DE2749406C2 - Bord- oder Bodenstation für ein Funknavigationssystem, insbesondere DME-System - Google Patents
Bord- oder Bodenstation für ein Funknavigationssystem, insbesondere DME-SystemInfo
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- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
- G01S13/74—Systems using reradiation of radio waves, e.g. secondary radar systems; Analogous systems
- G01S13/76—Systems using reradiation of radio waves, e.g. secondary radar systems; Analogous systems wherein pulse-type signals are transmitted
- G01S13/78—Systems using reradiation of radio waves, e.g. secondary radar systems; Analogous systems wherein pulse-type signals are transmitted discriminating between different kinds of targets, e.g. IFF-radar, i.e. identification of friend or foe
- G01S13/785—Distance Measuring Equipment [DME] systems
- G01S13/788—Coders or decoders therefor; Special detection circuits
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Description
Lösung
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt mit den im Patentanspruch t angegebenen Mitteln. Eine vorteilhafte Weiterbildung
ist dem Anspruch 2 zu entnehmen.
Vorteile
Wegen des zunehmenden Luftverkehrs wird es immer wichtiger, mehr Informationen zwischen Bord und
Boden zu übertragen. Dies wird durch die erfindungsgemäße Phasenmodulation ermöglicht Die zu übertragenden
Informationen können beispielsweise Daten (Winkelwerte, Positionsdaten, Höhenwerte), Anweisungen
an den Piloten oder Adressen sein. Die neue Phasenmodulation ist gegenüber Störungen, die durch Mehrwegausbreitungen
verursacht werden, relativ unempfindlich.
Beschreibung
Die Erfindung vird anhand der Zeichnungen beispielsweise
näher erläutert Es zeigt F i g. 1 ein Blockschaltbild einer neuen Bodenstation; F i g. 2 ein Diagramm mit dem Amplitudenverlauf der
Impulse und dem Phasenverlauf ihrer HF-Trägerschwingung.
In dem Blockschaltbild der F i g. 1 sind auf der rechten Seite A die bekannten Teile einer DME-Antwortstation
und auf der linken Seite Z? die neuen Teile angegeben.
Bei der bekannten DME-Antwortstation wird das DME-Abfragesignal von einer Antenne II empfangen
und über einen Sende/Empfangsschalter 1 einem Empfänger 2 zugeführt Ein Entschlüssler 3 prüft, ob die
empfangenen Impulse den vorgeschriebenen Abstand haben und leitet die Impulse bei positivem Ergebnis zu
einer Verzögerungsleitung 4 weiter. Aus dem empfangenen Doppelimpuls wird der Zeitpunkt abgeleitet zu
dem die Abstrahlung des Antwortsignals, das ebenfalls aus einem Doppelimpuls besteht, erfolgt Der Triggerzeitpunkt
wird vorzugsweise aus dem — gegebenenfalls verzögerten — ersten Impuls eines Doppelimpulses abgeleitet
Der Triggerimpuls steuert einen Pulsmodulator 5, der das abzustrahlende Signal moduliert. Einem Leistungsverstärker
8 wird das Ausgangssignal eines Quarzoszillators 6 über einen Frequenzvervielfacher 7
zugeführt. Das Ausgangssignal des Leistungsverstärkers 8 ist das aus einem Doppelimpuls bestehende Antwortsignal.
Es wird über den Sende/Empfangsschalter 1 der Antenne 11 zugeführt und von dort abgestrahlt.
Die oben nur kurz erläuterte, bekannte Bodenstation ist in der bereits zitierten Literaturstelle (Buch von E.
Kramar) ausführlich beschrieben.
Bei der neuen Bodenstation sind zusätzlich eine Steuereinrichtung 9 und ein Modulator 10 vorgesehen. Durch den Modulator 10 wird das im Oszillator 6 erzeugte Signal phasenmoduliert.
Bei der neuen Bodenstation sind zusätzlich eine Steuereinrichtung 9 und ein Modulator 10 vorgesehen. Durch den Modulator 10 wird das im Oszillator 6 erzeugte Signal phasenmoduliert.
Der Modulator 10 und seine Steuerung werden nachfolgend beschrieben. Außer dem Triggerimpuls erhält
die Steuereinrichtung 9 auch die zu übertragende Information in kodierter Form. Die digitale Information kann
aus mehreren Binärwerten bestehen. Es kann hierbei folgende Zuordnung gewählt werden.
Maximale Phasenabweichung Zustand
+45° vorhanden 1
+45° nicht vorhanden 2
+30° vorhanden 3
+30° nicht vorhanden 4
+ 15° vorhanden 5
+15° nicht vorhanden 6
10
Die Zahl der Stellen kann durch andere Phasenmodulationen noch erhöht werden (z. B. negative Phasenabweichungen;
Phasenmodulation des Trägers des zweiten Impulses des Impulspaares).
Es wird angenommen, daß die zu übertragende Information
der Zustand 1, z. B. »01«, sei. Die Steuereinrichtung
9 steuert dann den Modulator 10 so, daß die relative Phasenabweichung des Ausgangssignals des Quarzoszillators
6 gegenüber der unmodulierten Schwingung den Verlauf der Kurve III in Fig.2 annimmt Diese
Kurve ist mit dem Amplitudenverlauf des Impulses ungefähr formgieich (z.B. gaußförmig, cos-förmig). Die
Phasenmodulation beginnt angenähert zu eiern Zeitpunkt 7Ί, zu dem die Vorderflanke des Impulses ihren
halben Maximalwert erreicht, und endet ungefähr zu dem Zeitpunkt T2, zu dem die Rückfianke ihren halben
Maximalwert erreicht Der Beginn der Phasenmodulation wird aus dem Triggerimpuls abgeleitet, und die
Dauer — und somit auch ihr Ende — bestimmt sich aus der vorgegebenen Impulslänge.
