DE274720C - - Google Patents

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DE274720C
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E03WATER SUPPLY; SEWERAGE
    • E03FSEWERS; CESSPOOLS
    • E03F5/00Sewerage structures
    • E03F5/14Devices for separating liquid or solid substances from sewage, e.g. sand or sludge traps, rakes or grates
    • E03F5/16Devices for separating oil, water or grease from sewage in drains leading to the main sewer

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Hydrology & Water Resources (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Water Supply & Treatment (AREA)
  • Removal Of Floating Material (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- M 274720 KLASSE 85 e. GRUPPE
WILHELM LINNMANN in ALTENESSEN.
Fett-, Öl- und Benzinabscheider mit Nebenkammer.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 19. März 1912 ab.
Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zum Abscheiden des Fettes oder Öles und Benzins aus den in den Schlächtereien, Wurstküchen, Restaurants oder Autogaragen usw. in den Abfallkanal geleiteten Schmutz- und Abwässern, die mit einer Kühl- und Kontrollkammer versehen ist.
Gemäß der Erfindung ist der die ganze Vorrichtung umfassende Schacht durch eine
ίο von oben nach unten nicht ganz an seinen Boden reichende Zunge in einen Neben- und einen Abscheidungsschacht geteilt. Von dem auf dem Nebenschacht angeordneten Einlauf gelangen die Abwässer durch ein oben trichterartig gestaltetes Einlaufrohr in den unteren Teil des Abscheidungsschachtes, den eigentlichen Sinkkasten, wo sich die mitgeführten Fett-, öl- und Benzinteile infolge ihres geringeren spezifischen Gewichts nach oben hin, die schwereren Sinkstoffe nach unten abscheiden, worauf die Abwässer, den Vorschacht durchfließend, in den Kanal gelangen.
Dieser Nebenschacht ist gleichzeitig Kühl- und Kontrollkammer; ersteres, weil in ihm das stehende Wasser sich abkühlt, dabei aber auch das durch ihn mittels des Einlaufrohres durchgeführte Wasser bereits vorkühlt; letzteres, weil in dem Vorschacht sich zeigendes Benzin, öl oder Fett auf gewaltsames Durchspülen vom Abscheidungsschacht aus hinweist.
Auf der Zeichnung ist in Fig. 1 und 2 eine Ausführungsform des neuen Sinkkastens im Längsschnitt und Grundriß dargestellt, welche besonders für Wurstküchen, Schlächtereien usw. zum Auffangen des Fettes geeignet ist. Fig. 3 und 4 zeigen eine andere Ausführungsform der Erfindung, die für Autogaragen zum Auffangen des in den Kanal abfließenden Öles und Benzins geeignet ist. Durch eine nahe bis auf den Boden des ganzen Kastens reichende Scheidewand ist eine Nebenkammer e und ein mit Entlüftungsstutzen υ versehener Abscheidungsschacht α geschaffen, in welchen ein oben mit Durchtrittsöffnungen versehener Schmutzfänger u so eingehängt ist, daß der obere Teil des Schachtes ständig mit dessen unterem Teil in Verbindung bleibt. Bei der Ausführungsform gemäß den Fig. 3 und 4 ist außerdem noch ein gleicher Eimer u1 im oberen Teil des Schachtes α in gleicher Weise angeordnet. Unmittelbar unterhalb des Rostes r der Nebenkammer ist in dieser ein die Abwasser aufnehmender Trichter t dicht eingehängt, welcher unten in ein Knierohr k ausläuft und mit diesem etwas oberhalb des Schlammeimers u in den Abscheidungskanal a einmündet. Die durch den Trichter t einlaufenden und erst in den Abscheidungsschacht α fließenden Abwässer gelangen hierbei von einem kleineren in einen bedeutend größeren Raum, so daß ihre Geschwindigkeit verringert wird und sich jetzt die eingeführten Stoffe leicht ausscheiden. Die spezifisch schweren Stoffe sinken dabei nach unten und setzen sich in dem Schlammeimer u ab, die spezifisch leichteren Stoffe dagegen steigen nach oben und sammeln sich an der Wasseroberfläche des Schachtes a. Handelt es sich um gewöhnliche Fettstoffe, die dabei ausge-
schieden werden, so sammeln sich dieselben gemäß Fig. ι und 2 auf der Oberfläche des Wasserspiegels des Schachtes α und bilden dabei mit der Zeit einen Fett kuchen, an dessen unterer Seite sich die nachfolgenden Fetteile ständig ansetzen und der nach Abheben einer Platte p aus dem Schacht α gehoben werden kann. Da die Fettstoffe enthaltenden Abwässer in der Regel warm sind, und warmes Wasser das Bestreben hat, nach oben zu steigen, so wird hierdurch der Ausscheidungsprozeß erheblich begünstigt. Handelt es sich um Öl und Benzin, die ausgeschieden werden, so sammeln sich diese Stoffe anfangs an der Wasseroberfläche und fließen dann nach kurzer Zeit durch die Öffnungen äx in den Sammeleimer u1, mit dem sie leicht aus dem Schacht α herausgehoben werden können. Das von seinen Beimengun-
ao gen befreite Wasser tritt dann durch die Öffnungen d des Schlammeimers u und den unteren Teil des Schachtes α in die Nebenkammer e, steigt in diesem in die Höhe und gelangt hierauf durch das gleichzeitig als Geruchverschluß ausgebildete Abfallrohr I durch die Leitung in den Kanal. Das Wasser macht also einen vollständigen Umlauf, es durchfließt den Nebenschacht im Gegenstrom, und kühlt sich infolgedessen beträchtlich ab.
Die Kühlung beginnt schon beim Einlauf in den Trichter t, denn das das Trichterrohr k umgebende Wasser der Nebenkammer ist bereits abgekühlt und entzieht der einlaufenden wärmeren Flüssigkeit die Wärme.
Der Einlauf t und der Rohransatz k könnten gegebenenfalls jeder ein Stück für sich bilden und mittels einer an einem von ihnen ausgebildeten Muffe mit ihren einander zugekehrten Enden ineinandergesteckt sein, so daß der Trichter t gegebenenfalls schnell aus dem Schacht herausgehoben werden kann und etwa in diesem oben sich mit der Zeit ansammelnde Fetteilchen entfernt werden kön

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch :
    Fett-, öl- und Benzinabscheider mit Nebenkammer, dadurch gekennzeichnet, daß das Einlaufrohr durch die zwischen dem Abscheideraum und dem Auslauf liegende Nebenkammer in den Abscheideraum geführt ist.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
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