einfach und billig. In genau entsprechender Weise können
mehrstufige Getriebe mit verstellbaren Schaufeln ausgerüstet werden.
Claims (3)
- Patent-Ansprüche:i. Flüssigkeitsgetriebe nach Patent 221422, bei welchem zwischen dem in üblicher Weise beschaufelten Primärrad (1) und dem mit im wesentlichen geradlinig und radial verlaufenden Schaufeln ausgerüsteten Sekundärrad (2) ein Leitapparat mit verstellbaren Schaufeln eingeschaltet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaufeln des Leitapparates auf der dem Primärrad zugekehrten Seite (5) dauernd festliegen, so daß die Eintrittswinkel und -querschnitte stets dieselben bleiben, während die dem Sekundärrad zugekehrten Schaufelenden (6) um einen solchen Winkel gedreht werden können, daß nicht nur aie Gangart des Getriebes, sondern auch der Drehsinn geändert werden kann.
- 2. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaufeln des Leitapparates in an sich bekannter Weise aus festen (5) und beweglichen Teilen (6, 10, 11) bestehen, welch letztere auf der den festen Teilen (5) zugekehrten Seite als elastische Flügel (10, 11) ausgebildet sind, die sich nach dem Drehen der Schaufeln in den Endlagen an die Vorderseite der vorhergehenden bzw. an die Rückseite der folgenden festen Leitschaufelteile anschmiegen und somit für einen möglichst stoßfreien Wasserübergang sorgen.
- 3. Getriebe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die dem Sekundärrad zugekehrten Teile der Leitschaufeln als federnde Zungen (13) ausgebildet sind, derart, daß sie bei ihrer Verstellung in den verschiedenen Winkellagen stetig verlaufende Kurven bilden und einen möglichst stoßfreien Wasserübergang veranlassen.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE275474C true DE275474C (de) |
Family
ID=531757
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT275474D Active DE275474C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE275474C (de) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1018285B (de) * | 1955-11-15 | 1957-10-24 | Daimler Benz Ag | Hydrodynamischer Wandler |
DE1123167B (de) * | 1953-06-10 | 1962-02-01 | Daimler Benz Ag | Hydrodynamische Bremse |
DE1136586B (de) * | 1959-09-26 | 1962-09-13 | Voith Gmbh J M | Kraftuebertragungsanlage zum Antrieb eines Fahrzeugs und einer Arbeitsmaschine |
DE1186298B (de) * | 1961-12-23 | 1965-01-28 | Adolf Gustav Schneider | Beschaufelung fuer hydraulische Drehmomentwandler |
WO1979000088A1 (en) * | 1977-08-09 | 1979-02-22 | E Floegel | Hydrodynamic torque converter |
WO1980001098A1 (en) * | 1978-11-15 | 1980-05-29 | E Floegel | Orientable blades for hydraulic machines |
EP0008736B1 (de) * | 1978-09-01 | 1983-01-19 | Caterpillar Tractor Co. | Drehmomentwandler mit innerer umkehrbarer Turbinenwelle |
-
0
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