DE193500C

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Publication number: DE193500C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 47h. GRUPPECLASS 47h. GROUP

Flüssigkeitswechselgetriebe mit Schaufelrädern. Patentiert im Deutschen Reiche vom 24. Juli 1906 ab. Fluid change gearbox with paddle wheels. Patented in the German Empire on July 24, 1906.

Für diese Anmeldung ist bei der Prüfung gemäß dem Unionsvertrage vomFor this registration, the examination according to the Union Treaty of

20. März 1S83March 20, 1S83

14. Dezember 1900 auf Grund der Anmeldung in England vom 26. Juli 1905 anerkannt.Recognized on December 14, 1900 on the basis of registration in England on July 26, 1905.

die Prioritätthe priority

Die vorliegende Erfindung bezweckt, den Nutzeffekt der bekannten Flüssigkeitswechselgetriebe mit Schaufelrädern zu erhöhen und sie für die Übertragung stärkerer Arbeitsgroßen geeignet zu machen.The present invention aims to achieve the efficiency of the known fluid change gearboxes to increase with paddle wheels and to use them for the transfer of stronger working sizes to make suitable.

Dieser Zweck wird im wesentlichen dadurch ^ erreicht, daß an dem treibenden oder getriebenen Teil Schaufeln paarweise nebeneinander angeordnet sind und während des Betriebes in entgegengesetzten Richtungen um ihre Achsen verdreht werden können. Dreht man die Schaufeln jedes Paares so, daß ihre Außenkanten in ihrer Bewegungsrichtung weiter nach vorn stehen als ihre Innenkanten, so wird durch das Voreilen der Außenkanten, ähnlich wie beim gewölbten Ruderblatt, das sofortige schnelle Abgleiten der gefaßten Flüssigkeitsmassen und die Kraftvergeudung durch Erzeugung zweckloser Wirbel durch diese seitlich abgleitenden Flüssigkeitsmassen beseitigt, ohne daß eine völlige Ausschaltung des Getriebes unmöglich gemacht würde. Zugleich wird auf diese Weise der Kraftaufwand zum Ausschalten des Getriebes verringert und der hierbei sonst auftretende Stoß vermieden, da die von der einen Schaufel jedes Paares seitlich abgelenkte, gegen die andere Schaufel des Paares aufprallende Flüssigkeitsmasse bereits das Bestreben zur Öffnung der Schaufeln zeigt, so daß das öffnen nicht eine Überwindung des Widerstandes der Flüssigkeit erfordert, sondern nur ein mehr passives Nachgeben gegenüber dem Druck der Flüssigkeit darstellt.This purpose is achieved essentially by the fact that on the driving or driven Part blades are arranged in pairs next to each other and during operation can be rotated in opposite directions about their axes. One turns the blades of each pair so that their outer edges continue in their direction of movement stand forward than their inner edges, the leading of the outer edges, similar to the arched rudder blade, the instant, rapid sliding of the grasped rudder blade Liquid masses and the waste of force by creating useless eddies eliminates these laterally sliding liquid masses without a complete elimination of the transmission would be made impossible. At the same time, the effort is increased in this way to switch off the gearbox and avoid the shock that would otherwise occur because of the one shovel each pair laterally deflected, against the other vane of the pair impinging mass of liquid already shows the tendency to open the blades, so that they do not open requires overcoming the resistance of the liquid, but only one more represents passive yielding to the pressure of the liquid.

Um die höchste Nutzwirkung zu erzielen, sind die Lager der beiden Schaufeln jedes Paares einander so weit genähert, daß die Innenkanten der Schaufeln in der wirksamsten Stellung, in der die Schaufeln jedes Paares einen stumpfen Winkel miteinander bilden, gegeneinanderstoßen, so daß in dieser das gewölbte Ruderblatt nachahmenden Stellung ein Abfließen der Flüssigkeit zwischen den Innenkanten unmöglich ist und die volle Wucht der von den schrägen Schaufeln zusammengedrängten Flüssigkeitsmasse zur Kraftübertragung ausgenutzt wird.To get the most benefit, the bearings on the two blades are each Couple so closely approximated that the inner edges of the blades in the most effective way Position in which the blades of each pair form an obtuse angle with each other, butt against each other, so that in this the curved rudder blade position imitating a drainage of the liquid between the inner edges is impossible and the full force of the angled blades compressed liquid mass is used for power transmission.

Um endlich auch an den Außenkanten der Schaufeln eine Verhinderung des »Leckensa, d. h. des schnellen Abfließens der gefaßten Flüssigkeitsmasse nach außen durch Ablenkung derselben nach der Schaufelmitte zu erzielen, werden die Außenkanten der Schaufeln gleichfalls in der Bewegungsrichtung nach vorn umgebogen.In order to finally prevent leakage from the outer edges of the blades d. H. the rapid drainage of the collected liquid mass to the outside by deflection to achieve the same after the blade center, the outer edges of the blades also bent forward in the direction of movement.

Die Zeichnung stellt eine beispielsweise Ausführungsform der. Erfindung dar, und zwar Fig. 1 unten einen senkrechten Quer-The drawing represents an example embodiment of the. Invention, and although Fig. 1 below a vertical transverse

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schnitt, oben einen Schnitt nach I-I der Fig. 2, Fig. 2 eine halbe Seitenansicht mit Schnitt durch die Achsen der einen Schaufelreihe, Fig. 3 eine Einzelheit.section, above a section according to I-I of Fig. 2, 2 shows a half side view with a section through the axes of one row of blades, Fig. 3 shows a detail.