Das phasenmodulierte Ausgangssignal des Quarzoszillators 6 bzw. des Frequenzvervielfachers 7 wird in
dem Leistungsverstärker 8 durch den Pulsmodulator 5 amplitudenmoduliert und verstärkt Da sowohl der Pulsmodulator
6 als auch die Steuereinrichtung 9 für den Phasenmodulator 10 von demselben Triggerimpuls gesteuert
werden, erhält man den gewünschten und oben beschriebenen zeitlichen Zusammenhang zwischen Amplitudenmodulation
und Phasenmodulation.
Als Phasenmodulator kann ein bekannter Phasenmodulator,
z. B. ein Sinusgenerator, verwendet werden. Er wird deshalb hier nicht näher erläutert.
Falls bereits das empfangene Signal phasenmoduliert ist, wird der Empfänger zur Auswertung der Phasenmodulation
um einen Phasendemodulator und eine Auswerteeinrichtung ergänzt. Dies ist allgemein bekannt
und wird deshalb hier nicht näher erläutert.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
50
60
65
Claims (2)
1. Bord- oder Bodenstation für ein Funknavigationssystem,
insbesondere DME- oder TACAN-System, von der phasenmodulierte impulsförmige
Hochfrequenzsignale abgestrahlt werden, dadurch gekennzeichnet, daß eine Einrichtung
(9, 10) vorgesehen ist, die den HF-Träger so phasenmoduliert, daß die Kurve der Phasenabweichung
(Fig.2, I, II, III) der phasenmodulierten
Schwingung gegenüber der unmodulierten Schwingung als Funktion der Zeit angenähert formgleich ist
mit der Kurve der Impulsamplitude (Fig.2) als Funktion der Zeit
2. Bord- oder Bodenstation nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Phasenmodulation
ungefähr zu der Zeit (T \, TT) beginnt bzw. endet, zu
der die Impulsamplitude den halben Maximalwert erreicht
Stand der Technik
Die Erfindung betrifft eine Bord- oder Bodenstation wie im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegeben. Eine
derartige Bord- oder Bodenstation ist aus der DE-OS 20 38 982 bekannt. DME- und TACAN-Bord- oder Bodenstationen
an sich sind in dem Buch von E. Kramar, »Funksystem für Ortung und Navigation«, Verlag Berliner
Union GmbH, Stuttgart 1873, auf den Seiten 147 bis 169 beschrieben.
In der DE-OS 20 38 982 wird von einem Peiler, der am gleichen Ort wie die DME-Antwortstation angeordnet
ist, der Einfallswinkel des DME-Abfragesignals gepeilt, und der gepeilte Winkelwert wird zusammen mit dem
DME-Antwortsignal in kodierter Form zu der Abfragestation
übertragen. Als mögliche Kodierungen sind dort Phasenmodulationen, Amplitudenmodulationen oder
Abstandskodierungen vorgeschlagen. Bei der Abstandskodierung ist die Winkelinformation im Abstand eines
weiteren Impulspaares zu dem DME-Antwortdoppeliinpuls
enthalten. Dieser Vorschlag ist bei dem neuen Mikrowellenlandesystem DLS, das aus der Literatur allgemein
bekannt ist, realisiert.
Es wurden auch schon Überlegungen angestellt, die Informationsübertragung mittels Phasenmodulation
der Trägerschwingung der Impulse zu realisieren. Bei den bekanntgewordenen Phasenmodulationen wird jedoch
die vorgegebene Bandbreite eines DM E/TA CAN-Kanals überschritten, und sie ist deshalb bei den
eingeführten Systemen nicht zulässig. Die Bandbreite ist beispielsweise durch »International Standards and
Recommended Practices, Aeronautical Telecommunications, Annex 10 to the Convention on International
Civil Aviation« festgelegt. Die bekannte Phasenmodulation ist daher nur bei neu einzuführenden Navigatiönssystemen.
für die die Bandbreite erst festgelegt wird, anwendbar.
Aufgabe
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine solche Phasenmodulation der HF-Trägerschwingung eines Impulses an-
zugeben, bei der die vorgegebene Bandbreite nicht überschritten wird.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2749406A DE2749406C2 (de) | 1977-11-04 | 1977-11-04 | Bord- oder Bodenstation für ein Funknavigationssystem, insbesondere DME-System |
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FR7830545A FR2408147B1 (fr) | 1977-11-04 | 1978-10-27 | Station a bord ou au sol pour systeme de radio-navigation |
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US05/956,553 US4218679A (en) | 1977-11-04 | 1978-11-01 | Airborne or ground station for a radio navigation system and particularly a DME system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE2749406A DE2749406C2 (de) | 1977-11-04 | 1977-11-04 | Bord- oder Bodenstation für ein Funknavigationssystem, insbesondere DME-System |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE2749406C2 true DE2749406C2 (de) | 1986-07-17 |
Family
ID=6023028
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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1978
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8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |