DE2751569C2 - Freilaufkupplung - Google Patents

Claims (2)

1 2 Schnappring 22 in einer Nut 23 axial gesichert Patentansprüche: Zwei Lager 24 und 25 stützen die innere Kupplungshälfte 10 in bezug auf die äußere Kupplungshälfte 11 ab.

1. Freilaufkupplung mit zwei koaxial ineinander Die beiden Lager 24 und 25 sind mit axialem Abstand angeordneten Kupplungshälften, die mittels Klemm- 5 zwecks Unterbringung der Klemmkörper 12 angeordkörpern miteinander verbindbar und durch zwei La- net Im Hinblick auf eine bessere Lastverteilung und ger gegeneinander abgestützt sind, von denen das Vereinfachung der Konstruktion haben die Lager 24 erste auf seiner Innenseite von der ersten und auf und 25, die z. B. Wälzlager sind, gleiche Größe. Wy die seiner Außenseite von der zweiten Kupplungshälfte Figur zeigt, ist eine zur Aufnahme eines Lagers dienenabgestützt ist dadurch gekennzeichnet, io de Nut 26 am inneren Ende der Verlängerung 19 vorgedaß das zweite Lager (25) auf seiner Innenseite von sehen. Weiterhin hat die Kupplungshälfte 10 eine zur der zweiten (10) und auf seiner Außenseite von der Aufnahme eines Lagers dienende Schulter 27 an seinem ersten Kupplungshälfte (11), die das erste Lager (24) äußeren Umfang auf der der Nut 26 abgewandten Seite dichtend umschließt, abgestützt ist der Kupplungskörper 12.

2. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekenn- 15 Die innenliegende Mitnehmerfläche für die Klemmzeichnet daß die beiden Lager (24,25) im wesentli- körper ist eine zylindrische Fläche 29 an einer rohrförchen gleiche Größe haben. raigen Hülse 30, die mit einer zylindrischen Stirnplatte

31 fest verbunden oder einstückig ausgebildet ist Die

Hülse 30 hat eine ringförmige Schulter 32 zur Aufnahme

20 des Lagers 24 und damit zur Aufnahme der Kupplungshälfte 10. Die Hülse 30 hat eine Bohrung 30, in der

Freilaufkupplung mit zwei koaxial ineinander ange- Kühlöl aufgenommen werden kann,

ordneten Kupplungshälften, die mittels Klemmkörpern Die Stirnplatte 31 hat eine zentrale Bohrung 34, in die

miteinander verbindbar und durch zwei Lager gegen- ein Belüftungsstöpsel 35 einführbar ist Die Stirnplatte

einander abgestützt sind, von denen das erste auf seiner 25 31 ist an einem äußeren Gehäuse 36 mittels Schrauben

Innenseite von der ersten und auf seiner Außenseite von 37 befestigt Ein Dichtungsring 38 ist zwischen der Stirn-

der zweiten Kupplungshälfte abgestützt ist platte 31 und der Stirnseite des Gehäuses 36 einge-

Aus dem Sonderdruck »Getriebe-Motoren-Antriebs- spannt Ein zum Füllen dienender Stöpsel 39 ist in ein

elemente«, 2. Jahrg, April 63, Heft 2, Seiten 14—18, und Loch 40 im Gehäuse 36 eingesetzt Weiterhin ist ein

aus der Betriebsanleitung »Rücklaufsperren«, West- 30 Stöpsel 41 vorgesehen zum Prüfen des ölfüllstandes.

deutsche Getriebewerke GmbH, sind Kupplungen der Das Gehäuse 36 umfaßt weiterhin einen radial gerich-

vorgenannten Art bekannt teten Bereich, der einen Sitz 55 für das Lager 25 bildet

Bei diesen Kupplungen sind beide Lager an ihrer In- Außerdem ist ein Kragen 42 vorgesehen, der mit ent-

nenseite an einer und an ihrer AuSensr'te ander ande- sprechend engem Sitz über die Kupplungshälfte 10

ren Kupplungshälfte abgestützt so daß die Kupplungen 35 greift wobei der Spalt zwischen den beiden Teilen in

an ihren beides Stirnseiten gegen Eindringen Von der Größenordnung von etwa i,25 mm liegt Eine Nut

Schmutz geschützt werden müssen. 43 in dem Kragen 42 nimmt Dichtungen 44 und 45 auf.

Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zu- Diese halten das Öl in der Anordnung zurück und dich-

grunde, eine Kupplung der eingangs genannten Art bei ten eine Fettstrecke ab.

kompakter Bauweise derart weiterzubilden, daß sie auf 40 Ein Ring 46 ist an der Kupplungshälfte. 10 mit Schrau-

einer Seite vollständig gekapselt ist und nur eine Seite ben 47 befestigt Der Ring hat eine ringförmige Nut 48

gegen das Eindringen von Schmutz abzudichten ist auf der der Kupplung zugewandten Seite, in die eine

Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht daß das Zunge 49 eingreift die von dem Kragen 42 vorspringt

zweite Lager auf seiner Innenseite von der zweiten und zur Bildung einer Labyrinthdichtung. Durchgänge 50

auf seiner Außenseite von der ersten Kupplungshälfte, 45 und 51 in dem Kragen 42 sind durch Stifte 52 bzw.

die das erste Lager dichtend umschließt abgestützt ist Schmiernippel 53 verschlossen.

Eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung Mehrere Gewindebohrungen 54 sind an dem Kragen

wird nachfolgend anhand der einzigen Figur der Zeich- 42 vorgesehen und diesen zur Befestigung an einem

nung erläutert, die einen Längsschnitt durch eine erfin- stationären Element,

dungsgemäße Kupplung zeigt 50

Die Kupplung nach der Zeichnung besteht aus einer Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Kupplungshälfte 10, einer Kupplungshälfte 11 sowie

Kiemmkörpern 12, die zwischen den Kupplungshälften
10 und 11 angeordnet sind.

Die Kupplungshälfte 10 hat eine zylindrische Boh- 55
rung 13 mit Keilnuten 14 zur Aufnahme einer Welle. Die
Bohrung 13 ist auf der Innenseite durch eine Platte 15
geschlossen, die fest und dicht in eine ringförmige Nut

16 in der Kupplungshälfte 10 eingesetzt ist und die radial über die Keilnuten 14 hinausragt Ein Schnappring eo

17 ist in eine Nut 18 eingesetzt und hält die Platte 15 in
der Nut 16.

Die Kupplungshälfte 10 hat eine Verlängerung 19, die
einstückig mit ihm ausgebildet ist. Diese dient als äußere
Lauffläche für die Klemmkörper. Die Verlängerung 19 65
hat eine Innenfläche 20, die mit den Klemmkörpern 12
zusammenwirkt. Die Klemmkörper 12 sind zwischen einer Schulter 21 an der Verlängerung 19 und einem