Die Arbeitsleistung der Kraftwelle α wird in bekannter Weise durch die fest mit ihr verbundene, durch Deckel c geschlossene, bei b^x mit Flüssigkeit zu füllende und mit zweckmäßig rechtwinklig zur Welle angeordnetenThe work performance of the power wave α is in a known manner by the fixedly connected to it, closed by cover c , to be filled with liquid at b ^x and arranged appropriately at right angles to the shaft

ίο Radialwänden d versehene Trommel b auf die radialen Schaufeln k übertragen, die paarweise, durch Rippen I und Auflager η gestützt, mit ihren Füßen m und Fußscheiben ο in der hinten in der Trommel bei i, j gelagerten Nabe e drehbar angeordnet sind. Letztere ist mit der durch den Rohrstutzen g der Trommel hindurchtretenden und mittels Stopfbüchse h abgedichteten Lastwelle f fest verbunden. Natürlich können auch umgekehrt die Schaufeln auf der Kraftwelle und die Trommel mit den Scheidewänden auf der Lastwelle sitzen. Die Schaufeln sind nicht fest, sondern drehbar mit der Nabe e verbunden, um die Schaufelstellung während des Betriebes von außen verändern zu können. Durch Verschiebung der die hohle Lastwelle/ durchsetzenden Spindel s mit dem Schlitten r in der einen oder anderen Richtung lassen sich die in die länglichen ausgebüchsten Öffnungen q. des Schlittens r eingreifenden, von einem Schmierring p^x umgebenen exzentrischen Kurbelzapfen ρ der Fußplatte ο hin und her bewegen und dadurch die auf ihr sitzenden Schaufeln aus der Querstellung allmählich in die Längsstellung drehen. Die Verschiebung der Spindel s geschieht mittels Einrückhebels durch einen Längsschlitz der Lastwelle hindurch.ίο The drum b provided with radial walls d is transferred to the radial blades k , which are rotatably arranged in pairs, supported by ribs I and supports η , with their feet m and foot disks ο in the hub e mounted at the rear of the drum at i, j. The latter is firmly connected to the load shaft f which passes through the pipe socket g of the drum and is sealed by means of a stuffing box h. Of course, vice versa, the blades can also sit on the power shaft and the drum with the partitions on the load shaft. The blades are not fixed, but rotatably connected to the hub e in order to be able to change the blade position from the outside during operation. By shifting the hollow load shaft / penetrating spindle s with the carriage r in one direction or the other, the holes q. of the slide r engaging, surrounded by a lubricating ring p ^x eccentric crank pin ρ of the footplate ο move back and forth and thereby gradually turn the blades sitting on it from the transverse position into the longitudinal position. The spindle s is moved by means of an engagement lever through a longitudinal slot in the load shaft.

Die aus starrem oder nachgiebigem Material hergestellten Schaufeln werden zur Erzielung der höchsten Wirkung so gedreht, daß ihre Außenkanten in der Bewegungsrichtung weiter nach vorn stehen als ihre Innenkanten und sie in geschlossenem Zustande einen stumpfen Winkel miteinander , bilden (vgl. Fig. 3), wodurch ein Lecken der Flüssigkeit über die Kanten der Schaufeln hinaus ' vermieden wird. Aus demselben Grunde empfiehlt es sich, die Außenkanten nach vorn umzubiegen wie bei t (Fig. 2).The blades made of rigid or flexible material are rotated to achieve the highest effect so that their outer edges are further forward in the direction of movement than their inner edges and they form an obtuse angle with each other in the closed state (see. Fig. 3), whereby leakage of the liquid past the edges of the blades is avoided. For the same reason, it is advisable to bend the outer edges forward as at t (Fig. 2).

Die Nabe e' kann mit der Lastwelle aus einem Stück hergestellt sein und, abgesehen von der Lagerung i, j, durch besondere Führungen konzentrisch zur Trommel b erhalten ' werden.The hub e ' can be made in one piece with the load shaft and, apart from the bearings i, j, can be obtained concentrically to the drum b by special guides.

Zur bequemeren Einführung der Schaufelfüße m in die Nabe e ist die letztere an diesen Stellen u geteilt und durch Bolzen ν zusammengehalten. ,
Das neue Flüssigkeitswechselgetriebe soll besonders für Motorwagen u. dgl. Verwendung finden.For a more convenient introduction of the blade roots m into the hub e , the latter is divided at these points u and held together by bolts ν . ,
The new fluid change transmission is intended to be used in particular for motor vehicles and the like.

Claims

Patent Claims:

1. Fluid change transmission with paddle wheels, characterized in that blades arranged in pairs next to one another on the driving or driven part and in opposite directions during operation: their Axes can be rotated.

2. Fluid change transmission with paddle wheels according to claim 1, characterized in that that the bearings of the two blades of each pair are so close together that the inner edges of the Paddles butt against each other in the most effective position in which the paddles in each pair form an obtuse angle with each other.

3. Fluid change transmission according to claim I, characterized in that the Outer edges of the blades bent forward in their direction of movement are.

For this purpose ι sheet of drawings,