DE256556C

DE256556C - Propeller to create a progressive and at the same time ascending movement

Info

Publication number: DE256556C
Application number: DE1910256556D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1910-09-10
Filing date: 1910-09-10
Publication date: 1913-02-14

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- Jig 256556 KLASSE 77 hf GRUPPE- Jig 256556 CLASS 77 hf GROUP

MAX REYMOND in PAYERNE, Schweiz.MAX REYMOND in PAYERNE, Switzerland.

Die Erfindung betrifft die Ausbildung eines bekannten Propellers zur Erzeugung einer fortschreitenden und zugleich aufsteigenden Bewegung, bei welchem Schaufeln zur Anwendung kommen, die an einem Ende von um die Achse einer Hauptwelle herum drehbaren Armen frei getragen werden, und eine zweifache Drehbewegung um die Hauptwelle und um ihre Symmetrieachse herum erhalten, derart, daß sie bei jeder Umdrehung um die Hauptwelle einmal umgewendet werden, und daß beide Seiten der Schaufeln abwechselnd zur Wirkung gelangen. Gemäß vorliegender Erfindung weisen diese Schaufeln einen in bezug auf ihre Drehungsachse symmetrischen S-förmigen Querschnitt, und eine nach ihrem freien Ende zu an Breite abnehmende Grundrißform auf, wodurch bessere Vortriebs- und Auftriebswirkungen erzielt werden als bei den bekannten, eine gleichartige Bewegung wie beim Erfindungsgegenstand ausführenden ebenen Schaufeln gleichbleibender Breite.The invention relates to the formation of a known propeller for generating a progressive and at the same time ascending movement, in which blades are used, which are at one end of around the axis of a main shaft are freely supported around rotatable arms, and a twofold Obtain rotational movement around the main shaft and around its axis of symmetry, in such a way that that they are turned over once for each revolution around the main shaft, and that both sides of the blades alternate come into effect. According to the present invention, these blades have an in S-shaped cross-section symmetrical with respect to its axis of rotation, and one after its free end to a plan shape decreasing in width, whereby better propulsion and Buoyancy effects can be achieved than with the known, a similar movement as in the case of the subject of the invention executing flat blades of constant width.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.An exemplary embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing.

Fig. ι ist ein Querschnitt desselben.
Fig. 2 ist ein Grundriß einer Schaufel,
Fig. 3 ein Querschnitt durch dieselbe nach A-B der Fig. 2.Fig. Ι is a cross section of the same.
Fig. 2 is a plan view of a shovel,
FIG. 3 shows a cross section through the same according to AB in FIG. 2.

Fig. 4 ist ein schematisch er Aufriß zur Erklärung der Arbeitsweise des Propellers.Fig. 4 is a schematic elevation for explaining the operation of the propeller.

α sind die Schaufeln, welche je von einem Mittelarm a¹ von kreuzförmigem Querschnitt, der nach dem freien Ende der Schaufel hin abnimmt, getragen werden. Dieser Mittelarm bildet die Verlängerung je einer in Lagern b¹ angeordneten Welle a². Die Lager δ¹ werden durch Arme b der drehbaren Hauptwelle c getragen. Diese letztere trägt eine Riemenscheibe d und wird von einem Motor e (Fig. 4) angetrieben. Auf der Welle c sind zwei als Wellenlager dienende Muffen f lose· angeordnet, welche in Lagern des Gestelles des Apparates angebracht sind. Diese Muffen f haben an dem einen Ende einen Zahnkranz f¹, welcher mit einer Schnecke g in Eingriff steht. Die Schnecken g sitzen auf Stangen g¹ (Fig. 4), die von Hand eingestellt werden können, um, wie weiter unten beschrieben wird, die Neigung der Schaufeln regeln zu können. Die Muffen f tragen noch je einen Zahnkranz f², mit welchem je ein Zahnrad h in Eingriff steht. Diese Zahnräder sitzen auf Zapfen, die auf den Armen angebracht sind, welche die Wellen a² tragen, und stehen mit Zahnrädern a^z in Eingriff, die auf den Wellen a² sitzen. α are the blades which are each carried by a central arm a ¹ of cruciform cross-section which decreases towards the free end of the blade. This central arm forms the extension of a shaft a ² arranged in bearings b ¹ . The bearings δ ¹ are supported by arms b of the rotatable main shaft c. The latter carries a pulley d and is driven by a motor e (Fig. 4). On the shaft c , two sleeves f serving as shaft bearings are loosely arranged, which are mounted in bearings of the frame of the apparatus. These sleeves f have a toothed ring f ¹ at one end, which meshes with a worm g . The augers g sit on rods g ¹ (FIG. 4) which can be adjusted by hand in order, as will be described further below, to be able to regulate the inclination of the blades. The sleeves f each carry a toothed ring f ² , with each of which a gear h is in engagement. These gears sit on pins that are mounted on the arms that carry the shafts a ² , and are in mesh with gears a ^z that sit on the shafts a ^2.

Die Schaufeln a, welche aus einem mit Leinwand überzogenen Rippenwerk, z. B. aus Holz, gebildet sind, weisen, wie in Fig. 3 veranschaulicht ist, zwei in entgegengesetzter Riehtung von einander umgebogene und zur Drehungsachse der Schaufel symmetrische Teile auf, so daß die Schaufeln einen S-förmigen Querschnitt haben.The blades a, which are made of a canvas-covered ribwork, z. B. made of wood, have, as is illustrated in Fig. 3, two bent in opposite directions from each other and symmetrical to the axis of rotation of the blade, so that the blades have an S-shaped cross-section.

Wird die Hauptwelle c durch den Motor e in der Pfeilrichtung (Fig. 4) in Bewegung versetzt, so werden die Wellen a² der beiden Schaufeln um die Hauptwelle c gedreht. Die unbeweglichen Zahnkränze f²· verursachen dabei vermittels der Zahnräder h eineIf the main shaft c is set in motion by the motor e in the direction of the arrow (FIG. 4), the shafts a ^{2 of} the two blades are rotated about the main shaft c. The immovable ring gears f ² · cause by means of the gears h a

Claims

Rotational movement of the blades around their axes of symmetry. The diameters of the wheels a ^s and f ² are chosen such that the blades make half a turn around themselves with each rotation around the main shaft c, so that the two sides of the blades come into action alternately.

As shown in Fig. Ι, one sits down

of the arms b carrying the blades of two

ίο articulated parts together, and the other of these arms is made up of two curved parts whose center of curvature is located on the joint axis of the two parts of the first arm, and which are connected to each other by a bolt are. This arrangement enables the inclination of the blade axes to the main shaft axis to regulate at will. Blade axes can also be in one to the main shaft axis be brought parallel position.

The propeller described above can, for. B. can be used to set a vehicle in the air or in the water in motion by the screws g allow a regulation of the inclination of the blades and consequently their effect on the medium in question during the movement of the propeller.

There can be several blades on the same frame carried by the main shaft be attached, and shovels, which z. B. arranged in pairs along a vehicle would serve to propel the latter forward.

Depending on the intended use for the propeller, the blades can be on each any way and from any material, e.g. B. wood or metal. They can be solid or hollow, or they can also be made from stiff sheets be carried by a rib work or in any other arbitrary way on the Shafts of the blades are attached.

Pate ν t-An s PRU c H:

Propeller to generate a progressive and at the same time ascending one Movement with paddles freely supported at one end by arms rotatable about the axis of the main shaft and a twofold rotational movement about the main shaft and about its axis of symmetry, so that they are at every revolution around the main shaft once, and that both Sides of the blades alternately come into effect, characterized in that these blades one with respect to its axis of rotation symmetrical S-shaped cross-section and one after its free End to have a plan shape decreasing in width.

For this purpose ι sheet of drawings.